【正文】 目錄1編制依據(jù) 52編制原則 53工程概況 7 7 地質(zhì)、地貌 9 9 94各項(xiàng)工程計(jì)劃安排 10 10 10 10 11. 3xxx高架橋樁承臺(tái)工程 11 12 155各月計(jì)劃工作量安排（見后附表） 186人員、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 18 18 18 1機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 27 27 28 287質(zhì)量保證措施 29 29 30 30 30 31 31 31 32 34 35 35 36 38 38 38 39 40 41 42 42 43 44 45 45 46 468安全環(huán)保措施 479環(huán)境保護(hù)措施 4水?？傮w方案 49 50、水保措施 5110文明施工保證措施 5211資金保證措施 5412冬雨季和夜間施工措施 55 55 56 5713廉政措施 5814農(nóng)忙季節(jié)工作安排 5915春節(jié)前后的工作安排 6016保障農(nóng)民工利益 61總體施工進(jìn)度計(jì)劃1編制依據(jù)xxx高速公路第xxx標(biāo)段施工合同書；xxx高速公路第xxx標(biāo)段投標(biāo)文件；xxx高速公路第xxx標(biāo)段施工圖；根據(jù)我單位以往在xxx施工的經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場實(shí)際情況；根據(jù)第xxx標(biāo)段工程情況及xxx的氣候等條件。2編制原則服從甲方、遵守設(shè)計(jì)的原則。嚴(yán)格執(zhí)行和遵守建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙，招標(biāo)文件、工程量清單、施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)文件指示，并且滿足施工現(xiàn)場的需要，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。確保工期的原則。嚴(yán)格遵守合同文件所規(guī)定的工程施工工期，根據(jù)本合同段工程的特點(diǎn)和要求，在保證質(zhì)量、安全可靠的前提下按輕重緩急、合理地安排施工程序與順序，優(yōu)化資源配置，分期分批組織施工，各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序地進(jìn)行，施工進(jìn)度安排時(shí)充分考慮氣候、水文、地質(zhì)、季節(jié)對(duì)施工的影響，確保施工工期，提前完成。質(zhì)量控制的原則。確立質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量控制計(jì)劃，嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系運(yùn)作，以工作質(zhì)量確保每道工序、每項(xiàng)工程的質(zhì)量。安全第一、預(yù)防為主的原則。確立安全工作目標(biāo)，完善規(guī)章制度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，強(qiáng)化安全教育和狠抓現(xiàn)場各項(xiàng)制度、措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?？茖W(xué)管理的原則。從實(shí)際出發(fā)，運(yùn)用流水作業(yè)法，合理安排施工的程序和順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開；正確選用施工方法、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)。在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理和經(jīng)濟(jì)適用；在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料和新方法。做好人力、物力、機(jī)械綜合調(diào)配，組織均衡生產(chǎn)，降低工程成本。文明施工的原則。堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場的全過程進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)、靜結(jié)合的方法精心布置和規(guī)劃施工現(xiàn)場，合理安排施工便道，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，節(jié)約施工臨時(shí)用地，保護(hù)周圍環(huán)境，不破壞植被。嚴(yán)格施工管理，開展文明施工活動(dòng)，做到文明施工，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。降低工程成本的原則。