面向物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通發(fā)展思考(已修改)
2025-01-09 14:06 本頁面
【正文】 面向物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通面向物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通發(fā)展思考發(fā)展思考交通運輸部科學(xué)研究院 曹劍東博士2023年 5月2023智慧百城規(guī)劃建設(shè)專家論壇匯報內(nèi)容匯報內(nèi)容? 城市交通的發(fā)展背景? 對物聯(lián)網(wǎng)的理解? 面向物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通發(fā)展思路? 發(fā)展建議城市交通的發(fā)展背景城市交通的發(fā)展背景城市交通系統(tǒng)的概念 城市交通系統(tǒng)是城市大系統(tǒng)中的一個重要的子系統(tǒng)，是由人和物在城市空間內(nèi)采用 一定方式 、在 一定設(shè)施條件下 的流動所構(gòu)成，其功能是為城市居民的各種出行活動提供必要的條件。 城市交通系統(tǒng)是一個動態(tài)而復(fù)雜的大系統(tǒng) ，是城市社會活動、經(jīng)濟活動的紐帶和動脈。 城市交通系統(tǒng)不僅是為城市提供服務(wù)，也是城市社會、經(jīng)濟、物質(zhì)結(jié)構(gòu)的基本組成部分。城市的形成和演變?nèi)Q于交通，城市的布局結(jié)構(gòu)、規(guī)模大小、生活方式都需要城市交通系統(tǒng)的支撐，城市的發(fā)展反過來又促進了交通的發(fā)展。城市交通的發(fā)展背景城市交通的發(fā)展背景城市交通的特點 城市交通與鐵路、航空、水運等交通方式不同，城市交通是 面 的交通，后者則是 點 、 線 的交通 。 面 的交通有更大的機動靈活性，能夠深入到城市的各個地區(qū)、角落，直至 門到門 ，這是其他交通方式所不具備的。城市交通的發(fā)展背景城市交通的發(fā)展背景城市交通發(fā)展的難點 城市交通的交通流集散點分布眾多； 交通流的流動路線和流量經(jīng)常變化，不穩(wěn)定； 交通運輸工具類型多，速度差異大； 客流和車流以及車流和車流之間交叉多，相互干 擾大； 城市交通需要大量附屬設(shè)施和交通管理設(shè)施； 城市交通的管理涉及交通運輸、公安、城建等多個部門 。管理困難、矛盾突出城市交通的發(fā)展背景城市交通的發(fā)展背景l(fā)城鎮(zhèn)化進程加快，城市交通壓力巨大l土地資源緊缺，制約交通可持續(xù)發(fā)展 l汽車化進程加快，交通能耗加劇 l公共交通發(fā)展滯后，交通供需矛盾突出 我國城市交通發(fā)展現(xiàn)狀城市交通的發(fā)展背景城市交通的發(fā)展背景汽車尾氣排放已經(jīng)成為非重工業(yè)城市最主要空氣污染源交通噪聲污染已經(jīng)成為非重工業(yè)城市最主要噪聲污染源2023年，全國因交通擁堵造成經(jīng)濟損失高達(dá) 2500億元 , 當(dāng)年 GDP的 2％。城市光化學(xué)污染進一步加劇城市交通事故頻發(fā)城市交通發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)城市交通的發(fā)展背景城市交通的發(fā)展背景如何來解決這些問題？？？? 通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來提高通行能力；? 通過現(xiàn)代的管理手段（包括智能交通系統(tǒng)）來提高現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)能力。向科技要通行能力！城市交通發(fā)展歷史階段原始道路交通傳統(tǒng)的道路交通現(xiàn)代道路交通智能交通 基于高度的知識文明，依靠智能技術(shù)的支持基于工業(yè)文明，依靠機械、動力技術(shù)的支持基于信息文明，依靠信息技術(shù)的支持基于人力、畜力的道路交通原始道路交通 —— 依靠人力和畜力資源傳統(tǒng)的道路交通 —— 依靠機械和能源現(xiàn)代道路交通 —— 依靠能源＋信息資源智能交通 —— 依靠能源＋信息資源＋智能資源城市交通發(fā)展歷史階段城市交通的發(fā)展背景城市交通的發(fā)展背景? 未來的城市
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