【正文】 187 / 188我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“過(guò)度進(jìn)入”與產(chǎn)業(yè)重組汽車業(yè)需要警惕泡沫經(jīng)濟(jì)之外因素的影響跨國(guó)巨頭幕后力拼 上海汽車“德比大戰(zhàn)”展開(kāi)市場(chǎng)格局尚未定型 中國(guó)豪車品牌優(yōu)劣勢(shì)分析2004年7月汽車工業(yè)產(chǎn)銷綜述全國(guó)汽車交易市場(chǎng)7月份動(dòng)態(tài)分析全球政要高度關(guān)注高油價(jià) 溫家寶:認(rèn)真研究對(duì)策發(fā)改委新辦法即將出臺(tái) CKD組裝車大限將至客車產(chǎn)銷比上月小幅下降企業(yè)動(dòng)態(tài)政策、數(shù)據(jù)評(píng)論分析與寶馬MINI同心 奇瑞旗云CVT今日上市吉奧SUV、皮卡上市 伊思坦納廣東上市 馬自達(dá)RX8在廣州亮相 售價(jià)約80萬(wàn)元新車上市福特汽車金融公司預(yù)計(jì)在明年年中開(kāi)業(yè)一汽大眾認(rèn)證二手車首批樣板店今日開(kāi)業(yè)上汽重組江鈴五十鈴已成定局波導(dǎo)與南汽合資破裂 南汽開(kāi)始尋覓新的合資伙伴廣州市長(zhǎng)張廣寧：廣州豐田整車公司下月掛牌2004年8月25日 8月31日（周二版）日資訊日 目錄一、 政策、數(shù)據(jù) 6汽車業(yè)利潤(rùn)增幅首次下降 6全球政要高度關(guān)注高油價(jià) 溫家寶：認(rèn)真研究對(duì)策 6全國(guó)汽油柴油全線漲價(jià) 7專家：成品油價(jià)格上調(diào)加劇通漲壓力 8高管人員聚談：汽車市場(chǎng)主動(dòng)參與汽車行業(yè)變革 8發(fā)改委新辦法即將出臺(tái) CKD組裝車大限將至 9客車產(chǎn)銷比上月小幅下降 97月份汽車銷量一汽上汽冠亞軍 10北亞車市2004年7月份銷售排行 11北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)銷售排行（） 12北方汽車交易市場(chǎng)銷量排行（） 12北京中聯(lián)汽車市場(chǎng)汽車8月份銷售排行榜 13二、 地方動(dòng)態(tài) 14哈爾濱推廣車用乙醇汽油 14今年1～7月湖北省汽車消費(fèi)增長(zhǎng)三成 14三、 企業(yè)動(dòng)態(tài) 141. 國(guó)際企業(yè)動(dòng)態(tài) 14通用向密歇根工廠投資6千萬(wàn)美元 14通用中國(guó)執(zhí)行總監(jiān)：薩博不會(huì)國(guó)產(chǎn) 保持原汁原味 15福特汽車金融公司預(yù)計(jì)在明年年中開(kāi)業(yè) 16福特推遲Fusion MAV在印度的上市時(shí)間 16福特混合動(dòng)力車在本國(guó)遇阻 發(fā)起抗議 17林肯加長(zhǎng)版房車亮相申城 房車改裝廠有望落滬 18奔馳高層接班人突變 考德斯接替胡伯特任副總裁 18新奔馳A級(jí)車即將上市 今年訂單已達(dá)5萬(wàn)輛 19國(guó)產(chǎn)皇冠與進(jìn)口四大不同 預(yù)計(jì)價(jià)格48萬(wàn) 19豐田全面改良“海獅”“REGIUSACE” 21豐田增加Prius價(jià)格 22豐田計(jì)劃增加國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量 22豐田通過(guò)增加產(chǎn)量節(jié)省成本 22豐田汽車將投資1,780萬(wàn)歐元擴(kuò)大法國(guó)生產(chǎn) 22韓國(guó)現(xiàn)代和大宇極為看好中國(guó)客車市場(chǎng)前景 23雙龍利潤(rùn)大幅下降 23塔塔公司聯(lián)手華晨控股 印度汽車覬覦中國(guó)市場(chǎng) 242. 國(guó)內(nèi)轎車企業(yè) 25Mazda6借亞洲杯東風(fēng) 成功提升品牌形象 25一汽大眾認(rèn)證二手車首批樣板店今日開(kāi)業(yè) 25超出市場(chǎng)預(yù)期 東風(fēng)標(biāo)致重新評(píng)估上海市場(chǎng) 26晶體管焊接出問(wèn)題 部分千里馬需更換發(fā)電機(jī) 27上汽將收購(gòu)英國(guó)MG羅孚汽車 各界人士紛紛看好 27上汽重組江鈴五十鈴已成定局 28掛雪佛蘭車標(biāo) 大宇Kalos轎車將在煙臺(tái)造？ 