【正文】 蘭州市T112市政道路延伸段工程項(xiàng)目深 基 坑 開(kāi) 挖專項(xiàng)施工方案編 制： 審 核： 審 批： 2015年10月8日目 錄一、總述 1二、施工安排 3三、土方施工組織體系及準(zhǔn)備工作 7四、基坑開(kāi)挖 10（一）、基坑開(kāi)挖 11（二）、基坑支護(hù) 1（三）、排水措施 5五、基坑沉降監(jiān)測(cè) 6七、環(huán)保、水保措施 13八、質(zhì)量保證措施 14（一）質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 14（二）施工中質(zhì)量重點(diǎn)控制部位 14（三）主要施工工序質(zhì)量保證措施 15九、安全防范重點(diǎn)及措施 16（一）安全防范重點(diǎn) 16（二）領(lǐng)導(dǎo)帶班、旁站制度及計(jì)劃 17（三）安全防范措施 19十、應(yīng)急預(yù)案 23（一）應(yīng)急救援工作小組組織機(jī)構(gòu) 23（二）職責(zé) 24（四）專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案分類 25（五）危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析 25（六）應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序 26（七）應(yīng)急救援措施 27 (八）應(yīng)急處理支持與反饋 29（九）保障措施 30（十）專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 32十一、基坑邊坡穩(wěn)定性計(jì)算 4953 / 72一、總述工程概況本工程下穿蘭州西客站，連接西津路和南山路的南北向道路，道路起點(diǎn)西津路，終點(diǎn)南山路，先期已完成162m鐵路框架橋。北側(cè)延伸段寬度45m，；南側(cè)延伸段寬度為51m。路面結(jié)構(gòu)均采用瀝青混凝土路面，雙向四車道。箱形橋和扶壁式擋土墻采用明挖現(xiàn)澆法施工，北側(cè)延伸段箱形橋23m長(zhǎng)需下穿鐵路車擋線，采用縱橫抬梁加固線路后頂進(jìn)法施工。（頂進(jìn)法施工段另見(jiàn)頂進(jìn)法施工專項(xiàng)施工方案）基坑開(kāi)挖深度超過(guò)5m的段落長(zhǎng)度為460m，部分箱形橋和扶壁式擋土墻基坑開(kāi)挖深度10m，周圍有部分建筑物未拆除；該工程施工場(chǎng)地狹窄，基坑開(kāi)挖深度較深，必須采用有效的支護(hù)措施以穩(wěn)定基坑壁，確保箱形橋和扶壁式擋土墻基坑的安全。基坑開(kāi)挖時(shí)擬采用放坡結(jié)合噴射混凝土護(hù)壁的方案。當(dāng)個(gè)別建筑物無(wú)法拆除，放坡距離不夠時(shí)，擬采用土釘墻或噴錨的支護(hù)方式，降低坡率。后附平面圖。氣候特征據(jù)蘭州氣象站氣象資料顯示：工程所在地區(qū)為溫帶大陸性半干旱氣候區(qū)，晝夜溫差大，降水量少，蒸發(fā)量大，七、八、九月為雨季?！?，℃，℃，℃，℃；，；，；（主導(dǎo)風(fēng)向NE），年平均大風(fēng)日數(shù)（≧8級(jí)）；最大積雪厚度10cm，土壤最大凍結(jié)深度統(tǒng)計(jì)值103cm，建議值120cm。地質(zhì)特征經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆探揭示，擬建工程區(qū)域出露地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土、沖積黃土狀粉土、細(xì)砂、卵石，分述如下:人工填土①（Q4ml）：分布于地表，厚度約1～6m，局部厚度可達(dá)8m，主要成分為黃土狀粉土，既有鐵路線上可見(jiàn)粗角礫道渣，局部為建筑垃圾等，淺黃色，稍濕潮濕，稍密，Ⅱ級(jí)普通土。黃土狀粉土②（Q4al）：分布于擬建工程區(qū)域表層， 厚約12～17m不等，淡黃色,以粉粒為主，多孔隙，含礫砂，土質(zhì)不均，局部夾少量透鏡狀礫砂及圓礫，層底高程1521～，稍濕潮濕，稍密為主，Ⅱ級(jí)普通土，fak=120kPa。細(xì)砂③1（Q4al）:以透鏡體形式分布于黃土狀粉土層與卵石層之間，厚0～2m，淺黃色，成分以石英、長(zhǎng)石、云母為主，砂質(zhì)不純，含黏粒顆粒及少量的中粗砂粒，潮濕，中密，Ⅰ級(jí)松土，fak=150kPa。卵石③（Q4al）：厚大于20m，灰～青灰色，成分以花崗巖，石英巖，砂巖為主，磨圓度較好，渾圓狀，粒徑大于60mm約占15%，40～60mm約占30%，20～40mm約占25%，其余為砂土充填，潮濕，中密密實(shí)，Ⅱ級(jí)普通土，fak=650kPa。水文特征工程區(qū)域地表水不發(fā)育，在勘察深度40m范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)地下水，故可不考慮地下水對(duì)工程的影響。本基坑開(kāi)挖方案只考慮地表水影響。