【正文】 1 白廟街道改建工程 一、施工方案 編制說明及依據(jù) 海口市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的道路改建、亮化、及水泥路改建工程施工圖。 國家現(xiàn)行交通設(shè)施、市政安裝工程施工與驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 工程概況 白廟街道改建位于白廟西街道，全路段地形起伏大，相對(duì)高差 6米， 本標(biāo)段為第二標(biāo)段，施工 范圍為（李樓至黃虎）段水泥路 K0+000 至 K0+285 段，全長 285 米，包含土方工程、道路基層、面層。白面街道改建：排水工程、亮化工程、砼路面等工程。 主要技術(shù)指標(biāo) 公路等級(jí)：白廟街道城市次干道Ⅱ級(jí)，水泥路 K0+000 至K0+285（李樓至黃虎）段公路等級(jí)四級(jí) 白廟街道城市次干道Ⅱ級(jí)機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)車速： 40Km/h，李樓至黃虎）段，機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)車速： 20Km/h， 白廟街道路基寬度： 17m，（李樓至黃虎）段 工程設(shè)計(jì) 橫斷面設(shè)計(jì)： 白廟街道： （人行道） +10 m（機(jī)動(dòng)車道） +（人行道） =17 m 路基設(shè)計(jì) 白廟街道路基寬度 米路基壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為：2 95%。 （李樓至黃虎）段 米，路基壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為：95% 路面設(shè)計(jì) 機(jī)動(dòng)車道： 20 厘米級(jí)配石 +20 厘米水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石 +24 厘米水泥混凝土。 人行道 由上至下依次為 ： 6cm 人行道面磚 +3cm 厚 1： 2 水泥砂漿座漿 +15cm厚 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石 。 排水設(shè)計(jì) 本道路 K0+000 K0+475 采用雨污合流的排水體制、。目前沿線的排水為自然排水體 系，市政排水管網(wǎng)尚未形成，但由于本段道路東高西低。設(shè)計(jì)雨水管渠采用沿道路兩邊布置，利用修建聯(lián)通涵將水排除。 涵管采用鋼筋混凝土排水管，檢查井采用磚砌，管道基礎(chǔ)采用 C15 砼基礎(chǔ)。溝槽回填，管頂 500mm 以下的回填材料采用天然土夯實(shí)。 全路段采用 12M 高雙頭路燈，桿距 30。 施工條件 場(chǎng)地情況：業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)離路幅較近，可以就地測(cè)量。 水電情況：就近解決水電 工程特點(diǎn) 本工程為市政道路改建工程，沿線民房多，清理處理原有老建筑物工程 量大。 施工難度大：本工程施工場(chǎng)地狹小，沿線多為民房，不利于施工臨時(shí)設(shè)施的布置和施工交通的組織，在施工中應(yīng)合理布局，確保工序組織流暢，同時(shí)應(yīng)避免對(duì)周圍居住環(huán)境造成污染3 和破壞。 工程工期緊，不論在組織勞動(dòng)力上還是在技術(shù)措施上均須要合理安排，精心布置。 根據(jù)以上情況，我公司在組織施工過程中，將克服各種不利條件，以飽滿的精神，拼搏的作風(fēng)，創(chuàng)一流的管理水平，超一流的工程質(zhì)量，爭一流的工程速度，以優(yōu)良工程為基本目標(biāo)，順利完成本工程的建設(shè)任務(wù)。 施工部署 施工管理目標(biāo) 針對(duì)本 項(xiàng)目的工程性質(zhì)、建設(shè)位置、工程規(guī)模和社會(huì)影響，公司把其列為全司一級(jí)重點(diǎn)工程，實(shí)行責(zé)、權(quán)、利高度統(tǒng)一的項(xiàng)目法管理，執(zhí)行 ISO9001:20xx 質(zhì)量管理體系、 GB/T240011996idt ISO14001:1996 環(huán) 境管理體系、 GB/T22800120xx 職業(yè)健康安全管理體系三大管理體系，貫徹公司質(zhì)量方針，依靠我司的科學(xué)管理、先進(jìn)工藝、精良裝備及高素質(zhì)的施工技術(shù)人員、經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)： 質(zhì)量目標(biāo) 根據(jù)招標(biāo)要求及本公司的實(shí)力，確定本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)為：按照國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 、規(guī)程進(jìn)行驗(yàn)收，工程一次性驗(yàn)收合格，確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 工期 目標(biāo) 根據(jù)我單位多年來對(duì)類似工程的豐富施工經(jīng)驗(yàn)及雄厚的施工技術(shù)實(shí)力，我司將確保 50個(gè) 日歷天完成合同內(nèi)所有工程施工項(xiàng)目。 