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福州市橘園洲大橋加固工程施工方案(已修改)

2025-06-21 02:19 本頁面
 

【正文】 1 目 錄 四、施工組織設(shè)計 .................................................... 1 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 ....................................... 1 第一節(jié) 編制說明及工程概況 .............................................. 1 ............................................................ 1 ............................................................ 1 ........................................................ 1 第二節(jié) 施工組織機構(gòu) .................................................... 2 ............................................................ 2 .................................................. 2 第三節(jié) 施工總平面布置 .................................................. 3 第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施 ......................... 5 第一節(jié) 主要工程項目的施工方案 ........................................... 5 ............................................................ 5 第二節(jié) 主要工程的施工方法與技術(shù)措施 ..................................... 5 .......................................... 5 第三節(jié) 重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工方案、方法及其措施 ................. 14 1. 橋涵加固施工 ...................................................... 14 第四節(jié) 施工機械與試驗檢測設(shè)備配置 ..................................... 24 第五節(jié) 勞動力計劃 ..................................................... 24 第三章 工期的保證體系及保證措施 ..................................... 25 第一節(jié) 工期保證體系 .................................................... 25 第二節(jié) 工期保證措施 .................................................... 26 第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 .................................... 27 第一節(jié) 工程質(zhì)量管理體系 ................................................ 27 第二節(jié) 工程質(zhì)量保證措施 ................................................ 28 第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 .................................... 30 2 第一節(jié) 安全生產(chǎn)管理體系 ................................................ 30 第二節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施 ................................................ 31 第六章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 .......................... 32 第一節(jié) 環(huán)境保護、水土保持保證體系 ...................................... 32 第二節(jié) 環(huán)境保護、水土保持保證措施 ...................................... 33 第七章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施 .......................... 34 第一節(jié) 文明施工、文物保護保證體系 ...................................... 34 第二節(jié) 文明施工、文物保護保證措施 ...................................... 34 第八章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范,事故應(yīng)急預(yù)案 .............................. 36 第一節(jié) 項目風(fēng)險預(yù)測與防范 .............................................. 36 第二節(jié) 事故應(yīng)急預(yù)案 .................................................... 36 第九章 其他應(yīng)說明的事項 ............................................. 38 附件 .............................................................. 40 附表一 施工總體計劃表 .................................................. 