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，因時(shí)因地制宜，盡量利用原有或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程；盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。遵照?qǐng)?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的原則。嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)頒布的現(xiàn)行的有關(guān)工程施工的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定。3工程概況xxx至xxx高速公路起自煙臺(tái)的xxx市，經(jīng)招遠(yuǎn)市、xxx市，xxx的xxx市、即墨市、至xxxxxx區(qū)接已建青（島）新（河）聯(lián)絡(luò)線。擬建xxx至xxx段高速公路起自xxx境內(nèi)沈海高速，經(jīng)過xxx市、即墨市至線路終點(diǎn)xxx區(qū)接青新聯(lián)絡(luò)線。擬建公路是xxx省高速公路網(wǎng)“5縱、4橫、1環(huán)、8連”規(guī)劃中的一連，同時(shí)也是xxx半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的重要基礎(chǔ)設(shè)施。本標(biāo)段起訖樁號(hào)為K147+~K151+130，為xxx高架橋前半部分。設(shè)計(jì)為雙向六車道高速公路，橋梁總寬度34m，中間相隔1m，設(shè)計(jì)時(shí)速120Km/h，瀝青混凝土路面，汽車荷載等級(jí)采用公路I級(jí)，抗震設(shè)防等級(jí)按7度設(shè)防。下部結(jié)構(gòu)主要采用橫向端部帶擴(kuò)頭的鋼筋混凝土雙柱式墩，基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)情況分為擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)兩種型式，樁基礎(chǔ)大部分為支承樁，存在巖體構(gòu)造破碎帶的局部地段采用摩擦樁基礎(chǔ)。在碩陽路及xxx機(jī)動(dòng)車駕駛考訓(xùn)中心路段，受條件限制，不能正常布置橋墩，采用箱梁橫梁外伸的方式，外伸橫梁支撐在墩上，部分外伸橫梁左右幅連為一體。橋臺(tái)采用埋置肋式臺(tái)。上部結(jié)構(gòu)采用單箱雙室斜腹斷面的預(yù)應(yīng)混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁型式，采用縱向、橫向預(yù)應(yīng)力體系，,標(biāo)準(zhǔn)跨徑采用35m，跨越較寬地面道路時(shí)采用40m跨徑，左幅第二聯(lián)和第三聯(lián)為避開xxx市機(jī)動(dòng)車駕駛員考訓(xùn)中心的訓(xùn)練道路，跨徑布置調(diào)整為（230+37+30）+（24+35+24），其它跨徑與右幅相同。第119聯(lián)箱梁作為起始聯(lián)，施工相對(duì)獨(dú)立，可同時(shí)進(jìn)行，其余各聯(lián)箱梁兩次澆注，一端張拉，其中第1～9～116～124～26聯(lián)箱梁依次從大樁號(hào)向小樁號(hào)方向施工，第6～13～120～23聯(lián)箱梁依次從小樁號(hào)向大樁號(hào)方向施工，合攏端分別在57和86共用墩處。工程范圍包括本合同段內(nèi)橋梁上下部結(jié)構(gòu)、PVC排水管、起點(diǎn)處橋臺(tái)、搭板，不包括瀝青混凝土橋面鋪裝、臺(tái)后填土、泄水管、終點(diǎn)共用墩及該墩伸縮縫、橋臺(tái)后錐護(hù)坡。主要工程量：樁基154根4012m（；；），樁長8m～；承臺(tái)77個(gè)；擴(kuò)大基礎(chǔ)146個(gè)；墩柱221根,27種結(jié)構(gòu)形式，～；橋臺(tái)肋板4個(gè)；左右幅均為26聯(lián),左幅99跨；右幅98跨；共計(jì)鋼筋19968t，鋼絞線3591t。采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度為120km/h，雙向六車道，橋梁上行下行兩幅并列，橋梁寬度34米，橋面凈寬為2。橋梁設(shè)計(jì)汽車荷載：公路I級(jí)場區(qū)地震基本烈度6度。、地質(zhì)、地貌橋址區(qū)地形地貌特征低山、緩丘陵，地形起伏不大，相地平坦，該區(qū)域地勢(shì)自偏東北向西南緩傾，區(qū)內(nèi)道路、溝渠縱橫，交通方便。xxxxxx區(qū)為濱海丘陵地帶，構(gòu)造體系屬新華夏系第二隆起代的構(gòu)造部分。橋址區(qū)上覆第四第土層主要為坡殘積層（Qel+dl），局部為人工填土（Qml），下伏基巖為白堊系（K）青山組凝灰?guī)r，安山巖，玄武巖，安山質(zhì)角礫巖。xxx位于黃海之濱，地處北混帶季風(fēng)區(qū)域，屬溫帶季風(fēng)氣候。