保險(xiǎn)的產(chǎn)生與發(fā)展講義課件(ppt47頁)(已修改)
2025-01-08 22:32 本頁面
【正文】 保險(xiǎn)的產(chǎn)生與發(fā)展216。 一、保險(xiǎn)產(chǎn)生與發(fā)展的條件二、保險(xiǎn)的起源與發(fā)展三、世界保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展與變革第一節(jié) 保險(xiǎn)的產(chǎn)生n 一、古代保險(xiǎn)思想的萌生與原始保險(xiǎn)形態(tài)n 二、保險(xiǎn)的起源與發(fā)展n 三、保險(xiǎn)產(chǎn)生的條件一、古代保險(xiǎn)思想的萌生與原始保險(xiǎn)形態(tài)n （一）我國古代保險(xiǎn)思想和救濟(jì)后備制度n （二）外國古代思想和原始形態(tài)保險(xiǎn)（一）我國古代保險(xiǎn)思想和救濟(jì)后備制度n 在我國，古代保險(xiǎn)思想由來已久。早在夏商后期，人們就認(rèn)識到自然災(zāi)害何時(shí)發(fā)生難以預(yù)料，須隨時(shí)儲備糧食以濟(jì)災(zāi)荒?！断捏稹酚涊d： “天地四殃，水旱饑荒，其至無時(shí)，非務(wù)積聚，何以備之？ ”n 孔子主張 “老有所終，壯有所用，幼有所長，鰥寡孤獨(dú)廢疾者得食，寒者得衣，勞者得惜。 ”n 我國古代歷代有儲糧備荒，以賑濟(jì)災(zāi)民的傳統(tǒng)制度，這些都是由政府統(tǒng)籌，帶有強(qiáng)制性質(zhì)。（二）外 國 古代思想和原始形態(tài) 保 險(xiǎn)n 據(jù)英國學(xué)者托蘭納利論證： “保險(xiǎn)思想起源于巴比倫，傳至腓尼基（今黎巴嫩境內(nèi)），再傳入希臘 ”。（二）外 國 古代思想和原始形態(tài) 保 險(xiǎn)n 在公元前 2023多年的古代巴比倫的漢謨拉比法典中有這樣一條規(guī)定：商人可以雇傭一個(gè)銷貨員去外國港口銷售貨物，當(dāng)這個(gè)銷貨員航行歸來，商人可以收取一半的銷貨利潤；如果銷貨員未歸，或者回來時(shí)既無貨也無銷售利潤，商人可以沒收其財(cái)產(chǎn)，甚至可以把他的老婆孩子作為債務(wù)奴隸；但如果貨物是被強(qiáng)盜劫奪，可以免除銷貨員的債務(wù)。據(jù)說這是海上保險(xiǎn)的一種起源。（二）外 國 古代思想和原始形態(tài) 保 險(xiǎn) 在古希臘，一些政治哲學(xué)或宗教組織由會員攤提形成一筆公共基金，專門用于意外情況下的救濟(jì)補(bǔ)償。 在古羅馬的歷史上還出現(xiàn)過一種士兵會的互助團(tuán)體，其成員繳納相當(dāng)高的會費(fèi)后，如果調(diào)職．士兵會領(lǐng)到旅費(fèi)；服役期滿，還可返還本金；成員死亡時(shí)，支付給其繼承人一定撫恤金。 到了中世紀(jì)，歐洲各國城市中陸續(xù)出現(xiàn)各種行會組織（ guild）， 這些行會具有互助性質(zhì)，其共同出資救濟(jì)的互助范圍包括死亡、疾病、傷殘、年老、火災(zāi)、盜竊、沉船、監(jiān)禁、訴訟等不幸的人身和財(cái)產(chǎn)損失事故。二、保險(xiǎn)的起源與發(fā)展n （一）海上保險(xiǎn)的起源與發(fā)展n （二）火災(zāi)保險(xiǎn)的起源和發(fā)展n （三）其他保險(xiǎn)業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展n 人壽保險(xiǎn)的起源和發(fā)展n 責(zé)任保險(xiǎn)的起源和發(fā)展n 保證保險(xiǎn)的起源和發(fā)展（一） 海上保險(xiǎn)的起源和發(fā)展共同海損分?jǐn)偸呛Ｉ媳ｋU(xiǎn)的萌芽海上借貸與船舶抵押借款是海上保險(xiǎn)的雛型意大利是現(xiàn)代海上保險(xiǎn)的發(fā)源地英國海上保險(xiǎn)的發(fā)展及勞合社的產(chǎn)生共同海 損 分 攤 是海上保 險(xiǎn) 的萌芽(General Average)n 公元前 916年在羅得島上制定的羅地安海商法所采用，并正式規(guī)定為： “ 凡因減輕船只載重投棄入海的貨物，如為全體利益而損失的，須由全體分?jǐn)倸w還。 ” 這一共同海損分?jǐn)傇瓌t可以說是海上保險(xiǎn)的萌芽。n “ 一人為眾，眾為一人 ” （ One for all,all for one)體現(xiàn)了海上保險(xiǎn)的分?jǐn)倱p失、共助共濟(jì)的要求，因而被認(rèn)為是海上保險(xiǎn)的萌芽。 海上借貸與船舶抵押借款是海上保險(xiǎn)的雛型(Bottomry Bond)借款所采用的辦法是：如船舶安全到達(dá)，本利償還；如果船舶中途沉沒，債權(quán)即告消失。由于債主承擔(dān)了船舶航行安全的風(fēng)險(xiǎn)，因此，它的利息就要比一般借款高得多，這種高出一般利息的部分，實(shí)質(zhì)就是最早形式的海上保險(xiǎn)費(fèi)。船長在用船舶作抵押時(shí)，抵押品中也有將貨物包括在內(nèi)的，但也有單用貨物作抵押的。貨物抵押借款的辦法與船舶借款相同，船舶沉沒后，借款等于預(yù)先支付了賠款。意大利是現(xiàn)代海上保險(xiǎn)的發(fā)源地n 在 11世紀(jì)后期，十字軍東侵以后，意大利商人曾控制了東西方的中介貿(mào)易。
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1