【正文】 低汽車運行成本。同樣歐Ⅲ和歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的汽車發(fā)動機，使用 LNG 更加清潔，更加環(huán)保，更有利于治理大氣污染，遏制溫室效應(yīng)。為客戶提供環(huán)保 .節(jié)能 .高效的產(chǎn)品，為城市新生活貢獻能量，為社會提供恒久回報。公司建立健全了規(guī)范的組織機構(gòu)和專業(yè)的企業(yè)管理團隊，使LCNG 加氣站 .工業(yè) .城市天然氣管網(wǎng)建設(shè)建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上，從而確保天然氣供應(yīng)的穩(wěn)定暢通和安全可靠。 貴溪市 LCNG加氣站及汽車改造項目 可行性研究報告 貴州科新達天然氣開發(fā)應(yīng)用有限公司 二〇一四年七月 2 目 錄 第一部分 : 項目概況 3 第二部分：項目建設(shè)的必要性 4 第三部分：項目建設(shè)的內(nèi)容和規(guī)模 6 第四部分：生產(chǎn)設(shè)備及工藝流程 6 第五部分 原輛材料供應(yīng)及安排 13 第六部分 市場需求預(yù)測 14 第七部分 人力資源配置及生產(chǎn)組織安排 16 第八部分 環(huán)境保護及安全生產(chǎn) 17 第九部分 投資估算及資金籌措 23 第十部分 經(jīng)濟效益分析 24 第十一部分 項目實施進度安排 24 第十二部分 科新達天然氣公司參與的方式及條件 24 第十三部分 結(jié)論 26 3 第一部分：項目概況 一、項目名稱 貴溪市 汽車加氣，儲供站及汽車油改氣 、電改氣 項目 二、 項目建設(shè)單位 貴州科新達天然氣開發(fā)應(yīng)用有限公司 三、公司 簡介 科新達天然氣開發(fā)應(yīng)用有限公司（簡稱 :科新達）是一家致力天然氣綜合開發(fā)利用 ,LCNG 加氣站投資建設(shè)，燃氣汽車改造的綜合性公司。同時公司引進美國 Damp。 “安全 .可靠節(jié)能 .穩(wěn)定 .強勁” 是我們的宗旨。 柴油車燃燒產(chǎn)物除水和二氧化碳外，還有大量的 CO(一氧化碳 )、 HC＋ NOx(碳氫化合物和氮氧化物 )、 PM(微粒，碳煙 )等。 通過測算，假定出租車日行駛 200 公里，當(dāng)?shù)仄蛢r格為 元 /L 情況下，出租車以 CNG 為動力燃料每天可以節(jié)約燃油成本約 110 元，一年可節(jié)約 4 萬元；假定公交車日行駛 200 公里，當(dāng)?shù)夭裼蛢r格為 元 /L情況下，公交車以 LNG 5 為動力燃料每天可以節(jié)約燃油成本約 元，一年可節(jié)約 6 萬元；長途客車車以 LNG 為動力燃料每天可以節(jié)約燃油成本約 364 元，一年可節(jié)約 萬元；環(huán)衛(wèi)車車以 LNG 為動力燃料每天可以節(jié)約燃油成本約 元，一年可節(jié)約 萬元；物流重卡車以 LNG 為動力燃料每天可以節(jié)約燃油成本約 268 元，一年可節(jié)約 萬元。且其自然著火溫度高，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞、翻車事故時燃料起火爆炸的可能性比汽油小得多。大力推廣使用天然氣汽車后，經(jīng)過 3 年就可使空氣中的一氧化碳、二氧化碳、二氧化氮分別下降 95%、 40%、 %左右，并且從根本上治理了鉛污染；另外，由于天然氣雙燃料汽車啟動性能好、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，其產(chǎn)生的噪音較小，也較少了噪音污染。 發(fā)展天然氣汽車，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)有一定的帶動作用，以天然氣汽車為龍頭的相關(guān)配套設(shè)備的開發(fā)和生產(chǎn)、車輛改裝、售后服務(wù)等將會形成一個不小的產(chǎn)業(yè)集群，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動作用是十分明顯的。一般設(shè)計規(guī)模為 萬 Nm179。 (1)卸車流程 把汽車槽車內(nèi)的 LNG 轉(zhuǎn)移至 LNG 撬裝加注站的儲罐內(nèi)，使 LNG 經(jīng)過泵從儲罐上進液管進入 LNG 儲罐。 （ 3）加注流程 LNG撬裝加注站儲罐中的飽和液體 LNG通過泵加壓后由加注槍通過計量后給汽車加注。 調(diào)壓計量 加氣機 汽車 過濾 緩沖 凈化脫水 壓 縮機 管道天然氣 加氣機 汽車 儲氣井 順序盤 8 二 主要設(shè)備方案 CNG加氣標(biāo)準(zhǔn)站 設(shè)備名稱 數(shù)量 單位 參數(shù) 備注 調(diào)壓計量撬 1 套 流量范圍： 32850m179。 雙罐 壓縮機 2 臺 額定流量 850 Nm179。水容積 加氣機 6 臺 流量 440m179。/h，最高工作壓力 5 EAG加熱器 流量 200m179。抗震按 8 度地區(qū)設(shè)防。 給排水及消防工程 （ 1）設(shè)計范圍 加氣站所有生產(chǎn)用水的給排水及站區(qū)消防設(shè)計。 排水設(shè)計 排水量 站內(nèi)排水主要為生活污水，生產(chǎn)用水基本上無污水產(chǎn)生。 材料選擇更合理，安全性更高。 另外，該站備有滅火毯、砂子及其他消防桶、鏟、鍬等簡易消防器材。 站內(nèi)各構(gòu)筑物的配電電纜由配電室采用電纜放射式饋送，電纜在套管中密封，不能明線敷設(shè)，并滿足用電負荷。 在 2 區(qū)爆炸危險環(huán)境內(nèi)電氣設(shè)備均選用隔爆型產(chǎn)品，其防爆等級達到《爆炸性氣體環(huán)境用防爆電氣設(shè)備通用要求》的規(guī)定。出口管線設(shè)絕緣法蘭。進入構(gòu)筑物的電纜零線必須進行重復(fù)接地，其接地電阻不得大于 4Ω。 通風(fēng)工程 （ 1）設(shè)計依據(jù) 《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB5015620xx（ 20xx 年版） 《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》 GB5001920xx （ 2）通風(fēng) 本加氣站工程中所有工藝設(shè)備均為室外設(shè)置，通風(fēng)均采用自然通風(fēng)。系統(tǒng)防爆按隔爆設(shè)計（氣體智能渦輪流量計為本質(zhì)安全型）。 天然氣壓縮脫水后水分含量分析采用含水量分析儀作為檢測儀表， 由監(jiān)控系統(tǒng)進行指示報警，確保天然氣水露點在規(guī)定溫度以下。 第五部分 原輛材料供應(yīng)及安排 一、 CNG 的供應(yīng) 科新達天然氣公司提供充足的氣源保障。從國內(nèi)外大量應(yīng)用的實踐證明， CNG、 LNG 天然氣汽車是未來清潔能源汽車發(fā)展的主流方向，推廣和使用天然氣汽車既減 少了環(huán)境污染，又調(diào)整了地方交通運輸領(lǐng)域的能源結(jié)構(gòu)，是同時解決經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護難題最現(xiàn)實和最有效的途徑之一。 20xx年 12月 1日開始實施的國家最新版《天然氣利用政策 (發(fā)展改革委令第 15號 )》中就已經(jīng)明確提出將城市公交車、出租車、物流配送車、載客汽車、環(huán)衛(wèi)車和載貨汽車、船舶航運等使用天然氣能源項目列為國家優(yōu)先發(fā) 15 展類天然氣項目。根據(jù)國際能源組織（ IEA）最新發(fā)布的 20xx 年世界能源展望，到 2035 年天然氣占 全球能源 的比重將超過 25%，取代煤成為全球第二大能源。據(jù)世界天然氣聯(lián)合會的預(yù)測，全球在未來 20 年天然氣汽車將保持持續(xù)高速增長， 預(yù)計到 2030 年將增加到 6500 萬輛 。自 1999 年 12 月由國家科技部、原環(huán)保總局聯(lián)合十三部委啟動實施 “ 空氣凈化工程 —— 清潔汽車行動 ” 以來，在 政策 和市場的雙重驅(qū)動下，中國的天然氣汽車 總 量從 20xx 年的不足 1 萬輛 已經(jīng) 發(fā)展到目前的 100 萬輛 ，天然氣加氣站超過 20xx 座。 我國政府 對發(fā)展清潔環(huán)保、經(jīng)濟、安全的清潔 能源 汽車 出臺了一系列鼓勵政策 ，天