空氣溫潤，溫度適中，四季分明。春季氣溫回升緩慢，較內(nèi)陸遲一個(gè)月；夏季濕熱多雨，但無酷暑；秋季天高氣爽，降水較少；冬季風(fēng)大溫低，且持續(xù)時(shí)間較長，但無嚴(yán)寒。年平均氣溫 12. 2℃，全年8月份最熱，平均氣溫 ℃，1月份最冷，℃。橋址區(qū)內(nèi)地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)不具腐蝕性。橋址區(qū)內(nèi)溝渠眾多，流量較小，局部有較大面積水灣，受大氣降水及地下水的被給。局部地段由于受工業(yè)及生活排污影響，水質(zhì)較差，污染較重。4各項(xiàng)工程計(jì)劃安排本工程主要為橋梁工程，施工工期短，項(xiàng)目控制點(diǎn)為橋梁的施工，重難點(diǎn)為橋梁梁體現(xiàn)澆，工期壓力大。根據(jù)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖紙說明，xxx高架橋的施工程序?yàn)橄仁┕さ谒摹⒌谖?、第十一、第xxx、第十八、第十九聯(lián)正反兩個(gè)方向，第二十六聯(lián)反向，按此施工順序進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃的安排。本標(biāo)段樁基采用沖擊式鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，地質(zhì)情況從上到下大致為：地表土層主要為坡殘積層（Qel+dl），局部為人工填土（Qml），下伏基巖為白堊系（K）青山組凝灰?guī)r，安山巖，玄武巖，安山質(zhì)角礫巖。我標(biāo)段樁基共154根，計(jì)劃使用沖擊鉆16臺(tái),平均樁長按26米計(jì)算，按 25天成樁1根,每月有效時(shí)間按26天計(jì)算,每月沖擊鉆可成樁20根，每天可成樁1根，全線樁基礎(chǔ)154/1=154天，考慮到樁基檢測(cè)及基礎(chǔ)及基它影響預(yù)計(jì)200天。本標(biāo)段樁基共計(jì)154根，其中4144墩共計(jì)16根，第十一聯(lián)8根，第xxx聯(lián)8根；5157墩共計(jì)36根，第十四聯(lián)12根，第十五聯(lián)24根，7497墩共計(jì)102根，第二十聯(lián)12根，第二十一聯(lián)14根，第二xxx聯(lián)16根，第二十三聯(lián)16根，第二十四聯(lián)16根，第二十五聯(lián)16根，第二十六聯(lián)12根。樁基施工由專業(yè)樁基施工隊(duì)伍施工，共分兩個(gè)工作面。工作面一：首先在4144墩位置安排8臺(tái)鉆機(jī)，每個(gè)墩號(hào)安排2臺(tái)鉆機(jī)，左右幅同時(shí)施工，每臺(tái)鉆機(jī)平均施工2根樁基，該段墩號(hào)樁基長度8m左右，每根樁基按15天工期計(jì)算，施工完畢需要30天時(shí)間。待4144墩樁基施工完畢后，將6臺(tái)鉆機(jī)調(diào)至5157墩，先施工5153墩，施工完畢后施工5457墩，另外2臺(tái)鉆機(jī)調(diào)至775墩。工作面二：在9497墩安排8臺(tái)鉆機(jī)，每個(gè)墩號(hào)安排2臺(tái)鉆機(jī)，左右幅同時(shí)施工，待施工完畢后調(diào)至9093墩，再調(diào)至8689墩。當(dāng)以上工作面施工完成后將閑置鉆機(jī)調(diào)至7685墩依次施工。最早開始時(shí)間2012年4月14日開始，最晚結(jié)束時(shí)間2012年10月30日。擴(kuò)大基礎(chǔ)工程同樁基施工并行施工，由4個(gè)專業(yè)橋梁施工隊(duì)按各自施工管轄范圍分別施工，每個(gè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工計(jì)劃時(shí)間按20天考慮，其中基礎(chǔ)開挖10天，剩余工序10天，本標(biāo)段擴(kuò)基共計(jì)145個(gè)。擴(kuò)基施工提前墩臺(tái)施工一個(gè)月完成，預(yù)計(jì)最早開始時(shí)間2012年4月14日開始，最晚結(jié)束時(shí)間2013年4月30日。. 3xxx高架橋樁承臺(tái)工程承臺(tái)工程在樁基施工完成后立即施作，每個(gè)承臺(tái)施工計(jì)劃時(shí)間按15天考慮，本標(biāo)段承臺(tái)共計(jì)77個(gè)。承臺(tái)提前墩臺(tái)施工一個(gè)月完成，預(yù)計(jì)最早開始時(shí)間2012年6月1日開始，最晚結(jié)束時(shí)間2013年4月30日。橋臺(tái)工程可在墩柱施工期間合理安排施工。墩柱模板計(jì)劃本合同段墩柱斷面直段形式共有5種，, , , 。