編制依據(jù)（1） T112市政道路工程施工圖（延伸段）（2） T112市政道路地質(zhì)勘查報(bào)告（3） T112市政道路工程現(xiàn)場(chǎng)施工條件（4）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ1202012)（5）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042015）（6）《工程測(cè)量規(guī)范》（GBJ500262007）（7）《環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ272012)（8）《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》(GB 503482004)（9）《中華人民共和國(guó)建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》周邊環(huán)境 延伸段兩側(cè)存在居民區(qū)及廠礦單位，中段接近寶蘭、蘭新鐵路。二、施工安排 （一）、施工分部及工序銜接部署在對(duì)場(chǎng)地現(xiàn)狀認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上，首先做好場(chǎng)地的準(zhǔn)備和排水設(shè)施，排水工作貫穿施工全過(guò)程。在綜合考慮場(chǎng)地條件和總工期要求的基礎(chǔ)上，將本工程分為南段、北段兩部分，在滿足工期的先決條件下按先橋后路、先主體后附屬的原則組織施工，確?？偣て谀繕?biāo)和關(guān)鍵工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。由于場(chǎng)地有限，為減少箱形橋主體與扶壁式擋土墻施工相互干擾，扶壁式擋土墻施工安排在相應(yīng)位置的箱形橋結(jié)構(gòu)施工完后施工。T112道路總體施工順序流程如下：（1）施工準(zhǔn)備和施工籌劃；（2）三通一平（含地下管、線的保護(hù)和改移）；（3）路面分期圍擋，管、線遷移及保護(hù)，交通疏解；（4）箱形橋基坑從上至下逐層開(kāi)挖，每開(kāi)挖2m深度坡面噴射素混凝土防護(hù)；（5）開(kāi)挖到三七灰土墊層頂面，然后進(jìn)行基底加固柱錘沖擴(kuò)樁處理，三七灰土換填，基礎(chǔ)混凝土施工；（6）箱形橋結(jié)構(gòu)施工，扶壁式擋土墻基礎(chǔ)開(kāi)挖（方法同箱形橋基礎(chǔ)）；（7）箱形橋防水層施工，擋土墻施工；（8）結(jié)構(gòu)驗(yàn)收滿足要求后，箱形橋回填A(yù)組回填料，擋土墻回填二八灰土；（9）道路路面、雨水、綠化、照明等施工。 （二）、深基坑施工順序及流程：施工順序：在綜合考慮場(chǎng)地條件和工期要求的基礎(chǔ)上，按先橋后路、先主體后附屬的原則組織施工。在施工安排上，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，優(yōu)先安排南北兩側(cè)的箱形橋的主體結(jié)構(gòu)施工。根據(jù)分部工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)條件，安排分步驟、分區(qū)段施工?；娱_(kāi)挖采取：南、北段箱形橋基坑分別由北向南順向開(kāi)挖；北段擋土墻基坑由南向北開(kāi)挖，南段擋土墻基坑由北向南開(kāi)挖。 基坑開(kāi)挖過(guò)程中掌握“分層、分步、對(duì)稱、平衡、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn)，采用“縱向分段、豎向分層，先支護(hù)，后開(kāi)挖，先中間，后兩側(cè)”的原則明挖施工。箱形橋按沉降縫東西2幅平行、流水施工，合理劃分施工段和安排施工順序，施工段之間和施工段內(nèi)盡量形成流水作業(yè)，已加快施工進(jìn)度和降低工程成本。由于開(kāi)挖深度較大，應(yīng)配置足夠的抽排水設(shè)備，防止雨水、地表水浸泡基坑和路基。CB北側(cè)延伸段箱形橋平面圖DAE12頂進(jìn)段1122南21121211頂進(jìn)段 北側(cè)延伸段箱形橋施工順序： 北側(cè)箱形橋開(kāi)挖段分四段進(jìn)行施工，2015年施工箱形橋D段60m；2016年先施工箱形橋頂進(jìn)段23m，同時(shí)進(jìn)行箱形橋C段30m施工；頂進(jìn)段施工完畢后箱形橋A()段和B(）段同時(shí)平行施工2016年完成。CA南側(cè)延伸段箱形橋平面圖B12112頂進(jìn)段2南 南側(cè)延伸段箱形橋施工順序： 南側(cè)延伸段分三段進(jìn)行開(kāi)挖施工，2015年施工箱形橋B段左線50m；2016年箱形橋A（56m)段、C段（50m）以及B(50m）段右線施工完成。 箱形橋施工工序： 箱形橋北側(cè)D段如上圖先施工1號(hào)區(qū)域，然后施工2區(qū)域，每個(gè)區(qū)域流水作業(yè)，可加快進(jìn)度，減少周轉(zhuǎn)料配置。其它箱形橋施工段同北側(cè)D段。箱形橋北側(cè)為16節(jié)（其中含2節(jié)為頂進(jìn)段），南側(cè)為15節(jié)，每節(jié)為左右兩個(gè)獨(dú)立箱體。每節(jié)兩個(gè)箱體全部完成后進(jìn)行防水層施工，然后回填A(yù)組料。砼基礎(chǔ)三七灰土換填柱錘沖擴(kuò)樁填基坑開(kāi)挖施工準(zhǔn)備 底板鋼筋砼填箱身和頂板鋼筋砼另一個(gè)箱體施工防水層施工A組料回填每節(jié)箱形橋施工工序 北側(cè)擋土墻由北向南采用跳槽開(kāi)挖，南側(cè)待端頭箱形橋施工完后一次開(kāi)挖施工。