【正文】 胡集麗陽村通組公路一期 工程 技術(shù)投標(biāo)文件 （ 鐘磷大道 ） 投標(biāo)單位：榆林 成功建筑工程 有限 責(zé)任 公司 日 期： 二 00 七 年七月 十七 日 目 錄 表 1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明??????????? ? ?? ?? 第一章 編制說明 ?????????????????? ? 第二章 工程概況 ?????????????????? ? 第三章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 ??? ?? 第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 ?????? ? 第五章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措 施 ????????? ?? 第六章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 ????????? ?? 第七章 確保工期的技術(shù)組織措施 ??????????? ?? 第八章 確保文明施工的技術(shù)組織措施 ????????? ?? 第九章 施工總進(jìn)度表和施工網(wǎng)絡(luò)圖 ?????????? ?? 第十章 施工總平面布置圖 ?????????????? ?? 第十一章 雨季施工安排部署 ????????????? ?? 第十二章 其它應(yīng)說明的事項(xiàng) ????????????? ?? 表 2 擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表 ???????? ?? 表 3 擬 配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 ? ? 表 4 施工總體計(jì)劃表 ????????????????? ? 表 5 施工總平面布置 ??????????????????? 表 6 主要物資供應(yīng)計(jì)劃表 ????????????????? 表 1 施工組織設(shè)計(jì)的文字說明 第一章 編制說明 （一） 編制范圍 吳堡縣沿黃公路二期 工程 K302+004— K303+209， 全長 1211 米 ，路基 橋涵工程。 （二）編制依據(jù) 吳堡縣沿黃 公路 二 期 工程項(xiàng)目招標(biāo)文件。 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F1020xx）、《公 路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ04120xx） 、 《公路 路面基層 施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG03420xx） 及 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/120xx） 。 通過對(duì)施工現(xiàn)場的多次勘 察及原材料的進(jìn)場情況 。 本單位現(xiàn)有的技術(shù) 力量 、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來參加公路工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。 （三）編制原則 貫徹執(zhí)行 吳堡縣沿黃 公路 二 期 工程 項(xiàng)目 招標(biāo)文件要求和設(shè)計(jì)意圖 。 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F1020xx）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ04120xx） 、 《公路 路面基 層 施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG03420xx） 及 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/120xx） 。 執(zhí)行項(xiàng)目法施工，做到精干高效，科學(xué)管理，充分體現(xiàn)我公司的施工管理水平； 施工方案體現(xiàn)機(jī)械化、現(xiàn)代化，努力提高勞動(dòng)生產(chǎn)率及施工進(jìn)度； 保重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，組織平行流水作業(yè)，保持均衡生產(chǎn)，不間斷施工，確保按期完成施工任務(wù)； 積極推行新技術(shù)、新工藝，實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，提高 效 率，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)； 充分利用自然資源，盡量減少臨時(shí)設(shè)施，節(jié)約用地，減少水土流失，體現(xiàn)文明施工，有利環(huán) 境保護(hù)。 第二章 工程概況 一 、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 吳堡縣沿黃路 二期 工程 五標(biāo)段 全長 1211 米 ，公路等級(jí)為 三 級(jí) ，路基寬度10m,豎 曲線最小半徑 2500m,最大縱坡 %，最 小坡 長 160m。 