墩帽形式共有8種墩帽墩底尺寸墩帽墩頂尺寸個(gè)數(shù)116822456288430合計(jì)321其中橋一隊(duì)：直墩部分墩帽墩底尺寸墩帽墩頂尺寸個(gè)數(shù)直墩無墩帽63412844012合計(jì)116橋二隊(duì)直墩部分墩帽墩底尺寸墩帽墩頂尺寸個(gè)數(shù)3682412148直墩無墩帽6合計(jì)108橋三隊(duì)直墩部分墩帽墩底尺寸墩帽墩頂尺寸個(gè)數(shù)116直墩無墩帽33623010合計(jì)98橋四隊(duì)直墩部分墩帽墩底尺寸墩帽墩頂尺寸個(gè)數(shù)122412合計(jì)48計(jì)劃每個(gè)橋隊(duì)配備一套模板，根據(jù)所施工段墩柱形式不同，配備相應(yīng)形式的調(diào)整模板進(jìn)行搭配，根據(jù)各類型模板的使用次數(shù)配置合理模板數(shù)量。 完成單個(gè)墩柱所計(jì)劃所需工作時(shí)間墩高小于10m的墩柱計(jì)劃15天完成，墩高小于10m的墩柱20天完成。，按17天計(jì)算。 完成所有不同墩柱所需工作時(shí)間根據(jù)模板計(jì)劃，本標(biāo)段墩柱共計(jì)370個(gè)，橋一、二、三隊(duì)施工墩柱322個(gè)，橋四隊(duì)施工墩柱48個(gè)，橋一、二、三隊(duì)平均墩柱數(shù)量為108根，內(nèi)側(cè)外側(cè)同時(shí)施工，需施工54次，模板周轉(zhuǎn)時(shí)間需要546=324天，考慮其他因素，按360天。按上述情況分析，墩柱類型較多，應(yīng)提前計(jì)劃，調(diào)整相應(yīng)施工次序，加強(qiáng)控制模板循環(huán)使用。墩柱施工順序?yàn)椋? xxx高架橋墩臺(tái)最早開始時(shí)間2012年6月1日開始，最晚結(jié)束時(shí)間2013年5月26日。本標(biāo)段現(xiàn)澆箱梁26聯(lián)，共安排4個(gè)專業(yè)橋梁隊(duì)施工隊(duì)施工，橋一、二、三隊(duì)各設(shè)2套平行作業(yè)班組，橋四隊(duì)設(shè)1套平行作業(yè)班組，具體施工順序見箱梁施工順序表。施工隊(duì)伍具體分工：橋一隊(duì)：下部構(gòu)造029墩，上部構(gòu)造第18聯(lián)橋二隊(duì)：下部構(gòu)造3056墩，上部構(gòu)造第915聯(lián)橋三隊(duì)：下部構(gòu)造5785墩，上部構(gòu)造第1623聯(lián)橋四隊(duì)：下部構(gòu)造8697墩，上部構(gòu)造第2426聯(lián)第一步有14個(gè)工作面，橋一隊(duì)以第5聯(lián)為起始聯(lián)，左右兩個(gè)工作面正向施工，第4聯(lián)左右兩個(gè)工作面反向施工；橋二隊(duì)以第12聯(lián)為起始聯(lián)，左右兩個(gè)工作面正向施工，第11聯(lián)左右兩個(gè)工作面反向施工；橋三隊(duì)以第19聯(lián)為起始聯(lián)，左右兩個(gè)工作面正向施工，第18聯(lián)左右兩個(gè)工作面反向施工，第119聯(lián)為跨線施工，按110天計(jì)算；橋四隊(duì)以第26聯(lián)為起始聯(lián)，左右兩個(gè)工作面反向施工；每聯(lián)施工時(shí)間按90天考慮，按人員配制共需100天；第二步有14個(gè)工作面, 橋一隊(duì)第6聯(lián)左右兩個(gè)工作面正向施工，第3聯(lián)左右兩個(gè)工作面反向施工；橋二隊(duì)第13聯(lián)左右兩個(gè)工作面正向施工，第10聯(lián)左右兩個(gè)工作面反向施工；橋三隊(duì)第20聯(lián)左右兩個(gè)工作面正向施工，該聯(lián)為跨線施工，按120天計(jì)算，第17聯(lián)左右兩個(gè)工作面反向施工；橋四隊(duì)第25聯(lián)左右兩個(gè)工作面反向施工；除第20聯(lián)外，每聯(lián)施工時(shí)間按90天考慮，按人員配制共需100天；第三步有14個(gè)工作面, 橋一隊(duì)第7聯(lián)左右兩個(gè)工作面正向施工，第2聯(lián)左右兩個(gè)工作面反向施工；橋二隊(duì)第14聯(lián)左右兩個(gè)工作面正向施工，第9聯(lián)左右兩個(gè)工作面反向施工；橋三隊(duì)第21聯(lián)左右兩個(gè)工作面正向施工，第16聯(lián)左右兩個(gè)工作面反向施工；橋四隊(duì)第24聯(lián)左右兩個(gè)工作面反向施工；橋每聯(lián)施工時(shí)間按90天考慮，按人員配制共需100天；第四步有8個(gè)工作面, 橋一隊(duì)第8聯(lián)左右兩個(gè)工作面正向施工，第1聯(lián)左右兩個(gè)工作面反向施工；橋二隊(duì)第15聯(lián)左右兩個(gè)工作面正向施工；橋三隊(duì)第22聯(lián)左右兩個(gè)工作面正向施工；每聯(lián)施工時(shí)間按90天考慮，按人員配制共需100天；第五步有2個(gè)工作面,橋三隊(duì)第23聯(lián)左右兩個(gè)工作面正向施工；橋每聯(lián)施工時(shí)間按90天考慮，按人員配制共需100天；合計(jì)需要530天，考慮其它不利情況影響550天考慮?，F(xiàn)澆箱梁施工順序表 施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖、施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖見后附5各月計(jì)劃工作量安排（見后附表）