【正文】 某公司物流管理中存在的問題及解決對策摘要：隨著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，市場主體之間的競爭日益激烈，很多企業(yè)在不斷提高工作效率的同時(shí)也在提升物流管理水平。一個(gè)企業(yè)的物流管理水平好與壞，不僅決定著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的管理水平，同時(shí)也是企業(yè)競爭力的關(guān)鍵影響因素。但是，由于對物流管理的認(rèn)知程度尚有限，在實(shí)際的工作開展中仍然面臨著諸多問題，日趨突出，優(yōu)化中小企業(yè)物流已刻不容緩。所以本文將對物流管理的相關(guān)概念進(jìn)行梳理，并找出當(dāng)前W公司物流管理過程中面臨的問題，進(jìn)而探索出相應(yīng)的解決對策。關(guān)鍵詞：企業(yè)；物流管理；問題；解決對策IAbstractWith the rapid development of economic and the fierce petition between market subjects，many enterprises are not only the promoting the work efficiency but also the level of logistics logistics management level of a pany decides the petitiveness of it. But because of the limited awareness of logistics,more and more problems are found in the for small and mediumsized enterprises is text will introduce the conception about the logistics and find the problem that the W pany is facing,and finally find the solution.Keywords: Enterprise。 Logistics Management。 Problem。 Solution23目錄1　引言 1　研究背景 1　研究目的和意義 1　論文結(jié)構(gòu) 22　相關(guān)理論與文獻(xiàn)綜述 3　物流管理概述及相關(guān)理論 3　近年來國內(nèi)外關(guān)于物流管理的文獻(xiàn)綜述 33　W公司物流管理中存在的問題及原因 7　W公司的概況 7　采用第三方物流的不可控及影響因素 8　庫存管理不合理導(dǎo)致的缺、斷貨 9　信息技術(shù)較落后，對信息系統(tǒng)的作用認(rèn)識模糊 104　案例分析：海爾成功的物流模式 135　優(yōu)化W公司物流管理的建議與對策 17　加強(qiáng)對第三方物流的監(jiān)督與評估 17　解決庫存管理所存在問題的方法 18　建立橫向一體化的物流系統(tǒng)，并提高認(rèn)知 20結(jié)束語 21參考文獻(xiàn) 22致謝 24附件1：開題報(bào)告附件2：文獻(xiàn)翻譯(中、英文)1　引言　研究背景物流一詞起源于美國，1915 年阿奇蕭在《市場流通中的若干問題》一書中提到并指出“物流是與創(chuàng)造需求不同的一個(gè)問題”。20世紀(jì)初，西方一些國家已出現(xiàn)生產(chǎn)大量過剩、需求嚴(yán)重不足的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，企業(yè)因此提出了銷售和物流的問題，此時(shí)的物流指的是銷售過程中的物流——“Physical Distribution”（直譯為實(shí)分撥或?qū)嵨锓咒N），可縮寫為“PD”。2001年8月1日正式實(shí)施的《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》[7]中，對物流的定義為：“物流是從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合?！痹u價(jià)物流體系有五個(gè)主要因素：品質(zhì)、數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)和價(jià)格。品質(zhì)是指物流過程中，物料的品質(zhì)保持不變；數(shù)量是指符合經(jīng)濟(jì)性的數(shù)量要求和運(yùn)輸活動(dòng)中往返運(yùn)輸載重盡可能滿載等；時(shí)間是指以合理費(fèi)用及時(shí)送達(dá)為原則做到的快速；地點(diǎn)是指選擇合理的集運(yùn)地及倉庫，避免兩次無效運(yùn)輸及多次轉(zhuǎn)運(yùn)；價(jià)格是指保證質(zhì)量及滿足時(shí)間要求的前提下盡可能降低物流費(fèi)用。在如今這個(gè)新興時(shí)代，物流行業(yè)儼然成為了社會(huì)發(fā)展的新動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了信息化、整體化、國際化。1956年創(chuàng)立于丹麥的W公司，是世界上首屈一指的、令人尊敬的高科技助聽器的開發(fā)商和生產(chǎn)商之一。公司堅(jiān)持開發(fā)領(lǐng)先于現(xiàn)代助聽器發(fā)展水平的特新產(chǎn)品，目前在北京、廣州、成都和杭州都成立了技術(shù)服務(wù)中心。W公司非常注重國內(nèi)的聽力損失人士以及聽力保健專家對產(chǎn)品的質(zhì)量、功能、操作、適用性及服務(wù)的要求。本文將從W公司物流管理中的各個(gè)問題入手，對物流管理的有效性進(jìn)行深入分析，并結(jié)合相關(guān)理論，對目前的W公司物流管理中存在的問題提出相應(yīng)的解決方法，從而促進(jìn)W公司更好地發(fā)展?！⊙芯磕康暮鸵饬x實(shí)施物流管理的目的即是要在盡可能低的總成本前提下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平，其最終目的就是尋求服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動(dòng)態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。為了目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，物流管理中需要解決的基本問題，簡單地說，就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價(jià)格在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。論意義，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代物流成為企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的重要方面。