【正文】 邵陽學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 畢業(yè)設(shè)計(論文)課題名稱 基于單片機實現(xiàn)汽車報警器電路的設(shè)計 學(xué)生姓名 劉景東 學(xué) 號 0741227256 系 、年級專業(yè) 電氣工程系、07電氣工程及其自動化 指導(dǎo)教師 職 稱 2011 年 5月 22 日摘 要本文重點討論了應(yīng)用單片機技術(shù)對防盜報警器電路進行可靠性設(shè)計及分析的方法。文章首先進行了系統(tǒng)的任務(wù)描述及分析，建立了可靠性模型，再進行設(shè)計方案的比較與確定，接著設(shè)計硬件電路與軟件電路，最后在proteus軟件中仿真、運行構(gòu)造出的系統(tǒng)。本論文設(shè)計了一個基于單片機的多路無線防盜報警器系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將信號處理器，傳感器，無線傳輸模塊，報警電路，顯示電路集成到一個很小的系統(tǒng)中，是能實現(xiàn)信號檢測，信號處理，信號傳輸?shù)臒o線防盜系統(tǒng)。此系統(tǒng)用到無線發(fā)射和接收模塊，將接收到的信號經(jīng)過解碼芯片的處理后傳送給單片機，由單片機進行處理后，傳輸給報警顯示電路。硬件部分首先建立了可靠性模型，論證了系統(tǒng)方案，根據(jù)設(shè)計要求比較并確定設(shè)計方案，再分別設(shè)計出振蕩電路、復(fù)位電路、顯示電路、報警電路等各個分模塊，最后列出了具體的參數(shù)計算過程。軟件部分重點列出了程序的總體設(shè)計框圖和系統(tǒng)流程圖，方便讀者迅速明了本設(shè)計的設(shè)計思路和流程。再進行了調(diào)試和方針，論證了系統(tǒng)的可靠性。本系統(tǒng)用于檢測報警，能同時檢測多個點，當(dāng)檢測到一個或多個點有報警信號時，傳送給單片機一個低電平，單片機再輸出高電平，使發(fā)光二極管和揚聲器工作報警并顯示出報警原因及地點，最終實現(xiàn)多路智能報警控制。關(guān)鍵詞：單片機；無線防盜報警器；傳感器；顯示電路；報警控制 AbstractThis article focuses on the reliability of application of single chip design and analysis software burglar alarm circuit reliability design analysis, the first task of a systematic description of the reliability requirements are listed and described proteus structure and system software, the next focus of the the basic system reliability prediction, reliability prediction and optimization of mission profile improvement. According to the present people39。s needs and market needs, I designed a microcontrollerbased multichannel wireless burglar alarm system. The system is the signal processor, sensors, wireless transmission module, the alarm circuitry in a small system, to achieve signal detection, signal processing, signal transmission of the new generation of automatic intelligent wireless alarm systems. This system uses the wireless transmitter and receiver module, the received signal is processed through the decoder chip sent to the microcontroller, the microcontroller processing, transmission to the alarm display circuit and a series of actions. Main control module: the sensor is passed through the sensor body, and the formation of highlow transition of the output to the microcontroller for processing, and ultimately determine the signal, delay, display, alarm and other functions. The system for the detection of alarm, can simultaneously detect multiple points, when detected one or more points have the alarm signal, can sound the alarm and LED display location, to achieve the intelligent alarm control.Keywords: SCM。 