箱涵施工方案(已修改)
2025-08-17 10:35 本頁面
【正文】 目錄一、工程概況 2二、施工進度計劃 2三、施工準(zhǔn)備與資源配置計劃 3四、工藝流程及施工方法 5附件一 墻模板（木模板）安全計算書 14附件二 扣件式鋼管支架板模板安全計算書 22 K0+059至K0+133箱涵施工方案一、工程概況本工程為烏魯木齊市“水進城”項目和平渠改造工程之一，位于烏魯木齊沙依巴克區(qū)北藝公園街北一巷南端，箱涵上部為前海大廈停車場，周邊有住宅、商業(yè)等地處繁華人員流動量大，對施工影響較大。K0+059至K0+133箱涵為矩形三孔，采用C30F200W6抗硫鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，、墊層采用C25F200抗硫混凝土，設(shè)計流量為25m3/s。進出口設(shè)懸臂擋墻與上、下游雙層襯砌渠道銜接。箱涵每間隔9~10米設(shè)分隔縫20寬，止水采用651型橡膠止水帶(400mm*10mm)，埋設(shè)深150mm，上部使用瀝青砂漿嵌縫封口深150mm，下部采用聚乙烯高壓閉孔板（厚20mm）嵌縫，橡膠止水帶兩側(cè)嵌入混凝土墩墻或底板中。根據(jù)地勘報告，本工程場地區(qū)域構(gòu)造屬基本穩(wěn)定區(qū)，場地為相對較穩(wěn)定場地，地基的均勻性一般，適宜建筑。地基土①層雜填土、②層卵石、②1層圓礫均為非凍賬性土，根據(jù)區(qū)域氣象資料。，地震基本烈度為8度。二、施工進度計劃K0+059～K0+133箱涵，總長為74m，共分為8段，39+210+39=74m。因季節(jié)影響，施工計劃一次成型，根據(jù)圖紙設(shè)計、現(xiàn)場情況等擬定施工天數(shù)29天（無外部因素影響的理想狀態(tài)下）。具體布置詳施工進度計劃附圖。三、施工準(zhǔn)備與資源配置計劃（一）施工準(zhǔn)備：技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉圖紙設(shè)計及相關(guān)施工規(guī)范，包括施工所需技術(shù)資料，及時與設(shè)計溝通，進行設(shè)計交底。根據(jù)分部分項工程及工程量，劃分試驗檢驗批等。2 現(xiàn)場準(zhǔn)備：根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在原箱涵南端頂板上埋有10kv電桿拉線，需當(dāng)?shù)毓╇娋诌M行處理，場地內(nèi)搭建有臨時房屋需拆除，以上拆除完畢后，根據(jù)圖紙設(shè)計用白灰撒出箱涵開挖邊線，在邊線外一米左右搭設(shè)圍擋，寬度3米，將施工現(xiàn)場全封閉，杜絕無關(guān)人員進入。由于現(xiàn)場無加工場地，租用相臨工地場地，用以加工鋼筋、模板等，水、電均租用，現(xiàn)場用電配置20kw發(fā)電機，用于施工及夜間照明。工人住宿租用周邊民居，現(xiàn)場管理辦公室搭建于阿勒泰水劇場內(nèi)，管理人員在開工后制定值班制度，確保24h現(xiàn)場有人值守。3 資金準(zhǔn)備：根據(jù)施工進度計劃，開工前準(zhǔn)備40%資金，根據(jù)鋼筋計劃、周轉(zhuǎn)材料計劃等提前購入鋼筋、木模板、木方等，以保障工程開工使用，其后根據(jù)工程進度，逐步購入其它各種材料，保障工程正常進行。（二）資源配置計劃1 勞動力配置計劃：根據(jù)工程用工量編制各專業(yè)工種勞動力計劃及進場時間表：序號工種人數(shù)進場時間備注1混凝土工10澆筑墊層前2木工30開工進場3鋼筋工30開工進場4普工10開工進場5電工4開工進場6水工4開工進場2 物資配置計劃：工程機械配置計劃序號機械名稱型號（容量）數(shù)量進場時間1挖掘機3501開工進場2渣土車20方10開工進場3發(fā)電機20kw1開工進場4鋼筋切斷機1開工進場5鋼筋彎曲機1開工進場6打夯機2回填土方時7混凝土震動棒5開工進場8霧炮1開工進場9高壓清洗機1開工進場10切割機1開工進場11電焊機10kw2開工進場12現(xiàn)場照明8kw開工進場工程周轉(zhuǎn)材料配置計劃序號材料名稱數(shù)量單位進場時間1鋼管216。488720T2木方604018立方3模板1500平方4方鋼管4500米5扣件5000個6頂絲1250個7對拉螺桿1500個四、工藝流程及施工方法工藝流程原涵破拆 土方開挖 墊層放線 支墊層邊模 澆筑墊層混凝土 底板放線 底板鋼筋綁扎 支箱涵外模 安裝分隔縫材料及止水帶 底板混凝土澆筑 箱涵墻體鋼筋綁扎支箱涵墻體模板 安裝墻內(nèi)分隔縫材料及止水帶 箱涵洞內(nèi)滿樘架搭設(shè) 支箱涵頂板模板 箱涵墻體混凝土澆筑 箱涵頂板鋼筋綁扎 箱涵頂板混凝土澆筑 拆外墻模板 箱涵外壁混凝土防腐 涵外土方回填 涵洞內(nèi)模板拆除。分部分項工程施工（1）原涵破拆及土方開挖、回填因原涵南側(cè)有150燃氣管線跨渠布設(shè)，所以破拆及土方開挖只能從北側(cè)向南側(cè)施工。首先采用350免爆破除原涵體，破拆時用霧炮進行降塵，由北向南逐步破拆，涵體全部破拆完畢后裝車運走。由于渠東側(cè)人行道路施工時無法使用，渠西側(cè)為居民區(qū)，計劃于k0+300處由渠東道路向渠內(nèi)做坡道，拆除外運及施工材料運輸?shù)缆窂那?nèi)運輸附圖所示?；炷了樵\出后根據(jù)圖紙設(shè)計用白灰撒出開挖邊線，邊坡根據(jù)設(shè)計按1:1進行放坡，挖土?xí)r將箱涵兩端混凝土懸臂擋墻土方一并挖出，對于南端燃氣管線部位采
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