【正文】 京廣線、廣深線 10 站安裝無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)工程 商 務(wù) 洽 談 文 件 中鐵 二十五局集團(tuán)電務(wù)工程有限 公司 20xx 年 5 月 27 日 目 錄 一、企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照 ??????????????????????? 1 二、企業(yè)資質(zhì)證書 ???????????????????????? 2 三、稅務(wù)登記證 ???????????????????????????? 3 四、項(xiàng)目管理體系認(rèn)證書 ???????????????????????? 4 五、安全生產(chǎn)許可證 ???????? ?????????????????? 7 六 、施工組織設(shè)計(jì) ??????????????????????????? 8 七 、投標(biāo)報(bào)價(jià) ????????????????????????????? 79 京廣線、廣深線 10 站安裝無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)工程 1 企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照及其年檢合格的證明材料 復(fù)印件 京廣線、廣深線 10 站安裝無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)工程 2 企業(yè)資質(zhì)證書副本 復(fù)印件 京廣線、廣深線 10 站安裝無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)工程 3 稅務(wù)登記證復(fù)印件 京廣線、廣深線 10 站安裝無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)工程 4 項(xiàng)目管理體系認(rèn)證書 復(fù)印件 質(zhì)量管理體系認(rèn)證書 京廣線、廣深線 10 站安裝無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)工程 5 環(huán)境管理體系管理體系認(rèn)證書 京廣線、廣深線 10 站安裝無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)工程 6 職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證 書 京廣線、廣深線 10 站安裝無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)工程 7 安全生產(chǎn)許可證復(fù)印件 京廣線、廣深線 10 站安裝無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)工程 8 京廣線、廣深線 10 站安裝無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)工程 施工組織設(shè)計(jì) 編 制： 彭 海 水 復(fù) 核： 徐 立 濤 審 核： 莊 加 初 中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司 二零一二年 五 月 京廣線、廣深線 10 站安裝無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)工程 9 目 錄 一、編制依據(jù) 10 二、編制范圍 10 三、工程概況 10 四、 現(xiàn)場(chǎng)施工管理機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置 10 五、施工技術(shù)組織措施及施工工藝 13 六、 施工進(jìn)度安排及保證工期措施 17 七、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施 22 八 .安全目標(biāo)、安全保證體系及措施 26 九、文明施工與環(huán)境保護(hù) 32 京廣線、廣深線 10 站安裝無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)工程 10 1 施工組織及規(guī)劃 編制說(shuō)明及依據(jù) 編制說(shuō)明 我方在認(rèn)真研究了 京廣線、 廣深線 10 站無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控及駝峰無(wú)線機(jī)車遙控系統(tǒng)建設(shè)工程設(shè)計(jì)說(shuō)明后，結(jié)合我方的施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有施工能力，編制本施工組織設(shè)計(jì)。投施工組織設(shè)計(jì)以實(shí)事求是、指導(dǎo)性強(qiáng)為原則，堅(jiān)持“以人為本，注重環(huán)保，依靠科技，依法管理” 的方針，通過(guò)嚴(yán)密、合理的施工組織計(jì)劃和過(guò)程控制，確?？焖佟?yōu)質(zhì)、安全、高效地完成本標(biāo)段施工任務(wù)。 