【正文】 廣州市番禺區(qū)中部（蔡邊）污水管網(wǎng)首期工程D標(biāo)段鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)方案箱涵深基坑開挖專項(xiàng)施工方案第一章 工程概況一、工程概述本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=，y==，y=，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長(zhǎng)4474米，預(yù)留支管管徑為D300~D500，總長(zhǎng)128米；截污管管徑為D300~D500,總長(zhǎng)為152米；其中包括頂管、拉管、鋼板樁支護(hù)埋管等。本工程按污水管埋設(shè)的最大深度為最不利因素計(jì)算。二、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)（一）工程地質(zhì)路線所經(jīng)過的地貌為珠江三角洲平原區(qū)的微丘、地勢(shì)起伏不大，但不開闊，魚塘密布。工業(yè)區(qū)，倉庫，商鋪建筑密集，村落民房距離較近，小山丘地形稍有起伏，植被茂盛。土地類別以菜田，魚塘和旱地為主，其次是山地. 根據(jù)本次鉆孔所揭露巖土層情況，按巖、土層的成因，該區(qū)上覆第四系土層依次為：人工填土(Q4me)、第四系全新統(tǒng)海陸交互相沉積層（Q4mc）淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)粘土、粉砂、中砂. 第四系全新統(tǒng)人填筑土層(Q4me)11填筑土：灰黃色或雜色，稍濕，松散狀，主要由粉質(zhì)粘土和少量碎石角礫組成，主要分布既有道路及綠化帶表層，場(chǎng)地范圍內(nèi)均有分布. 第四系全新統(tǒng)海陸交互相沉積層(Q4mc)21淤泥質(zhì)土：深灰色，流塑，以粘粒為主，含少量腐殖質(zhì)，土層稍具粘性及滑膩感，具高壓縮性、高含水量、高孔隙比等特性，土層力學(xué)性質(zhì)極差。本層局部分布于迎新路段，北二環(huán)路段未見分布25粉質(zhì)粘土：灰黃色、灰褐色，軟塑～硬塑狀，含少量粉細(xì)砂，迎新路段僅局部有揭示，北二環(huán)路段廣泛分布。26粉砂：灰黃色、淺黃色、灰褐色，松散～稍密，飽和狀，主要成份為石英粒，零星分布。28中砂：灰白色、灰黃色、灰褐色，松散～中密，飽和狀。夾薄層粉細(xì)砂及少量礫石。本層僅在迎新路段的ZKYXL06鉆孔中有分布。迎新路段的其余鉆孔及北二環(huán)路段均未發(fā)現(xiàn)。 坡、殘積土層（Qel+dl）31砂質(zhì)粘性土（Qel+dl）：褐紅色、灰白色，硬塑，較松散，以粘粒、粉粒為主，含少量石英砂顆粒，由泥質(zhì)粉砂巖或混合花崗巖風(fēng)化殘積而成。整個(gè)標(biāo)段內(nèi)均有分布，部分鉆孔鉆穿該層。32稍密狀粉、細(xì)砂層：以粉砂為主，部分為細(xì)砂，淺黃灰白色，飽和，稍密，含少量粘性土，分選性較差，顆粒級(jí)配不均勻。 基巖41全風(fēng)化混合花崗巖（Z）：灰白色，硬塑狀，成分以粘土為主，鉆孔巖芯呈土狀及餅狀。含有少許暗色礦物，原巖礦物除石英外，均已風(fēng)化成粘土礦物，遇水易軟化、崩解。整個(gè)標(biāo)段內(nèi)均有分布，該層未鉆穿。43中風(fēng)化混合花崗巖（Z）：灰白色，磷片變晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。部份礦物風(fēng)化明顯，裂隙發(fā)育，組織結(jié)構(gòu)部份破壞，巖石較堅(jiān)硬，多呈塊狀。（二）水文地質(zhì) 第四系覆蓋層中，素填土、粉質(zhì)粘土、淤泥為相對(duì)隔水層，砂層為透水層及含水層，中粗砂賦水性良好，粉細(xì)砂稍差，粉細(xì)砂滲透系數(shù)約為3~8m/d(經(jīng)驗(yàn)值)，中粗砂滲透系數(shù)約為8~15m/d。 基巖中節(jié)理、裂隙發(fā)育，為含水層，賦水性與巖性、風(fēng)化程度或裂隙發(fā)育程度及連通性有關(guān)，裂隙越發(fā)育和連通性越好，一般賦水性就越好，反之則較差，另外，一般全風(fēng)化帶、巖石風(fēng)化劇烈，已土化，一般透水性和賦水性差。