【正文】 目 錄第一章 總 論 1第一節(jié) 項(xiàng)目概述 1第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性 3第三節(jié) 項(xiàng)目編制依據(jù)、原則、研究范圍 7第四節(jié) 結(jié)論 9第二章 需求分析與建設(shè)規(guī)模 10第一節(jié) xx市現(xiàn)有公園現(xiàn)狀 10第二節(jié) xx市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及停車(chē)現(xiàn)狀分析 11第三節(jié) 本項(xiàng)目需求分析 15第三章 場(chǎng)址選擇及建設(shè)條件 19第一節(jié) 場(chǎng)址選擇 19第二節(jié) 建設(shè)條件 20第四章 公園建設(shè)方案 28第五章 地下停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案 35第一節(jié) 建筑方案 35第二節(jié) 結(jié)構(gòu)方案 40第六章 公用工程方案 43第一節(jié) 給排水系統(tǒng) 43第二節(jié) 排水工程 53第三節(jié) 供暖工程 57第四節(jié) 電力電氣工程方案 62第七章 節(jié)能方案 86第一節(jié) 概 述 86第二節(jié) 設(shè)計(jì)依據(jù) 86第三節(jié) 設(shè)計(jì)原則 87第四節(jié) 建筑節(jié)能 87第五節(jié) 設(shè)備節(jié)能 89第六節(jié) 能耗計(jì)算 91第八章 環(huán)境影響評(píng)價(jià) 94第九章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 98第一節(jié) 勞動(dòng)安全 98第二節(jié) 衛(wèi)生防護(hù)措施 99第三節(jié) 消 防 99第十章 項(xiàng)目管理 102第一節(jié) 項(xiàng)目管理 102第二節(jié) 工程項(xiàng)目的招標(biāo) 103第十一章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 104第十二章 投資估算與資金籌措 105第一節(jié) 投資估算 105第二節(jié) 資金籌措 108第十三章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 109第一節(jié) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取 109第二節(jié) 營(yíng)業(yè)收入與成本費(fèi)用估算 110第三節(jié) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 111第四節(jié) 不確定性分析 113第五節(jié) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論 115第十四章 社會(huì)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)分析 116第一節(jié) 社會(huì)評(píng)價(jià) 116第二節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)分析 118第十五章 結(jié)論與建議 120附表：附表1 總投資估算表附表11 單項(xiàng)工程投資估算匯總表附表12 工程建設(shè)其他費(fèi)用估算表附表2 項(xiàng)目總投資使用計(jì)劃與資金籌措表附表3 營(yíng)業(yè)收入、營(yíng)業(yè)稅金及附加和增值稅估算表 附表4 總成本費(fèi)用估算表 附表5 利潤(rùn)與利潤(rùn)分配表附表6 財(cái)務(wù)計(jì)劃現(xiàn)金流量表附表7 項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表附圖：項(xiàng)目區(qū)位圖公園鳥(niǎo)瞰圖公園平面圖地下一層、二層平面圖、立面圖134 / 139第一章 總 論第一節(jié) 項(xiàng)目概述一、項(xiàng)目名稱(chēng)xxxx萬(wàn)達(dá)北公園及地下停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目二、項(xiàng)目性質(zhì)新建三、項(xiàng)目承辦單位xxxx綜合執(zhí)法局四、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本項(xiàng)目擬建地點(diǎn)位于xxxx萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)北側(cè)，人民路以東，公園南路以西，北臨甘德?tīng)柦帧Ｎ?、?xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模根據(jù)xxxx城市建設(shè)發(fā)展規(guī)劃與任務(wù)，本項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)的萬(wàn)達(dá)北公園及地下停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目是集休閑、娛樂(lè)、停車(chē)于一體的綜合性公共服務(wù)場(chǎng)所，主要包括地上工程和地下工程，其中地上工程主要規(guī)劃建設(shè)萬(wàn)達(dá)北公園，㎡，地下工程主要規(guī)劃建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，規(guī)劃總建筑面積為72000㎡。