【正文】 汽車服務(wù)工程 專業(yè) “卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃 ” 試 點(diǎn) 方 案 二 ○一一 年 十 月 1 目 錄 1. 專業(yè)基本情況 ......................................................................................... 3 2. 實(shí)施卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃的基礎(chǔ) .......................................................... 4 快速發(fā)展的汽車后市場(chǎng)需要人數(shù)眾多的汽車服務(wù)工程技術(shù)人才 4 淵源深厚的汽車產(chǎn)業(yè)背景是辦好卓越工程師計(jì)劃試點(diǎn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) ............................................................................................................ 5 方向齊全、實(shí)力較強(qiáng)的學(xué)科（專業(yè)）為開展卓越工程師教育提供了有力支撐 ............................................................................................ 6 業(yè)已開展的國(guó)際工程合作教育為專業(yè)建設(shè)提供了借鑒經(jīng)驗(yàn) ........ 8 3. 試點(diǎn)規(guī)模及學(xué)制 .................................................................................... 11 4. 合作培養(yǎng)依托單位 ................................................................................ 13 5. 本科階段培養(yǎng)方案 ................................................................................ 14 培養(yǎng)目標(biāo)和要求 ............................................................................ 14 培養(yǎng)模式 ....................................................................................... 15 知識(shí)體系的基本框架 .................................................................... 16 課程體系設(shè)計(jì)及學(xué)分要求 ............................................................ 17 6. 質(zhì)量保障與監(jiān)控體系 ............................................................................ 22 組織保障 ....................................................................................... 22 條件保障 ....................................................................................... 23 健全校內(nèi)質(zhì)量監(jiān)控體系，落實(shí)教學(xué)過程監(jiān)控 ............................. 24 規(guī)范管理，建立實(shí)習(xí)質(zhì)量監(jiān)控體系，保證企業(yè)實(shí)踐質(zhì)量 .......... 24 建立學(xué)院與企業(yè)定期溝通的協(xié)商機(jī)制 ......................................... 26 7. 工程教育改革理論研究 ........................................................................ 27 7. 1 汽車服務(wù)工程專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)體系的構(gòu)建 ........................ 27 7. 2 探索校企聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制的建立 ................................................... 27 2 7. 3 人才培養(yǎng)質(zhì)量保障與監(jiān)控機(jī)制的研究 ........................................ 28 附件 1 武漢理工大學(xué)“卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”汽車服務(wù)工程專業(yè)校企聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議書 ......................................................................... 30 附件 2 武漢理工大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè) 應(yīng)用型卓越工程師培養(yǎng)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ................................................................................................. 31 附件 3 武漢理工大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè) “卓越工程師計(jì)劃” 本科培養(yǎng)計(jì)劃 ............................................................................................. 