【正文】 上海 xx外服國(guó)際物流公司戰(zhàn)略咨詢項(xiàng)目信息技術(shù)規(guī)劃報(bào)告目錄戰(zhàn)略對(duì)信息技術(shù)的要求信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)改進(jìn)計(jì)劃目錄戰(zhàn)略對(duì)信息技術(shù)的要求遠(yuǎn)景目標(biāo)對(duì)信息系統(tǒng)的整體要求n 提高業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，降低運(yùn)作環(huán)節(jié)的成本。 xx外服物流應(yīng)建立覆蓋公司所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域的、集成的，可供各業(yè)務(wù)部門、各分支機(jī)構(gòu)共享的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)和管理支持系統(tǒng)，以提高信息準(zhǔn)確性和及時(shí)性，提高業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，降低運(yùn)作環(huán)節(jié)的成本n 豐富及加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)銷售的管理。 在整合及完善的內(nèi)部信息技術(shù)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過(guò)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)中的客戶關(guān)系管理、市場(chǎng)機(jī)會(huì)捕捉等功能來(lái)幫助 xx外服物流進(jìn)行有效的銷售渠道的管理，提高銷售及市場(chǎng)工作的效率，并最終通過(guò)電子化的手段實(shí)現(xiàn)與客戶的緊密結(jié)合n 提高客戶滿意度，樹(shù)立 xx外服物流品牌形象。 xx外服物流應(yīng)在核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，向客戶提供多種渠道（如企業(yè)門戶、呼叫中心等）的便利服務(wù)，提高客戶對(duì) xx外服物流服務(wù)的滿意度，樹(shù)立 xx外服物流在市場(chǎng)上良好的品牌形象n 提高管理效率，提供決策支持。 通過(guò)建立管理決策系統(tǒng)，為企業(yè)管理決策層提供準(zhǔn)確而全面的決策判斷依據(jù)n 積累物流服務(wù)、行業(yè)性專業(yè)知識(shí)。 建立知識(shí)管理體系，對(duì)企業(yè)內(nèi)部積累的知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)化的整理、分配，實(shí)現(xiàn)知識(shí)在整個(gè)公司內(nèi)共享n xx外服物流發(fā)展的總體戰(zhàn)略對(duì)信息技術(shù)的建設(shè)提出了相應(yīng)的要求遠(yuǎn)景目標(biāo)成為集貨代、非貿(mào)和外包物流為一體的，并具有提供某些特定行業(yè)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的國(guó)際物流解決方案能力的第三方物流公司現(xiàn)有信息技術(shù)的主要問(wèn)題及初步建議IT 問(wèn)題 對(duì)信息化建設(shè)的影響 建議解決方案167。 IT部門職能設(shè)置不完全167。 IT共享職能沒(méi)有得到充分發(fā)揮167。 IT服務(wù)水平及對(duì)終端用戶的支持力度薄弱 167。 在近期，依托外服相對(duì)完善的 IT管理職能，由外服信息技術(shù)部門提供 xx外服物流的信息技術(shù)軟件及硬件網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)服務(wù)，并逐步培養(yǎng) xx外服物流自身的相關(guān)能力，在中長(zhǎng)期建立 xx外服物流完整的信息技術(shù)管理能力167。 各局域網(wǎng)之間的缺少物理連接167。 互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)接口缺少統(tǒng)一監(jiān)管167。 造成網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一維護(hù)的難度167。 應(yīng)用系統(tǒng)之間的業(yè)務(wù)互聯(lián)缺少物理基礎(chǔ)167。 在海運(yùn)、空運(yùn)、非貿(mào)、 xx外服物流總部、各地分公司及外服之間，建立廣域網(wǎng)的連接167。 建立統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)接入接口及其它外部接口，對(duì)外部接口進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管167。 數(shù)據(jù)（如客戶信息等）分散存儲(chǔ)在多個(gè)系統(tǒng)中 167。 不同系統(tǒng)之間缺少通用的數(shù)據(jù)格式和詳細(xì)程度 167。 通過(guò)客戶管理系統(tǒng)對(duì)客戶信息數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一及集中的管理及維護(hù)167。 采用不同語(yǔ)言開(kāi)發(fā)的多個(gè)系統(tǒng) 167。 系統(tǒng)整合難度增加 167。 統(tǒng)一系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)及語(yǔ)言，對(duì)一些舊有系統(tǒng)在架構(gòu)改造的過(guò)程中，進(jìn)行開(kāi)發(fā)語(yǔ)言及架構(gòu)的轉(zhuǎn)換，而新開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)保證與現(xiàn)有規(guī)范一致（如 ASP+SQL模式）167。 系統(tǒng)的用戶文檔及系統(tǒng)設(shè)計(jì)文檔不夠規(guī)范 167。 