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正文內(nèi)容

設(shè)備保養(yǎng)檢修項目內(nèi)容(已修改)

2025-08-26 11:23 本頁面
 

【正文】 設(shè)備保養(yǎng)檢修參考內(nèi)容 通用機械設(shè)備檢修第一章 減速器一 圓柱齒輪減速器檢修內(nèi)容1. 清理檢查箱體及箱蓋。2. 檢查測量齒輪磨損及嚙合情況,進(jìn)行修理或更換。3. 檢查測量軸承磨損情況,內(nèi)外套有無松動,必要時進(jìn)行更換。4. 檢查修理油面指示器。5. 消除設(shè)備漏油。質(zhì)量驗收1. 油位計清潔明亮,油位計標(biāo)記清楚、正確,不漏油,潤滑油無變色現(xiàn)象。2. 齒輪運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無沖擊聲和不均勻的音響。3. 試運不少于30min,軸承無雜音,其軸承溫度在規(guī)定的數(shù)值內(nèi)。4. 箱體無明顯的振動現(xiàn)象,當(dāng)有冷卻水管時,應(yīng)暢通,閥門開關(guān)方便靈活。5. 減速器殼體應(yīng)清潔,無油垢,其結(jié)合面與軸承密封處不漏油。6. 記錄齊全、真實、準(zhǔn)確。7. 檢修完工后,應(yīng)清掃現(xiàn)場。二 蝸輪減速器檢修內(nèi)容1. 修理蝸輪、蝸桿,對磨損嚴(yán)重或因損壞而無法修復(fù)的進(jìn)行更換。2. 檢查軸承的磨損及損壞情況。3. 檢查機殼內(nèi)冷卻水管及閥門,必要時應(yīng)做水壓試驗。4. 消除機殼和軸承蓋處的漏油。5. 檢查油位指示器油位指示是否正確清楚。6. 檢查機殼是否完好,有無裂紋等異?,F(xiàn)象。質(zhì)量驗收1. 蝸輪與蝸桿運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、連續(xù),檢查有無卡阻現(xiàn)象,電流值是否正常,有無擺動增大現(xiàn)象。2. 檢查驗收箱體的結(jié)合面和端蓋的密封處是否有漏油現(xiàn)象。3. 油面指示器要指示正確、清楚、不漏油。4. 軸承運轉(zhuǎn)的聲音和溫度是否正常。5. 檢查驗收箱體的振動情況,其振幅應(yīng)在規(guī)定的數(shù)值內(nèi)。6. 若有冷卻水管時應(yīng)檢查管路是否通暢,截門操作是否靈活、方便。7. 安全罩安裝是否牢固可靠。8. 檢修記錄要齊全正確?,F(xiàn)場應(yīng)衛(wèi)生清潔。三 開式齒輪傳動裝置檢修內(nèi)容1. 清除各部件的油垢和污垢。2. 檢查齒輪的磨損程度和有無其他異常情況,進(jìn)行打磨修齒或更換新齒輪。3. 檢查軸承的使用情況,進(jìn)行修理或必要的更換。4. 檢查軸承和齒輪的潤滑裝置是否良好。5. 檢查軸、軸承座等部件有無殘缺裂損現(xiàn)象。6. 檢查軸與軸承座的配合及其油封裝置。7. 檢查齒輪等安全防護(hù)裝置。質(zhì)量驗收1. 各處螺栓應(yīng)有防松裝置,試運中不得松動。螺栓的長短以外露部分超出螺帽2~3扣為準(zhǔn)。2. 齒輪嚙合良好,運轉(zhuǎn)正常,平穩(wěn)、無沖擊聲。3. 軸承經(jīng)一定時間試運后,升溫不得急劇變化,最高溫度不得超過75℃.4. 軸承座不應(yīng)有明顯的振動、擺動和竄動現(xiàn)象,其振幅應(yīng)在規(guī)定的數(shù)值內(nèi)。5. 安全罩不得與轉(zhuǎn)動部件發(fā)生摩擦或因振動而發(fā)生音響的現(xiàn)象。6. 各項檢修記錄齊全、正確。7. 檢修現(xiàn)場應(yīng)整潔無異物。第二章 滾動軸承檢修內(nèi)容1. 內(nèi)、外圈和滾動體表面質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)裂紋疲勞剝落的小坑或碎落現(xiàn)象,應(yīng)及時更換新軸承。2. 因磨損軸向間隙超過允許值可以重新調(diào)整,重新調(diào)整達(dá)不到要求應(yīng)更換新軸承。3. 對于向心推力軸承,徑向間隙和軸向間隙有一定的幾何關(guān)系,所以徑向間隙和軸向間隙檢查一個即可。4. 對于單列向心球軸承間隙測量,可只測量徑向間隙。測量時可把被測的軸承平放在平板上,把內(nèi)圈固定,用力相一側(cè)推軸承的外圈,在另一側(cè)用塞尺測量外圈與滾動體的間隙,即為徑向間隙。