編制依據(jù) a、 京廣線、 廣深線 10 站無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控及駝峰無(wú)線機(jī)車遙控系統(tǒng)建設(shè)工程設(shè)計(jì)說(shuō)明及相關(guān)資料； b、《關(guān)于印發(fā) 無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)條件 （暫行）的通知》； c、《關(guān)于印發(fā) 無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)（ STP）運(yùn)用維護(hù)管理辦法 的通知》； d、《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》、《自動(dòng)化駝峰技術(shù)條件》 TB/230620xx； e、國(guó)家和鐵道部頒布的有關(guān)法律、法規(guī)、條例、細(xì)則，當(dāng)?shù)卣C布的有 關(guān)法規(guī)、條例及行業(yè)規(guī)章制度；建設(shè)單位對(duì)本次投標(biāo)的有關(guān)規(guī)定；遵照“安全、質(zhì)量、工期、成本、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新”六位一體的管理要求； f、我方擁有的科技成果、工法成果及多年來(lái)在鐵路工程中積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)、管理水平，包括人員、機(jī)械設(shè)備、生態(tài)環(huán)保等技術(shù)能力。 京廣線、廣深線 10 站安裝無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)工程 11 本工程實(shí)施的范圍為廣鐵集團(tuán) 京廣線、 廣深線 10站站場(chǎng)的無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控及駝峰無(wú)線機(jī)車遙控系統(tǒng)，共有 18臺(tái)調(diào)車機(jī)車安裝調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)。主要工程內(nèi)容為：安裝機(jī)車監(jiān)控車載設(shè)備 18 臺(tái)；安裝機(jī)車監(jiān)控地面設(shè)備 10 站，電臺(tái)天線 10處；各站站場(chǎng)安 裝應(yīng)答器共計(jì) 197個(gè)等。 工程特點(diǎn)分析 既有線路改造施工，安全生產(chǎn)責(zé)任重大，在運(yùn)營(yíng)中的設(shè)備進(jìn)行施工，施工中確保行車、人身、設(shè)備的安全以及最大限度地減少對(duì)設(shè)備運(yùn)營(yíng)的干擾，是整個(gè)工程的重中之重和一切工作的出發(fā)點(diǎn)。 施工總體規(guī)劃 根據(jù)工程特點(diǎn)，加強(qiáng)技術(shù)、物資機(jī)械和安全質(zhì)量的管理，統(tǒng)籌安排施工力量，滿足施工現(xiàn)場(chǎng)需求。加強(qiáng)本單位、監(jiān)理單位和其他單位之間的協(xié)調(diào)配合，建立健全各項(xiàng)責(zé)任制度和檢查制度，使施工始終處于有組織、有計(jì)劃、有步驟的科學(xué)可控狀態(tài)之下。 施工階段劃分 協(xié)調(diào)聯(lián)系施工準(zhǔn)備手續(xù) 施工定、復(fù)測(cè) 技術(shù)準(zhǔn)備 物資準(zhǔn)備 室外試驗(yàn) 室外施工 機(jī)柜定位施工 驗(yàn)收開(kāi)通 應(yīng)答器安裝施工 通道施工 機(jī)車設(shè)備安裝施工 室內(nèi)調(diào)查 室內(nèi)布線 室內(nèi)設(shè)備安裝 室內(nèi)外設(shè)備聯(lián)調(diào) 室內(nèi)配合試驗(yàn) 圖 11 施工工序總體流程圖 施工重點(diǎn) 京廣線、廣深線 10 站安裝無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)工程 12 我公司詳細(xì)了解 京廣線、 廣深線 10 站無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控及駝峰無(wú)線機(jī)車遙控系統(tǒng)建設(shè)工程的實(shí)際情況后，將本工程劃分如下四個(gè)施工階段： 第一施工階段：施工準(zhǔn)備階段。 安排專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)，全方位熟悉圖紙，了解施工現(xiàn)場(chǎng)，積極準(zhǔn)備圖紙會(huì)審，尤其是地下線纜位置、深度，行車密度、天窗點(diǎn)時(shí)間安排及施工要求，運(yùn)營(yíng)管理單位的配合范圍及安全管理要求等；與工務(wù)、供電、電務(wù)、公安等站段管理單位簽訂施工安全協(xié)議；辦理既有線施工許可證。組織主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及主要施工材料分批進(jìn)場(chǎng)； 第二施工階段：室內(nèi)外設(shè)備的安裝施 工。 根據(jù)施工技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)對(duì)室外車載設(shè)備、地面設(shè)備及室內(nèi)設(shè)備安裝 第三施工階段：室內(nèi)外設(shè)備單項(xiàng)調(diào)試、聯(lián)調(diào)聯(lián)試。 對(duì)室外設(shè)備室內(nèi)設(shè)備分別進(jìn)行單項(xiàng)調(diào)試，單項(xiàng)調(diào)試完好后進(jìn)行室內(nèi)外聯(lián)調(diào)聯(lián)試。 第四施工階段：收尾及驗(yàn)收。進(jìn)行工程收尾工作及驗(yàn)收、移交，資料整理、歸檔。 施工準(zhǔn)備 （一）技術(shù)準(zhǔn)備工作 中標(biāo)后立即著手辦理既有線施工許可證及各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，包括與站段簽訂安全協(xié)議、配合協(xié)議，參與設(shè)計(jì)交底、組織現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查并編制更詳實(shí)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行員工上崗前作業(yè)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)，做好工程開(kāi)工前的各項(xiàng)工程資料 ，申報(bào)月度施工計(jì)劃等。 