【正文】 1 目 錄 第一章工程概況 第二章編制依據(jù) 第三章工程總體布置 第四章主要分部分項工程施工方法 第五章 資源配備計劃 第 六 章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 第 七 章確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 第 八 章 施工總進(jìn)度計劃及 工期的技術(shù)組織措施 第 九 章確保文明施工的技術(shù)組織措施 第十章減少擾民、降低環(huán)境污染和噪音的措施 第十 一 章 成品保護(hù)和工程保修措施及承諾 附表一 擬投入的主工施工機械設(shè)備表 附表二擬配備本要程的試驗和檢測儀器設(shè)備表 附表三勞動力計劃 附表四計劃開竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 附表五施工總平面圖 附表六 臨時用地 表 2 施工組織設(shè)計 第 一 章 工程概況 概述： 工程名稱： 產(chǎn)業(yè)園綜合服務(wù)區(qū)道路 工程 3 建設(shè)地點： 市 建設(shè)規(guī)模： 路基 路面、箱涵、圓涵、 等 建設(shè)單位： 產(chǎn)業(yè)園有限公司 工期要求：開工時間： 20 年 月 日 竣工時間： 20 年 月 日 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：達(dá)到國家及省或行業(yè)質(zhì)量驗收“合格”標(biāo)準(zhǔn) 安全目標(biāo)：安全生產(chǎn)、無事故 承包方式：包工包料 概況： 本工程為 產(chǎn)業(yè)園綜合服務(wù)區(qū)道路建設(shè)項目 工程 設(shè)一個 標(biāo)段 ,位于 市 產(chǎn)業(yè)園內(nèi)。 第二章 編制依據(jù) 項目編號： 招標(biāo)編號 測量規(guī)范（ GBJ5002693） 水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范（ GBJ97— 87） 城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（ CJJ44— 91） 給排水管道工程施工及驗收規(guī)范（ CB50268— 20xx） 6.《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ F1020xx） 7.《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》（ JTG E30—20xx） 8.《 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 》（ CJJ120xx） 9.《城市道路路基工程施工及驗收 規(guī)范》（ CJJ4491） 10.《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ390） 4 11.《公路工程集料試驗規(guī)程》（ JTJ058－ 20xx） 12.《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（ JGJ1820xx） 13.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ04120xx） 14.《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（ B5033020xx） 15.《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（ B5033020xx） 第三章 工程總體布置 為了使工程能在預(yù)計的工期內(nèi)完成，科學(xué)合理的安排勞動力和施工機械，將工程按分部分項工程劃分，排列進(jìn)度計劃，詳見總體 計劃表、材料用量計劃表、試驗器具配備表。 一 、施工準(zhǔn)備工作 施工準(zhǔn)備工作的充分完善，是整個工程有條不紊、文明規(guī)范、正點到位的關(guān)鍵所在，同時也是施工企業(yè)管理素質(zhì)的前提體現(xiàn)，施工準(zhǔn)備的宗旨要保證施工連續(xù)，銜接緊湊，井然有序。主要施工準(zhǔn)備工作包括以下幾個方面。 1． 