系統(tǒng)維護(hù)，查錯(cuò)難度167。 功能升級(jí)困難167。 根據(jù)軟件工程要求，建立系統(tǒng)設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)的規(guī)范，把文檔質(zhì)量作為項(xiàng)目驗(yàn)收的關(guān)鍵指標(biāo)之一167。 兩層架構(gòu)的系統(tǒng)太多167。 沒(méi)有通過(guò)組件模式開(kāi)發(fā)167。 沒(méi)有通用的業(yè)務(wù)邏輯功能167。 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)困難，增加開(kāi)發(fā)成本167。 建議采用 J2EE或微軟的 .NET開(kāi)發(fā)架構(gòu)，考慮到目前系統(tǒng)的架構(gòu)情況，建議采用 .NET架構(gòu)167。 業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的接口及數(shù)據(jù)交換不夠167。 缺少業(yè)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)與財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換接口167。 各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的聯(lián)系反映相對(duì)較慢167。 對(duì)各業(yè)務(wù)的總體規(guī)劃缺少支持手段167。 無(wú)法及時(shí)有效的收集到財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，為領(lǐng)導(dǎo)提供決策支持167。 數(shù)據(jù)重復(fù)輸入167。 在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)之前，根據(jù)未來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃及未來(lái)業(yè)務(wù)模式規(guī)劃進(jìn)行信息系統(tǒng)的整體發(fā)展規(guī)劃167。 對(duì)流程改進(jìn)后的業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一改造，保證各套業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的標(biāo)準(zhǔn)化及互相連通，并建立結(jié)算模塊與財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)之間的接口，減少人工重復(fù)輸入167。 安全性，網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控及備份機(jī)制等技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)較為薄弱 167。 應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)受到限制，無(wú)法保證高質(zhì)量的服務(wù)水平167。 存在外部 /內(nèi)部侵入以及歷史數(shù)據(jù)遺失的風(fēng)險(xiǎn)167。 在近期，依托外服的安全機(jī)制（包括防火墻、安全制度等）及網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控手段，加強(qiáng)企業(yè)信息系統(tǒng)的抗攻擊能力及系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，并在中長(zhǎng)期投資建立自己的安全機(jī)制（如雙防火墻、服務(wù)器及客戶機(jī)的安全機(jī)制等）網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管機(jī)制167。 建立完善及規(guī)范的備份機(jī)制，并建立一定的災(zāi)備防范及應(yīng)對(duì)方案目錄戰(zhàn)略對(duì)信息技術(shù)的要求信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)改進(jìn)計(jì)劃目錄信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)未來(lái) xx外服物流的信息系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)內(nèi)部接口管理支持系統(tǒng)行政管理 績(jī)效管理員工管理 薪酬管理財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)快遞管理系統(tǒng)結(jié)算系統(tǒng)決策支持系統(tǒng)人力資源管理系統(tǒng)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)財(cái)務(wù)結(jié)算開(kāi)票系統(tǒng)市場(chǎng)信息管理 定價(jià)管理 市場(chǎng)活動(dòng)管理企業(yè)門戶 －帳務(wù)查詢 －貨物狀態(tài)查詢 －客戶咨詢海關(guān)系統(tǒng)市場(chǎng)營(yíng)銷銷售管理客戶檔案管理客戶投訴管理客戶帳戶管理客戶咨詢服務(wù)貨物跟蹤查詢呼叫中心客戶交互中心訂單管理 銷售預(yù)測(cè)銷售激勵(lì) 信用管理銷售報(bào)表及分析 承運(yùn)商財(cái)務(wù)管理會(huì)計(jì)核算合作伙伴客戶 空運(yùn)、海運(yùn)、非貿(mào)業(yè)務(wù)系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理承運(yùn)供應(yīng)商管理單證管理報(bào)關(guān)管理營(yíng)運(yùn)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)基本功能高級(jí)智能業(yè)務(wù)操作基本功能高級(jí)智能運(yùn)輸管理外部接口OA管理系統(tǒng)公文流轉(zhuǎn)電子郵件知識(shí)管理n 