【正文】 貴溪市 LCNG加氣站及汽車改造項目 可行性研究報告 貴州科新達(dá)天然氣開發(fā)應(yīng)用有限公司 二〇一四年七月 2 目 錄 第一部分 : 項目概況 3 第二部分：項目建設(shè)的必要性 4 第三部分：項目建設(shè)的內(nèi)容和規(guī)模 6 第四部分：生產(chǎn)設(shè)備及工藝流程 6 第五部分 原輛材料供應(yīng)及安排 13 第六部分 市場需求預(yù)測 14 第七部分 人力資源配置及生產(chǎn)組織安排 16 第八部分 環(huán)境保護(hù)及安全生產(chǎn) 17 第九部分 投資估算及資金籌措 23 第十部分 經(jīng)濟(jì)效益分析 24 第十一部分 項目實施進(jìn)度安排 24 第十二部分 科新達(dá)天然氣公司參與的方式及條件 24 第十三部分 結(jié)論 26 3 第一部分：項目概況 一、項目名稱 貴溪市 汽車加氣，儲供站及汽車油改氣 、電改氣 項目 二、 項目建設(shè)單位 貴州科新達(dá)天然氣開發(fā)應(yīng)用有限公司 三、公司 簡介 科新達(dá)天然氣開發(fā)應(yīng)用有限公司（簡稱 :科新達(dá)）是一家致力天然氣綜合開發(fā)利用 ,LCNG 加氣站投資建設(shè)，燃?xì)馄嚫脑斓木C合性公司。 公司聯(lián)合新疆廣匯液化天然氣有限責(zé)任公司 .茂臣實業(yè)（上海）有限公司，香港中華煤氣公司。集天然氣輸配，銷售和改裝燃?xì)鈩恿ζ嚍橐惑w的綜合性天然氣利用企業(yè)。公司建立健全了規(guī)范的組織機(jī)構(gòu)和專業(yè)的企業(yè)管理團(tuán)隊，使LCNG 加氣站 .工業(yè) .城市天然氣管網(wǎng)建設(shè)建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上，從而確保天然氣供應(yīng)的穩(wěn)定暢通和安全可靠。同時公司引進(jìn)美國 Damp。A，韓國 Engine Tech Co LTD的燃?xì)?電子控制系統(tǒng)和技術(shù)，為所有燃油車輛提供燃?xì)鈩恿Ω脑?，為推進(jìn)節(jié)能減排，綠色先行的普及和推廣起到表率作用。 科新達(dá)秉著“以人為本，服務(wù)社會” 的經(jīng)營理念，堅持“以市場需求為導(dǎo)向，以客戶滿意為目的” 的經(jīng)營方針，著力提高企業(yè)的自助創(chuàng)新能力，致力于發(fā)展成為具有較強(qiáng)競爭力的能源公司和國內(nèi)領(lǐng)先的天然氣汽車動力改裝企業(yè)。為客戶提供環(huán)保 .節(jié)能 .高效的產(chǎn)品，為城市新生活貢獻(xiàn)能量，為社會提供恒久回報。 “安全 .可靠節(jié)能 .穩(wěn)定 .強(qiáng)勁” 是我們的宗旨。 4 第二部分：項目建設(shè)的必要性 一、天然氣汽車的經(jīng)濟(jì)和社會效益 優(yōu)勢 （ 1）天然氣汽車的環(huán)保性 使用天然氣替代燃油作為汽車燃料，最大的好處在于環(huán)保。液化后天然氣（ LNG）中幾乎不含任何微粒雜質(zhì)，不含任何硫化物。同樣歐Ⅲ和歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的汽車發(fā)動機(jī)，使用 LNG 更加清潔，更加環(huán)保，更有利于治理大氣污染，遏制溫室效應(yīng)。 柴油車燃燒產(chǎn)物除水和二氧化碳外，還有大量的 CO(一氧化碳 )、 HC＋ NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸?)、 PM(微粒，碳煙 )等。有機(jī)構(gòu)測算， 每替代約 1 升的柴油，可減少二氧化碳排放 千克，一氧化碳可減少 90%以上，碳?xì)浠衔餃p少 70%以上，氮氧化物減少 40%左右，二 氧化硫減少 90％，噪聲降低 40%左右， 排放幾乎為零 ，推廣一輛 LNG 公交車相當(dāng)于種 80 棵樹， 每車每年至少減少二氧化碳排放 噸 。 （ 2）天然氣汽車的經(jīng)濟(jì)性 當(dāng)今社會石油產(chǎn)品供應(yīng)越來越緊張，國際石油價格長期在高位運行，致使燃油車輛的成本大幅增加，特別是汽車運輸業(yè)的成本負(fù)擔(dān)增加。天然氣價格要比燃油價格低得多，使用天然氣作為汽車燃料，車輛燃料成本一般節(jié)省 30%40%，車輛維修成本一般節(jié)約 50%，將大大緩解成品油供應(yīng)的緊張局面，降低汽車運行成本。 