安全施工目標(biāo) 保證在本工程施工過程中，杜絕死亡、重傷事故發(fā)生，杜絕設(shè)備、火災(zāi)等事故發(fā)生 。一般工傷事故月頻率控制在 1‰以內(nèi)。嚴(yán)4 格達(dá)到國家五無標(biāo)準(zhǔn)（無傷亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無坍塌），確保項(xiàng)目施工安全等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良以上。 文明 施工目標(biāo) 實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理和創(chuàng)“文明工地”活動(dòng) ，施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)設(shè)施整潔、美觀、衛(wèi)生，施工過程中有序、低噪、無塵。確保本工程達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)文明樣板工程要求。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 按 ISO14000 環(huán) 境管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，工程棄渣、棄淤泥、污水排放、機(jī)械噪音控制及生產(chǎn)工具、生活垃圾處理均嚴(yán)格按照文明施工與環(huán)保管理辦法執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)綠色工地、綠色建筑，最大限度的保證施工現(xiàn)場(chǎng)的良好環(huán)境。 服務(wù)目標(biāo)： 在施工過程中，嚴(yán)格按照合同約定同時(shí)滿足業(yè)主對(duì)工程建設(shè)提出的各種合理要求，并積極配合其他專業(yè)施工公司進(jìn)行施工。在工程交驗(yàn)后的缺陷責(zé)任期內(nèi)，我公司選派優(yōu) 秀的員工組成維護(hù)隊(duì)，為用戶提供滿意服務(wù)，對(duì)該工程出現(xiàn)的缺陷嚴(yán)格按合同規(guī)定負(fù)責(zé)及時(shí)修復(fù)，跟蹤服務(wù)，認(rèn)真做好工程的 回 訪保修工作。 回訪目標(biāo)： 達(dá)到無工程質(zhì)量投訴。 交通組織 改建路段屬于居民街道，人流量、車流量大，因此本路段無法封閉施工，且必須在人少是施工。以便施工車輛和社會(huì)車量通行，盡量減少對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ǖ挠绊憽? 本標(biāo)段全線位于居民區(qū)，因此施工順序從兩端方向進(jìn)行，減少車輛的干擾。 施工期間安排專人負(fù)責(zé)人流、車流的組織工作，警5 項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)總監(jiān) 質(zhì)安總監(jiān) 項(xiàng)目經(jīng)理（黃永） 項(xiàng)目副經(jīng)理（） 主施工** 質(zhì)檢員 *** 安全員 ** 資料員** 預(yù)算員 *** 材料員** 辦公室*** 技術(shù)負(fù)責(zé)人（） 各作業(yè)班組 公司領(lǐng)導(dǎo)層 項(xiàng)目管理層 項(xiàng)目作業(yè)層 項(xiàng)目管理體系 示標(biāo)志的設(shè)置 。避免因施工對(duì)周邊生產(chǎn)、生活造成大的不便。 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)工程的規(guī)模和特點(diǎn)，公司組建“白廟 改建道 路第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”， 由具有豐富類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理 黃永 任本工程項(xiàng)目經(jīng)理，同時(shí)配備技術(shù)、施工、質(zhì)安、材料設(shè)備、經(jīng)營核算、綜合管理等部門，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目管理層，并實(shí)行責(zé)任承包制，在公司各職能部門的協(xié)助下，全權(quán)組織和管理生產(chǎn)，對(duì)工程項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全、成本等進(jìn)行高效益、有計(jì)劃、有步驟的組織協(xié)調(diào)和管理。項(xiàng)目管理體系如圖所示： 施工力量組織 根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科6 學(xué)管理，具體配備如下： 土方施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)道路清淤、清表、挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。 