根據(jù) xx外服物流未來(lái)的戰(zhàn)略發(fā)展，我們對(duì) xx外服物流的未來(lái)信息技術(shù)系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，主要包括客戶管理系統(tǒng)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)、管理支持系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)以及相應(yīng)的內(nèi)部接口及外部接口信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)：業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) /業(yè)務(wù)操作單證管理報(bào)關(guān)管理承運(yùn)供應(yīng)商管理區(qū)域分公司操作科管理操作人員的訂艙活動(dòng)，為不同承運(yùn)供應(yīng)商商建立檔案，管理承運(yùn)商合同。通過(guò)手工方式或是和承運(yùn)商聯(lián)網(wǎng)，記錄及時(shí)更新的承運(yùn)能力和運(yùn)價(jià)信息、根據(jù)不同方式統(tǒng)計(jì)承運(yùn)量和承運(yùn)成本，提供訂艙狀態(tài)查詢管理運(yùn)單和提單制做，記錄相關(guān)的承運(yùn)信息和貨物信息，并支持多種方式的查詢和統(tǒng)計(jì)，建立與客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)聯(lián)系，減少信息重復(fù)輸入的工作。管理報(bào)關(guān)的活動(dòng)，包括海關(guān)預(yù)錄入，入庫(kù)艙單、代墊費(fèi)用，提供報(bào)關(guān)狀態(tài)實(shí)時(shí)查詢功能。使用部門描述模塊區(qū)域分公司操作科區(qū)域分公司操作科使用部門描 述模 塊營(yíng)運(yùn)統(tǒng)計(jì) 為整個(gè)營(yíng)運(yùn)相關(guān)過(guò)程提供各種統(tǒng)計(jì)分析 區(qū)域分公司操作科信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)：業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) /倉(cāng)庫(kù)管理基本功能理貨模塊接貨模塊倉(cāng)庫(kù)管理人員將內(nèi)部傳遞的訂單數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)，設(shè)計(jì)計(jì)量方式，并根據(jù)訂單要求預(yù)計(jì)設(shè)定放置的儲(chǔ)位在貨物達(dá)到時(shí)，根據(jù)貨物倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸計(jì)劃，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的貨物檢驗(yàn)和積載指導(dǎo)。 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部?jī)?chǔ)存模塊盤點(diǎn)模塊中轉(zhuǎn)模塊儲(chǔ)存管理系統(tǒng)能夠記錄貨物的條碼標(biāo)識(shí)和存放儲(chǔ)位。在儲(chǔ)位合并、貨物移位時(shí)，及時(shí)記錄、更新相關(guān)信息。 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部盤點(diǎn)系統(tǒng)能夠支持循環(huán)盤點(diǎn)，按出入庫(kù)頻次、貨物品種等設(shè)定盤點(diǎn)方法，協(xié)助日常、月度盤點(diǎn)工作。 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部貨物中轉(zhuǎn)指貨物從一個(gè)運(yùn)載工具卸下后，不入庫(kù)，而由倉(cāng)庫(kù)管理人員負(fù)責(zé)換裝后繼續(xù)運(yùn)輸，中轉(zhuǎn)系統(tǒng)的主要功能是指導(dǎo)、記錄中轉(zhuǎn)過(guò)程中的操作。區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部使用部門描述模塊 使用部門描 述模 塊信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)：業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) /倉(cāng)庫(kù)管理基本功能 (續(xù) )出庫(kù)模塊揀選模塊揀選系統(tǒng)協(xié)助倉(cāng)庫(kù)管理員根據(jù)內(nèi)部訂單或是出庫(kù)單的要求，從儲(chǔ)存場(chǎng)所選出物品，并堆放在指定的地點(diǎn)。出庫(kù)管理系統(tǒng)記錄貨物離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間等信息，并能夠打印出庫(kù)貨品的清單。 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部倉(cāng)容管理 倉(cāng)容管理模塊能夠統(tǒng)計(jì)倉(cāng)容占用率，并統(tǒng)計(jì)制作倉(cāng)容占用情況報(bào)告。 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部使用部門描述模塊 使用部門描 述模 塊信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)：業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) /倉(cāng)庫(kù)管理高級(jí)智能儲(chǔ)位分配優(yōu)化掃描系統(tǒng) 通過(guò)掃描貨物上的標(biāo)識(shí)，快速記錄貨物出入倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間、庫(kù)位、存貯時(shí)間、貨主等信息，方便倉(cāng)庫(kù)管理和貨物跟蹤。