【正文】 99 / 99克萊斯勒汽車公司 版權(quán)所有福特汽車公司 不得翻印復(fù)制通用汽車公司產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃APQP英文版為正式版為翻譯版本，購(gòu)買英文手冊(cè)，請(qǐng)聯(lián)系：Automotive Industry Action Group Carwin Continuous26200Lahser Road,Suite 200 Unit 1,Trade LinkSouthfield,MI 48034 USA 或 Western Averue,West ThurrookPhone:12483583003 Phone:441708861333Fax:12483583253 Fax:441708861941產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP） 和控制計(jì)劃參考手冊(cè) QS9000及其配套手冊(cè)中文本編譯前言為在中國(guó)推廣和借鑒QS9000汽車工業(yè)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)中國(guó)汽車行業(yè)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證水平的提高，并為在中國(guó)逐步開展QS9000質(zhì)量體系第三方認(rèn)證做準(zhǔn)備，促進(jìn)準(zhǔn)確理解QS9000的全部?jī)?nèi)涵，在國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局、機(jī)械工業(yè)部的積極倡導(dǎo)下，在美國(guó)三大汽車公司（Chrysler，F(xiàn)ord，GM）駐中國(guó)機(jī)構(gòu)的支持下，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心組織編譯了中文本QS9000及其配套手冊(cè)[包括QS9000質(zhì)量體系要求、質(zhì)量體系評(píng)定（APQP）、生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）、產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計(jì)劃（APQP）、潛在的失效模式及后果分析（FMEA）、測(cè)量系統(tǒng)分析（MSA）、基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)過程控制（SPC）共七冊(cè)]。在編譯過程中，我們得到了中國(guó)各有關(guān)主管部門的大力支持，得到了美國(guó)三大汽車公司及德爾福（Delphi）公司駐中國(guó)機(jī)構(gòu)的密切配合與協(xié)作。QS9000及其配套手冊(cè)中文譯稿提出后，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心負(fù)責(zé)組織中方與美方各有關(guān)單位共同組成編委會(huì)，組織有關(guān)專家對(duì)譯稿先后進(jìn)行了三輪的認(rèn)真審議。形成正式譯稿后，陸續(xù)寄至美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（AIAG）審閱確認(rèn)。因此，QS9000及其配套手冊(cè)中文本是中美雙方專家集體智能的成果。在此，我們謹(jǐn)向?yàn)镼S9000及其配套手冊(cè)中文本編譯工作做出努力和貢獻(xiàn)的各位人士致以誠(chéng)摯的謝意。這里，我們要特別感謝國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)證辦公室吳季直副司長(zhǎng)、肖建華處長(zhǎng)及王衛(wèi)東先生；機(jī)械工業(yè)部科技與質(zhì)量司石堅(jiān)中副司長(zhǎng)及閻育鎮(zhèn)處長(zhǎng)、汽車司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及產(chǎn)品認(rèn)證處鄭金城處長(zhǎng)，黃學(xué)平調(diào)研員的支持和指導(dǎo)；感謝美國(guó)三大汽車公司及德爾富駐中國(guó)機(jī)構(gòu)各有關(guān)專家和編譯人員卓有成效的工作。感謝美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（AIAG）對(duì)QS9000及其配套手冊(cè)中文譯稿進(jìn)行審閱的各位專家。