詳細(xì)建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模如下表所示：萬(wàn)達(dá)北公園及地下停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量備注一總占地面積㎡1地上工程（公園）㎡綠化面積㎡31000廣場(chǎng)面積㎡道路鋪裝面積㎡2地下工程(停車(chē)場(chǎng))㎡72000地下一層停車(chē)場(chǎng)㎡36000地下二層停車(chē)場(chǎng)㎡36000二技術(shù)指標(biāo)1綠化率%752停車(chē)位個(gè)1820地下一層個(gè)910地下二層個(gè)910六、項(xiàng)目建設(shè)期本項(xiàng)目建設(shè)期為2年，即2017年6月—2019年6月。七、項(xiàng)目投資規(guī)模及資金籌措本項(xiàng)目估算總投資為23350萬(wàn)元，其中工程費(fèi)用為21453萬(wàn)元、工程建設(shè)其他費(fèi)用為785萬(wàn)元、預(yù)備費(fèi)為1112萬(wàn)元。根據(jù)建設(shè)單位財(cái)務(wù)能力和投融資計(jì)劃，本項(xiàng)目建設(shè)資金采用建設(shè)單位自籌和吸引社會(huì)資本方式籌措。八、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效益預(yù)測(cè)本項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后，年均可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2620萬(wàn)元（停車(chē)服務(wù)收入），其中上繳增值稅131萬(wàn)元、營(yíng)業(yè)稅金及附加18萬(wàn)元，扣除運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用1440萬(wàn)元后，可實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1031萬(wàn)元，其中上繳企業(yè)所得稅258萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)稅后凈利潤(rùn)為773萬(wàn)元。%、%，%、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值為1654萬(wàn)元（ic=5%）、（含建設(shè)期2年）。第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性一、項(xiàng)目建設(shè)背景xx市十三五規(guī)劃中提出全力打造區(qū)域中心城市。充分發(fā)揮城市在優(yōu)化空間、集聚人口、帶動(dòng)發(fā)展中的作用，堅(jiān)持新城區(qū)建設(shè)與舊城區(qū)改造并重，重點(diǎn)做好“山”、“水”、“城”三篇文章，將xx市建設(shè)成為人口集聚、布局合理、濱水宜居、文化多元、開(kāi)放合作的自治區(qū)西部“小三角”地區(qū)乃至寧蒙陜毗鄰區(qū)域中心城市。優(yōu)化中心城市生活功能區(qū)。改造提升海勃灣、烏達(dá)、海南城區(qū)功能，按照“活力、繁榮、文明”內(nèi)涵特色，通過(guò)培育與完善城市功能，結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化，品質(zhì)改善與提升，建設(shè)成為舒適、宜居、便捷的城市群。提高人才、資本要素集聚和輻射能力，提升商務(wù)服務(wù)、生活服務(wù)等綜合服務(wù)功能，改善環(huán)境品質(zhì)，充分展現(xiàn)西部中心城市的品位和魅力。十二五時(shí)期，xxxx大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，xx服務(wù)業(yè)呈現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭，xx政府圍繞建設(shè)現(xiàn)代化商務(wù)商貿(mào)區(qū)的目標(biāo)，按照先“地下”后“地上”、“先規(guī)劃”后“開(kāi)發(fā)”、先“框架”后“建筑”的建設(shè)原則，堅(jiān)持“高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高水平管理”的開(kāi)發(fā)理念，加速推進(jìn)各項(xiàng)基礎(chǔ)、公建配套設(shè)施建設(shè)，致力于把xx打造為xx最重要的交通樞紐中心和市域級(jí)商務(wù)商貿(mào)中心。隨著近年來(lái)xxxx經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，私家車(chē)數(shù)量的增多，城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)滯后使停車(chē)供求矛盾日益尖銳，城市停車(chē)難的問(wèn)題日益凸顯。尤其在中心商務(wù)區(qū)，由于很多公共建筑配建泊位嚴(yán)重不足，停車(chē)位更是一位難求。停車(chē)難已經(jīng)成為制約城市交通發(fā)展和汽車(chē)消費(fèi)的重要瓶頸之一。