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)的勘察鉆孔水位，~，~。本場(chǎng)地地下水類型可分為上層滯水、孔隙潛水、孔隙承壓水和基巖裂隙水。上層滯水主要賦存在人工填土層中，含水量較小，其動(dòng)態(tài)受季節(jié)性控制，主要接受大氣降水和生活用水的滲透補(bǔ)給；孔隙潛水主要儲(chǔ)藏在海陸交互相及沖積成因的砂層中，砂層厚度大，透水性良好，其主要補(bǔ)給來源為地表降水和上游地下水逕流，水量豐富；孔隙承壓水主要補(bǔ)給來源為外圍含水層，其動(dòng)態(tài)受降雨影響較小。場(chǎng)地基巖全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化及中風(fēng)化裂隙發(fā)育，賦存有裂隙水，水量大小與裂隙度及其連通性和補(bǔ)給條件有關(guān)。本次勘察揭露的地下水主要為第四系孔隙潛水、孔隙承壓水。三、施工場(chǎng)地條件本段管線基坑開挖起點(diǎn)位于自由城市花園，途經(jīng)馬莊村、欖塘村、興業(yè)大道段羅莊，終點(diǎn)為華南碧桂園段。馬莊村段污水管線在村莊出入馬路上，重型汽車及工廠出入員工較多。欖塘村管線位于新光快速一側(cè)菜地，地理位置對(duì)施工較為有利。羅莊及華南碧桂園段污管線位于城市主干道一側(cè)，行人及車輛對(duì)施工有嚴(yán)重影響，各段施工都需做圍蔽和疏導(dǎo)工作。第二章 支護(hù)、支撐系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、支護(hù)、支撐結(jié)構(gòu)選型 根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告，本工程基坑開挖深度范圍的土層主要為填土和淤泥，地質(zhì)條件差，同時(shí)管道基坑深度較大，且不同地段管道基坑底的地質(zhì)條件不同，需根據(jù)不同的形式采用相應(yīng)的支護(hù)方式。本工程根據(jù)基坑開挖深度，管道地基處理方式，以及內(nèi)支撐的不同采用了四種不同的支護(hù)方式。（一）管道基坑支護(hù)形式管道基坑支護(hù)方式一基坑深度3000㎜，采用6米長(zhǎng)III型拉森鋼板樁加一道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù)，鋼板樁之間采用HW250*250*11*11圍檁進(jìn)行連接，直徑DN300*10的鋼管進(jìn)行內(nèi)支撐，支撐距地面1000㎜。管道基坑支護(hù)方式二基坑深度6000㎜，基坑深度5000㎜的情況。采用9米長(zhǎng)III型拉森鋼板樁加二道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù)，鋼板樁之間采用HW250*250*11*11圍檁進(jìn)行連接，直徑DN300*10的鋼管進(jìn)行內(nèi)支撐。第一道支撐距地面1000㎜，第二道支撐距第二道支撐2000㎜。管道基坑支護(hù)方式三基坑深度H2000㎜的過河鋼管的情況。過丹山河圍堰截流，采用12米長(zhǎng)III型拉森鋼板樁加二道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù)，鋼板樁之間采用HW250*250*11*11圍檁進(jìn)行連接，直徑DN300*10的鋼管進(jìn)行內(nèi)支撐，第一道支撐距地面1000㎜，第二道支撐距鋼管頂面500㎜。管道基坑支護(hù)方式四基坑深度H3500㎜。高壓旋噴樁采用雙重管法施工，樁徑為D500，樁距為30cm，每延米300Kg水泥用量，水灰比為1：1，噴嘴壓力大于等于24Mpa，速凝劑水玻璃按水泥用量的2%投加， Mpa。（二）、管道基坑支護(hù)圖管道基坑支護(hù)方式一管道基坑支護(hù)方式二管道基坑支護(hù)方式三管道基坑支護(hù)方式四二、本工程投入的拉森鋼板樁的參數(shù)本工程投入的拉森鋼板樁采用III型拉森鋼板樁，寬400mm，高170mm，理論重量68 Kg/m，要求拉森鋼板樁無穿孔，修邊調(diào)直后方可使用。