【正文】 北京大學光華管理學院 工程施工技術與施工組織課程設計 —— 船閘水運工程 報 告 書 姓名：習近平 學號： 10000000 班級：工管 20xx 年 10 月 目錄 一、項目概述 .................................... 2 二、自然 條件和施工條件分析 ....................... 4 （一）自然條件 ............................... 4 （二）施工條件 ............................... 5 三、施工方案設計 ................................. 6 （一）定性分析比較不同布置方案所產生的 影響與后果 ............................................ 6 （二）防滲排水方案 ........................... 6 （三）混凝土拌合站布置 ....................... 6 （四）倉庫加工廠的布置 ....................... 7 （五）工地交通線路 ........................... 7 四、施工方法設計 ................................. 7 確定開挖方法： ........................ 9 堆土棄土區(qū)布置 ....................... 10 選擇主要施工機械及數量 ............... 10 初步施工方案 ......................... 11 混凝土分層分塊安排 ................... 12 五、施工進度計劃 ................................ 16 六、船閘施工組織橫道圖 .......................... 17 一、項目概述 參照國家計委的《基本建設大中型項目施工組織設計大綱主要內容與編制要求》（ 1997）進行蘇 北某水利樞紐船閘工程的施工組織設計。 該船閘位于蘇北某縣城以北 20 公里的平湖東面，將平湖與運河相溝通。平湖常年淹沒面積為 407 平方公里。為解決防洪灌溉及通航問題，經上級有關部門批準擬建設包括節(jié)制閘、船閘、水壩等三個單項工程在內的水利樞紐工程。計劃安排整個樞紐工程分兩期施工；考慮整個工程的導流及保證正常通航，擬定船閘為第一期工程，其它單位工程為第二期工程。 船閘為鋼筋混凝土結構，上閘首及調整過 渡段與下閘首 及調整過渡段基本對稱，均 采 用短涵洞輸水。采用人字形閘門，每扇門重 30噸。閘室結構縫間距 30米，其它尺寸見圖 2 圖 1 蘇北某水利樞紐平面布置圖 二、自然條件和施工條件分析 （一）自然條件 地形 ：船閘周圍地形及建筑物平面布置分別見圖 2 與圖三 (圖中均有船閘放樣基本控制點 )。 2 、 水文地質 ：地質剖面（見圖 4）。地下水位一般在地面以下 米。當基坑穿過多層土時，可用加權平均法計算基坑內平均滲流量指標。平湖歷年最高水位一般在 米，但施工期間可通過放水將運河水位保持在 米左右。 氣象 ： 平湖流域的降水在年 內分配極不均勻，日最大降雨量為 ，日最小降雨量為 ， 4～ 9 月份降水多，強度大，約占全年降水量的 66％； 5～8 月份降水量約占全年總量 40％，多為陰雨天氣。 10 月～次年 3 月降水量少，屬于枯水期。多年平均溫度為 ℃，極端最高溫度 ℃，極端最低溫度 11℃ （二）施工條件 交通運輸： 在擬建的攔河壩上游處有一座簡易碼頭，并有簡易公路通縣城 建筑材料運輸路徑： 水泥、鋼材 —— 由縣城經公路運來； 木材 —— 由水路運達簡易碼頭，運距 50 公里； 石料 —— 由水路運達簡易碼頭，運距 20公 里； 砂 —— 由采砂場水路達簡易碼頭，運距 38 公里； 閘門構件 —— 在位于縣城城區(qū)的工廠制造后經公路運達工地拼裝； 其它物資 —— 由南面縣城運來。 勞動力供應： 所需一般民工和掌握一定技術的技工均可充分保證。 水電資源： 工地附近有高壓輸電線路經過，可在工地修建變電站降壓后向工地供電。運河水水質良好可經簡單處理后供飲用和施工用水。 工程期限： 上級規(guī)定船閘工程于 20xx 年三月動工，次年元月完工，為期計11個月。 施工機械設備： 負責施工的工程隊有下列設備可供選擇： （ 1） W— 100正向式挖土機三臺； （ 2） CT— 6拖帶式鏟運機二臺； （ 3） T— 100推土機四輛； （ 4）解放 CA340 自卸汽車和黃河 QD351 自卸汽車， ， 8T 自卸汽車各 6輛； （ 5） J1— 800 拌和機 4 臺； （ 6） HZ6P— 70A 震搗器 10臺； （ 7） W100 履帶式起重機和 W200 履帶式起重機各 2 臺； （ 8） QT— 6塔式起重機 1臺； （ 9） T45— 10 皮帶輸送機； （ 10）井式升降塔 3臺； （ 11） 6JD36 和 6JD56 深井泵各 12 臺； （ 12） 4B20 和 B20 離心泵各 12臺； （ 13）井點設備 2 套； （ 14）斗車 10 輛、手推車 20 輛； （ 15） 3T 卷揚機 4 臺。 以上機械設備開工前均檢修完畢，集中于該工程隊常駐地（船閘南面約 20公里處的縣城），并處于完好待命狀態(tài)。必要時可以考慮向機械租賃公司租借常規(guī)土木建筑施工機械。 三、施工方案設計 （一）定性分析比較不同布置方案所產生的影響與后果 根據工程的概括不同和工程量的不同把整個工程分為四段，其施工的過程是先是上下閘首和閘室施工到上下引航段到上引航道段最后的施工時下引航道。 在施工的現(xiàn)場需要布置的區(qū)域的有：辦公區(qū)、生活區(qū)、倉庫、材料加工區(qū)、門衛(wèi)室、生活垃圾區(qū)、工業(yè)垃圾區(qū)、停車場等。 （ 二）防滲排水方案 根據最大排水量，采用