xxxx政府為了配合城市發(fā)展規(guī)劃以及滿(mǎn)足人們駕車(chē)出行的需求，杜絕停車(chē)難給城市發(fā)展帶來(lái)的制約，進(jìn)一步完善xx的基礎(chǔ)配套建設(shè)，實(shí)現(xiàn)xx的和諧發(fā)展，使基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與城市發(fā)展同步而行、協(xié)調(diào)一致，故提出了萬(wàn)達(dá)北公園及地下停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目的建設(shè)一方面利用地下空間配套建設(shè)地下停車(chē)場(chǎng)可緩解停車(chē)供需緊張矛盾。另一方面利用地上空間配套建設(shè)公園，可加大xx市區(qū)公共服務(wù)設(shè)施用地，更好的滿(mǎn)足城市居民休閑娛樂(lè)需求，提升城市公共綠地率，提升城市品位。二、項(xiàng)目建設(shè)必要性項(xiàng)目的建設(shè)是萬(wàn)達(dá)商業(yè)核心圈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要本項(xiàng)目擬建地點(diǎn)位于xxxx萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)北側(cè)，人民路以東，公園南路以西，北臨甘德?tīng)柦?。其中?guī)劃的停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)地四周以居住區(qū)和學(xué)校為主，其南側(cè)為萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，是xxxx核心商業(yè)區(qū)，項(xiàng)目區(qū)敷設(shè)人口約為10萬(wàn)人。而現(xiàn)有場(chǎng)地周邊多為傳統(tǒng)小區(qū)，缺乏綠地空間及兒童游樂(lè)場(chǎng)所。同時(shí)，隨著市民私家車(chē)數(shù)量的不斷增多，項(xiàng)目區(qū)由于沒(méi)有大型公共停車(chē)場(chǎng)造成了交通擁擠、停車(chē)難等現(xiàn)象，本項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃停車(chē)位1820個(gè)，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后可解決近千個(gè)停車(chē)位。同時(shí)，配套建設(shè)公園，增加了公共綠地面積，故本項(xiàng)目的建設(shè)是萬(wàn)達(dá)商業(yè)核心圈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要。項(xiàng)目建設(shè)是xx市城市發(fā)展的需要十二五時(shí)期，xxxx大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，xx服務(wù)業(yè)呈現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭，xx政府圍繞建設(shè)現(xiàn)代化商務(wù)商貿(mào)區(qū)的目標(biāo)，按照先“地下”后“地上”、“先規(guī)劃”后“開(kāi)發(fā)”、先“框架”后“建筑”的建設(shè)原則，堅(jiān)持“高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高水平管理”的開(kāi)發(fā)理念，加速推進(jìn)各項(xiàng)基礎(chǔ)、公建配套設(shè)施建設(shè)，致力于把xx打造為xx最重要的交通樞紐中心和市域級(jí)商務(wù)商貿(mào)中心。隨著xxxx的快速發(fā)展，城市基礎(chǔ)配套設(shè)施的建設(shè)也要同步推進(jìn)，杜絕配套設(shè)施不完善而給城市發(fā)展帶來(lái)的制約問(wèn)題，保證xxxx持續(xù)健康的發(fā)展，真正成為xx市重要的交通樞紐中心和市域級(jí)的商務(wù)商貿(mào)中心。項(xiàng)目建設(shè)是解決城市停車(chē)難問(wèn)題的需要近年來(lái)，隨著xx市經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，汽車(chē)進(jìn)家庭的步伐加快，城市機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展迅猛，截至到2015年12月底，xx全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到15萬(wàn)輛，其中私家車(chē)9萬(wàn)輛，年增長(zhǎng)率高達(dá)20%左右，私家車(chē)數(shù)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。相比之下，城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)明顯滯后，使停車(chē)供求矛盾日益尖銳，停車(chē)難的問(wèn)題日益凸顯。尤其在中心商業(yè)商務(wù)區(qū)，由于很多公用建筑配建泊位嚴(yán)重不足，停車(chē)位更是一位難求。停車(chē)難，已經(jīng)成為xx市交通發(fā)展、汽車(chē)消費(fèi)的瓶頸之一。通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施，可以有效的解決城市停車(chē)難這一問(wèn)題。