【正文】 牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程監(jiān) 理 規(guī) 劃總監(jiān)理工程師：黑龍江中鐵建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程II標(biāo)監(jiān)理部二O一六 年一月二日監(jiān)理規(guī)劃審批表新編： 修改：項(xiàng)目名稱牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程工程實(shí)施監(jiān)理部門黑龍江中鐵建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程監(jiān)理部工程規(guī)模ZK0+455ZK0+；YK0+455YK0+（）建設(shè)地點(diǎn)太平路與景福街交叉口—太平路與圣林街交叉口工程總投資建設(shè)單位牡丹江市政府城鄉(xiāng)建設(shè)局監(jiān)理階段施工階段施工單位哈局工建集團(tuán)齊齊哈爾鐵道建筑工程總公司項(xiàng)目監(jiān)理部說(shuō)明（更改應(yīng)說(shuō)明原因）：已按現(xiàn)有設(shè)計(jì)文件進(jìn)行監(jiān)理規(guī)劃編制，待全部設(shè)計(jì)文件到位后，對(duì)監(jiān)理規(guī)劃進(jìn)行修改。 總監(jiān)簽字： 年 月 日技術(shù)部/監(jiān)理部意見： 主任工程師簽字： 年 月 日總工程師意見： 總工程師簽字： 年 月 日目　　錄 1 、 工程項(xiàng)目概況 …………………………………………………… 、工程項(xiàng)目特征 …………………………………………………… 、工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施相關(guān)單位名錄 ………………… 、工程概況 …… …………………………………………… 監(jiān)理工作依據(jù) ………………………………………………… 監(jiān)理范圍和目標(biāo) ………………………………………………… 、監(jiān)理服務(wù)的形式 ………………………………………………… 、監(jiān)理工作的范圍 ………………………………………………… 、監(jiān)理工作內(nèi)容 …………………………………………………… 、監(jiān)理工作目標(biāo) …………………………………………………… 工程進(jìn)度……………………………………………………… 工程質(zhì)量…………………………………………………………… 工程造價(jià)………………………………………………………… 工程合同…………………………………………………………… 信息管理……………………………………………………………… 工作協(xié)調(diào)……………………………………………………………… 安全管理………………………………………………………………… 1環(huán)境保護(hù)、水土保持和文明施工………………………………………1項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織機(jī)構(gòu) …………………………………… 、監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織形式和人員構(gòu)成 …………………………… 、監(jiān)理人員的職責(zé)分工 ………………………………………… 、監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng)安排 …………………………………………… 1項(xiàng)目監(jiān)理部資源配置一覽表 ………………………………… 、配備進(jìn)場(chǎng)的各主要儀器、設(shè)備的型號(hào)、數(shù)量、功能 …… 、配備進(jìn)場(chǎng)的交通工具、通訊及辦公設(shè)備的型號(hào)、數(shù)量 … 1 監(jiān)理工作管理制度 ……………………………………… ……………………………………… 監(jiān)理會(huì)議制度 ……………………………………………… 監(jiān)理工作報(bào)告制度 ………………………………………… 其他監(jiān)理工作制度 ………………………………………… 工程項(xiàng)目概況 、工程項(xiàng)目特征 ：項(xiàng)目位于黑龍江省東南部的牡丹江市區(qū)，地處長(zhǎng)白山脈張廣才嶺東麓。項(xiàng)目區(qū)處于河谷沖積平原區(qū)地貌單元，四周地勢(shì)起伏不大，～，是為太平路下穿牡丹江火車站鐵路而設(shè)的鐵路框構(gòu)及引道工程。起訖里程KO+000K1+,其中下穿牡丹江站場(chǎng)鐵路范圍左、。