通過測算，假定出租車日行駛 200 公里，當(dāng)?shù)仄蛢r格為 元 /L 情況下，出租車以 CNG 為動力燃料每天可以節(jié)約燃油成本約 110 元，一年可節(jié)約 4 萬元；假定公交車日行駛 200 公里，當(dāng)?shù)夭裼蛢r格為 元 /L情況下，公交車以 LNG 5 為動力燃料每天可以節(jié)約燃油成本約 元，一年可節(jié)約 6 萬元；長途客車車以 LNG 為動力燃料每天可以節(jié)約燃油成本約 364 元，一年可節(jié)約 萬元；環(huán)衛(wèi)車車以 LNG 為動力燃料每天可以節(jié)約燃油成本約 元，一年可節(jié)約 萬元；物流重卡車以 LNG 為動力燃料每天可以節(jié)約燃油成本約 268 元，一年可節(jié)約 萬元。 （ 3）天然氣汽車的 安全性 天然氣汽車安全性高。根據(jù)天然氣的化學(xué)特點，其密度比汽油、柴油低，因此，天然氣比汽油和柴油易于擴(kuò)散。天然氣是一種高燃點的輕量氣體，在通常的溫度和壓力下比汽油更安全。且其自然著火溫度高，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞、翻車事故時燃料起火爆炸的可能性比汽油小得多。天然氣易燃范圍比其他燃料窄，而且它是無毒、無腐蝕性和非致癌的，即使泄漏也不會對土地或水形成威脅。從上世紀(jì)30 年代天然氣汽車出現(xiàn)至今，相對于汽油車而言，它從未發(fā)生過重大燃燒或爆炸事故。 二 .天然氣加氣站的社會效益 提升城市空氣質(zhì)量 據(jù)統(tǒng)計，汽車排放物對城市空氣 的污染占各種污染源總量的 60%70%，尾氣中一氧化碳、二氧化碳、二氧化氮、粉塵、含鉛物質(zhì)、生產(chǎn)的嗓音對城市環(huán)境的影響和人體的危害特別大。大力推廣使用天然氣汽車后，經(jīng)過 3 年就可使空氣中的一氧化碳、二氧化碳、二氧化氮分別下降 95%、 40%、 %左右，并且從根本上治理了鉛污染；另外，由于天然氣雙燃料汽車啟動性能好、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，其產(chǎn)生的噪音較小，也較少了噪音污染。 創(chuàng)造城市安全環(huán)境 汽油具有較強(qiáng)的揮發(fā)性，并且隨著氣溫升高其揮發(fā)性越強(qiáng)，燃點為 430 攝氏 6 度，爆炸極限為 %；而天然氣燃點為 650 攝氏 度，爆炸極限為 515%。不易形成可燃性混合氣體，同時也不易發(fā)生著火、爆炸安全事故。另外，天然氣高壓部件均按照國家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，符合國家《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》要求，保證了天然氣汽車安全，從而保證了城市安全。 發(fā)展天然氣汽車，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)有一定的帶動作用，以天然氣汽車為龍頭的相關(guān)配套設(shè)備的開發(fā)和生產(chǎn)、車輛改裝、售后服務(wù)等將會形成一個不小的產(chǎn)業(yè)集群，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動作用是十分明顯的。 第三部分：項目建設(shè)的內(nèi)容和規(guī)模 項目一期在 貴溪市 市區(qū)內(nèi)確定位置后先在主干 道先建設(shè) 1 座 LCNG 標(biāo)準(zhǔn)站+LNG 撬裝加注站，以滿足城區(qū)內(nèi)公交、出租車、客運和物流企業(yè)運營車輛對 LNG和 CNG 燃料的需要，預(yù)計投資 7400 萬元（不含土地成本，需要 1530 畝土地），建設(shè)一個車輛改裝廠預(yù)計投入（含車間 .辦公 .職工宿舍 .改裝套件 .改裝設(shè)備等）預(yù)計投入 2500 萬（不含土地成本，需要用地 8 畝以上）。（二期計劃再投資 CNG標(biāo)準(zhǔn)站 +LNG 儲備站最終根據(jù)整個 貴溪市 加氣站發(fā)展規(guī)劃布局確定 ） ，預(yù)計投資4900 萬元（不含土地成本）。 第四部分：生產(chǎn)設(shè)備及工藝流程 一、技術(shù)方案 CNG 標(biāo)準(zhǔn)站 應(yīng)用于具有天 然氣管網(wǎng)（中壓 A 以上壓力級）的城市，