拉森鋼板樁之間用HW250*250*11*11圍檁進(jìn)行連接，圍檁與每根拉森鋼板樁之間空隙需打入木楔抵緊。轉(zhuǎn)角需設(shè)置專用構(gòu)件，采用φ30010鋼管進(jìn)行內(nèi)支撐，管道安裝需調(diào)整對(duì)撐間距并及時(shí)回頂。三、基坑監(jiān)測(cè)要求監(jiān)測(cè)內(nèi)容（1）基坑周邊沉降及位移監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)和控制點(diǎn)均采用鋼筋水泥制作，設(shè)置穩(wěn)固。采用J2光學(xué)經(jīng)緯儀或全站儀觀測(cè)水平位移，采用精密水準(zhǔn)儀觀測(cè)垂直位移?；娱_挖期間每開挖一層觀測(cè)2次或每天觀測(cè)2次，時(shí)間為上午開工前，下午收工后。（2）土體側(cè)向變形監(jiān)測(cè)沿基坑周邊每20m布設(shè)一個(gè)測(cè)斜孔，測(cè)斜孔采用專用PVC管，管內(nèi)正交的兩組導(dǎo)向槽，埋入深度以進(jìn)入弱風(fēng)化巖為宜。測(cè)斜孔埋置時(shí)角保其中一組導(dǎo)向槽垂直于基坑邊線，測(cè)斜孔與鉆孔壁間的空隙密實(shí)填砂并用水泥密封。基坑開挖過程中每開挖支護(hù)一層觀測(cè)一次。（3）地下水位監(jiān)測(cè)觀測(cè)孔成孔口徑φ90，深15米，全長(zhǎng)置入口徑φ48向鉆眼、外包塑料濾網(wǎng)的PVC管；PVC管與鉆孔間隙1米以下填礫，深1米至孔口填膨潤(rùn)土并用水泥砂漿抹面；PVC管口配保護(hù)蓋。基坑開挖施工過程中，每開挖支護(hù)一層觀測(cè)一次。本基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的最大水平位移允許值，基坑按安全等級(jí)二級(jí)考慮，最大水平位移允許值為40mm。各項(xiàng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在基坑支護(hù)施工前應(yīng)測(cè)得穩(wěn)定的初始值，且不少于2次?；颖O(jiān)測(cè)完成時(shí)間為回填到標(biāo)高177。，從基坑開挖到底面后到基坑回填到標(biāo)高177?！?5天。監(jiān)測(cè)數(shù)值表監(jiān)測(cè)項(xiàng)目警戒值控制值危險(xiǎn)值土體沉降35mm40mm50mm墻體傾斜35mm40mm50mm墻體水平位移35mm40mm50mm第三章 總體施工安排本基坑工程管道線性延伸，擬根據(jù)不同地基處理形式及支護(hù)形式，分段施工。管溝支護(hù)采用12 m長(zhǎng)III型拉森鋼板樁支護(hù)1100m，6m和9m拉森鋼板樁支護(hù)2300m，擬安排100延米一個(gè)作業(yè)面，平行組織流水作業(yè)。拉森鋼板樁支護(hù)段打拔拉森樁采用振動(dòng)打樁機(jī)/錘，每個(gè)作業(yè)面2臺(tái)，挖掘機(jī)3臺(tái)(1臺(tái)超長(zhǎng)臂挖掘機(jī))。拉森鋼板樁支護(hù)段擬采用200T履帶吊墊鋼板下管，吊車和人工配合管道對(duì)正，采用外拉法用兩臺(tái)15T手拉倒鏈平行對(duì)管子進(jìn)行接口。管道在穿越丹山河涌段擬在水利部門批準(zhǔn)后的旱季施工，采用半幅粘土圍堰截流（圍堰寬4米，做施工便道），半幅通水，圍堰截流后先用大口徑軸流泵或潛水泵抽除圍堰內(nèi)部河水，待水位降低至作業(yè)面后明挖埋管，半幅施工完畢后拆除圍堰施工另外半幅。便道布置在管道東側(cè)征地線內(nèi)，沿管線延伸，道路中線距管溝邊6米。第四章 基坑支護(hù)施工工藝及施工程序一、鋼板樁支護(hù)施工工藝及施工程序鋼板樁采用III型拉森鋼板樁，鋼板樁之間采用HW250*250*11*11圍檁進(jìn)行連接，圍檁與每根鋼板樁之間空隙須打入木楔抵緊，轉(zhuǎn)角必須設(shè)置專用構(gòu)件。采用直徑φ30010的鋼管進(jìn)行內(nèi)支撐，管道安裝須調(diào)整對(duì)撐間距并及時(shí)回頂。