【正文】 一、編制依據(jù)1招標文件及施工圖設(shè)計 北京市橋加固工程招標文件。橋加固施工圖設(shè)計 工程編號QS20060302 北京國通公路設(shè)計研究院2006年3月。2 標準、規(guī)范、規(guī)程《公路工程技術(shù)標準》（JTG B012003）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03395）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/12004）北京市建設(shè)工程施工試驗實行有見證取樣和送檢制度的暫行規(guī)定3 有關(guān)建筑法規(guī)文件：《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》（建設(shè)部JGJ1462004）《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法》（北京市人民政府2001年第72號令）《建筑施工場界噪聲限制》（GB1252390）《關(guān)于對公路工程進行安全生產(chǎn)專項整治的通知》 二、工程概況1 工程簡介橋位于xx區(qū)xx上，橋中心里程為K0+，跨越溫榆河支流，橋梁結(jié)構(gòu)形式上部為2*13米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，下部為柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁與河道斜交，交角18度。，全寬14米，其中車行道寬度12米。2 主要工程內(nèi)容和設(shè)計情況（1）加固標準：維持原橋上、下部設(shè)計荷載標準。（2）鑿除原橋橋面鋪裝層，在空心板頂面進行植筋，新做橋面鋪裝層，等厚15cm。上層為新做5cmAC16C中粒式瀝青混凝土，下層為新做12cm厚單層鋼筋橋面混凝土，中間設(shè)防水層。同時更換新的伸縮縫。（3）對人行步道進行局部修補，全橋欄桿涂刷標準黃色涂料。（4）橋頭兩側(cè)各10米范圍內(nèi)銑刨舊路路面，加鋪乳化瀝青及瀝青混凝土與現(xiàn)況道路接順，保證最小鋪裝厚度5cm。（5）新建（或修補）橋頭搭板。（6）橋北側(cè)（河道上游），做120米長，上口寬度7米的施工便道，合理設(shè)置交通導(dǎo)流標志，保證行車安全。本橋施工完畢后恢復(fù)河道及北側(cè)邊溝。3 工期要求和工程質(zhì)量標準（1）工程質(zhì)量標準：全部主要分項工程質(zhì)量達到《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/12004）的合格等級。（2）工期要求：總工期35日歷日。計劃開工日期2006年6月5日，竣工日期2006年7月10日。4 主要工程數(shù)量C25鋼筋混凝土橋頭搭板 m3AC16C m34cm 中粒式瀝青混凝土 m3 m3D10冷扎帶肋鋼筋 4199kgHDKII防水層318 m2混凝土界面劑 303 m2 m混凝土管D600 208 m二灰穩(wěn)定砂礫 190 m3天然級配砂礫 635 m3 m3拆除舊結(jié)構(gòu)物 m3施工便道840 m2挖除便道 1020 m2 恢復(fù)道路邊溝挖方 4340 m3 路基填方 4340 m3 5 工程特點及要求（1）本橋所在路線交通流量大，需采取斷道施工，施工期間在橋北側(cè)修建120米長，7米寬的導(dǎo)行路，機動車繞行導(dǎo)行路。（2）施工作業(yè)面小，工序多。（3）保證橋梁結(jié)構(gòu)混凝土的耐久性，對混凝土的技術(shù)要求高。（4）渠內(nèi)長年有水，水流平緩。（5）河道護砌范圍有樹木需要移植。 三、施工總體部署1 施工總體部署（1）本工程施工組織的指導(dǎo)思想是：以質(zhì)量為中心，把握難點、要點，安全生產(chǎn)，文明施工、在合同規(guī)定工期內(nèi)完成合同規(guī)定橋梁加固工程全部內(nèi)容，全部主要分項工程質(zhì)量達到《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/12004）的合格等級。（2）成立符合強制性標準規(guī)定的人員要求的，施工能力強、技術(shù)水平高、工作經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理部。人員崗位明確，職責(zé)清楚，建立聯(lián)系責(zé)任制。（3）深入學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙，熟悉工序相互關(guān)系，嚴肅施工計劃。提前制定好各項技術(shù)措施，明確質(zhì)量目標，并認真貫徹執(zhí)行。