由于時(shí)間倉(cāng)促，QS9000用其配套手冊(cè)的中文本尚未達(dá)到盡善盡美，有的編譯難免有不足和不確切之處，敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正。我們也將本著QS9000待續(xù)改進(jìn)的精神，不斷提高編譯選題和翻譯準(zhǔn)確性。我們真誠(chéng)地希望廣大讀者對(duì)QS9000及其配套手冊(cè)中文本提出改進(jìn)建議和意見。QS9000及其配套手冊(cè)中文版致謝本文件包括參考手冊(cè)和報(bào)告表格，代表了由克萊斯勒、福特和通用汽車公司供方質(zhì)量要求特別工作組批準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃小組成員的一致意見。以下為小組成員，他們希望對(duì)其各自組織中的其它個(gè)人，以及對(duì)本文件作出重要的支持和幫助的個(gè)人所做出的貢獻(xiàn)表示感謝。產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃小組成員：克萊斯勒汽車公司 福特汽車公司 通用汽車公司Robert Roush Mechael ReidAndy Kucharski Roderick David 供方: 目錄引 言 1產(chǎn)品質(zhì)量策劃責(zé)任矩陣圖 2產(chǎn)品質(zhì)量策劃基本原則 3產(chǎn)品質(zhì)量策劃進(jìn)度圖表 5 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 6 顧客的呼聲 7 8 8 8 業(yè)務(wù)計(jì)劃/營(yíng)銷策略 9 產(chǎn)品/過程基準(zhǔn)數(shù)據(jù) 9 產(chǎn)品/過程設(shè)想 9 產(chǎn)品可靠性研究 9 顧客輸入 9 設(shè)計(jì)目標(biāo) 10 可靠性和質(zhì)量目標(biāo) 10 初始材料清單 10 初始過程流程圖 10 產(chǎn)品和過程的特殊性的初始清單 10 產(chǎn)品保證計(jì)劃 11 管理者支持 11 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā) 12 設(shè)計(jì)失效模式及后果分析(DFMEA) 14 可制造性和裝配設(shè)計(jì) 14 設(shè)計(jì)驗(yàn)證 15 設(shè)計(jì)評(píng)審 15 樣件制造——控制計(jì)劃 15 工程圖樣(包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)) 16 工程規(guī)范 16 材料規(guī)范 16 圖樣和規(guī)范的更改 16 新設(shè)備\工裝和設(shè)施需求 17 產(chǎn)品和過程特殊特性 17 量具/試驗(yàn)設(shè)備要求 17 小組可行性承諾和管理者支持 17 過程設(shè)計(jì)和開發(fā) 18 包裝標(biāo)準(zhǔn) 20 產(chǎn)品/過程質(zhì)量體系評(píng)審 20 過程流程圖 20 車間平面布置圖 20 特性矩陣圖 20 過程失效模式和后果分析(PFMEA) 21 試生產(chǎn)控制計(jì)劃 21 過程指導(dǎo)書 21 測(cè)量系統(tǒng)分析計(jì)劃 22 初始過程能力研究計(jì)劃 22 包裝規(guī)范 22 管理者支持 22 產(chǎn)品和過程確認(rèn) 24 試生產(chǎn) 25 測(cè)量系統(tǒng)評(píng)價(jià) 26 初始過程能力研究 26 生產(chǎn)件批準(zhǔn) 26 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn) 26 包裝評(píng)價(jià) 27 生產(chǎn)控制計(jì)劃 27 質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持 27 反饋、評(píng)定和糾正措施 28 減少變差 29 顧客滿意 30 交付和服務(wù) 30 控制計(jì)劃方法 30 目錄 32 概述 33 控制計(jì)劃?rùn)谀棵枋?37 過程分析 46 補(bǔ)充件 47附錄A 產(chǎn)品質(zhì)量策劃?rùn)z查表 63A1 設(shè)計(jì)FMEA檢查表 64A2 設(shè)計(jì)信息檢查表 65A3 新設(shè)備、工裝和試驗(yàn)設(shè)備檢查表 69A4 產(chǎn)品/過程質(zhì)量檢查表 71A5 車間平面檢查表 75A6 過程流程圖檢查表 77A7 過程FMEA檢查表 78A8 控制計(jì)劃?rùn)z查表 79附錄B 分析技術(shù) 81 裝配產(chǎn)生的變差分析 81 基準(zhǔn)確定 81 因果圖 81 特性矩陣圖 81 關(guān)鍵路徑法 82 試驗(yàn)設(shè)計(jì)(DOE) 82 可制造性和裝配設(shè)計(jì) 82 設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃和報(bào)告(DVPamp。