面向物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通發(fā)展思考(完整版)
【正文】 道德倫理問題，需要 信息分級(jí)權(quán)限技術(shù)、隱私保護(hù)技術(shù) ?！嫦蛭锫?lián)網(wǎng)的城市智能交通發(fā)展思路面向物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通發(fā)展思路車聯(lián)網(wǎng)基本架構(gòu)車聯(lián)網(wǎng)基本架構(gòu)車聯(lián)網(wǎng)面臨的四大挑戰(zhàn)規(guī)模 與汽車保有量的迅猛增長相對(duì)應(yīng)的是，汽車相關(guān)的信息采集的種類也從單一的車輛身份信息逐步拓展至汽車的身份信息、運(yùn)行信息、狀態(tài)信息和事件信息等，數(shù)據(jù)規(guī)模將 突破幾十甚至幾百 PB級(jí) ，迫切需要海量信息的傳輸、存儲(chǔ)和處理技術(shù)。車聯(lián)網(wǎng) 將從信息維度感知道路交通狀況 ，利用涉車相關(guān)的屬性信息和動(dòng)、靜態(tài)信息形成的涉車信息資源，提供豐富的智能化涉車管理和商業(yè)服務(wù)。面向物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通發(fā)展思路面向物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通發(fā)展思路車聯(lián)網(wǎng) VS物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)最具有發(fā)展前景的典型應(yīng)用， 是物聯(lián)網(wǎng)以及智能汽車兩大領(lǐng)域的重要交集 ，是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，也是未來智能交通拓展的方向。向科技要通行能力！城市交通發(fā)展歷史階段原始道路交通傳統(tǒng)的道路交通現(xiàn)代道路交通智能交通 基于高度的知識(shí)文明，依靠智能技術(shù)的支持基于工業(yè)文明，依靠機(jī)械、動(dòng)力技術(shù)的支持基于信息文明，依靠信息技術(shù)的支持基于人力、畜力的道路交通原始道路交通 —— 依靠人力和畜力資源傳統(tǒng)的道路交通 —— 依靠機(jī)械和能源現(xiàn)代道路交通 —— 依靠能源＋信息資源智能交通 —— 依靠能源＋信息資源＋智能資源城市交通發(fā)展歷史階段城市交通的發(fā)展背景城市交通的發(fā)展背景? 未來的城市交通系統(tǒng)（智能交通系統(tǒng)）組成的要素將變?yōu)榱鶄€(gè)：人、車、路、環(huán)境、 信息、智能 。 城市交通系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)而復(fù)雜的大系統(tǒng) ，是城市社會(huì)活動(dòng)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的紐帶和動(dòng)脈。城市交通的發(fā)展背景城市交通的發(fā)展背景城市交通發(fā)展的難點(diǎn) 城市交通的交通流集散點(diǎn)分布眾多； 交通流的流動(dòng)路線和流量經(jīng)常變化，不穩(wěn)定； 交通運(yùn)輸工具類型多，速度差異大； 客流和車流以及車流和車流之間交叉多，相互干 擾大； 城市交通需要大量附屬設(shè)施和交通管理設(shè)施； 城市交通的管理涉及交通運(yùn)輸、公安、城建等多個(gè)部門 。面向物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通發(fā)展需求：對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的理解對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的理解面向物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通的優(yōu)勢(shì)為解決城市交通領(lǐng)域的問題探索一條創(chuàng)新之路是進(jìn)一步整合城市交通信息資源，打破行業(yè)、部門信息壁壘的重要機(jī)遇推進(jìn)城市交通領(lǐng)域的信息化、智能化水平推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)的發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，促進(jìn)互聯(lián)互通為物聯(lián)網(wǎng)在其它領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)是中國在智能交通推進(jìn)過程中的一次偉大創(chuàng)新匯報(bào)內(nèi)容匯報(bào)內(nèi)容? 城市交通的發(fā)展背景? 對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的理解? 面向物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通發(fā)展思路? 發(fā)展建議面向物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通發(fā)展思路面向物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通發(fā)展思路? 汽車 具有數(shù)量大、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，一直是城市交通管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。車聯(lián)網(wǎng)不是空穴來風(fēng)面向物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通發(fā)展思路面向物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通發(fā)展思路? 通過射頻識(shí)別（ RFID）、環(huán)境感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、毫米波雷達(dá)等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何車輛與互聯(lián)網(wǎng)連接
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