5. 檢查密封是否老化、損壞,如失效時應(yīng)及時更新。新氈圈式密封裝置,在安裝前要在溶化的潤滑脂內(nèi)浸30~40分鐘,然后再安裝。6. 軸承應(yīng)始終保持良好的潤滑狀態(tài)。重新涂油之前,應(yīng)當(dāng)用汽油清洗,控制涂油量為軸承空隙的三分之一。質(zhì)量驗收1. 滾動軸承上標(biāo)有軸承型號的端面應(yīng)裝在可見的部位,以便將來更換。2. 應(yīng)保證軸承自愛軸上和軸承座孔中,沒有歪斜和卡住現(xiàn)象。3. 為了保證滾動軸承工作時有一定的熱脹余地,在同軸的兩個軸承中,必須有一個的外套可以在熱脹時產(chǎn)生軸向移動,以免軸或軸承因沒有這個余地而產(chǎn)生附加應(yīng)力,以致急劇發(fā)熱而被燒毀。4. 軸承內(nèi)必須清潔,嚴(yán)格避免鋼、鐵屑及雜物進(jìn)入軸承內(nèi)部。5. 裝配后的軸承外套不得松動外圈,當(dāng)與軸套式軸承座配合時,~。內(nèi)套與軸配合標(biāo)準(zhǔn),請參考表926和927,軸承外套與軸承座的配合請參考表928.6. 裝配后,軸承運轉(zhuǎn)應(yīng)靈活、無噪音,工作時的溫度不銀行超過70℃第三章 聯(lián)軸器檢修內(nèi)容1 用探傷儀檢查半聯(lián)軸器,不應(yīng)有疲勞裂紋,如發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時更換新件。也可用小錘敲擊,根據(jù)敲擊聲和油的浸潤來判斷裂紋。2 兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接螺栓孔或柱銷孔磨損嚴(yán)重時,通常采用加工孔的方法,再配上合適的螺栓;也可以補焊孔,再重新加工。3 對于齒輪聯(lián)軸器因檢查齒形,用卡尺、公法線千分尺或樣板來檢查齒形。齒厚磨損超過原齒厚的15~30%則要更新。對于裝卸橋的起升開閉機構(gòu)為15~20%,運行機構(gòu)的齒輪聯(lián)軸器為20~30%.4 對于齒輪聯(lián)軸器還應(yīng)檢查密封裝置、擋圈、漲圈、彈簧等有無損壞、老化,如有,應(yīng)及時更新。要經(jīng)常保持齒輪聯(lián)軸器的潤滑。5 對于半聯(lián)軸器以及齒輪聯(lián)軸器的軸套與軸的配合,如不符合圖紙要求,或由于鍵的松動,軸上有較大的劃傷要及時檢修。修理時一般只修理半聯(lián)軸器或軸套,不修軸,以防發(fā)生斷軸事故。第四章 閥門檢修內(nèi)容1 清洗、檢查閥體和全部閥件;2 更換或添加填料,更換密封;3 對沖蝕嚴(yán)重的閥件,可通過堆焊、車、磨、銑、渡等加工修復(fù);3 彈性密封(軟密封)的密封件應(yīng)更換,重心加工組裝,所對應(yīng)的密封件(閘板、球面、閥芯)應(yīng)清洗研磨;4 非彈性密封(硬密封)閥門的密封組件應(yīng)進(jìn)行互相研磨;5 清洗或更換軸承。質(zhì)量驗收1 閥門銘牌完整,安全閥鉛封無損。2 閥門的鑄件不得有裂紋、縮孔和夾渣等缺陷。3 閥門的鍛件加工面應(yīng)無夾層、重皮、裂紋、斑疤等缺陷。3 閥門的焊接件焊縫應(yīng)無裂紋、夾渣、氣孔、咬肉和成形不良等缺陷。5 閥門螺栓應(yīng)滿扣,無松動。傳動系統(tǒng)零部件齊全好用。6 密封面要檢查接觸面,應(yīng)嚴(yán)密。7 閥座與閥體連接應(yīng)牢固,嚴(yán)密無滲漏。8 閥板與導(dǎo)軌配合適度,再任意位置均無卡阻、脫落。9 閥體中法蘭凸凹緣的最大配合間隙應(yīng)符合要求。10 法蘭密封面潔凈無劃傷。11 有擰緊力矩要求的螺栓,應(yīng)按規(guī)定的力矩擰緊,擰緊力矩誤差不應(yīng)大于177。5%。12 填料壓蓋、填料底套與填料函孔的最大配合間隙應(yīng)符合要求。13 填料壓蓋內(nèi)徑與閥桿的最大配合間隙應(yīng)符合要求。14 填料壓蓋無損壞、變形。15 閥桿與啟閉件的連接牢靠、不脫落。16 閥桿端部與閥板的連接在閥門關(guān)閉時,閥板與閥體應(yīng)對中。17 閥桿表面應(yīng)無凹坑、刮痕和軸向溝紋。.18 閥桿全長直線度公差值應(yīng)符合要求。19 閥桿圓度公差值應(yīng)符合要求。20 閥桿梯形螺紋和上密封錐面的軸線與閥桿軸線的同軸公差值應(yīng)符合要求。21 閥桿頭部不應(yīng)
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