【正文】 鄭西鐵路客運專線ZXZQ01標(biāo)段 關(guān)鍵施工方案改良土施工方案1編制目的明確改良土填筑作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范改良土拌合、填筑施工。2編制依據(jù)《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《鄭西鐵路客運專線施工圖設(shè)計文件》《新建鐵路鄭州至西安客運專線工程施工作業(yè)指導(dǎo)書》3適用范圍適用于鄭西鐵路客運專線ZXZQ01標(biāo)段路基改良土施工。4改良土填料要求施工前對需改良的土料種類進(jìn)行核實，路堤填料種類、改良土外摻料（石灰）的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前對取土場填料進(jìn)行取樣檢驗；填筑時對運至現(xiàn)場的填料進(jìn)行抽樣檢驗。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時重新進(jìn)行檢驗。原材料應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未明確時要符合以下要求：用石灰改良時，％，有機質(zhì)含量小于5％； 石灰選用鈣質(zhì)消解石灰，其指標(biāo)要達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前7天充分消解。在設(shè)計規(guī)定范圍內(nèi)取土，取土?xí)r清除樹木、草皮以及表面腐植土。當(dāng)土源發(fā)生變化時必須按要求重做配比試驗。對符合要求的土質(zhì)進(jìn)行破碎過篩處理，使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反應(yīng)。 施工用水水質(zhì)應(yīng)符合工程用水標(biāo)準(zhǔn)。石灰化學(xué)改良土外摻料的運輸、使用有環(huán)境保護的措施如帆布覆蓋，外摻料分類堆放、與原地面架空隔離，并有防風(fēng)、防雨設(shè)施，防止材料受潮、變質(zhì)。5施工工藝及技術(shù)要求改良土的具體配合比根據(jù)設(shè)計要求和取土場土料的塑性指數(shù)及液限、塑限等指標(biāo)通過試驗室進(jìn)行試驗確定。：每班配領(lǐng)工員2名、指揮卸土位置人員2名，其他操作手及普工共30名。機械名稱臺 數(shù)型號、功率備 注挖掘機2PC220推土機1TY220自卸汽車615噸壓路機1ZY25平地機1PY180改良土拌和設(shè)備1套碎土設(shè)備1YS600A合 計13 施工方法（1）改良土的拌和全部采用在拌和場集中拌制。（2） 施工前按設(shè)計提供的配比進(jìn)行室內(nèi)試驗，確定施工配合比。 改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強度能達(dá)到設(shè)計要求。（3）在大面積填筑前，根據(jù)初選的攤鋪、拌和、碾壓機械及試生產(chǎn)出的改良土填料，選取200m長的地段進(jìn)行填筑壓實工藝試驗，確定工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認(rèn)。施工區(qū)段應(yīng)按填筑階段的不同進(jìn)行劃分，一般宜劃分為底層準(zhǔn)備區(qū)段、拌和攤鋪區(qū)段、碾壓整型區(qū)段、檢測報驗區(qū)段。改良土填筑按試驗段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時在施工中，根據(jù)實際情況不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路基壓實質(zhì)量。（1）拌和改良土混合料采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備在拌和場集中進(jìn)行拌制，拌和站規(guī)劃布置見附件“中鐵七局集團鄭西客運專線ZXZQ01標(biāo)段拌和站平面布置示意圖”。同時配備碎土設(shè)備消除土壤的土塊。采用具有自動計量的拌和設(shè)備按預(yù)定配合比拌制改良土混合料?；旌狭习韬途鶆颍旌狭现胁粦?yīng)含有大于10mm的土塊和未消解石灰顆粒；并應(yīng)使混合料的組成和含水率達(dá)到規(guī)定的要求。在正式拌制改良土混合料之前，必須先調(diào)試所用的場拌設(shè)備進(jìn)行試拌和，每個拌和場每套設(shè)備一個單元，每單元20m3,通過試驗段的試拌、試鋪對各種施工參數(shù)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整，確定場拌工藝參數(shù)。改良土混合料的最佳含水量控制方案是如土的天然含水量距最佳含水量差距在3%以內(nèi)時，在場拌設(shè)備拌和時將水成霧狀均勻地噴入改良土中拌和均勻；如土料的天然含水量小于最佳含水量3%時在取土場分塊灌水燜土。如土料的天然含水量大于最佳含水量3%，事先進(jìn)行適度的晾曬。（2）運輸采用大噸位自卸車運輸。拌合好的混合料應(yīng)盡快運送到鋪筑現(xiàn)場?；旌狭显谶\送過程中應(yīng)覆蓋，減少水分損失。（3）攤鋪根據(jù)松鋪厚度計算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度。