三、土方施工組織體系及準(zhǔn)備工作施工管理體系組成土方開(kāi)挖施工是進(jìn)行后續(xù)結(jié)構(gòu)施工的前期準(zhǔn)備工作，同時(shí)也是整個(gè)工程的重點(diǎn)控制過(guò)程。為保證本工程土方開(kāi)挖施工環(huán)節(jié)順利進(jìn)行，項(xiàng)目部成立專項(xiàng)施工管理小組，以項(xiàng)目副經(jīng)理為總體負(fù)責(zé)，對(duì)整個(gè)工序施工前后進(jìn)行規(guī)劃管理，項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的技術(shù)工作。同時(shí)從現(xiàn)場(chǎng)施工管理、施工放線、安全檢查、機(jī)械設(shè)備校驗(yàn)、文明施工等各環(huán)節(jié)設(shè)專項(xiàng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行落實(shí)，保證土方開(kāi)挖施工順利進(jìn)行?；娱_(kāi)挖施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工安全總監(jiān)副經(jīng)理工經(jīng)部物機(jī)部工程部安質(zhì)部試驗(yàn)室財(cái)務(wù)部辦公室噴砼班運(yùn)輸班物機(jī)部土方班測(cè)量班綜合班施工管理人員配備計(jì)劃序號(hào)類別人數(shù)負(fù)責(zé)內(nèi)容1項(xiàng)目經(jīng)理1項(xiàng)目主管，協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作2項(xiàng)目副經(jīng)理1項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)主管，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工3項(xiàng)目總工程師1分管施工技術(shù)及質(zhì)量4項(xiàng)目安全總監(jiān)1主管項(xiàng)目安全施工5技術(shù)員4負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)6質(zhì)檢員3負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督7安全員4負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督8試驗(yàn)員2現(xiàn)場(chǎng)取樣、地基承載檢測(cè)等工作9材料員2材料購(gòu)置及驗(yàn)收10施工員4安排班組施工、落實(shí)安全、質(zhì)量11測(cè)量員2負(fù)責(zé)施工測(cè)量工作主要施工機(jī)械配備主要施工機(jī)型配備序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1履帶挖掘機(jī)300臺(tái)2挖土方2履帶挖掘機(jī)220臺(tái)2挖土方3挖掘機(jī)50臺(tái)2土方裝車4自卸車15t臺(tái)10土方外運(yùn)5自卸車10t臺(tái)4場(chǎng)內(nèi)土方倒運(yùn)6電焊機(jī)28kw臺(tái)17污水泵10～30m179。/h臺(tái)6根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況配置8空壓機(jī)12m179。臺(tái)1噴射混凝土9噴射機(jī)臺(tái)1噴射混凝土10攪拌機(jī)自帶計(jì)量臺(tái)1噴射混凝土11發(fā)電機(jī)75kw臺(tái)1備用12全站儀臺(tái)1測(cè)量放線、位移觀測(cè)13水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)2基坑沉降觀測(cè)施工準(zhǔn)備工作土方工程施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、地質(zhì)資料、周圍建筑物、地上、地下管線等資料精心組織。（1）聯(lián)系相關(guān)部門(mén)確認(rèn)地下管道、線纜情況，采用超聲波探測(cè)儀或人工開(kāi)挖探坑的方式查明開(kāi)挖范圍內(nèi)所有管線埋設(shè)情況，并做好標(biāo)記，采用嚴(yán)格保護(hù)措施。（2）根據(jù)國(guó)家和地方的有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，明挖敞開(kāi)段的地質(zhì)勘探資料以周圍建筑物和地下管線的詳勘資料，認(rèn)真地做好基坑施工方案。（3）按設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、地質(zhì)資料以及周圍建筑物和地下管線等的詳實(shí)資料，嚴(yán)格細(xì)致地做好深基坑施工操作規(guī)程，對(duì)開(kāi)挖中可能遇到的滲水、邊坡穩(wěn)定等現(xiàn)象進(jìn)行技術(shù)討論，提出應(yīng)急措施并提前進(jìn)行相關(guān)的物資儲(chǔ)備。