由技術(shù)部門協(xié)助項(xiàng)目組有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進(jìn)行自審、會(huì)審工作，以便正確無(wú)誤地施工。 京廣線、廣深線 10 站安裝無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)工程 13 通過(guò)學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計(jì)要求施工達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。 進(jìn)行自審，組織各種工種的施工管理人員對(duì)本工種的有關(guān)圖紙進(jìn)行審查，掌握和了解圖紙中的細(xì)節(jié)。 組織圖紙會(huì)審，由設(shè)計(jì)方進(jìn)行交底，理解設(shè)計(jì)意圖及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確掌握設(shè)計(jì)圖紙中的細(xì)節(jié)。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，由技術(shù)部門認(rèn)真編制本工程的施工組織設(shè)計(jì)（或方案），作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件。 由預(yù)算部門根據(jù)施工圖、預(yù)算定額、施工組織設(shè) 計(jì)、施工定額等文件，編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算，以便為施工作業(yè)計(jì)劃的編制、施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的簽發(fā)提供依據(jù)。 與站段簽訂安全協(xié)議、配合協(xié)議，申報(bào)施工計(jì)劃。進(jìn)行員工安全教育和培訓(xùn)、上崗前技能培訓(xùn)。 （二）施工隊(duì)伍準(zhǔn)備工作 根據(jù)該工程的特點(diǎn)、施工組織設(shè)計(jì)（或方案）及施工進(jìn)度控制計(jì)劃的要求，在工程開(kāi)工前我公司將針對(duì)本工程數(shù)量及工程施工難易程度，確定各施工階段的勞動(dòng)力需用量計(jì)劃，合理、及時(shí)地組織各工種施工作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)，并做好進(jìn)場(chǎng)人員的培訓(xùn)工作，包括對(duì)工人進(jìn)行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹(shù)立“質(zhì)量第一 ，安全第一”的正確思想；教育工人注意在施工期間執(zhí)行項(xiàng)目部制定的針對(duì)性措施，盡量避免噪音、粉塵對(duì)周圍環(huán)境的影響；教育工人采取并遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)；教育工人遵守地方治安法規(guī)。 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和人數(shù)根據(jù)各施工時(shí)期的實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。 根據(jù)確定的現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)建立項(xiàng)目施工管理層，選擇高素質(zhì)的施工作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行該工程的施工。 京廣線、廣深線 10 站安裝無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)工程 14 生活后勤保障工作：在大批施工人員進(jìn)場(chǎng)前，必須做好后勤工作的安排，為職工的衣、食、住、行、醫(yī)等應(yīng)予以全面考慮，應(yīng)認(rèn)真落實(shí)，以便充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。 （三）機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備工作 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì) 劃組織施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定地點(diǎn)和方式布置，并進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)等項(xiàng)工作。施工高峰期擬投入足夠數(shù)量的機(jī)械設(shè)備。 （四）材料需要量計(jì)劃 ⑴材料組織計(jì)劃 材料的供應(yīng)關(guān)系到工程的進(jìn)度、工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣問(wèn)題，同時(shí)亦關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與發(fā)展生存問(wèn)題。本公司一直以來(lái)重視此項(xiàng)工作，把其他重點(diǎn)項(xiàng)目工程的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于本工程當(dāng)中，同時(shí)也結(jié)合本工程實(shí)際情況保質(zhì)、保量供應(yīng)、順利施工。 