根據(jù)儲(chǔ)位和貨物的形狀、特性、貨物出入庫(kù)時(shí)間等信息，設(shè)計(jì)存儲(chǔ)策略，提高倉(cāng)庫(kù)積載能力 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部倉(cāng)庫(kù)環(huán)境監(jiān)控 對(duì)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，包括溫度、適度、貨物之間影響程度、安全程度何等，提高存放貨物的安全性。 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部分類養(yǎng)護(hù)監(jiān)控 在將貨物進(jìn)行分類存儲(chǔ)的基礎(chǔ)上，對(duì)貨物采用不同的養(yǎng)護(hù)方法，節(jié)約管理養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部配貨管理 配貨管理系統(tǒng)能夠根據(jù)客戶需求管理出庫(kù)貨物進(jìn)行包裝。加工、同時(shí)還負(fù)責(zé)對(duì)出庫(kù)貨物的揀選和組配作業(yè)進(jìn)行管理。 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部使用部門描述模塊 使用部門描 述模 塊信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)：業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) /運(yùn)輸管理基本功能作業(yè)調(diào)度接單管理 接單模塊負(fù)責(zé)接受來(lái)自倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。客戶關(guān)系管理系統(tǒng)等電子、運(yùn)輸單據(jù)。作業(yè)調(diào)度模塊能夠根據(jù)接收單據(jù)的信息產(chǎn)生作業(yè)任務(wù)單，并將作業(yè)任務(wù)單傳遞的相應(yīng)的負(fù)責(zé)單位 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部配載 根據(jù)車載情況以及貨物運(yùn)輸需求，采用按貨配車或是按車配貨等方式管理貨物的配車裝載、 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部使用部門描述模塊 使用部門描 述模 塊信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)：業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) /運(yùn)輸管理高級(jí)智能行車路線優(yōu)化自動(dòng)配載 自動(dòng)配載模塊能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)配載設(shè)計(jì)，包括一車多單、一單多車、一車多貨、一單多點(diǎn)、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)?。行車路線優(yōu)化能夠設(shè)計(jì)、比較最優(yōu)的行車路線，降低運(yùn)輸成本，并有利于實(shí)現(xiàn)最大運(yùn)載率。 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)調(diào)度 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)調(diào)度模塊可以根據(jù)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)狀況，在網(wǎng)絡(luò)中尋找最優(yōu)化的點(diǎn)進(jìn)行換裝、換車。 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部在途運(yùn)輸監(jiān)控 采用 GIS/GPS技術(shù)跟蹤貨物運(yùn)送狀況，貨主可以通過(guò)企業(yè)的門戶網(wǎng)站查詢有關(guān)貨物的狀態(tài)信息。 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部使用部門描述模塊 使用部門描 述模 塊信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)：業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) /結(jié)算系統(tǒng)開(kāi)票系統(tǒng)財(cái)務(wù)結(jié)算結(jié)算管理系統(tǒng)將根據(jù)客戶合同、委托單信息、承運(yùn)運(yùn)費(fèi)以及內(nèi)部提供的服務(wù)收費(fèi)結(jié)算（包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)等 ）， 自動(dòng)核算客戶的服務(wù)費(fèi)用和二代客戶的返利信息，可以通過(guò)手工方式根據(jù)合同內(nèi)容更新計(jì)算公式。帳單管理系統(tǒng)會(huì)根據(jù)結(jié)算信息，為二代客戶及直接客戶打印帳單及發(fā)票，可以根據(jù)客戶要求打印服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)時(shí)間等明細(xì)信息。財(cái)務(wù)部，區(qū)域分公司行政部財(cái)務(wù)部，區(qū)域分公司行政部使用部門描述模塊 使用部門描 述模 塊信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)：客戶關(guān)系管理系統(tǒng)流程渠道戰(zhàn)略及理解客戶戰(zhàn)略客戶洞察力客戶交互中心銷售隊(duì)伍（自己及合作伙伴的）電子商務(wù) 銷售市場(chǎng) 服務(wù)二級(jí)代理 貨代業(yè)務(wù)直接客戶 物流客戶 客戶客戶關(guān)系管理框架信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)：客戶關(guān)系管理