項(xiàng)目建設(shè)是提高區(qū)域服務(wù)質(zhì)量的需要本項(xiàng)目的建設(shè)將有助于改善xxxx交通和停車(chē)的環(huán)境，緩解區(qū)域內(nèi)的停車(chē)位不足的問(wèn)題，尤其是中心商業(yè)商務(wù)區(qū)一位難求的現(xiàn)象，從而大大提高了xx的環(huán)境檔次，改善了xx的停車(chē)和交通的狀況，緩解xx停車(chē)位不足的問(wèn)題，大大提升xx域的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，對(duì)于提升xx市的知名度和美譽(yù)度以及提高xx市的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力和影響力影響深遠(yuǎn)。項(xiàng)目的建設(shè)解決城市發(fā)展與土地緊缺矛盾的有效途徑現(xiàn)代社會(huì)城市整體呈現(xiàn)擁擠、密度大等特點(diǎn)，土地不斷被占用，空氣污染在加劇，生態(tài)環(huán)境遭到破壞。城市地面空間及上空被高層建筑和高架路擠占，給自然環(huán)境帶來(lái)很大的威脅，開(kāi)發(fā)地下空間將是城市可持續(xù)發(fā)展，解決城市土地緊缺的有效途徑。城市地下空間資源的開(kāi)發(fā)利用，可保護(hù)現(xiàn)有地上空間不被破壞，有利于減少環(huán)境污染，提高城市化水平。我國(guó)城市地下空間開(kāi)發(fā)起步于20世紀(jì)60年代的人防工程，其主導(dǎo)思想是以防止戰(zhàn)爭(zhēng)空襲為目的，當(dāng)時(shí)尚未認(rèn)識(shí)到地下空間與城市用地及平時(shí)用地的利用關(guān)系，因而有相當(dāng)多的工程沒(méi)有同城市建設(shè)相結(jié)合。隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步及城市化的程度不斷的提高，地下空間開(kāi)發(fā)的意義已被人們所認(rèn)識(shí)， 19世紀(jì)是“橋”的世紀(jì)，20世紀(jì)是“高層建筑”的世紀(jì),21世紀(jì)是地下空間的世紀(jì)，因此，城市地下空間的開(kāi)發(fā)利用是城市建設(shè)和發(fā)展不可缺少的組成部分，也只有這樣才能保證城市空間的可持續(xù)發(fā)展。而城市地下空間開(kāi)發(fā)利用的最終目的是為人類(lèi)活動(dòng)創(chuàng)造更美好、更有意義的生存環(huán)境，通過(guò)改善城市空間環(huán)境的質(zhì)量來(lái)提高生活質(zhì)量。本項(xiàng)目建設(shè)的萬(wàn)達(dá)北公園及地下停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)于解決土地資源緊缺與城市發(fā)展的矛盾起到了積極的作用。同時(shí)，在上部空間配套公園，可進(jìn)一步改善城市居民生活環(huán)境，為居民提供公共服務(wù)設(shè)施用地，提升城市建設(shè)水平和發(fā)展質(zhì)量。第三節(jié) 項(xiàng)目編制依據(jù)、原則、研究范圍一、編制依據(jù)建設(shè)單位編制可行性研究報(bào)告委托書(shū)及其與項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)資料和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；《投資項(xiàng)目可行性研究指南》（試用版）；《xx市國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》；xx市地下空間總體規(guī)劃布局；《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（GB503522005）；《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162014；《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ1002015；《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500672014；《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ502001）；《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5018093）（2016年版）；1《城市公共停車(chē)場(chǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》（建標(biāo)1282010）；1項(xiàng)目所在區(qū)域市政公用設(shè)施條件；1其他與擬建工程建設(shè)有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。二、編制原則嚴(yán)格遵循國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，根據(jù)xx市城市發(fā)展總體規(guī)劃和基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)需要，從實(shí)際出發(fā)，統(tǒng)籌考慮建設(shè)需求、科學(xué)規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容、合理確定建設(shè)規(guī)模。