（4）現(xiàn)場平面布置，施工導(dǎo)行方案要在工程開工之前制定完畢，并取得有關(guān)部門同意，關(guān)鍵部位必須服從和保證施工要求，同時做好各方面協(xié)調(diào)配合工作，為施工創(chuàng)造條件。2 項目經(jīng)理部組織機構(gòu)（見附圖）項目經(jīng)理一名（建筑二級項目經(jīng)理）總工程師（道橋工程師）質(zhì)量負責(zé)人（助理工程師）橋梁負責(zé)人（助理工程師）安全員（具有安全生產(chǎn)管理人員合格證書）技術(shù)負責(zé)人（助理工程師）財務(wù)負責(zé)人 （助理經(jīng)濟師）3 施工平面布置方案（1）總體布置原則，保證社會交通饒行通暢，保證人行通過安全，便于施工物資、車輛、設(shè)備的進出及內(nèi)部循環(huán)。（2）符合安全生產(chǎn)，文明施工及對環(huán)境保護的要求，施工區(qū)域搭設(shè)硬質(zhì)圍擋，圍擋材料使用符合標準，統(tǒng)一規(guī)格尺寸，保證圍擋連續(xù)嚴密，支擋強度可靠，色彩、標志整齊美觀，符合北京市有關(guān)文明施工的規(guī)定。4 臨時設(shè)施布置（1）臨時設(shè)施建設(shè)，在橋頭兩端施工圍擋內(nèi)的道路上搭設(shè)臨時工棚并與施工現(xiàn)場分開設(shè)置，用于施工人員居住及辦公使用。見施工平面布置見附圖。（2）臨時供水，主要用水量為施工人員生活用水及混凝土養(yǎng)護用水，由于本工程用水量不大，配備灑水車一部，保證工程需要并可以灑水防塵。（3）臨時用電，主要用電量為生活區(qū)照明、交通信號、鋼筋焊接等。配備兩臺20KAW的汽油發(fā)電機。5 交通導(dǎo)行方案：（1）交通導(dǎo)行方案，本橋所在路線交通流量大，需采取斷道施工，施工前在橋北側(cè)修建一條120米長，7米寬的導(dǎo)行路，施工期間采取機動車繞行導(dǎo)行路。導(dǎo)行路設(shè)置必要的安全標志，引導(dǎo)車輛通行。（2）大型機械進場之前要詳細調(diào)查途經(jīng)障礙物情況，嚴格按指定路線行走，施工車輛駛出施工場地前必須經(jīng)清掃干凈，嚴禁帶泥上路。（3）交通安全設(shè)施齊全，需禁行和慢行的路段，要在路口設(shè)專人疏導(dǎo)車輛和行人，上路作業(yè)人員要穿反光服，戴安全帽。（4）道路上的施工圍擋前30m，設(shè)置反光指示標志，夜間設(shè)置警示等，防止車輛沖撞，造成事故。（5）交通導(dǎo)行方案需報當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T批準后，并按交通管理部門批準的要求進行實施。6 分項施工階段的劃分及工期控制（1）分項工程施工順序：新建120米導(dǎo)行路→拆除橋面系結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)筑物及橋頭搭板結(jié)構(gòu)→全面清理及對空心板進行結(jié)構(gòu)鑒定→植筋及地袱施工→鋼筋制作安裝→噴刷界面劑→澆注橋面系混凝土及橋頭搭板→防水層施工→道路銑刨→鋪筑瀝青混凝土面層→伸縮縫安裝→竣工驗收。（2）計劃開工為2006年6月5日，計劃完工為2006年7月10日，總工期35日歷天。（3）施工階段的劃分及各階段控制日期2006年6月5日至6日進場后施工準備工作階段，完成以下工作：（1）建設(shè)臨時設(shè)施生活、辦公設(shè)施。（2）組織設(shè)計交底，施組編制上報和審批，做好各分項技術(shù)準備。（3）選定混凝土攪拌站、瀝青攪拌站、預(yù)制構(gòu)件加工廠家、確定試驗室，各種原材料分供方資質(zhì)審核報驗的。（4）各種施工機械先后進場，維修、保養(yǎng)、試運行。（5）各類施工操作人員分批分期入場教育。（6）積極配合業(yè)主及其它配合工作，辦理好有關(guān)開工的一切手續(xù)。2006年6月1日至5日修建臨時導(dǎo)行路。2006年6月5日至11日為拆除工程施工階段，完成橋面系及橋頭搭板拆除工作。2006年6月14日至6月29日為橋面系結(jié)構(gòu)施工階段，完成植筋、鋼筋制作安裝、澆注橋面系混凝土、橋頭搭板混凝土。2006年7月5日噴刷防水涂料。2006年7月6日攤鋪瀝青混凝土面層。2006年7月7日至8日安裝伸縮縫。2006年7月9日至10日清理現(xiàn)場、竣工驗收。2006年7月10日拆除導(dǎo)行路，恢復(fù)河道及邊溝。7設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場方法（1）接到到中標通知書后，立即組織施工人員進入施工現(xiàn)場，在計劃的施工準備時間內(nèi)，將施工作業(yè)人員、拆除工程所需的工具、機械設(shè)備及生活設(shè)施準備好，確保工程