【正文】 中南大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育課程考試復(fù)習(xí)題及參考答案交通運(yùn)輸法規(guī)一、單項(xiàng)選擇題《鐵路法》、《公路法》、《民用航空法》是屬于（ ）。①行政規(guī)章 ②地方性法規(guī)　　 ③行政法規(guī)　　 ④法律在經(jīng)濟(jì)法行為中，當(dāng)事人沒有任何積極行為，也沒有用口頭書面形式進(jìn)行意思表示，但習(xí)慣上當(dāng)事人的意思表示已為大家所公認(rèn)了。這種形式稱作（ ）。①履行合同行為 ②當(dāng)事人的法律行為　?、弁贫ㄐ问健　、苣拘问絿?guó)際貨物運(yùn)輸中，對(duì)航空運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人損壞賠償責(zé)任在《海牙議定書》中是采取（ ）。①完全過失責(zé)任制 ②不完全過失責(zé)任制 ③嚴(yán)格責(zé)任制 ④責(zé)任分擔(dān)制我國(guó)的國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸采用的法律依據(jù)是（ ）。①《國(guó)際貨協(xié)》（CIM） ②《國(guó)際貨協(xié)》（CMCC）③《國(guó)際商事合同規(guī)則》 ④《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》民事責(zé)任的核心是（ ）。①確定違約 ②訴訟 ③訂立合同 ④歸責(zé)原則國(guó)務(wù)院制定的“辦法”“條例”“實(shí)施細(xì)則”屬于（ ）。①行政規(guī)章 ②技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　 ③法律　　 ④行政法規(guī)法人超出其經(jīng)營(yíng)范圍進(jìn)行活動(dòng)，惡意串通規(guī)避法律，乘人之危簽訂顯失公平的合同都屬于（ ）①無效經(jīng)濟(jì)法律行為 ②經(jīng)濟(jì)管理行為　 ③司法行為　 ④經(jīng)濟(jì)糾紛行為國(guó)際貨物運(yùn)輸中，《海牙規(guī)則》對(duì)海上運(yùn)輸承運(yùn)人的損毀賠償責(zé)任的認(rèn)定是采用（ ）。①不完全過失責(zé)任制 ②完全過失責(zé)任制 ③嚴(yán)格責(zé)任制 ④責(zé)任分擔(dān)制《公路法》規(guī)定國(guó)家依法允許設(shè)立收費(fèi)公路，同時(shí)對(duì)收費(fèi)公路的數(shù)量進(jìn)行控制。收費(fèi)公路設(shè)立的條件是（ ）。①國(guó)家財(cái)政需要 ②縣級(jí)以上地方政府貸款集資所建公路 ③廠礦所建公路 ④鄉(xiāng)鎮(zhèn)所建公路海上貨物運(yùn)輸提單收貨人一欄內(nèi)寫“憑指示”等字樣，承運(yùn)人按此交貨的稱（ ）。①記名提單 ②不記名提單 ③指示提單 ④記名無背書可轉(zhuǎn)讓提單1在經(jīng)濟(jì)法行為中，當(dāng)事人用語言、文字以外的，通過有目的、有意識(shí)的積極行為，表示意思的形式，稱作（ ）。①推定形式 ②默示形式　　 ③履行合同行為　　 ④當(dāng)事人法律行為1不可抗力作為一種法律事實(shí)，亦可稱為（ ）。①法律行為 ②司法行為　　 ③行為　　 ④事件1國(guó)際貨物運(yùn)輸中，國(guó)際鐵路承運(yùn)人在責(zé)任期間內(nèi)損毀賠償責(zé)任采用（ ）。①嚴(yán)格責(zé)任制 ②完全過失責(zé)任制 ③不完全過失責(zé)任制 ④責(zé)任分擔(dān)制1船舶出租人向承租人提供不配船員的船舶的運(yùn)營(yíng)方式叫（ ）。①定期租船 ②光船租賃 ③航次租船 ④駁運(yùn)1《海商法》適用于（ ）。①沿海貨物運(yùn)輸 ②國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸 ③沿海旅客運(yùn)輸 ④國(guó)際非商務(wù)運(yùn)輸1一個(gè)法人分為兩個(gè)或幾個(gè)法人，原有法人不復(fù)存在，其權(quán)利義務(wù)關(guān)系由新的法人分別承擔(dān)。這種法人變更稱之（ ） ①歸并 ②分立 ③合并 ④分解1某鐵路企業(yè)甲公司與乙廠簽訂了一份舊設(shè)備轉(zhuǎn)讓合同，不久，乙方按合同規(guī)定將貨款一次付清，這時(shí)，甲公司原經(jīng)理調(diào)離，新任經(jīng)理提出設(shè)備須重新作價(jià)，否則不履行合同。新任經(jīng)理（ ） ①可以變更合同 ②必須解除合同 ③可以不履行合同 ④必須履行合同1鐵路運(yùn)輸企業(yè)是指（ ） ①鐵路站段 ②鐵道部 ③鐵路局 ④地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)1下列鐵路貨物運(yùn)輸合同中，不屬于標(biāo)準(zhǔn)格式合同的是（ ） ①大宗貨物運(yùn)輸合同 ②零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同③整車貨物運(yùn)輸合同 ④集裝箱運(yùn)輸合同由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門擬訂，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家鐵路的運(yùn)輸價(jià)格主要包括以下哪些項(xiàng)目（ ） ①旅客票價(jià)率和貨物運(yùn)價(jià)率 ②旅客、貨物運(yùn)輸雜費(fèi) ③特定運(yùn)營(yíng)線的運(yùn)價(jià)率 ④臨時(shí)運(yùn)營(yíng)線的運(yùn)價(jià)率2根據(jù)《鐵路法》規(guī)定，自鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)出到貨通知之日起，滿30日無人認(rèn)領(lǐng)的貨物或者收貨人書面通知鐵路運(yùn)輸企業(yè)拒絕領(lǐng)取的貨物，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人；托運(yùn)人自接到此通知之日起，未作答復(fù)的，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)按無法交付的貨物處理。