28長(zhǎng)安鈴木第三款轎車“雨燕”明年初上市 29南京菲亞特轎車至今無(wú)失竊記錄 安全防盜性能首屈一指 29孫勇澄清“下課”傳言 暫緩的降價(jià)活動(dòng)恢復(fù)實(shí)行 30波導(dǎo)與南汽合資破裂 南汽開(kāi)始尋覓新的合資伙伴 31廣州市長(zhǎng)張廣寧：廣州豐田整車公司下月掛牌 31中韓一號(hào)將出山 吉利四大生產(chǎn)基地乾坤大挪移 32比亞迪汽車銷售總經(jīng)理夏冶冰：以降價(jià)搶回銷量 33計(jì)劃A股上市融資27億 長(zhǎng)城汽車決意造家轎 34資金饑渴 北京汽車投資有限公司上市計(jì)劃提速 35北京現(xiàn)代再掀降價(jià)潮 沖剌全年8萬(wàn)輛的排產(chǎn)目標(biāo) 3606款大切諾基諜照 36哈飛微型車技術(shù)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目落戶越南 37經(jīng)銷商“參政議政”華泰汽車打造廠商連動(dòng)機(jī)制 37湖南長(zhǎng)豐汽車制造股份有限公司長(zhǎng)沙工廠竣工投產(chǎn) 38東安黑豹聯(lián)姻即將“產(chǎn)子”第一款車為SUV 393. 國(guó)內(nèi)客車輕型車企業(yè) 40“跟蹤服務(wù)”為長(zhǎng)城客車助跑 40沈陽(yáng)中順汽車牽手世界500強(qiáng) 41金杯海獅前8個(gè)月出口位居輕客榜首 41穩(wěn)占輕客半壁江山 華晨金杯即將迎來(lái)50萬(wàn)輛下線 42資金饑渴 北京汽車投資有限公司上市計(jì)劃提速 43愛(ài)爾法上海奪得大訂單 43四、 市場(chǎng)動(dòng)態(tài) 441. 市場(chǎng)、活動(dòng) 44取消進(jìn)口配額大限將至 美國(guó)汽車巡回展來(lái)華布局 44菲亞特北京市場(chǎng)經(jīng)銷商暫緩降價(jià) 44以舊換新依維柯都靈V 教師節(jié)溫情活動(dòng)周 45上海大眾試乘試駕會(huì)火熱五里河 45帕拉丁征戰(zhàn)2005年達(dá)喀爾車手選拔活動(dòng)舉行 45Volvo與杜比共同舉辦媒體試聽(tīng)試駕活動(dòng) 462. 降價(jià)、促銷 48 三廂款降到7萬(wàn)左右 48VIOS威馳兩周年紀(jì)念 5000元優(yōu)惠等你拿 48北京捷達(dá)經(jīng)銷商最高降幅1萬(wàn)新捷達(dá)跌破9萬(wàn)大關(guān) 48北京：上海大眾再次低調(diào)降價(jià) 平均降幅50007000 49上海：帕薩特降價(jià)2萬(wàn)元左右 桑塔納系列降價(jià)數(shù)千元 50SPARK在廣州優(yōu)惠5000元 51千里馬降80009000元 經(jīng)濟(jì)型轎車又掀降價(jià)風(fēng) 51 51國(guó)產(chǎn)豐田花冠全線優(yōu)惠 9月起優(yōu)惠5000元 52 52浙江一經(jīng)銷商促銷周末風(fēng) 讓利10800元 533. 新車下線上市 53與寶馬MINI同心 奇瑞旗云CVT今日上市 53吉奧SUV、皮卡上市 54伊思坦納廣東上市 55馬自達(dá)RX8在廣州亮相 售價(jià)約80萬(wàn)元 56GOLF新推運(yùn)動(dòng)版 56雪鐵龍C2VTS8月英國(guó)上市 56金華青年尼奧普蘭集團(tuán)首批MAN重型卡車下線 57五、 新技術(shù)、新產(chǎn)品 59大發(fā)Move Latte應(yīng)用催化劑早期活化系統(tǒng) 59本田開(kāi)發(fā)出世界首創(chuàng)的智能化夜間可視系統(tǒng) 60Honda研發(fā)降低對(duì)步行者撞擊的“升起式前機(jī)罩” 61六、 調(diào)研預(yù)測(cè) 62調(diào)查：探尋“汽車召回”背后的消費(fèi)者心理 62調(diào)查：廠商瞞報(bào)庫(kù)存量 轎車庫(kù)存達(dá)60多萬(wàn)輛 64受降價(jià)和產(chǎn)銷減緩影響 汽車企業(yè)效益快速下滑 66調(diào)查顯示：“汽車持幣待購(gòu)”地區(qū)差異明顯 66上海車市場(chǎng)繼續(xù)低迷 近半消費(fèi)者認(rèn)為現(xiàn)在不宜買車 67調(diào)查：油價(jià)打亂購(gòu)車計(jì)劃 汽車消費(fèi)面臨考驗(yàn) 67專家稱油價(jià)上漲不會(huì)直接影響中國(guó)消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 68汽車消費(fèi)趨勢(shì)購(gòu)車前試駕收費(fèi) 68調(diào)查：運(yùn)動(dòng)型旅行車成為美國(guó)車市最大的贏家 69中國(guó)汽車業(yè)評(píng)級(jí)將進(jìn)一步下調(diào) 05年將過(guò)剩23% 70預(yù)計(jì)20062007年大部分轎車車型價(jià)格與國(guó)際接軌 71專家預(yù)計(jì)：進(jìn)口車登記制將引發(fā)明年進(jìn)口車價(jià)反彈 71國(guó)際能源機(jī)構(gòu)執(zhí)行主任認(rèn)為高油價(jià)不會(huì)長(zhǎng)期持續(xù) 72七、 評(píng)論分析 721. 