二 、主要工程數(shù)量 路基填土方 129121m3,路基挖方 72214 m3， 漿砌片石排水溝 , 漿砌片石急流槽 , 漿砌 片 石防護(hù) m3， 干砌塊片石防護(hù) m3，現(xiàn)澆 C15 混凝土 84 m3，鐵絲籠防護(hù) 8372 m3， 15cm 砂礫墊層, 拱 涵 , 12m 拱涵 , 13m 拱涵 ,. 第三章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 第一節(jié) 設(shè)備動(dòng)員周期和到場方法 一、設(shè)備動(dòng)員周期和到場方法 接到中標(biāo)通知書 7 日內(nèi) ,主要設(shè)備將開始分批運(yùn)至施工現(xiàn)場 .施工設(shè)備利用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場 . 主要施工機(jī)械到場時(shí)間詳見投標(biāo)書附表 2:擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表 。主要測試儀器設(shè)備到場時(shí)間詳見投標(biāo)書附表 3:擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。 二、主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃 主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃詳見投標(biāo)書附表 2：擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表。 三、主要施工測試質(zhì)檢儀器設(shè)備配置計(jì)劃 主要施工測試質(zhì)檢儀器設(shè)備配置計(jì)劃詳見投標(biāo)書附表 3：擬投入本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。 第二節(jié) 人員動(dòng)員周期和到場方法 一、人員動(dòng)員周期和到場方法 接到中標(biāo)通知后 7 天內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部人員開始分批到場； 14 天內(nèi)各施工隊(duì)人員開始分批到場。所有進(jìn)場人員均通過汽車分期分批到場。 二、施工隊(duì)伍人員安排計(jì)劃 擬投入本合同工程的人員由各專業(yè)施工管理人員、各種技術(shù)工人和普 工等組成，其中技術(shù)工人包括測量工、試驗(yàn)工 、機(jī)修工、汽車司機(jī)和各種機(jī)械 駕駛員 等工種組成。 各專業(yè)施工隊(duì)人員安排計(jì)劃詳見 下 表 第三節(jié) 材料供應(yīng)及到場方法 一、材料來源 (一 )水泥可 選用 業(yè)主指定的 水泥 ,木材從周邊市場就近采供 . 施工隊(duì)伍 路基 土方 施工一隊(duì) 路基 土方 施工二隊(duì) 路基 防護(hù) 施工隊(duì) 橋涵 施工隊(duì) 施工區(qū)段 K302+004 K303+606 K302+606 K303+209 K302+004 K303+209 K302+004 K303+209 施工任務(wù) 路基 土方 路基土方 路基 防護(hù) 涵洞 投入總勞力 100 110 120 100 其中 管理人員 15 18 20 10 技術(shù)工人 50 50 80 70 普工 35 32 20 20 (二 )碴 石 采用 沿線就近符合規(guī)范要求的 碴石 。 (三 )施工及生活用水在沿線就近抽取 ,汽車運(yùn)輸解決 。電力從沿線的高壓線路中掛接 ,并自備發(fā)電機(jī)組以供急用 . (四 )路基填料均利用路基開挖土方及石方 . (五 )所有材料采用汽車直接運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。 二、物資管理措施 對(duì)于材料的采購、供應(yīng)、存放，采取如下措施進(jìn)行管理： （一）材料購進(jìn)按施工計(jì)劃安排，并考慮雨季施工和節(jié)假日材料供應(yīng)影響兩大因素，適當(dāng)提前備料。 （二）采 用公開招標(biāo)形式采購，保證各類材料質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。 （三）所有材料在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一集中管理，按規(guī)定標(biāo)識(shí)登記，保證質(zhì)量要素的可追溯性。材料收發(fā)由專人負(fù)責(zé)。 （四）采購的材料進(jìn)場時(shí)必須按規(guī)定抽檢，確認(rèn)合格后方可用于施工。 （五）所有進(jìn)場材料均在現(xiàn)場分類堆放，按規(guī)定標(biāo)識(shí)。 （六）水泥庫要防潮、防漏、防滲，保證水泥質(zhì)量。 三、材料供應(yīng)計(jì)劃 按工程所需及場地存放情況分月提出主要材料供應(yīng)計(jì)劃。 第 四 章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 第一節(jié) 路基填前清表 及取棄土方 一、路基清表 A、 測量放樣填前清表 ， 對(duì)線路控制樁、高程及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行全面復(fù)測，并適量加密，繪制橫斷面。并將開挖斷面及土石方調(diào)配圖及時(shí)提交監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。 、纜線、歷史文物、自然保護(hù)區(qū)及其他構(gòu)造物作出明顯標(biāo)志在開挖時(shí)加以保護(hù)。 