技術(shù)準(zhǔn)備 認(rèn)真閱審圖紙，把圖紙中的問題和不明確之處及時記載，在設(shè)計交底和圖紙會審中，澄清落實，解決在該疑點問題存在的項目實施前。 做好該項目的放線定位工作和水準(zhǔn)點的引測工作，并征得規(guī)劃部門的檢查驗收，做好坐標(biāo)水準(zhǔn)點的保護(hù)工作。 做好該項目的施工組織設(shè)計 的編制工作，其內(nèi)容要有針對性和指導(dǎo)性，提供時間要及時。 做好施工平面規(guī)劃工作，并嚴(yán)格按不同階段，組織施工平 5 面圖布置。 針對設(shè)計內(nèi)容，控制工期要求，做好施工機械設(shè)備勞動力等投入的計劃編制和實際投入工作。 做好原材料、半成品構(gòu)配件加工計劃的編制和委托加工工作。 做好試化驗合同的簽訂和施工用原材料，試配比的委托工作。 施工進(jìn)度的統(tǒng)籌安排網(wǎng)絡(luò)計劃的編制工作。 熟悉地址勘察報告，了解地下管網(wǎng)的布設(shè)情況，制訂保護(hù)措施。 2． 組織準(zhǔn)備 組建好項目班子，構(gòu)成項目部，采用項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的管理布局。 施工現(xiàn)場的水、電、道路、通 訊的完善和場地平整工作，具備開工條件。 施工用原材料、施工機具、設(shè)備的進(jìn)場工作。 按計劃的勞動力，組織技術(shù)工程的進(jìn)駐工作。 施工暫設(shè)的落成工作，保證滿足施工需要。 文明施工按有關(guān)要求的落實實施工作。 環(huán)境保護(hù)，防噪音、污染等防護(hù)工作。 各項規(guī)章制度的編制和上墻工作。 安全設(shè)施的就緒和落實工作。 整個項目的資源配備要滿足施工部署需要，要滿足工期需 6 要，要滿足施工連續(xù)均恒需要。 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 （ 1）、施工用水系統(tǒng)布置 施工現(xiàn)場臨時用水干管由建設(shè)單位指定水源引入施工現(xiàn)場。（如現(xiàn)場水源條件無法滿足時可考慮用 5T 汽 車?yán)嚴(yán)┕ぃ?攪拌站攪拌用水 也 可采取就地打井，設(shè)蓄水池蓄水方式解決。 （ 2）、施工用電系統(tǒng)布置 施工用電由建設(shè)單位指定的變壓器低壓側(cè)總配電箱引出，用三相五線制鋁線架穿接引至現(xiàn)場總閘箱，再經(jīng)總閘箱進(jìn)行電源分配。 同時配備 85kw 發(fā)電機組 1 臺作為備用電源。 （ 3）、施工機械設(shè)備準(zhǔn)備 施工所需機械設(shè)備詳見附表；機械進(jìn)場前對所有設(shè)備進(jìn)行集中維修和保養(yǎng)以保證機械安裝調(diào)試后處于完好狀態(tài)，并建立健全相應(yīng)的崗位責(zé)任制。 （ 4）、勞動力配備 施工所需勞動力詳見附表；依據(jù)工程施工特點和工期要求，對各專業(yè)工種人員接需分批分期組 織進(jìn)場，勞動力使用實施動態(tài)管理，所有各工種專業(yè)操作人員均經(jīng)崗位培訓(xùn)，具備良好的施工專業(yè)技術(shù) 技能和身體素質(zhì)，以適應(yīng)工程高 節(jié)湊施工工作需要。 （ 5）、生活設(shè)施用房 生活區(qū)暫設(shè)用房按建設(shè)單位指定地點修建， 做各種施工用 7 料的性能指標(biāo)、配合比試驗。 暫設(shè)設(shè)置詳見《施工平面布置圖》。 第四章 主要分部分項工程施工方法 （一）、路基施工前準(zhǔn)備 ：將現(xiàn)場的殘留物以及障礙物清除出現(xiàn)場以外，放大樣按施工平面圖測定現(xiàn)場備料區(qū)，堆放施工材料，安裝施工機械，搭投臨時值班房和施工暫設(shè)，提前準(zhǔn)備開工后所需要工具。 放線：工程定位按照規(guī)劃部門和設(shè)計院的總平面圖，以及坐標(biāo)控制點，使用 J2級 全占儀、 經(jīng)緯儀 和 鑒定鋼尺定出道路的位置，將高程點引至工地。位置定好后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行復(fù)測，經(jīng)甲方代表、工程監(jiān)理和規(guī)劃局主管測繪人員進(jìn)行現(xiàn)場驗收核定，蓋章簽字后方可進(jìn)行下道工序施工。要對控制柱要妥善保護(hù)，時常復(fù)測。 