政策、綜述 72我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“過(guò)度進(jìn)入”與產(chǎn)業(yè)重組 72汽車業(yè)需要警惕泡沫經(jīng)濟(jì)之外因素的影響 78受政策市場(chǎng)雙重影響專家解釋為什么車難賣 80產(chǎn)銷走低 主要源于汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整 81取消配額對(duì)進(jìn)口車價(jià)影響有限 82登記制替代配額制 汽車廠家近一步控制進(jìn)口車市 84進(jìn)口車合營(yíng)有利于汽車工業(yè)的發(fā)展 86合營(yíng)分營(yíng)無(wú)定論 洋車“借道”國(guó)產(chǎn)銷售網(wǎng)絡(luò) 88排解汽車質(zhì)量糾紛 呼喚權(quán)威鑒定“第三方” 89規(guī)避頻繁降價(jià)的不良影響 廠家以經(jīng)銷商名義讓利 908月汽車市場(chǎng)依舊低迷 多數(shù)廠家銷售目標(biāo)將落空 912004年17月汽車工業(yè)產(chǎn)銷分析 932004年7月汽車工業(yè)產(chǎn)銷綜述 100全國(guó)汽車交易市場(chǎng)7月份動(dòng)態(tài)分析 1022. 國(guó)外企業(yè) 105跨國(guó)巨頭幕后力拼 上海汽車“德比大戰(zhàn)”展開(kāi) 105通用豐田欲借新能源汽車重繪中國(guó)版圖 107馬自達(dá)在中國(guó)左右逢源 用“三角戀”玩平衡游戲 109到底是誰(shuí)嫌棄誰(shuí)戴克與現(xiàn)代一刀兩斷的背后 111三菱新任董事長(zhǎng)的復(fù)興計(jì)劃 1133. 國(guó)內(nèi)企業(yè) 116車市分析：汽車巨頭為何逐鹿“認(rèn)證二手車”市場(chǎng) 116歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)與我國(guó)企業(yè)商機(jī) 118“海外上市”欲成就汽車業(yè)又一輪淘金熱 121東風(fēng)重組鄭州日產(chǎn)力圖三贏 日產(chǎn)在華重新布局 123孫勇細(xì)說(shuō)半年?duì)I銷新政 “下課”謠言不攻自破 124廣本借高溫假為調(diào)整契機(jī) 調(diào)節(jié)生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)對(duì)市場(chǎng) 126北京吉普分身干轎車 會(huì)不會(huì)再次被超越？ 128五菱的合資模式收獲了什么 1294. 轎車、SUV 131市場(chǎng)格局尚未定型 中國(guó)豪車品牌優(yōu)劣勢(shì)分析 131企業(yè)用心良苦市場(chǎng)不接受 柴油轎車生不逢時(shí)？ 133評(píng)論：私人購(gòu)車已經(jīng)成為我國(guó)轎車市場(chǎng)消費(fèi)主流 135一汽大眾銷售公司副總：推柴油車是“吃螃蟹” 136奧迪的一枝獨(dú)秀受到挑戰(zhàn) 國(guó)產(chǎn)高檔轎車激戰(zhàn)2005 137 福美來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力在哪里？ 139下半年：中高檔SUV高歌猛進(jìn) 經(jīng)濟(jì)型SUV不容樂(lè)觀 140SUV“扎堆”競(jìng)爭(zhēng)考驗(yàn)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力 142SUV蛋糕究竟有多大？