以“積極、客觀(guān)、科學(xué)”的工作態(tài)度，充分調(diào)查研究各項(xiàng)基礎(chǔ)條件，認(rèn)真分析論證工程實(shí)施條件和工程技術(shù)方案的科學(xué)性與可行性，避免不利因素對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生負(fù)面影響。在科學(xué)發(fā)展觀(guān)的指導(dǎo)下堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)節(jié)約用地、節(jié)能環(huán)保和消防安全等規(guī)定，使擬建工程達(dá)到預(yù)期功能和使用標(biāo)準(zhǔn)。以“獨(dú)立、客觀(guān)、科學(xué)、可靠”的原則，提出與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平相適宜的工程建設(shè)方案，研究結(jié)論與建議滿(mǎn)足項(xiàng)目單位投資決策需要，也可作為有關(guān)部門(mén)審批項(xiàng)目的客觀(guān)參考依據(jù)。三、研究范圍在可行性研究中，依據(jù)國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部“建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）”，以及建設(shè)部《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》規(guī)定的工程可行性研究深度及要求，通過(guò)對(duì)萬(wàn)達(dá)北公園及地下停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行深入調(diào)查和分析論證，項(xiàng)目組對(duì)本項(xiàng)目建設(shè)的必要性、技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性等方面取得了綜合研究結(jié)論，為建設(shè)項(xiàng)目的決策提供了科學(xué)依據(jù)。研究主要內(nèi)容有：項(xiàng)目區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)查分析。項(xiàng)目建設(shè)的背景、必要性分析。項(xiàng)目建設(shè)條件的調(diào)查分析。公園、停車(chē)場(chǎng)工程方案設(shè)計(jì)。工程量及投資估算；工程實(shí)施方案及工期安排；資金籌措；綜合評(píng)價(jià)。第四節(jié) 結(jié)論一、項(xiàng)目建設(shè)符合x(chóng)x市城市建設(shè)的發(fā)展政策，符合x(chóng)x市“十三五”規(guī)劃綱要中城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方針。二、項(xiàng)目的建設(shè)符合x(chóng)x市地下空間發(fā)展規(guī)劃，對(duì)進(jìn)一步加快落實(shí)國(guó)家《2016年推進(jìn)城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工作要點(diǎn)通知》政策要求具有積極意義，可有效緩解xx市城市人民的居住生活條件，有利于社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展。三、項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、原材料供應(yīng)條件成熟，項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與該區(qū)域未來(lái)整體需求相適應(yīng)，項(xiàng)目的社會(huì)效益和環(huán)境效益顯著。因此，本可行性研究報(bào)告認(rèn)為本項(xiàng)目可行。第二章 需求分析與建設(shè)規(guī)模第一節(jié) xx市現(xiàn)有公園現(xiàn)狀xx市目前現(xiàn)有大型公園13個(gè)，分別為xx市人民公園、運(yùn)動(dòng)公園、烏珠墓公園、青山翰墨園、xx植物園、xx市少年生態(tài)園、少年創(chuàng)意園、xx市龍游灣濕地公園、海南公園、千里山公園、體育公園、桃李園、海電生態(tài)園。xx市現(xiàn)有公園多集中在城區(qū)的西北部，甘德?tīng)柦忠阅铣鞘心喜咳鄙俟珗@規(guī)劃，目前還沒(méi)有規(guī)劃公園。xx市現(xiàn)有公園分布位置圖第二節(jié) xx市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及停車(chē)現(xiàn)狀分析一、xx市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀xx市停車(chē)場(chǎng)按其性質(zhì)、用途可劃分為三類(lèi)：配建停車(chē)場(chǎng)、路外公共停車(chē)場(chǎng)和路面停車(chē)場(chǎng)。配建停車(chē)場(chǎng)又稱(chēng)建筑物附設(shè)停車(chē)設(shè)施，是提高停車(chē)場(chǎng)供應(yīng)水平的主要停車(chē)設(shè)施，在停車(chē)場(chǎng)整體中占主導(dǎo)地位；目前xx市配建停車(chē)場(chǎng)主要以居住小區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)為主，商業(yè)區(qū)、公共建筑配套公共停車(chē)場(chǎng)數(shù)量及規(guī)模整體偏低。路外公共停車(chē)場(chǎng)具有經(jīng)營(yíng)性、開(kāi)放性、集合性等特