R) 83 尺寸控制計(jì)劃(DCP) 83 動(dòng)態(tài)控制計(jì)劃(DCP) 83 防錯(cuò)(PokaYoke) 84 過程流程圖 84 質(zhì)量功能開發(fā)(QFD) 84 系統(tǒng)失效模式和后果分析(SFMEA) 85附錄C 特殊性符號(hào) 87附錄D 參考材料 89附錄E 小組可行性承諾 91附錄F 產(chǎn)品質(zhì)量策劃的總結(jié)和認(rèn)定 93附錄G 福特汽車公司的動(dòng)力傳動(dòng)系動(dòng)態(tài)控制策劃 95附錄H 術(shù)語(yǔ) 103附錄I 首字母縮略詞 107附錄J 參考文獻(xiàn) 109附錄K 詞語(yǔ)索引 111附錄L 表格 113 反饋評(píng)定和糾正措施產(chǎn)品 計(jì)劃和定義和過程確認(rèn) 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā) 過程設(shè)計(jì) 和開發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)引言本手冊(cè)的目的是將由克萊斯勒、福特和通用汽車公司聯(lián)合制定的一般產(chǎn)品質(zhì)量策劃和控制計(jì)劃指南提供給供方(內(nèi)部和外部)和分承包方。本手冊(cè)為制訂產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃提供指南，以支持顧客滿意的產(chǎn)品或服務(wù)的開發(fā)（）?！爱a(chǎn)品”一詞將在整個(gè)手冊(cè)中使用，既表示產(chǎn)品，也表示服務(wù)；“供方”一詞也用于整個(gè)手冊(cè)中，表示供應(yīng)方和分承包方。使用這些指南具有如下預(yù)期的收益： 對(duì)顧客和供方減少產(chǎn)品質(zhì)量策劃的復(fù)雜性； 便于供方方向分承包傳達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量策劃要求。本手冊(cè)包含的支持克萊斯勒、福特和通用汽車公司質(zhì)量體系要求中所述規(guī)定的指南。本手冊(cè)中的所有表格只用作示例，其目的是協(xié)助產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組制定合適的信息表，以支持滿足顧客要求、需要和期望?！皯?yīng)”（shall）、“將”（will）和“必須，一定”（must）表示強(qiáng)制性的要求；“可”（should）表示優(yōu)先考慮的方法，供方選擇其它的方法應(yīng)能表明其方法符合本手冊(cè)的目的。當(dāng)使用“典型的”（typical）和“示例”（example）時(shí)，應(yīng)對(duì)特定的商品或過程選擇合適的方案。前頁(yè)所示的產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)是一典型計(jì)劃圖，各個(gè)不同的階段按次序排列以表示為實(shí)施所述功能的有序進(jìn)度，產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)的目的在于強(qiáng)調(diào)： 前期策劃。循環(huán)的前三個(gè)階段為產(chǎn)品/過程確認(rèn)中的前期產(chǎn)品質(zhì)量策劃； 實(shí)施行動(dòng)。循環(huán)的第4階段為輸出評(píng)價(jià)階段，其重要性表現(xiàn)在兩個(gè)功能上，一是決定顧客是否滿意；二是支持追求持續(xù)改進(jìn)。將產(chǎn)品質(zhì)量策劃描述為一個(gè)循環(huán)闡明了對(duì)持續(xù)改進(jìn)的永無止境追求，這種改進(jìn)只能通過在一個(gè)項(xiàng)目中獲取經(jīng)驗(yàn)，并將其應(yīng)用到下一個(gè)項(xiàng)目的方式來實(shí)現(xiàn)。產(chǎn)品質(zhì)量策劃責(zé)任矩陣圖以下所示的矩陣圖對(duì)三種類型的供方描述了產(chǎn)品質(zhì)量策劃功能，以幫供方確定他們的策劃責(zé)任的范圍，它與下一頁(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量策劃的基本原則關(guān)，它不描述可能存在于供方、分承包方和顧客之間的產(chǎn)品質(zhì)量策劃關(guān)系的有不同類型。 