近年來，企業(yè)的經(jīng)營理念在從“生產(chǎn)導(dǎo)向”過渡到“顧客導(dǎo)向”之后，迅速轉(zhuǎn)為為顧客創(chuàng)造價(jià)值。在“為顧客創(chuàng)造價(jià)值”時(shí)代，價(jià)值不僅意味著是有形的金錢，還意味著是無形的、可以感知的利益，這是當(dāng)前企業(yè)參與市場競爭的新要求。W公司在業(yè)內(nèi)的口碑良好，倚靠的不僅是其公司產(chǎn)品本身，后臺(tái)的運(yùn)營管理亦為重要，是前臺(tái)銷售的最好支持。而物流部分無疑是整個(gè)流程中承上啟下的一個(gè)環(huán)節(jié)，通過現(xiàn)狀的分析及目標(biāo)的期望，對物流管理加以優(yōu)化，使后臺(tái)運(yùn)營得到改善。　論文結(jié)構(gòu)本文研究主要分為以下五個(gè)部分：第一部分，討論了本文的研究背景和研究意義；第二部分，對物流管理概念進(jìn)行闡述，并進(jìn)行了國內(nèi)外物流管理的文獻(xiàn)綜述；第三部分，以W公司為例，對其在物流管理中存在的問題作分析；第四部分，典型的企業(yè)物流實(shí)際案例介紹及借鑒意義；第五部分，對W公司存在的問題提出建議與對策。2　相關(guān)理論與文獻(xiàn)綜述　物流管理概述及相關(guān)理論物流管理（LogisticsManagement），是指以合適的物流成本達(dá)到用戶滿意的服務(wù)水平，對正反向的物流活動(dòng)過程及相關(guān)信息進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。物流管理是一個(gè)系統(tǒng)的管理過程，通過協(xié)調(diào)物資和信息在市場、企業(yè)、供應(yīng)商之間的流動(dòng)，從而使客戶的需求得到滿足。它構(gòu)成了企業(yè)價(jià)值鏈的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，是企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。物流管理成功的關(guān)鍵在于對物流活動(dòng)進(jìn)行全面而整體的規(guī)劃，制定合理的物流發(fā)展戰(zhàn)略，合理安排資源配置，從而降低成本、提高對顧客的服務(wù)水平。對物流管理概念的理解有以下幾點(diǎn)需要注意：（1）對物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制是物流管理的職能。物流管理不僅僅是對物流功能要素的管理，而且是一個(gè)動(dòng)態(tài)、綜合、全過程的管理。（2）由于物流各要素之間存在著效益背反現(xiàn)象，例如，多批次的交貨能夠降低客戶的庫存壓力，但會(huì)增加企業(yè)的運(yùn)輸成本，物流管理就是要通過有效的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制等手段，合理地組織各種要素的集成，實(shí)現(xiàn)整體最優(yōu)。（3）物流管理的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)低成本的同時(shí)確保物流服務(wù)質(zhì)量達(dá)到用戶滿意。這就決定了物流管理的重點(diǎn)是物流成本和服務(wù)的管理。企業(yè)物流包含多個(gè)彼此聯(lián)系的環(huán)節(jié)，有供應(yīng)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)，回收環(huán)節(jié)及廢棄環(huán)節(jié)等，在這些環(huán)節(jié)中最為重要的是供應(yīng)物流環(huán)節(jié)和生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)。從生產(chǎn)的視角來看，企業(yè)物流的一系列環(huán)節(jié)是不產(chǎn)生價(jià)值的，但是企業(yè)又不能缺少這這些物流環(huán)節(jié)。企業(yè)可以通過物流管理來對物資進(jìn)行統(tǒng)一的采購，統(tǒng)一的配送，實(shí)現(xiàn)對物資的統(tǒng)一調(diào)配和調(diào)劑，有效降低企業(yè)的運(yùn)行成本，從而達(dá)到對企業(yè)資源的最優(yōu)化配置，進(jìn)而不斷提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)物流管理是企業(yè)間相互合作的聯(lián)系紐帶，是供應(yīng)鏈管理體系中最為重要的構(gòu)成部分，也是企業(yè)不斷提高經(jīng)濟(jì)效益和提升企業(yè)市場競爭力的重要策略。　近年來國內(nèi)外關(guān)于物流管理的文獻(xiàn)綜述莊紅韜在2004（3）《中國物流》[8]雜志中指出從目前的狀況來看，國內(nèi)物流供應(yīng)商更多地將關(guān)注點(diǎn)集中在國內(nèi)的物流商機(jī)上，中國本土企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中的參與不夠，而且多是中低端的物流服務(wù)，中高端的物流服務(wù)大多依靠外資物流企業(yè)和中外合資的物流企業(yè)。發(fā)展中高端物流服務(wù)將是我國物流供應(yīng)商發(fā)展的一個(gè)方向。施李華在（2004）《物流戰(zhàn)略》[11]一書中提出了物流企業(yè)對物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃可以遵循一定的程序和步驟。首先要對限制因素進(jìn)行詳細(xì)的分析，減少規(guī)劃的盲目性；其次要從各種渠道收集物流規(guī)劃所需的相關(guān)資料，并對收集好的資料和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，轉(zhuǎn)化為決策可以使用的信息；最后就是要對備選方案進(jìn)行比較，選定具體的規(guī)劃方案并制定執(zhí)行計(jì)劃。荊林波在2005（7）《物流世界》[9]期刊中表示，在國內(nèi)很少關(guān)注、國外加快搶占的情況下，一旦全球供應(yīng)鏈的控制權(quán)掌握在外資手中后果不堪設(shè)想。所以目前應(yīng)鼓勵(lì)國內(nèi)企業(yè)與跨國公司進(jìn)行多方位的嫁接，加大承接全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中的物流業(yè)務(wù)，提高自身的物流服務(wù)水平。他指出，盡管中國物流業(yè)已全面開放，但對于不同的區(qū)域，政策上應(yīng)該區(qū)別對待。在戰(zhàn)略核心地帶的東部沿海港口，開放時(shí)一定要慎重。周昌林在（2005）《第三方