急速擴(kuò)張之后的市場(chǎng)困局 143皮卡市場(chǎng)也起“柴”“汽”之爭(zhēng) 1465. MPV、客車 148中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)2004年7月份統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告 148商用車：歐I大限9月將至 看企業(yè)危情時(shí)刻 161排放又念“緊箍咒”商用車遭遇“斬首令” 163得中原者得天下宇通客車國(guó)際化發(fā)展之路 164八、 展會(huì)賽事評(píng)選 1732004大連國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)將于8月26日開(kāi)幕 173捷豹汽車被評(píng)為英國(guó)六大超級(jí)品牌之一 171一、 政策、數(shù)據(jù)汽車業(yè)利潤(rùn)增幅首次下降源于《京華時(shí)報(bào)》 8月31日近日，國(guó)資委發(fā)布今年1至7月國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)信息，474戶國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)中，石油石化、電力、煤炭等能源生產(chǎn)企業(yè)效益大幅度提高，汽車行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度首次下降。1至7月國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行的一大特點(diǎn)是，部分企業(yè)利潤(rùn)率大幅上升。信息顯示，%。受能源價(jià)格上漲影響，石油、石化、電力等行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)加速增長(zhǎng)；交通行業(yè)大幅度扭虧為盈，；汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)則由上半年增長(zhǎng)3%轉(zhuǎn)為下降10%。值得注意的是，今年1至7月，國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)庫(kù)存量上升較快，產(chǎn)成品存貨2682億元，%。尤其是冶金、汽車、石油行業(yè)，%、%%。返回全球政要高度關(guān)注高油價(jià) 溫家寶：認(rèn)真研究對(duì)策源于《國(guó)際金融報(bào)》 8月25日截至北京時(shí)間8月25日凌晨，紐約商品交易所9月原油期貨仍在每桶45美元上方。面對(duì)高油價(jià)，各國(guó)政要紛紛表達(dá)了自己的看法。中國(guó)強(qiáng)調(diào)節(jié)約和合理使用據(jù)新華社報(bào)道，中國(guó)國(guó)務(wù)院8月24日上午舉辦第四次學(xué)習(xí)講座，聽(tīng)取關(guān)于《中國(guó)可持續(xù)發(fā)展油氣資源戰(zhàn)略研究》成果的報(bào)告。中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持學(xué)習(xí)講座并發(fā)表講話。溫家寶指出，要密切跟蹤分析國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)，認(rèn)真研究對(duì)策。當(dāng)前特別是要切實(shí)抓好石油天然氣的節(jié)約和合理使用。要運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿和市場(chǎng)機(jī)制，抑制油氣消費(fèi)，節(jié)約和合理使用油氣資源。廣泛運(yùn)用技術(shù)手段和加強(qiáng)科學(xué)管理，努力降低油氣消耗，提高利用效率。溫家寶強(qiáng)調(diào)，要正確制定和實(shí)施國(guó)家可持續(xù)發(fā)展油氣資源戰(zhàn)略。努力增加國(guó)內(nèi)石油天然氣的供給能力；大力開(kāi)展石油天然氣節(jié)約和合理使用；繼續(xù)發(fā)展國(guó)際石油貿(mào)易和合作開(kāi)發(fā)；加快發(fā)展石化工業(yè)，有效利用油氣資源；逐步建立石油儲(chǔ)備制度和風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避體系；完善石油天然氣開(kāi)發(fā)、節(jié)約和有效利用的保障措施。全球高度關(guān)注高油價(jià)石油問(wèn)題迫使美國(guó)總統(tǒng)布什8月23日與俄羅斯總統(tǒng)普京通了電話。普京向布什通報(bào)說(shuō)，俄羅斯各石油公司將繼續(xù)增加石油的生產(chǎn)和出口，但兩位總統(tǒng)未具體談及尤科斯石油公司的命運(yùn)以及該公司中斷供油的可能性。