混凝土路面施工技術要求(已修改)
2025-08-21 12:54 本頁面
【正文】 附件：水泥混凝土路面施工技術要求1 設計依據(jù)(1)《公路工程技術標準》(JTG B01—2003)(2)《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》(JTG D40—2002)(3)《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》(JTG F30—2003)(4)《公路路面基層施工技術規(guī)范》 (JTJ 0342000)(5)《公路路基設計規(guī)范》(JTG D30—2004)(6)《公路路基施工技術規(guī)范》 (JTJ 03395)(7)《公路工程質量檢驗評定標準》 (JTJ F80/12004)2 工程設計一、二級公路水泥混凝土路面結構從上至下依次為：水泥混凝土面板厚26cm，基層為20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石，底基層為30cm厚12%石灰穩(wěn)定土，采用特重交通等級設計。水泥混凝土的強度以28d齡期的彎拉強度控制，抗凍標號不小于F200。三、四級公路水泥混凝土路面結構從上至下依次為：水泥混凝土面板厚20cm，基層為30cm厚12%石灰穩(wěn)定土，采用中等交通等級設計。水泥混凝土的強度以28d齡期的彎拉強度控制，抗凍標號不小于F200。路基填筑維持原設計要求不變。 縱向接縫路面寬度大于6m的混凝土面板，在公路中心線處設一道縱向施工縫,采用平縫形式。其余部位縱縫均為縮縫，采用假縫形式，縮縫位置與行車道分幅一致。路面寬度等于6m的混凝土面板，在公路中心線處設一道縱向縮縫，采用假縫形式。，不設縱縫?？v縫均與公路中心線平行?？v向接縫無論是施工縫還是縮縫，均在縫內設置拉桿。如原路設有縱縫，縱縫的設置應與原路一致。 橫向接縫橫向接縫為4～6m等間距布置，分塊面積不得大于25m2。橫縫采用設傳力桿的假縫形式。每日施工結束或因臨時原因中斷施工時，必須設置橫向施工縫，其位置應盡可能選在縮縫處。設在縮縫的施工縫，采用設傳力桿的平縫形式。遇有困難需設在縮縫之間時，施工縫采用設拉桿的企口縫形式。 脹縫設計與原路相接處和與橋頭搭板處應設置脹縫，由于無法設置傳力桿。其余脹縫間距應根據(jù)施工期間的溫度情況設置，高溫期施工，可不設脹縫，常溫期施工，可按照500m左右間距設置一道。3 路面施工(1)水泥水泥應采用旋窯道路硅酸鹽水泥，也可以采用旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。各齡期的抗折強度、抗壓強度、化學成分和物理指標應符合規(guī)范《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》(JTG F30—2003)。采用機械化鋪筑時，宜選用散裝水泥，散裝水泥的出廠溫度應符合（JTG F30—2003）。(2) 粗集料粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。粗集料應質地堅硬、耐久、潔凈。粗集料技術指標應符合（JTG F30—2003）。本工程混凝土路面使用的粗集料級別應不低于Ⅱ級，Ⅱ%。粗集料級配范圍應符合（JTG F30—2003）。路面混凝土粗集料不得使用不分級的統(tǒng)料,應按公稱最大粒徑的不同采用2～4個粒級的集料進行摻配,并應符合（JTG F30—2003）。㎜；㎜；㎜。碎卵石或碎石粒徑小于75μm的石粉含量不宜大于1%。當懷疑有堿活性集料或夾雜有堿活性集料時，應進行堿集料反應檢驗，確認無堿集料反應后，方可使用。當粗集料中含有活性二氧化硅或其它活性成分時，%，并應按照《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTJ 0582000)的規(guī)定進行試驗，確認對混凝土質量無有害影響方可施工。(3) 細集料細集料可采用質地
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