橋梁工程-教學(xué)內(nèi)容(已修改)
2025-09-23 21:19 本頁面
【正文】 橋 梁 工 程 教 學(xué) 內(nèi) 容 總 論 ? 第一節(jié) 橋梁組成與基本類型 ? 第二節(jié) 橋梁發(fā)展概況 ? 第三節(jié) 橋梁設(shè)計概述 ? 第四節(jié) 混凝土梁 橋面構(gòu)造 第一節(jié) 橋梁的組成與基本類型 一、橋梁的作用及其組成 1 橋梁定義 : 是供鐵路、公路、渠道、管線等跨越河、 山谷或其他障礙具有承載能力的架空建筑物。 跨谷橋： 高架橋： 跨線橋 (立交橋 ) 旱橋或棧橋 2 橋梁的主要組成部分： 橋跨、橋墩、橋臺及橋頭錐體等 也可簡單分為： 上部結(jié)構(gòu) 、 下部結(jié)構(gòu) 3橋渡 : 橋梁、橋頭引線、以及導(dǎo)流堤、丁壩、 護(hù)岸等導(dǎo)治防護(hù)工程的總稱 。 常用術(shù)語： 低水位 ： 指枯水季節(jié)的最低水位。 高水位： 指出現(xiàn)洪峰時的最高水位。 設(shè)計水位： 設(shè)計水位是指設(shè)計橋梁的洪水水位。 凈跨徑： 設(shè)計洪水位相鄰兩橋墩 (或橋臺 )之間的凈距。 橋梁孔徑： 多孔橋梁中各孔凈跨徑之和。 計算跨徑 ： 對有支座的橋梁指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座 中心之間的距離，公路橋的跨徑為兩相鄰墩中心之間 的距離。 橋長： 公路、鐵路規(guī)范不統(tǒng)一。 對于梁橋，鐵路橋長系指橋臺擋碴前墻之間的長度， 公路橋長系指兩橋臺側(cè)墻或八字墻尾端間的距離。 建筑高度： 橋上行車路面（或軌底）至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣 之間的距離。 橋高 ： 低水位或山谷底到橋梁緣的距離。 二、橋梁的基本類型 1 按受力情況分： 梁橋、拱橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋。 （ 1）梁橋 梁橋在豎向荷載作用下，只產(chǎn)生豎向反力 簡支梁 連續(xù)梁 （連續(xù)剛構(gòu)） 簡支梁圖式 連續(xù)梁圖式 （ 2）拱橋 拱橋在豎向荷載作用下有豎向反力和拱腳推力， 無鉸拱還有支承彎距 剛架拱（蘇州金雞橋）橫隔板濕接頭收縮裂縫 剛架橋的顯著特點是橋跨和墩臺剛性連接成整體，在豎向荷載作用下和拱一樣，有豎向反力和水平反力，無鉸剛架還有支承彎距 （ 3）剛架橋 （ 4）懸索橋 懸索橋以纜索跨過索塔頂錨固在河岸上作橋的承重結(jié)構(gòu)，在纜索上懸掛吊桿，吊著橋面系供行車行人，纜索受拉； （ 5）組合體系橋 組合體系橋是由不同體系組合而成的橋梁。 梁拱組合 梁索組合 (斜拉橋 ) 此外還有 活動橋和浮橋 2 按材料劃分 ： 木橋、石橋、鋼橋、混凝土橋、 鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、玻璃鋼橋等 3 按用途劃分 ： 鐵路橋、公路橋、城市橋、公園橋、 水閘橋、管道橋等 4 按橋長分類 ： 特大橋 橋全長 大于 500米 大橋 橋全長 大于 100米 中橋 橋全長 大于 20米 小橋 橋全長 小于 20米 第二節(jié) 橋梁發(fā)展概況 一、我國橋梁發(fā)展概況 中國古代三大名橋： 河北趙縣趙州橋（拱） 605年 隋 李春 空腹圓弧石拱 凈跨 ，矢高 ，寬 9m 福建泉州萬安橋（洛陽橋） 105359年 800多米， 47孔，石梁、牡蠣膠固基礎(chǔ) 廣東潮州湘子橋（廣濟(jì)橋） 始建 1169年 ， 19孔，石梁、木梁石拱多種形式， 18條浮船組成的 合式浮橋為世界之最。 ? 鋼橋 我國鋼橋發(fā)展的四個里程碑 1957年武漢長江公鐵兩用橋 1969年 南京長江公鐵兩用橋 1993年九江長江公鐵兩用橋 2022年蕪湖長江公鐵兩用橋 目前 武漢天興洲大橋 武漢長江大橋 正橋全長 1156m，三聯(lián) 3 128m鉚接連續(xù)鋼桁梁。 進(jìn)口碳鋼，鉚接，手工操作，引進(jìn)了前蘇聯(lián)的機(jī)器樣板鉆孔，使鋼梁制造做到了工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化。 1969年勝利建成了舉世矚目的南京長江大橋， 這是我國自行設(shè)計、制造、施工 ,使用國產(chǎn)高強(qiáng)鋼材的現(xiàn)代大型橋梁， 正橋除北岸第一孔為 128m簡支鋼桁梁外，其余為 9 孔 3聯(lián)， 每聯(lián)為 3x l60m的連續(xù)鋼桁粱。 上層是公路橋面，下層為雙線鐵路，包括引橋在內(nèi)， 鐵路部分全長 6772m，公路部分為 4589m 橋址處水深流急，河床地質(zhì)極為復(fù)雜，橋墩基礎(chǔ)的施工非常困難。 南京長江大橋的建成顯示出我國的建橋事業(yè)已達(dá)到了世界先進(jìn)水平， 也是我國橋梁史又一個重要標(biāo)志。 南京大
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