正是這種前景令白宮感到不安，因?yàn)橛瓤扑构镜拿\(yùn)嚴(yán)重影響著石油價(jià)格的走勢(shì)。華盛頓透露，美俄兩國(guó)更高層將繼續(xù)討論這一問(wèn)題。美國(guó)財(cái)長(zhǎng)約翰斯諾8月20日公開(kāi)承認(rèn)：“我們已經(jīng)看到，高油價(jià)直接導(dǎo)致了美國(guó)經(jīng)濟(jì)的某些方面出現(xiàn)減速跡象。”美國(guó)總統(tǒng)經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)委員會(huì)主席曼基夫22日在《紐約時(shí)報(bào)》發(fā)表文章稱，高企的能源價(jià)格導(dǎo)致美國(guó)家庭預(yù)算不斷收緊，已成為美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拖累。不過(guò)，曼基夫還是強(qiáng)調(diào)美國(guó)經(jīng)濟(jì)仍然向著正確的方向前進(jìn)，2005年的經(jīng)濟(jì)增速將保持在3%以上。此外，白宮發(fā)言人麥克萊倫再次重申，美國(guó)政府仍無(wú)動(dòng)用戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備的打算，但如果出現(xiàn)全國(guó)性的緊急事件或嚴(yán)重的供給中斷情況，為了“保護(hù)消費(fèi)者和美國(guó)經(jīng)濟(jì)”，政府將采取必要行動(dòng)。歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)和金融事務(wù)的委員阿爾穆尼亞日前表示，處在持續(xù)復(fù)蘇中的歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)能經(jīng)受住高油價(jià)的沖擊。他甚至樂(lè)觀地估計(jì)，%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率，%的增長(zhǎng)率。日本政府表示，日本經(jīng)濟(jì)已步入以出口增長(zhǎng)為起點(diǎn)的“良性循環(huán)”的軌道，應(yīng)該能夠經(jīng)受得住高油價(jià)帶來(lái)的沖擊。但如果油價(jià)長(zhǎng)期走高導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)疲軟，日本經(jīng)濟(jì)可能面臨出口萎縮而遭受打擊，同時(shí)，通貨膨脹壓力也將進(jìn)一步加大。韓國(guó)副總理兼財(cái)經(jīng)部長(zhǎng)官李憲宰日前表示，目前的油價(jià)還沒(méi)有漲到迫使韓國(guó)政府采取措施以防止其危害經(jīng)濟(jì)的地步，但韓國(guó)產(chǎn)業(yè)能源部長(zhǎng)表示該部將很快召開(kāi)會(huì)議探討高油價(jià)可能給韓國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的問(wèn)題。返回全國(guó)汽油柴油全線漲價(jià)源于《搜狐》 8月25日城市909397980柴油北京上海重慶成都/廣東/福州///3820元/噸深圳/廣西/山東////西安/天津/貴州8月25日起，汽、柴油零售價(jià)每噸分別提高255元和260元。此規(guī)定價(jià)格為最高零售價(jià)格，可以下浮，但不得突破8%的幅度。安徽90號(hào)高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油（標(biāo)準(zhǔn)品）、0號(hào)柴油（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別提高240元和220元。按上下浮動(dòng)不超過(guò)8%的幅度。返回專家：成品油價(jià)格上調(diào)加劇通漲壓力源于CCTV《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》 8月26日成品油價(jià)格的上漲，會(huì)帶來(lái)居民在交通等方面支出的增長(zhǎng)，針對(duì)今年我國(guó)成品油的三次提價(jià)，專家說(shuō)這會(huì)加劇通貨膨脹的潛在壓力。國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部經(jīng)濟(jì)師牛犁：目前通貨膨脹處于一個(gè)非常敏感的關(guān)鍵