本工程材料組織工作分采購(gòu)計(jì)劃、使用計(jì)劃兩部份工作內(nèi)容，全面暢通 ISO9001:20xx 質(zhì)量管理體系的實(shí)施運(yùn)作，狠抓嚴(yán)管，決不放過(guò)任 何一道控制流程。 根據(jù)采購(gòu)員提供材料的品種規(guī)格及定購(gòu)貨到場(chǎng)周期，項(xiàng)目部將認(rèn)真研究、討論。以工程使用周期結(jié)合材料到貨周期分析難、易購(gòu)物品后制訂“材料采購(gòu)計(jì)劃時(shí)間表”，材料員在接到項(xiàng)目部制定的“材料采購(gòu)清單”后，按計(jì)劃表的時(shí)間、分期、分批采購(gòu)至工地等一系列工作。對(duì)于需訂購(gòu)及定型的材料，采購(gòu)員需按日期提前完成各項(xiàng)備料工作。 分管人員認(rèn)真深化圖紙，明確材料的產(chǎn)地、規(guī)格，以及使用位置，結(jié)合工程實(shí)際使用量，做好預(yù)算工作，填寫“材料采購(gòu)清單”。同時(shí)擔(dān)負(fù)分配使用、前期購(gòu)進(jìn)有疑問(wèn)的澄清解答工作。 ⑵材料使用要求 京廣線、廣深線 10 站安裝無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)工程 15 項(xiàng)目部負(fù)責(zé)總 調(diào)配，按實(shí)際用量編制使用分配表，分管人員按控制程序、復(fù)查各施工隊(duì)的領(lǐng)料量與分配量是否正確，杜絕超領(lǐng)、濫用、鋪張浪費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生。 各施工隊(duì)領(lǐng)料時(shí)，填寫領(lǐng)料單，報(bào)批后指派 2 名專職人員領(lǐng)用，當(dāng)日領(lǐng)取的材料當(dāng)日使用完畢，保障施工作業(yè)平面的程序管理。 上述對(duì)材料采購(gòu)、使用計(jì)劃未盡事宜（如分類堆放、防潮、防腐，成型保護(hù)措施等），則按 ISO9001:20xx 質(zhì)量管理體系實(shí)施，對(duì)違反紀(jì)律行為則堅(jiān)決按照公司的規(guī)章執(zhí)行。 （五）作業(yè)條件準(zhǔn)備 向班組進(jìn)行計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)和安全交底，下達(dá)工程施工任務(wù)單，使班組明確有關(guān)任務(wù)、質(zhì)量、技 術(shù)、安全、進(jìn)度等要求。 對(duì)材料、構(gòu)配件的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等進(jìn)行清查，并有相當(dāng)一部分運(yùn)到指定的作業(yè)地點(diǎn)。 施工機(jī)械就位后，應(yīng)立即進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，做好維護(hù)保養(yǎng)等工作，以保證施工機(jī)械能正常運(yùn)行。 若我單位中標(biāo)后，將及時(shí)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，與建設(shè)單位簽訂施工合同和安全包保責(zé)任狀，積極組織的材料、設(shè)備采購(gòu)。待施工準(zhǔn)備就緒后，及時(shí)向建設(shè)單位遞交開(kāi)工報(bào)告，同施工配合單位簽訂安全配合協(xié)議，辦理施工許可證，按建設(shè)單位的要求，展開(kāi)施工。為節(jié)約用地，減少對(duì)交通運(yùn)輸?shù)母蓴_和環(huán)境污染，便于協(xié)調(diào)指揮為原則，施工總體布置如下 ： 施工組織安排 施工組織機(jī)構(gòu) 針對(duì)本標(biāo)段工程規(guī)模和特點(diǎn)，為便于內(nèi)外協(xié)調(diào)、靠前指揮、施工全面管理、提高工作效率，我單位將精選管理人員和工程技術(shù)人員，京廣線、廣深線 10 站安裝無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)工程 16 組成項(xiàng)目經(jīng)理部。機(jī)構(gòu)設(shè)置中，配備一名項(xiàng)目經(jīng)理，一名技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師），下設(shè)計(jì)劃財(cái)務(wù)部、工程技術(shù)部、安全質(zhì)檢部和綜合管理部。施工一線安排兩個(gè)施工隊(duì)和一個(gè)中心料庫(kù)。項(xiàng)目部與施工隊(duì)、料庫(kù)密切聯(lián)系，項(xiàng)目部協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系、統(tǒng)一指揮和全面管理，統(tǒng)籌安排勞、材、機(jī)等施工生產(chǎn)要素，精心組織施工，確保本工程的安全、質(zhì)量、工期等目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。 各主要管理人員及主要管理部門職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)：代表企業(yè)對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程管理，履行合同義務(wù)，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，組織編制項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃，并按規(guī)劃組織實(shí)施；組織建立、實(shí)施質(zhì)量管理體系和安全管理體系；協(xié)調(diào)項(xiàng)目管項(xiàng)目經(jīng)理部（項(xiàng)目經(jīng)理）：莊加初 總工程師：徐立濤 綜合管理部：譚湊云 施工技術(shù)部：彭海水 安全質(zhì)檢部：陳知