路面施工隊(duì)：主要道路三合料基層基層和路面工程和人行道及附屬設(shè)施工程的施工。 管道施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)排水管道及箱涵工程的施工。 管線施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)路燈埋設(shè)施工。 施工作業(yè)班次 根據(jù)計(jì)劃安排和 工序穿插，充分利用有效時(shí)間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩班作業(yè)，作業(yè)時(shí)間限制為 7—23時(shí)，施工緊張階段采用全天 24 小時(shí)三班作業(yè)。 建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度 工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會(huì)外，項(xiàng)目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場(chǎng)情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜，及時(shí)解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進(jìn)度和施工安全所存在問題。 工程材料設(shè)備供應(yīng) 材料設(shè)備名稱 供應(yīng)方式 工程材料設(shè)備 由項(xiàng)目部自行采購 施工周轉(zhuǎn)材 料 由項(xiàng)目部自行采購 施工設(shè)備 由項(xiàng)目部自行組織調(diào)配 主要施工設(shè)備投入 根據(jù)本工程工程量的大小和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況，本工程擬投入以下機(jī)械設(shè)備： 混凝土、砂漿機(jī)械 混凝土采用商品砼，現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置砼攪拌機(jī)，砂漿在施工現(xiàn)場(chǎng)7 集中攪拌生產(chǎn)，砌體檢查井階段現(xiàn)場(chǎng)設(shè) 1臺(tái) 250L砂漿攪拌機(jī)。 土方施工機(jī)械 土方開挖采用 反鏟挖掘機(jī) 1 臺(tái)， 8t 自卸汽車 2 臺(tái)，YZ12 壓路機(jī) 1臺(tái)。 鋼筋機(jī)械 鋼筋加工棚設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)，并利用附近空地堆放鋼筋。鋼筋制作設(shè)備包括彎曲機(jī)、剪斷機(jī)、 小型冷拉機(jī)各 1 臺(tái)，配備 1 臺(tái) GW110對(duì)焊機(jī)， BX3330交流電焊機(jī) 1臺(tái)。 道路施工機(jī)械 測(cè)量儀器 水準(zhǔn)儀 1臺(tái)。 其它設(shè)備 備用 30Kw 柴油發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)。 現(xiàn)場(chǎng)辦公室設(shè) 1 臺(tái)電腦，互聯(lián)網(wǎng)查找有效信息，給施工提供及時(shí)、先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)。 工程資金管理 工程款存入銀行專門賬號(hào)，做到專款專用，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行國家的有關(guān)財(cái)經(jīng)法規(guī)和公司財(cái)務(wù)制度，財(cái)務(wù)科按月季根據(jù)各部門提出的資金計(jì)劃，統(tǒng)一編制資金使用計(jì)劃，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。 施工期 間生活安排 考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)狹小的特殊性，不利于過多布置臨時(shí)設(shè)施的實(shí)際情況，施工期間在現(xiàn)場(chǎng)擬不設(shè)置生活區(qū)，所有工人和管理人員均在工地附近統(tǒng)一租房安排居住，午餐及加班餐等均由公司膳食公司組織安排，確保施工。 施工階段： 根據(jù)該工程特點(diǎn)，本工程分為七個(gè)階段： 8 第一階段：線路復(fù)測(cè)、三通一平，施工平面布置。本階段大約持續(xù) 2 個(gè)日歷天，主要工作內(nèi)容有：施工項(xiàng)目部搭設(shè)臨建、施場(chǎng)地平整、施工用水用電等。 第二階段：填素土、級(jí)配砂礫石。 第三階段：本階段主要為排水涵、管道及檢查井施工，以及道路兩側(cè)邊溝施工。測(cè)量放線是本 階段的施工重點(diǎn)。 第四階段：路基施工。本階段主要施工內(nèi)容為：土方挖填，級(jí)配石基層。 第五階段：電力、路燈