服務(wù)供方如熱處理 設(shè)計(jì)責(zé)任 僅限制造 貯存、運(yùn)輸 等等確定范圍 X X X計(jì)劃和定義 X（第一章）產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā) X（第二章）可行性 X X X（）過程設(shè)計(jì)和開發(fā) X X X(第三章)產(chǎn)品和過程確認(rèn) X X X(第四章)反饋、評(píng)定和糾正 X X X措施（第五章）控制計(jì)劃方法論 X X X（第六章）*根據(jù)克萊斯勒、福特和通用汽車公司質(zhì)量體系要求有關(guān)“適用范圍”的引言部分，本手冊(cè)采用的合適章節(jié)。產(chǎn)品質(zhì)量策劃的基本原則產(chǎn)品質(zhì)量策劃是一種結(jié)構(gòu)化的方法，用來確定和制定確保某產(chǎn)品使顧客滿意所需的步驟。產(chǎn)品質(zhì)量策劃的目標(biāo)是促進(jìn)與所涉及的每一個(gè)人的聯(lián)系，以確保所要求的步驟按時(shí)完成。有效的產(chǎn)品質(zhì)量策劃領(lǐng)帶于公司高層管理者對(duì)努力達(dá)到使顧客滿意這一宗旨的承諾。產(chǎn)品質(zhì)量策劃有如下的益處: 引導(dǎo)資源，使顧客滿意； 促進(jìn)對(duì)所需更改的時(shí)期識(shí)別； 避免晚期更改； 以最低的成本及時(shí)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。本手冊(cè)中所述的實(shí)際工作、工具和分析技術(shù)都按邏輯順序排列，使其容易理解。每一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃是獨(dú)立的。實(shí)際的進(jìn)度和執(zhí)行次序依賴于顧客的需要和期望和/或其它的實(shí)際情況而定。實(shí)際工作、工具和/或分析技術(shù)能在產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)中越早實(shí)施越好。組織小組產(chǎn)品質(zhì)量策劃中供方的第一步是確定橫向職能小組職責(zé)，有效的產(chǎn)品質(zhì)量策劃不僅僅需要質(zhì)量部門的參與。適當(dāng)時(shí)，初始小組可包括枝朮、制造、材料控制、采購(gòu)、質(zhì)量、銷售、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、分承包方和顧客方面的代表。產(chǎn)品質(zhì)量策劃的小組是依照產(chǎn)品別而定義的，典型的PFMEA小組，可能跟此小組相等，也可以不等。確定范圍在產(chǎn)品項(xiàng)目的最早階段，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組而言，重要的是識(shí)別顧客需要、期望和要求。小組長(zhǎng)至少應(yīng)聚到一起以： 選出項(xiàng)目小組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督策劃過程(有時(shí)，在策劃循環(huán)中小組負(fù)責(zé)人輪流擔(dān)任可能更為有利)。 確定每一代表方的作用和職責(zé)； 確定顧客 內(nèi)部和外部； 確定顧客的要求（如適用，使用附錄B中所述的QFD）； 確定小組職能及小組成員，哪些個(gè)人或分包方應(yīng)被列入，哪些可排除； 理解顧客的期望，如：設(shè)計(jì)、試驗(yàn)次數(shù)； 對(duì)所提出來的設(shè)計(jì)、性能要求和制造過程評(píng)定其可行性； 確定成本、進(jìn)度和應(yīng)考慮的限制條件； 確定所需的來自于顧客的幫助； 確定所采用的報(bào)告過程或形式。小組間的聯(lián)系產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)建立和其它顧客與供方小組的聯(lián)系渠道，這可以包括與其它小組舉行定期會(huì)議。小組與小組的聯(lián)系程度取決于需要解決的問題的數(shù)量。通常會(huì)透過一小任務(wù)書的指示，或是內(nèi)部聯(lián)系的證明來左證。培訓(xùn)產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃的成功依賴于有效的培訓(xùn)方案，它傳授所有滿足顧客需要和期望的要求及開發(fā)技能。典型的技能包含: PFMEA MSA 抽樣技術(shù) SPC QFD VA/VE顧客和供方的參與主要顧客可與其供方共同進(jìn)行質(zhì)量策劃。但供方有義務(wù)建立橫向職能小