wireless burglar alarm。 sensor。 display circuit。 alarm朗讀顯示對應(yīng)的拉丁字符的拼音字典目 錄摘要 ⅠAbstract Ⅱ1 課題分析及研究意義 1 1 32 系統(tǒng)硬件設(shè)計 5 5 6 系統(tǒng)分析與硬件設(shè)計 7 傳感器電路原理與應(yīng)用 7 振蕩電路 9 復(fù)位電路 10 顯示電路設(shè)計 11 報警電路設(shè)計 13 控制系統(tǒng)的可靠性設(shè)計 13 器件介紹與參數(shù)計算 143 系統(tǒng)軟件的設(shè)計 17 17 174 調(diào)試與仿真 20 proteus程序的編譯和下載 20 205 結(jié)論和總結(jié) 24參考文獻 25致謝 26附元器件清單 27附程序清單 301 課題分析及研究意義 研究背景 隨著中國入世的深入和人們生活水平的不斷提高，人們對產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的要求越來越高。防盜報警器是保障汽車安全的重要部件，它的種類繁多。目前汽車防盜裝置已經(jīng)由初期的機械控制，發(fā)展成為電子密碼、遙控呼救、信息報警等高科技產(chǎn)品，早期的防盜裝置主要用于控制門鎖、門窗、起動器、制動器、切斷供油等聯(lián)鎖機構(gòu)，以及為防止盜賊拆卸零件而設(shè)計的專用套筒扳手。隨著科技的發(fā)展，汽車防盜裝置日趨嚴密和完善，目前防盜器按其結(jié)構(gòu)與功能可分四大類：機械式、電子式、芯片式和網(wǎng)絡(luò)式，各有優(yōu)劣，但汽車防盜的發(fā)展方向是向智能程度更高的芯片式和網(wǎng)絡(luò)式發(fā)展。 機械鎖機械鎖是最常見也是最早的汽車防盜器，現(xiàn)階段在高中檔汽車中幾乎不被使用，即便是低檔汽車也已經(jīng)很少單獨使用，主要和電子式、芯片式聯(lián)合使用，主要分為方向盤鎖和變速箱鎖兩大類。其中方向盤鎖在使用時，主要是將方向盤與制動腳踏板連接一起，使方向盤不能作大角度轉(zhuǎn)向及不能制動汽車。而安裝變速箱鎖是在換擋桿附近安裝變速鎖，可使變速箱不能換擋。通常在停車后，把換擋桿推回（P）位或Ⅰ擋位置，加上變速箱鎖，可使汽車不能換擋。 電子式防盜系統(tǒng)在現(xiàn)階段，應(yīng)用最廣泛的是電子式防盜鎖。機械防盜裝置是預(yù)防汽車被盜的裝置，但這種裝置不能防止他人進入駕駛室、車內(nèi)，打開行李箱、發(fā)動機罩或起動發(fā)動機等。而電子防盜裝置不僅能可靠地防止汽車被盜，而且能防止他人拆卸某些汽車零件和進入車內(nèi)。電子防盜報警器（也稱微電腦汽車防盜器），是目前使用最廣泛的類型，包括插片式、按鍵式和遙控式等電子式防盜器。它主要是靠鎖定點火或起動系統(tǒng)來達到防盜的目的，同時具有聲音報警功能。這種防盜器共有4種功能：一是服務(wù)功能，包括遙控車門、遙控起動、阻嚇竊賊作用等；二是警惕提示功能，具有觸發(fā)報警記錄（提示車輛曾被人打開過車門）；三是報警提示功能，即當(dāng)有人動車時發(fā)出警報；四是防盜功能，即當(dāng)防盜器處于警戒狀態(tài)時，切斷汽車上的起動電路，使汽車無法起動。該類防盜器安裝隱蔽，功能齊全，無線遙控，操作簡便，但需要靠良好的安裝技術(shù)和完善的售后服務(wù)來保證。電子防盜系統(tǒng)的致命弱點在于其電子密碼和遙控操作方式，當(dāng)車主用遙控器開關(guān)車門時，匿藏在附近的偷車賊可以用接收器或掃描器盜取遙控器發(fā)出的無線電波或紅外線，再經(jīng)過解碼，就可以開啟汽車的防盜系統(tǒng)。 芯片式數(shù)碼防盜器 芯片式數(shù)碼防盜器目前在汽車防盜領(lǐng)域占據(jù)重要位置。由于特點突出且使用方便，大多數(shù)轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。芯片式數(shù)碼防盜器基本原理是鎖住汽車的馬達、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。數(shù)字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的弊病。目前芯片式防盜已經(jīng)發(fā)展到第四代，最新面世的第四代電子防盜芯片，具有特殊診斷功能，即已獲授權(quán)者在讀取鑰匙保密信息時，能夠得到該防盜系統(tǒng)的歷史信息。系統(tǒng)中經(jīng)授權(quán)的備用鑰匙數(shù)目、時間印記以及其他背景信息，成為收發(fā)器安全特性的組成部分。第四代電子防盜系統(tǒng)除了比以往的電子防盜系統(tǒng)更有效地起到防盜作用外，還具有其他先進之處，如它獨特的射頻識別技術(shù)(RFID)可以保證系統(tǒng)在任何情況下都能正確識別駕駛者，在駕駛者接近或遠離車輛時可自動識別其身份自動打開或關(guān)閉車鎖；無論在車