在填筑場地按照每車土方的數(shù)量及攤鋪厚度，用白灰點控制自卸車倒土密度，同時埋樁掛線，標(biāo)示松鋪厚度；混合料攤鋪完后，先用平地機初平，用壓路機快速碾壓l～2遍，對出現(xiàn)的坑洼進(jìn)行補料平整。后精平，設(shè)專人及時鏟除離析混合料，補以新混合料。當(dāng)下層為細(xì)粒土?xí)r，應(yīng)先拉毛，再攤鋪混合料。分層填筑壓實厚度根據(jù)試驗段確定的參數(shù)進(jìn)行控制，每層厚度不超過30cm。為保證壓實寬度，路基兩側(cè)各加寬30cm。（4）碾壓當(dāng)混合料接近最佳含水率時，用輪胎壓路機、重型壓路機在路基全寬內(nèi)碾壓至要求的壓實密度，且表面無明顯的輪跡。碾壓時，各區(qū)段交接處相互重疊壓實，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm。合格拌和機安裝土場選擇改良土土組成設(shè)計土工試驗機械試運轉(zhuǎn)與調(diào)試改良土拌和碎土機粉碎土配合比報批水泥（石灰）鑒定配合比試驗水泥（消解石灰）土場集料準(zhǔn)備N下層檢測驗收試驗段施工報監(jiān)理單位確認(rèn)Y改良土攤鋪、平整碾壓夯實壓實度檢測改良土運輸測量放樣接逢處理養(yǎng)生檢查驗收下一道工序連續(xù)施工不連續(xù)施工邊樁測設(shè)施工準(zhǔn)備修建便道場地清理中線、高程復(fù)測地基處理及驗收層厚、平整度量測與控制分層填筑沉降觀測設(shè)施安置填料檢驗場拌改良土生產(chǎn)不合格改良土填筑施工工藝流程圖混合料應(yīng)全斷面均勻攤鋪，不得出現(xiàn)縱向接縫，不宜中斷。當(dāng)因故中斷超過2h時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，橫向接縫采用搭接施工。碾壓過程中，表面須始終保持濕潤，嚴(yán)禁有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生。碾壓結(jié)束之前，用平地機終平一次，使其縱向順適，符合設(shè)計要求。（5）養(yǎng)生改良土碾壓完成后，如不能連續(xù)施工應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使改良土表面保濕養(yǎng)生不少于7天。下層檢驗合格后，上層填土能連續(xù)施工時可不進(jìn)行專門的養(yǎng)生。石灰改良土的石灰選用消解石灰，其指標(biāo)應(yīng)達(dá)到現(xiàn)行的試驗規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。對符合要求的土質(zhì)進(jìn)行過篩處理，使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反應(yīng)，同時石灰應(yīng)進(jìn)行充分的消解，拌合站設(shè)多個石灰消解池，消解石灰的時間不小于7天，保證石灰充分消解且能夠不間斷的連續(xù)供應(yīng)。這是化學(xué)改良土填料質(zhì)量控制的關(guān)鍵，為了獲得預(yù)期的效果，尚需對含水量、含灰率，石灰顆粒粒徑、改良土顆粒粒徑、外摻料劑量進(jìn)行嚴(yán)格控制。改良土在拌和、運輸、攤鋪過程中會有一定的水分損失，尤其是在夏天炎熱氣候的情況下水分損失會更大，因此拌和好的改良土含水量應(yīng)比最佳含水量適當(dāng)大一些，具體數(shù)據(jù)根據(jù)當(dāng)時天氣情況，在施工過程中總結(jié)確定。施工時要特別注意路基內(nèi)預(yù)埋管線及設(shè)施的施工，施工前根據(jù)設(shè)計圖紙和相關(guān)文件要求作出詳細(xì)的技術(shù)交底，確保預(yù)埋管線及設(shè)施不受到損害，同時要確保此部分的路基壓實質(zhì)量符合要求。填筑前路基基底地質(zhì)情況由設(shè)計現(xiàn)場確認(rèn)。檢查基底幾何尺寸，核對壓實標(biāo)準(zhǔn)（進(jìn)行相關(guān)工序的檢測與驗收），不符合標(biāo)準(zhǔn)的基底進(jìn)行處理，使其達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)。（1）施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入；（2）施工中應(yīng)對機械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護、維修；（3）為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅持班前安全教育制度；（4）改良土施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機械車輛走行路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機械作業(yè)要留有安全距離。制訂作業(yè)程序和運行路線，確保協(xié)調(diào)施工，安全生產(chǎn)。 環(huán)保措施（1）改良土施工中，容易造成對環(huán)境的污染。是改良土施工中應(yīng)注意的首要問題。為了保護自然環(huán)境，在化學(xué)改良土改良過程中，減少甚至避免石灰（或水泥）揚塵，需從兩個方面著手，一是思想上高度重視，管理上加強監(jiān)督；二是在技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)。