場(chǎng)址周圍均為既有道路、工礦企業(yè)及民居建筑，存在較多的地上風(fēng)雨棚、旅客站臺(tái)及地下管線以及地下人防設(shè)施，主要分布于既有鐵路兩側(cè)和太平路兩側(cè)，地下供水、排污管道等埋藏物較為復(fù)雜。：牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程 工程建設(shè)地點(diǎn)：牡丹江市太平路與景福街交叉口—太平路與圣林街交叉口。 工程建設(shè)規(guī)模：本工程起點(diǎn)位于太平路與景福街交叉口，終點(diǎn)位于太平路與圣林街交叉口，全長(zhǎng)1280m。道路由南向北下穿日照街后左右分離，對(duì)設(shè)置S型曲線，依次下穿光華街、站房?jī)蓚?cè)的鐵路、東海林街后，兩側(cè)經(jīng)S型曲線合并至太平路規(guī)劃線位，下穿東新榮街后，終點(diǎn)止于圣林街。、重點(diǎn)、難點(diǎn)：工程特點(diǎn)：本工程土建II標(biāo)是牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程涉鐵部分，頂進(jìn)施工段在牡丹江站內(nèi)10個(gè)旅客站臺(tái)、13條既有線下作業(yè)。頂進(jìn)段分左右兩幅，每幅長(zhǎng)度115米、分3節(jié)，從南北兩側(cè)對(duì)頂；鐵路線路以外部分采用現(xiàn)澆法施工，現(xiàn)澆段長(zhǎng)度207米；場(chǎng)地存在較多的地上及地下管線以及地下人防設(shè)施，主要分布于既有鐵路兩側(cè)和太平路兩側(cè)，地下埋藏物較為復(fù)雜。施工時(shí)間緊，與哈牡客專項(xiàng)目牡丹江站場(chǎng)改造施工，交叉作業(yè)相當(dāng)繁瑣，要順利地進(jìn)行施工需要有極好的施工組織協(xié)調(diào)。工程重點(diǎn)：站場(chǎng)內(nèi)頂進(jìn)段工程線路加固施工；鄰近既有線支撐樁、基坑人工開挖施工；鐵路線下高壓旋噴樁止水帷幕施工。工程難點(diǎn)：基坑降水、工程結(jié)構(gòu)防水。建設(shè)工期：402日歷天；按建設(shè)單位要求擬定372天，2016年10月末通車。：ZK0+372—ZK0+；YK0+3 72—YK0+，合計(jì)：。其中： 鉆孔樁：830根，179。 HRB400 HPB300 高壓旋噴樁：φ900高壓旋噴樁405根/ Φ60高壓旋噴樁 1864根/27960m 后背樁：24根，C25砼 179。 HRB400 HPB300 冠梁：1140延米，C25砼 179。 C30砼 179。 HRB400 HPB300 鋼支撐：95道， 滑板：C25砼 179。 HPB300 分配梁：4個(gè)，C25砼 179。 C20豆石砼 30m179。 HRB400 HPB300 支墩：114個(gè)，C25砼 179。 C15砼：179。 HRB400 HPB300 軌束梁：39組 24mD型便梁：52組1．2本工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施相關(guān)單位名錄：建設(shè)單位：牡丹江市政府城鄉(xiāng)建設(shè)局（哈爾濱鐵路局路外工程管理辦公室）勘察設(shè)計(jì)單位：鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（天津）監(jiān)理單位：黑龍江中鐵建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司施工單位：哈爾濱鐵路局工建集團(tuán)齊齊哈爾鐵道建筑工程總公司 工程概況：設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（1）道路等級(jí)：城市主干道（2）設(shè)計(jì)速度：40km/h（3）道路交通量飽和設(shè)計(jì)年限：20年（4）地道主體結(jié)構(gòu)使用年限：100年通道工程通道工程起點(diǎn)位于太平路與日照街交叉口處，工程終點(diǎn)位于太平路與東新榮街交叉口處，里程范圍：K0+—K0+。本標(biāo)段框構(gòu)橋結(jié)構(gòu)形式為：（1） ZK0+455m—ZK0++455m—YK0+：++。（2） ZK0+—ZK0++—YK0+：+(9～)+,。（3） ZK0+—ZK0++—YK0+：+9+。（4） ZK0+—ZK0++—YK0+：+(～)+。（5） ZK0+—ZK0++—YK0+：++，—。（6） ZK0+—ZK0++—YK0+：++。道路工程結(jié)構(gòu)形式（1）細(xì)粒式瀝青混凝土（AC—13）：4cm（2）粗粒式瀝青混凝土（AC—25）：8cm（3）應(yīng)力吸收層：1cm（4）鋼筋混凝土：24cm（5）素混凝土調(diào)平層：hcm結(jié)構(gòu)總厚度為（37+h）cm。工程監(jiān)理承包