路 槽：破土動工須履行開工手續(xù)， 監(jiān)理及甲方批準(zhǔn)后方可動工，首先對所放線進(jìn)行軸線、標(biāo)高、幾何尺寸的校對是否符合圖紙設(shè)計要求，同時還需地進(jìn)行圖紙會審后開始挖土方。 （ 1） 開挖土方過程中，對所進(jìn)原材料送檢測站試驗以及砼的試配工作， 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備好臨時用電、用水線路。 （ 2） 道路開挖過程中進(jìn)行攪拌站、模板制作以及鋼筋配制，攪拌機安裝。 8 （二）、土方工程 土方開挖原則 土方施工順序為先深后淺，先干線后支線的原則。土方工程開挖要根據(jù)工程現(xiàn)場條件，結(jié)構(gòu)埋深，土質(zhì)有無地下水等因素用不同的開槽斷面，確定各施工段的槽底寬、邊坡、留臺位置、上口寬、堆土及外運土量的施工措施，在限制開槽上口寬度的條件下，應(yīng)選定采取不同護(hù)壁支撐開槽方式。 土方開挖時，必須按需要設(shè)置臨時道路、汽車橋、槽邊護(hù)欄、夜間照明燈及指示燈等設(shè)施。 土方開挖過程中，如遇地下管線，應(yīng)設(shè)加固 管防護(hù)措施。土方開挖至槽底后，對松軟地基采取加固措施。 已挖至槽底的溝槽后續(xù)工序，應(yīng)安排緊密連接，盡量縮短晾槽時間，并注意不使槽底土壤結(jié)構(gòu)遭受擾動及破壞，不能連續(xù)施工的地槽應(yīng)留出 150— 200mm 的預(yù)留量，待施工前再開挖。 土方施工必須保證施工范圍內(nèi)的排水暢通，應(yīng)先設(shè)置臨時排水設(shè)施。解決排水出路要防止地面水、雨水入槽。 路槽挖土方、填土方 （ 1）挖方：挖土前測量定位標(biāo)樁及高程點經(jīng)過建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位聯(lián)合復(fù)查，準(zhǔn)確無誤后方可進(jìn)行土方施工。 為了加快施工進(jìn)度，采用挖溝機挖土，人工配合清底，太脫拉翻 斗車隨挖隨運到指定位置。 機械挖土挖至設(shè)計標(biāo)高＋ 100mm 后用人工清底，避免機械超挖擾動基土和造成不必要的浪費。 9 除已明確的管線外，在挖土之前還應(yīng)向建設(shè)單位和附近居民了解地下電纜和管邊埋設(shè)情況，然后再開挖，確保挖土中不破壞地下管邊和電纜。 （ 2）填方路基：路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥，不得含草及樹根等雜物，超過 10cm 粒徑的土塊應(yīng)打碎使用。土的含水量 控制在最佳含水量附近 ： 177。 2％。路基填土須按設(shè)計斷面分層，由中央逐漸向路邊填筑壓實，壓實機械采用 18t 鋼質(zhì)光輪壓路機分層厚度 ，路堤填土寬度每 則均應(yīng)寬于設(shè)計寬度不得小于設(shè)計寬度。碾壓工作應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行，一般碾輪每次重疊 20cm，碾壓 5－ 8 遍，至表面無顯著輪跡，且達(dá)到要求的密實度為止。碾壓時應(yīng)特別注意均勻一致。并隨時保持土壤濕潤，不得干壓。 （三）、道路基層施工方法 水泥穩(wěn)定砂礫 底基層及 基層施工程序為： 準(zhǔn)備下承層→施工測量放樣→嚴(yán)格材料試驗→混合料的拌合→混合料的運輸和攤鋪→混合料的碾壓→混合料的接縫→養(yǎng)生及交通管理 （ 1）準(zhǔn)備下承層 路基必須按規(guī)定驗收，符合標(biāo)準(zhǔn)。由于施工車輛碾壓造成的不合格路段必須采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，方可在上 鋪筑混合料?；鶎愉佒氨仨殞ν粱砻孢M(jìn)行整修，使其表面穩(wěn)定，符合鋪筑基層的要求。 （ 2）施工測量放樣 10 恢復(fù)中樁：采用全站儀進(jìn)行恢復(fù)。直線段每 20m 設(shè)一樁，平曲線每 10m 設(shè)一樁，每 100m 設(shè)一固定樁，并寫明樁位，在路兩側(cè)邊緣外設(shè)自動找平指示樁。 水平測量：在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出鋪筑層的邊緣設(shè)計標(biāo)高，并將自動找平基線調(diào)整到合適位置。 按路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計寬度定好邊線，每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計寬度 5cm。 （ 3）嚴(yán)格材料檢驗 ○ 1 、水泥：水泥選用 號水泥，中凝時間應(yīng)大于 6h，不得使用早強、快凝型水泥。 ○ 2 砂礫（土）：基層用的砂礫土的塑性指數(shù)為 10～ 20 的粘性土，土中不得含有污染物，有機質(zhì)或其他有害雜質(zhì)。 ○ 3 水：水要潔凈，不含有有害雜質(zhì)，水取自河水經(jīng)凈化處理，必須經(jīng)過化驗合格方能使用。 混合料組成與試驗 （ 1）在開工之前，將混合料設(shè)計方案報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再使用?；旌狭显O(shè)計，嚴(yán)格按設(shè)計配合比要求進(jìn)行。設(shè)計的混合料試件，置于濕度大于 95%、溫度 25177。 2oC 的養(yǎng)生箱內(nèi)，養(yǎng)生 6 天，浸水 1 天，進(jìn)行無側(cè) 限抗壓強度試驗；水泥穩(wěn)定砂礫強度大于 。 （ 2）在試驗室確定水泥、砂礫、水的含量，使混合料 7 天無側(cè)限抗壓強度符合規(guī)定的要求。混合料的最佳含水量及最大干密度，按重型擊實試驗法確定。按照規(guī)定的方法進(jìn)行試驗，混合料中結(jié)合料劑量不得超過混合料配合比設(shè)計給定值的 1%。 11 （ 3）試驗路段： 根據(jù)批準(zhǔn)的混合料組成設(shè)計，提出具體實施方案，包括技術(shù)力量和施工機械配備，以及施工程序和工藝操作等詳細(xì)說明，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 在正式開工前一個月，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場試鋪一段800m2 的試驗路段，在監(jiān)理工程師 的監(jiān)督下進(jìn)行。試驗路段合格作為永久工程的一部分，不合格時清除，查明原因重新鋪設(shè)直至合格。 鋪設(shè)試驗路段的目的是驗證混合料的穩(wěn)定性，檢驗采用的機械設(shè)備能否滿足備料、運輸、攤鋪、拌合和壓實的質(zhì)量要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性。通過試驗段填筑確認(rèn)壓實方法、壓實機械類型、壓實工序、壓實系數(shù)，碾壓遍數(shù)和壓實厚度、壓實時材料的含水量范圍、干密度等施工現(xiàn)場控制依據(jù)。為以后施工作準(zhǔn)備。 （四）、水泥砼面層施工方法 水泥砼面層，采用機械拌合、自卸卡車運輸、機械攤鋪、機械搗實、三軸整平機整平的施工方法。 施工程序為：檢驗基層→撒水濕潤→支?！惭b傳力桿→砼拌合運輸→攤鋪→振搗→整平→做面→養(yǎng)生→切縫→灌縫。 （ 1）混凝土路面測量放樣 ①、初測放樣（打墩） 混凝土路面施工測量，采用兩個過程，根據(jù)設(shè)計圖紙要求，利用經(jīng)緯儀放出路中線或邊線，利用水準(zhǔn)測設(shè)標(biāo)高，應(yīng)用 100 12 砂漿在路中線或邊線上每隔 10m 設(shè)一固定點，挖坑填砂漿，抹平砂漿，在其上劃出十字線，標(biāo)出縱橫方向，砂漿頂面為混凝土底面設(shè)計標(biāo)高，此工作一般在混凝土施工之前一天進(jìn)行，注意對墩應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，以免機械碾壓破壞。 ②、跟蹤精測 在支模板時，為了保證混凝土的中 線或邊線位置，標(biāo)高準(zhǔn)備，要利用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行跟蹤測量，復(fù)核測量放樣，必須做到施工前檢測，跟蹤進(jìn)行，在混凝土施工過程中要勤測、勤校、勤糾偏。 （ 2）支模：必須按測量標(biāo)定的位置加固，模板頂標(biāo)高用水準(zhǔn)儀跟蹤測量。鋼模表面刷廢機油作隔離層。 安裝模板 在安裝模板時，應(yīng)按前一天打墩的位置把模板放在基層上，利用經(jīng)緯儀進(jìn)行檢查校正，模板頂面高程用水準(zhǔn)儀跟蹤精測，為穩(wěn)固模板在攤鋪和振搗過程中不走動，在模板兩側(cè)用鐵釬打入基層穩(wěn)固，鐵釬間距內(nèi)側(cè) 外側(cè) – 1m 外側(cè)以混凝土路牙石頂住鐵釬固定路牙石，模