改良土施工中，需要各級負(fù)責(zé)人思想上高度重視對環(huán)境的保護，加大在環(huán)境保護方面的投資力度，能把各項環(huán)保措施落實到位。技術(shù)上，應(yīng)對石灰在運輸、儲存、磨細(xì)、消解、撒布、拌和等各環(huán)節(jié)制定相應(yīng)環(huán)境保護措施。制定的原則是盡量避免石灰與外界的直接接觸。消解石灰時，選擇在一避風(fēng)近水的地方，在其周圍進(jìn)行封閉。另外，與石灰接觸的工作人員，需穿戴防護工作服。生產(chǎn)中的廢棄物及時處理，按時專門用車運到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點棄置。試驗及生活中產(chǎn)生的污水及廢水，應(yīng)集中處理，符合環(huán)保部門規(guī)定要求。（2）施工防護措施施工前，應(yīng)與地方氣象部門聯(lián)系，掌握當(dāng)?shù)氐臍夂蜃兓闆r，避免雨天施工，并在雨、雪天氣做好防護措施。因水對化學(xué)改良土工程性質(zhì)影響較大，所以必須做好雨、雪天施工防護措施。施工前在路基（路塹）邊坡范圍外挖臨時排水溝使雨水能及時排走，施工過程中，應(yīng)保持臨時排水系統(tǒng)的完善和暢通，同時應(yīng)備適量的隔水膜（布），能滿足雨、雪天氣時，對受雨水影響大的部位全面覆蓋，使雨停后能立即恢復(fù)生產(chǎn)，把雨雪天氣對施工的影響降到最低程度。 注意事項（1）對地面縱坡與線路縱坡不平行的段落，應(yīng)由地面最低處逐段進(jìn)行調(diào)整，但每層的最大松鋪厚度應(yīng)為經(jīng)路基填筑試驗段確定的最大松鋪厚度，最薄處的松鋪厚度不得少于15cm, 縱坡調(diào)整應(yīng)在基床下部的路堤頂層填筑前完成。（2）要注意石灰改良土和水泥改良土對土的塑性指數(shù)及液限、塑限要求是不一樣的，水泥改良土適合摻入塑性指數(shù)較小的土質(zhì)。因此在取土場內(nèi)設(shè)置拌和站時，應(yīng)對土的性質(zhì)、改良土外摻料的種類、劑量、運距等綜合考慮。6質(zhì)量控制及檢驗（1）改良土施工工程質(zhì)量控制要點主要為五個方面既：①原材料（土、石灰、或水泥）；②配合比（根據(jù)不同的土質(zhì)需摻入的石灰、或水泥量）；③改良土含水量控制；④均勻性（避免改良土中出現(xiàn)素土現(xiàn)象）；⑤壓實度（通過試驗段確定適宜的施工參數(shù)）。（2）對需改良的土料種類應(yīng)進(jìn)行核實，路堤填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前對取土場填料進(jìn)行取樣檢驗；填筑時應(yīng)對運至現(xiàn)場的填料進(jìn)行抽樣檢驗。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進(jìn)行檢驗。對石灰及水泥進(jìn)行檢測確保其符合質(zhì)量要求。（3）改良土填筑前按設(shè)計提供的配比進(jìn)行室內(nèi)試驗，確定施工配合比。改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強度及壓實質(zhì)量能達(dá)到設(shè)計要求。改良土外摻料的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求?；旌狭现胁粦?yīng)含有大于10mm的土塊、未消解石灰顆粒和素土層。改良土應(yīng)色澤均勻，無灰條、灰團。%～+%。（4）改良土的收縮裂縫會引起排水面破壞，易引起水侵入路基。要嚴(yán)格控制壓實含水率，確保壓實度，注意養(yǎng)生，以控制改良土本身的收縮裂縫。（5）路堤填筑改良土施工中，拌合料的均勻性是關(guān)鍵因素,應(yīng)嚴(yán)格控制拌合過程中的施工質(zhì)量,確保拌合熟料的均勻性。使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反應(yīng)。這是化學(xué)改良土填料質(zhì)量控制的關(guān)鍵，為了獲得預(yù)期的效果，尚需對含水量、含灰率(水泥含量)，石灰顆粒粒徑、改良土顆粒粒徑、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)這些工藝參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制。（6）對初步確定使用的混合料,應(yīng)進(jìn)行重型擊實試驗,計算最佳含水率和最大干密度,并進(jìn)行7d無側(cè)限抗壓強度的試驗,無側(cè)限抗壓強度必須符合設(shè)計要求。 檢驗（1）基床底層及基床以下路堤工程質(zhì)量檢測 按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）和《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的試驗方法檢驗。（2）對需改良的土料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前對取土場填料進(jìn)行取樣檢驗；填筑時應(yīng)對運至現(xiàn)場的填料進(jìn)行抽樣檢驗。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進(jìn)行檢驗。檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗方法檢驗。（3）改良土外摻