38 附件 4 武漢理工大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)“卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”企業(yè)階段培養(yǎng)方案 ............................................................................. 48 附件 5 武漢理工大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)“卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”師資隊(duì)伍建設(shè)方案 ............................................................................. 51 3 1. 專業(yè)基本情況 汽車服務(wù)工程專業(yè)是 2020年經(jīng)國(guó)家教育部批準(zhǔn)設(shè)立的新專業(yè)，我校是全國(guó)第一所開辦該專業(yè)的學(xué)校，是全國(guó)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)（籌）主任委員單位。歷經(jīng)多年建設(shè)，已 為我國(guó)汽車及相關(guān)工業(yè)培養(yǎng)了大批 汽車技術(shù)服務(wù)和銷售服務(wù)類人才 ，成為 我國(guó) 汽車工業(yè)發(fā)展的重要人才培訓(xùn)基地 ，在業(yè)內(nèi)有較大影響。 2020年開始，汽車服務(wù)本科專業(yè)每學(xué)年招生由 3個(gè)班增加為 4個(gè)班，具有 2個(gè)碩士和 2個(gè)博士學(xué)位授予權(quán)，在校本科學(xué)生人數(shù)近500人，碩士研究生 36人， 博士研究生 3人。目前汽車服務(wù)工程專業(yè) 的專職教師 15名，其中 教授 4人，副教授 10人，講師 1人， 45歲 以下的年輕教師為專業(yè)教師人數(shù)的 47%，并全部具有博士學(xué)位 ，出國(guó)進(jìn)修及開展合作研究的老師有 6人 。在專業(yè)教學(xué)中，已經(jīng)形成知識(shí)結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)合理，能夠?yàn)楦咚焦こ探逃峁┏浞种R(shí)儲(chǔ)備和質(zhì)量保障的 教師隊(duì)伍。 為更好地適應(yīng) 當(dāng)前汽車行業(yè)對(duì) “工程意識(shí)、工程素質(zhì)和工程實(shí)踐能力 ”強(qiáng)的創(chuàng)新型工程技術(shù)人才要求的現(xiàn)狀， 汽車服務(wù)工程 專業(yè)將借助卓越工程師計(jì)劃的試點(diǎn)，在人才培養(yǎng)上，借鑒世界先進(jìn)國(guó)家高等工程教育的成功經(jīng)驗(yàn)，通過和 汽車 企業(yè)的密切合作，培養(yǎng) 具有扎實(shí)的汽車技術(shù)、營(yíng)銷和貿(mào)易理論基礎(chǔ)，掌握一定的現(xiàn)代信息技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理知識(shí)，熟悉相關(guān)法律法規(guī)，具備“懂技術(shù)、善經(jīng)營(yíng)、會(huì)服務(wù)”的工程素質(zhì)， 受國(guó)內(nèi)外汽車及零部件企業(yè)歡迎，適應(yīng)汽車 服務(wù) 業(yè) 的 發(fā)展要求，有較強(qiáng)的解決汽車 服務(wù) 工程問題的能力 ， 能夠勝任 汽車 產(chǎn)品 規(guī)劃與開發(fā)、性能檢測(cè)、生產(chǎn)管 理、質(zhì)量控制、汽車營(yíng)銷、技術(shù)服務(wù)、汽車及零部件設(shè)計(jì)、汽車試驗(yàn) 等汽車 工程 服務(wù)領(lǐng)域工作的 的應(yīng)用創(chuàng)新型工程技術(shù)人才 。 4 2. 實(shí)施卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃的基礎(chǔ) 快速發(fā)展的汽車 后市場(chǎng) 需要人數(shù) 眾多 的 汽車服務(wù) 工程技術(shù)人才 汽車產(chǎn)業(yè)已 成為 國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)牽動(dòng)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮著重要作用 。圍繞汽車銷售、使用和維修而形成的汽車后市場(chǎng)已逐漸成為一個(gè)富有發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域。汽車后市場(chǎng)的興起和發(fā)展是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。購(gòu)買汽車意味著更多的消費(fèi)剛剛開始，需要定期地加油、保養(yǎng)、年檢、上保險(xiǎn)、更換各種配件、 繳納各種費(fèi)用等，一量發(fā)生意外，還涉及到搶救、拖車、理賠等。對(duì)汽車的消費(fèi)支出是終生的，直到汽車報(bào)廢、解體，所以使用一輛汽車的消費(fèi)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于購(gòu)買一輛汽車的消費(fèi)的。據(jù)美國(guó)汽車后市場(chǎng)協(xié)會(huì)的調(diào)查，在美國(guó)，有 1美元的汽車在路上跑，便伴隨著有 8 美元的相關(guān)服務(wù)，就業(yè)總?cè)丝谥?，每六個(gè)就有一個(gè)直接或間接地從事汽車生產(chǎn)或后市場(chǎng)服務(wù)。因此，汽車后市場(chǎng)的發(fā)展空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽車市場(chǎng)的空間。另外，注重服務(wù)是現(xiàn)代消費(fèi)的 一 大趨勢(shì)，汽車產(chǎn)品作為機(jī)電一體化的技術(shù)密集型產(chǎn)品，無論是在購(gòu)車環(huán)節(jié)還是在使用環(huán)節(jié)，其消費(fèi)者更需要切實(shí)完善的服務(wù)。 