準(zhǔn)備好地面排水及基坑內(nèi)抽排水系統(tǒng)。（4）采用挖掘機(jī)坑內(nèi)作業(yè)，自卸車運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。為保證基坑開(kāi)挖中連續(xù)高效率出土，機(jī)械設(shè)備完好率必須達(dá)到100%；棄土場(chǎng)要事先聯(lián)系好并確定好汽車行走路線；加快開(kāi)挖速度，減少土體撓動(dòng)，確保達(dá)到周邊環(huán)境和結(jié)構(gòu)位移不超過(guò)規(guī)定警戒值范圍。（5）對(duì)基坑周邊30m范圍內(nèi)的建筑物進(jìn)行調(diào)查，并對(duì)基坑、周圍建筑物、地面及地下管線等編制詳細(xì)的監(jiān)控和保護(hù)方案，預(yù)先做好監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)、初始數(shù)據(jù)的測(cè)試和檢測(cè)儀器的調(diào)試工作、檢測(cè)工作準(zhǔn)備就緒。（6）監(jiān)測(cè)點(diǎn)位要在土方開(kāi)挖施工前布置完成，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及施工需要我們將進(jìn)行基坑上緣地面沉降、基坑上緣位移的監(jiān)測(cè)工作。對(duì)于已布置的監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)采取措施予以保護(hù)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)的初始值在開(kāi)挖前經(jīng)多次觀測(cè)取平均值得出。（7）在施工中沿基坑頂四周做臨時(shí)截水溝，與市內(nèi)排水管網(wǎng)接通，用來(lái)防止基坑周邊地表水進(jìn)入基坑。（8）及時(shí)辦理好交通、城管、市政、市容、環(huán)衛(wèi)等有關(guān)手續(xù)，做好土方開(kāi)挖期間的防塵措施，減少對(duì)路面的污染。設(shè)置洗車臺(tái)對(duì)出場(chǎng)車輛的清洗，運(yùn)輸時(shí)土方遮蓋防撒落，道路灑水防塵，安排人員對(duì)道路進(jìn)行清掃保持清潔。技術(shù)準(zhǔn)備工作（1）編制詳細(xì)的施工方案，并通過(guò)專家審查，以便指導(dǎo)施工。組織對(duì)各工序施工人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)交底及安全交底，并有詳細(xì)的交底記錄，方可進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。（2）定位放線及沉降位移觀測(cè)用的全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等測(cè)量?jī)x器，都要做好計(jì)量檢測(cè)，并取得檢測(cè)合格證。（3）進(jìn)行定位放線，做好軸線控制樁和基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行妥善保護(hù)。定位放線經(jīng)自檢后，請(qǐng)監(jiān)理復(fù)驗(yàn)，合格后開(kāi)挖。材料機(jī)械準(zhǔn)備（1）組織相關(guān)材料和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備應(yīng)做好檢修和保養(yǎng)，保證完好率。（2）特種設(shè)備各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不操作與操作證不相符的機(jī)械。（3）需復(fù)試的材料，進(jìn)場(chǎng)后提前取樣送試，確保使用合格的材料。（4）噴射混凝土的配比經(jīng)試驗(yàn)室確定后，方可進(jìn)行施工。（5）根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的要求，應(yīng)急材料已儲(chǔ)備。四、基坑開(kāi)挖（一）、基坑開(kāi)挖由于此基坑深度5～10m左右，采用分層分段開(kāi)挖的方法進(jìn)行施工。每層開(kāi)挖深度不超過(guò)2米，每段開(kāi)挖長(zhǎng)度為10~20m，嚴(yán)禁超長(zhǎng)超深開(kāi)挖，待上層素混凝土噴漿護(hù)面施工完后達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，方可進(jìn)行下層土方開(kāi)挖?；娱_(kāi)挖放坡坡度1:。按最深10m深度天然放坡開(kāi)挖進(jìn)行整體穩(wěn)定性驗(yàn)算，滿足要求。（邊坡整體穩(wěn)定性驗(yàn)算過(guò)程附后） 基坑開(kāi)挖工序：測(cè)量放線分層開(kāi)挖修坡噴射混凝土重復(fù)工序（分層開(kāi)挖修坡噴射混凝土） 整平留足預(yù)留土層噴射混凝土測(cè)量放線分層開(kāi)挖修坡噴射混凝土分層開(kāi)挖修坡整平噴射混凝土留足預(yù)留土層基