在塊石填充滿且密實(shí)度達(dá)到95%時(shí)拆除塊石墊層處的鋼支撐，然后再吊裝好管道后且回填石屑密實(shí)度達(dá)到90%以上后方可拆除管道上方的鋼支撐，以此為準(zhǔn)，每100米為一個(gè)作業(yè)段。鋼板樁施工的一般要求（1）板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計(jì)要求，便于基礎(chǔ)施工，即在基礎(chǔ)最突出的邊緣外留有施工作業(yè)面。（2）基坑護(hù)壁板樁的平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊，避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角，以便標(biāo)準(zhǔn)板樁的利用和支撐設(shè)置，各周邊尺寸盡量符合板樁模數(shù)。（3）整個(gè)基礎(chǔ)施工期間，在挖土、吊運(yùn)、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，嚴(yán)禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應(yīng)在支撐上擱置重物。板樁施工的順序板樁準(zhǔn)備→圍檁支架安裝→板樁打設(shè)→偏差糾正→拔樁。板樁的檢驗(yàn)、吊裝、堆放（1）板樁的檢驗(yàn)對(duì)板樁，一般有材質(zhì)檢驗(yàn)和外觀檢驗(yàn)，以便對(duì)不合要求的板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過程中的困難。外觀檢驗(yàn)：包括表面缺陷、長(zhǎng)度、寬度、厚度、高度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等項(xiàng)內(nèi)容。（2）板樁吊運(yùn)裝卸板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的板樁根數(shù)不宜過多，注意保護(hù)鎖口免受損傷。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運(yùn)常用專用的吊具。（3）板樁堆放：板樁堆放的地點(diǎn)，要選擇在不會(huì)因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅(jiān)固的場(chǎng)地上，并便于運(yùn)往打樁施工現(xiàn)場(chǎng)。堆放時(shí)應(yīng)注意：① 堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便；② 板樁要按型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說明；③ 板樁應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5 根，各層間要墊枕木，墊木間距。一般為34 米，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2 米。導(dǎo)架的安裝在板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設(shè)置一定剛度的、堅(jiān)固的導(dǎo)架，亦稱“施工圍檁”。導(dǎo)架采用單層雙面形式，通常由導(dǎo)梁和圍檁樁等組成，～，雙面圍檁之間的間距不宜過大，一般略比板樁墻厚度大8～15mm。安裝導(dǎo)架時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導(dǎo)梁的位置。（2）導(dǎo)梁的高度要適宜，要有利于控制板樁的施工高度和提高施工工效。（3）導(dǎo)梁不能隨著板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形。（4）導(dǎo)梁的位置應(yīng)盡量垂直，并不能與板樁碰撞。板樁施打（1）板樁用吊機(jī)帶振錘施打，施打前一定要熟悉地下管線