汽 車服務(wù)工程作為工學(xué)與管理學(xué)的一個(gè)交叉學(xué)科，主要關(guān)注的是從汽車下線進(jìn)入用戶群開始，到整車成為廢棄物為止的全過程，是目前異常活躍的一個(gè)工程研究領(lǐng)域。培養(yǎng)的學(xué)生必須是集工程知識(shí)、服務(wù)知識(shí)、貿(mào)易知識(shí)于一體，具有“懂技術(shù)、會(huì)經(jīng)營(yíng)、擅服務(wù)”的工程素質(zhì)，能夠勝任工程領(lǐng)域工作的高級(jí)復(fù)合型人才。為此， 我國(guó)迫切需要人數(shù)較多的應(yīng)用創(chuàng)新型 汽車服務(wù) 工程技術(shù)人才，這正是本專業(yè)開展卓越工程師計(jì)劃工程教育強(qiáng)大的需求環(huán)境。 5 淵源深厚的 汽車 產(chǎn)業(yè)背景是 辦好卓越工程師計(jì)劃試點(diǎn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 原武漢工學(xué)院自 1958 年成立以來，在較長(zhǎng)時(shí)期 內(nèi)，一直隸屬于原國(guó)家機(jī)械工業(yè)部管理。 上世紀(jì) 80 年代初期，國(guó)家根據(jù)當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，將機(jī)械工業(yè)部汽車局組建為副部級(jí)的中國(guó)汽車工業(yè)總公司，代表國(guó)家主管全國(guó)的汽車工業(yè)，同時(shí)將我校也調(diào)整為由中國(guó)汽車工業(yè)總公司管轄（管理的唯一高校）。隨著我校隸屬關(guān)系的變更，原武漢工學(xué)院（原武漢汽車工業(yè)大學(xué)）的學(xué)科專業(yè)也全面調(diào)整為面向汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)，其中汽車類學(xué)科專業(yè)一直居于龍頭地位，是學(xué)校的優(yōu)勢(shì)和特色專業(yè)。 2020 年合并組建武漢理工大學(xué)后，學(xué)校的隸屬關(guān)系調(diào)整為教育部直屬，成為國(guó)家 “211 工程 ”重點(diǎn)建設(shè)的高校。新組建的武漢理工大學(xué) ，繼承和發(fā)揚(yáng)了過去依托行業(yè)辦學(xué)的特色和優(yōu)勢(shì)，學(xué)校將建工建材、交通、汽車等學(xué)科專業(yè)作為優(yōu)勢(shì)和特色專業(yè)進(jìn)行了重點(diǎn)建設(shè)。 為了促進(jìn)高等學(xué)校與行業(yè)合作，強(qiáng)化學(xué)校的服務(wù)面向， 上世紀(jì) 80 年代 中期 ，在中國(guó)汽車工業(yè)總公司的主導(dǎo)下，組建了由國(guó)內(nèi)主要汽車企業(yè)（集團(tuán)）參加的 “武漢工學(xué)院汽車行業(yè)董事會(huì) ”。 2020 年合校后，為促進(jìn)學(xué)校更好發(fā)揮服務(wù)地方、服務(wù)行業(yè)的作用，教育部先后與湖北省簽訂了共建武漢理工大學(xué)的協(xié)議，主持組建了武漢理工大學(xué)建材行業(yè)董事會(huì)、交通行業(yè)董事會(huì)和汽車行業(yè)董事會(huì)。 長(zhǎng)期以來，我校與汽車行業(yè)的聯(lián)系十分密切， 行業(yè)企業(yè)對(duì)學(xué)校的辦學(xué)發(fā)揮了重要的引導(dǎo)和指導(dǎo)作用，反過來學(xué)校也成為為行業(yè)企業(yè)輸送科技成果、工程技術(shù)人才和提供智力支持的重要源地?？傊?，我校具有淵源深厚的汽車產(chǎn)業(yè)辦學(xué)背景，這是 汽車服務(wù)工程 專業(yè)辦好卓越工程師計(jì)劃試點(diǎn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 6 方向齊全、實(shí)力較強(qiáng)的學(xué)科（專業(yè)）為開展 卓越工程師 教育提供了有力支撐 學(xué)科（專業(yè)）方向較為齊全 自上世紀(jì) 50 年代，我校就開辦了車輛工程（原汽車工程）、熱能與動(dòng)力工程（原內(nèi)燃機(jī)工程）專業(yè)，上世紀(jì) 80 年代中期，學(xué)校針對(duì)當(dāng)時(shí)國(guó)家經(jīng)濟(jì)改革和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求， 創(chuàng)辦了以汽車營(yíng)銷和服務(wù)為主要專業(yè)內(nèi)涵的汽車運(yùn)用工程專業(yè)（ 2020 年后發(fā)展為汽車服務(wù)工程專業(yè)）。至此，我校在汽車相關(guān)的專業(yè)（學(xué)科）領(lǐng)域涵蓋了汽車產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、制造到營(yíng)銷服務(wù)的全過程，是目前在國(guó)內(nèi)圍繞汽車工程領(lǐng)域本科專業(yè)設(shè)置最齊全的少數(shù)高校之一。 2020 年，全院 汽車服務(wù)工程 、 車輛工程、熱能與動(dòng)力工程三個(gè)專業(yè)（方向）在冊(cè)全日制本科生達(dá)到 1920 人，其中車輛工程中法合作工程教育試點(diǎn)班（ “3+3”工程師教育項(xiàng)目）學(xué)生 35 人、中美 “2+2”本科合作項(xiàng)目學(xué)生 70 人。 目前，我校汽車工程學(xué)科設(shè)有車輛工程（博士點(diǎn)、碩士點(diǎn)）、 熱能與動(dòng)力工程（博士點(diǎn)、碩士點(diǎn)）、載運(yùn)工具運(yùn)用工程（博士點(diǎn)、碩士點(diǎn)）、汽車運(yùn)用工程（博士點(diǎn)、碩士點(diǎn)）、汽車電子工程（碩士點(diǎn)）。 2020 年，以上學(xué)科全日制碩士研究生 353 人，博士研究生 27 人。同時(shí)，我校還具有車輛工程領(lǐng)域工程碩士學(xué)科點(diǎn)。 學(xué)科（專業(yè)）實(shí)力相對(duì)較強(qiáng) 學(xué)校汽車學(xué)科領(lǐng)域現(xiàn)有專業(yè)教師 61 人，其中教授 18 人，副教授 36人，講師 17 人。具有博士學(xué)位 30 人。外聘企業(yè)或國(guó)外大學(xué)兼職教授 16人，包括外聘中國(guó)工程院院士 1 人，新西蘭皇家工程院院士 1 人。 汽車類相關(guān)專業(yè)獲得省