、邊緣、棄土場、取土坑等位置進(jìn)行放樣，標(biāo)明輪廓。 ，鏟除樹根、草皮、 路基內(nèi)煤粉、垃圾、 拆除地界內(nèi)構(gòu)造物。 ，做好基底壓實(shí)工作。路基挖方前，排水溝須設(shè)置完畢。施工時(shí)，注意加固維護(hù)排水溝道，保證水流暢通。 ，當(dāng)?shù)孛鏅M向坡度陡于 1： 時(shí)，將原地面挖成寬度不小于1 米的臺(tái)階，臺(tái)階做成 24%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行填筑。砂類土上不挖臺(tái)階，但須將 30 厘米厚表土翻松。 二、 取棄 土方 挖掘機(jī)配合自卸車將路基內(nèi) 石渣、草皮 全部挖運(yùn)出路基范圍，棄至設(shè)計(jì)指定的棄土場 ，在指定的取土場內(nèi)用自卸車將 清表后符合要求的粒料運(yùn)至填方段施工 。 第二節(jié) 路基土石方 工程 一、路基挖土方 （一） 施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙 提供的 直、曲轉(zhuǎn)角表，全站儀 恢復(fù)路線中樁、用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑等的具體位置。中線樁直線部分每20 米設(shè)一樁，每 100 米設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分 除 每 20 米設(shè)一個(gè) 樁外，曲線的起點(diǎn) 、 曲 線 中點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)固定樁。中線測量后，進(jìn)行橫斷面測量，根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測標(biāo)高進(jìn)行 開口線 放樣，并在施工中隨時(shí)檢查開挖坡度。 （二） 開挖方式根據(jù)地形情況 、 開挖斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配確定，采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖土裝車，自卸汽車運(yùn)輸 施工，人工配合推土機(jī)、挖掘機(jī)整修邊坡。路基土方嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖要求合理調(diào)配，嚴(yán)禁亂挖亂棄。 （三） 路基開挖前對(duì)沿線土質(zhì)進(jìn)行檢測試驗(yàn)，開挖出的適用材料用于路基填筑，多余材料和不適用材料外棄至指定棄土場處理。 （四） 土質(zhì)路塹開挖自上而下分層進(jìn)行，不得亂挖超挖，防止因 開挖順序不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)崩塌；施工中土質(zhì)變化時(shí)，及時(shí)報(bào)批和變更施工方案。 （五） 挖方路塹邊坡和 路床 施工標(biāo)高，考慮壓實(shí)下沉值和開挖預(yù)留保護(hù)層，防止超挖和欠挖。 （六） 路塹開挖前做好截水溝，并根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲工作；施工期間與永久性排水設(shè)施相結(jié)合修建臨時(shí)排水設(shè)施，水流不得排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。 （七） 路塹開挖棄土運(yùn)至指定棄土場，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和報(bào)批方案施工，做好棄土場的防護(hù)及排水工作。 二、路基石方開挖工程： （ 1）、施工程序： 施爆區(qū)管線調(diào)查 — 炮位設(shè) — 配備專業(yè)施爆人員 — 清除履蓋層 — 鉆孔 — 廢 碴清除、炮孔檢查 — 裝藥并安裝引爆器材 — 布置安全崗和警戒 — 引爆 — 清理廢碴。 （ 2）、施工技術(shù)措施： A、石方開挖應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式，對(duì)于軟石可人工直接開挖，對(duì)于較硬的巖石則采用機(jī)械打眼，爆破法開挖。 B、石方開挖路段，如空中有纜線，應(yīng)查明其平面位置和高度，還應(yīng)調(diào)查地下有無管線，如果有應(yīng)查明其平面位置和埋設(shè)深度，與有關(guān)部門協(xié)商，作改移處理。 C、進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。 D、根據(jù)確定的爆破方案，進(jìn)行炮位、炮孔深度和用藥量設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)圖紙和資料報(bào)送有關(guān)部門審批后實(shí)施。 E、開挖時(shí)，充分重視挖方邊坡穩(wěn)定，采用中小炮爆破；開挖風(fēng)化較嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育和巖層產(chǎn)狀對(duì)邊坡穩(wěn)定不利的石方，采用小型排炮微差爆破，小型排炮室距設(shè)計(jì)邊坡線的水平距離，不小于炮孔間距的 1/2。 F、當(dāng)巖層走向與路線走向基本一致，傾向大于 15 度，且傾向公路或者開挖邊界線外有建筑物，施爆可能對(duì)建筑物地基造成影響時(shí)，在開挖層邊界，沿設(shè)計(jì)坡面打預(yù)裂孔，孔深同炮孔深度，孔內(nèi)不裝藥和其它爆破