40 附表二 分項工程進度率計劃(斜率圖) .................................... 41 附表三 工程管理曲線 .................................................... 42 附表四 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 ...................................... 43 附表五 施工總平面圖 .................................................... 44 附表六 勞動力計劃表 .................................................... 45 附表七 臨時用地計劃表 .................................................. 46 附表八 外供電力需求計劃表 .............................................. 47 1 四、施工組織設(shè)計 第 一章 總體 施工組織 布置及規(guī)劃 第一節(jié) 編制說明及 工程概況 福州橘園洲大橋下部結(jié)構(gòu)加固工程 A1 標(biāo) 段 工程施工 招標(biāo)文件。 福州橘園洲大橋下部結(jié)構(gòu)加固工程 A1 標(biāo)段 工程施工答遺紀(jì)要 。 國家和交通部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。 施工能力和近年來類似工程施工經(jīng)驗、施工工法、科技成果。 為完成本合同段工程擬投入的專業(yè)技術(shù)人員、機械設(shè)備等資源。 福州橘園洲大橋下部結(jié)構(gòu)加固工程為橘園洲大橋引橋及建新互通主線橋左右幅182左幅 左右幅 3l32采用縱橋向 4 根 φ 米樁基對原 2 根由 米或者 樁基進行加固,對左右幅 242右幅 30采用縱橋向 6 根 φ 米樁基對原3 根 φ 米或者 米樁基進行加固,新樁基與老墩之間采用工字形承臺聯(lián)結(jié); A 匝道橋、 C 匝道橋 (除 A 匝道橋 3墩和 C 匝道橋 18墩 )縱橋向 4 根 φ 米樁基對原 2 根 φ 米或者 米樁基進行加固,新樁基與老墩之間采用工字形承臺聯(lián)結(jié); A 匝道橋 3墩和 C 匝道橋 18墩采取千斤頂預(yù)壓。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下 : ⑴道路等級: 公路 I 級 ; ⑵ 橋梁設(shè)計荷載:、 汽車 超 20 級,掛車 120; ⑶ 標(biāo)準(zhǔn)斷面:主橋橋?qū)?; ⑷ 車道:主橋三車道、互通主線橋五車道、匝道兩車道; ⑸ 航道等級:加固范圍內(nèi)無通航要求; 主要工程數(shù)量 有: 主線 橋 加固橋長 和匝道橋加固橋長 304m。 質(zhì)量目標(biāo) 本項目工程質(zhì)量目標(biāo)為交工驗收質(zhì)量綜合評分 90 分以上,竣工驗收達到優(yōu)良等級。 安全目標(biāo) 2 遵守“安全第一,預(yù)防為主”的方針,按照“三無、一控、三消滅”的安全目標(biāo),實現(xiàn)安全生產(chǎn)。 三無:無因工 傷亡;無交通傷亡;無火災(zāi)及水災(zāi)事故。 一控:控制年負傷 率。 三消滅:消滅違章指揮;消滅違章作業(yè);消滅慣性事故。 工期目標(biāo) 計劃工期 12 個月 (其中對建新互通主線橋 23 號墩、 A 匝道 O、 l、 3 號墩和 C 匝道1 1 2 22 號墩共計 8 個墩 18 根樁基已處于臨界狀態(tài),要求 6 個月內(nèi)完工。 ),春運期間若遇到有關(guān)單位要求停工的,承包人需無條件遵守相關(guān)規(guī)定停工,工期予以順延 。 本合同段 計劃開工日期為 20xx 年 10 月 01 日 ( 暫定,以實際開工令寫明的時間為準(zhǔn) ) , 計劃交工日期為 20xx 年 9 月 30 日 。 文明施工目標(biāo) 創(chuàng)建文明工地,達到文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)要求。 環(huán)境 保護目標(biāo) 組織機構(gòu)健全,措施有力,最大限度地減少施工對環(huán)境的破壞,廢水、 廢渣、 路基棄土處理合理,減少污染和揚塵,保持水土穩(wěn)定。符合 國家 對環(huán)境保護的相關(guān)要求。 第二節(jié) 施工組織機構(gòu) 中標(biāo)后,迅速成立“ 福州橘園洲大橋下部結(jié)構(gòu)加固工程 A1 標(biāo)段 項目經(jīng)理部”,組織機構(gòu)詳見《擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)圖》。 根據(jù)本合同段工程任務(wù)情況和現(xiàn)場實際,設(shè)立一個項目部統(tǒng)籌主管,下設(shè) 1 個 樁基作業(yè) 隊 和 1 個加固作業(yè)隊 負責(zé)本合同段施工任務(wù)。 3 各施工隊任務(wù)劃分和人員配備如下: 樁基 作業(yè)隊負責(zé) 福州橘園洲大橋下部結(jié)構(gòu) 樁基 工程 施工,施工人員安排 80 人。 加固作業(yè)隊負責(zé)福州橘園洲大橋下部結(jié)構(gòu)加固工程施工,施工人員安排 60 人。 第 三 節(jié) 施工總平面布置 本著滿足需要、合理安排和少占耕地的原則 進行施工現(xiàn)場布置 ,項目部和各隊生產(chǎn)、生活設(shè)施將根據(jù)所劃分工程任務(wù)位置,考慮租用和自建相結(jié)合的方式,其具體位置詳見《 附表 五 施工總平面圖》。 項目部: 項目部設(shè) 在橘園洲大橋橋頭附近 , 自建活動板房 。 各施工作業(yè) 隊駐地以 自建活動板房 為主,部分 租用民房 。 預(yù)制場 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)圖 一個樁基作業(yè)隊 項目副經(jīng)理 項目總工程師 項目經(jīng)理 物資設(shè)備部 工程技術(shù)部 工地試 驗 室 計劃財 務(wù) 部 綜合保 障 部 安全質(zhì)量部 一個加固作業(yè)隊 4 本項目采用商品砼,不設(shè)攪拌站 。 道 、便橋 本合同段新修 汽車 便 道 ,臨時便橋 km /座 。 施工所需電力線路 按業(yè)主指定位置 搭接。 本 標(biāo)段 設(shè) 1 臺變壓器 , 并配備 1 臺 發(fā)電機供電 。 變壓器設(shè)置具體位置 見《附表八 外供電力需求計劃表》 。 本 工程所處水源 豐富,水質(zhì)良好,可作為本工程用水。
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