該托運(yùn)人接到通知的時(shí)間規(guī)定為滿（ ） ①30天 ②45天 ③60天 ④90天2《鐵路法》規(guī)定：新建國(guó)家鐵路必須采用標(biāo)準(zhǔn)軌距。我國(guó)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距為（ ） ①762毫米 ②1000毫米 ③1425毫米 ④1435毫米2根據(jù)《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》規(guī)定，整車貨物超過規(guī)定允許的載重量，到站除補(bǔ)收全程的正當(dāng)運(yùn)費(fèi)外，另外補(bǔ)收違約金為運(yùn)費(fèi)的（ ） ①1倍 ②2倍 ③3 ④4倍2根據(jù)《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，托運(yùn)人或收貨人要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)支付違約金的有效期間為（ ） ①30天 ②45天 ③60天 ④90天2國(guó)家最高行政機(jī)關(guān)為執(zhí)行憲法和法律而制定發(fā)布的具有普遍約束力的行為規(guī)范是（ ） ①法律 ②行政法規(guī) ③地方性法規(guī) ④行政規(guī)章2某鐵路企業(yè)甲公司與乙廠簽訂了一份舊設(shè)備轉(zhuǎn)讓合同，不久，乙方按合同規(guī)定將貨款一次付清，這時(shí)，甲公司原經(jīng)理調(diào)離，新任經(jīng)理提出設(shè)備須重新作價(jià)，否則不履行合同。新任經(jīng)理（ ） ①可以變更合同 ②必須解除合同 ③可以不履行合同 ④必須履行合同2國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)是指（ ） ①鐵路站段 ②鐵道部 ③鐵路局 ④地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)2不能作為鐵路運(yùn)輸貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)標(biāo)的的是（ ） ①包裝不符合規(guī)定的物品 ②危險(xiǎn)物品 ③長(zhǎng)大笨重物品 ④高價(jià)值的物品2由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門擬訂，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家鐵路的運(yùn)輸價(jià)格主要包括以下哪些項(xiàng)目（ ） ①旅客票價(jià)率和貨物運(yùn)價(jià)率 ②旅客、貨物運(yùn)輸雜費(fèi) ③特定運(yùn)營(yíng)線的運(yùn)價(jià)率 ④臨時(shí)運(yùn)營(yíng)線的運(yùn)價(jià)率鐵路運(yùn)輸合同的客體是（ ） ①勞務(wù)行為 ②旅客 ③貨物 ④行李和包裹3鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)依照法定程序?qū)τ馄陬I(lǐng)取的托運(yùn)包裹進(jìn)行變賣處理的具體規(guī)定為：自承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)取貨物通知之日起超過期限無人領(lǐng)取的包裹。該期限規(guī)定為（ ） ①30日 ②60日 ③90日 ④180日3鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)其運(yùn)輸方式的不同可以分為多種，但不包括（ ）①整車貨物運(yùn)輸合同 ②零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同 ③多式聯(lián)運(yùn)合同 ④集裝箱運(yùn)輸合同3鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運(yùn)輸?shù)闹饕侵福? ） ①鮮活貨物運(yùn)輸 ②超限貨物運(yùn)輸 ③雜貨貨物運(yùn)輸 ④危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸3根據(jù)《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》規(guī)定，整車貨物超過規(guī)定允許的載重量，到站除補(bǔ)收全程的正當(dāng)運(yùn)費(fèi)外，另外補(bǔ)收違約金，違約金為運(yùn)費(fèi)的（ ） ①1倍 ②2倍 ③3倍 ④4倍3根據(jù)《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，托運(yùn)人或收貨人要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)支付違約金的有效期間為（ ） ①30天 ②45天 ③60天 ④90天3由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門擬訂，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家鐵路的運(yùn)輸價(jià)格主要包括以下哪些項(xiàng)目（ ）①旅客票價(jià)率和貨物運(yùn)價(jià)率 ②旅客、貨物運(yùn)輸雜費(fèi)③特定運(yùn)營(yíng)線的運(yùn)價(jià)率 ④臨時(shí)運(yùn)營(yíng)線的運(yùn)價(jià)率3國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)是指（ ） ①鐵道部 ②鐵路局 ③鐵路站段 ④地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)3下列鐵路貨物運(yùn)輸合同中，不屬于標(biāo)準(zhǔn)格式合同的是（ ）①大宗貨物運(yùn)輸合同 ②零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同③整車貨物運(yùn)輸合同 ④集裝箱運(yùn)輸合同3《鐵路法》規(guī)定：新建國(guó)家鐵路必須采用標(biāo)準(zhǔn)軌距。我國(guó)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距為（ ） ①762毫米 ②1000毫米 ③1425毫米 ④1435毫米一個(gè)法人由兩個(gè)或幾個(gè)法人組成，原有法人不再存在，其權(quán)利義務(wù)關(guān)系都由新的法人承擔(dān)。這種法人變更稱之為（ ） ①歸并 ②分立 ③合并 ④分解4美新服裝廠于2000年4月10日致函明光商場(chǎng)，表示愿意向該商場(chǎng)提供一批男襯衫，如接受，須于10日內(nèi)作出答復(fù)。商場(chǎng)于4月11日接到信函，于4月21日回信答復(fù)服裝廠，同意接收該批襯衫。明光商場(chǎng)的行為屬于（ ） ①要約 ②要約邀請(qǐng) ③新要約 ④承諾4《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，鐵路運(yùn)輸企業(yè)同托運(yùn)人或收貨人相互之間要求賠償或退補(bǔ)費(fèi)用的時(shí)效期限為（ ） ①60 d ②90 d ③120 d ④180 d4不保價(jià)運(yùn)輸?shù)?，?shí)行限額賠償。具體規(guī)定為：既按件數(shù)，又按重量承運(yùn)的貨物，每噸最高賠償（ ） ①100元 ②200元 ③1000元 ④2000元4鐵路運(yùn)輸合同的客體是（ ） ①勞務(wù)行為 ②旅客 ③貨物 ④行李和包裹4在城市規(guī)劃區(qū)以外設(shè)置鐵路道口，按照《鐵路道口管理暫行規(guī)定》的規(guī)定，新開辟道口或人行過道，應(yīng)由申請(qǐng)單位提出申請(qǐng)，國(guó)家鐵路的決定機(jī)構(gòu)是（ ） ①鐵道部 ②鐵路局 ③鐵路站段 ④當(dāng)?shù)卣?、多?xiàng)選擇題我國(guó)法人大體上可分為（ ） ①國(guó)家法人 ②企業(yè)法人 ③機(jī)關(guān)事業(yè)單位法人 ④社團(tuán)法人 ⑤財(cái)團(tuán)法人鐵路旅客車票的法律特征主要有（ ） ①合同的基本憑證 ②乘車的憑證 ③報(bào)銷憑證 ④有價(jià)證券 ⑤保險(xiǎn)憑證不能作為鐵路運(yùn)輸貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)標(biāo)的的是（ ） ①放射性物品 ②危險(xiǎn)物品 ③長(zhǎng)大笨重物品 ④無法鑒定其價(jià)值的物品 ⑤包裝不符合規(guī)定的物品鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（ ）①貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、減量 ②包裝上的缺點(diǎn)，承運(yùn)人從外部無法發(fā)現(xiàn) ③押運(yùn)人應(yīng)采取措施而未采取導(dǎo)致?lián)p失 ④由第三人過錯(cuò)造成的貨物損失 ⑤由于不可抗力造成的損失防止對(duì)鐵路沿線環(huán)境的污染，主要包括（ ） ①防治大氣污染 ②防治噪聲污染 ③防治振動(dòng)污染 ④防止固體廢棄物污染 ⑤防治油料污染保險(xiǎn)貨物在鐵路運(yùn)輸過程中由于下列原因造成的損失，保險(xiǎn)公司不負(fù)賠償責(zé)任，這些原因包括（ ） ①貨物的自然損耗，市價(jià)跌落 ②運(yùn)輸延遲 ③貨物本質(zhì)上的缺陷 ④被保險(xiǎn)人的故意或過失 ⑤不可抗力鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為（ ） ①企業(yè)性 ②公益性 ③競(jìng)爭(zhēng)性 ④基礎(chǔ)性 ⑤先導(dǎo)性下列哪些橋梁和隧道的長(zhǎng)度符合鐵路法所稱的在鐵路干線上重要位置上的重要橋梁和隧道（ ） ①500m，2500m ②700m，3000m ③900m，3500m ④1000m，5000m ⑤700m, 5500m在鐵路運(yùn)輸合同中，從承運(yùn)貨物時(shí)起至貨物交付收貨人時(shí)止，貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞時(shí)，按下列規(guī)定賠償（ ）①已投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物，由承運(yùn)人和保險(xiǎn)公司按規(guī)定賠償 ②保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，一律由承運(yùn)人按聲明價(jià)格賠償，而不問實(shí)際損失是多少 ③保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑢?shí)際損失低于聲明價(jià)格的，按實(shí)際損失賠償，余則按聲明價(jià)格賠償④在無保價(jià)、保險(xiǎn)的情形下，均應(yīng)由承運(yùn)人按貨物的實(shí)際損失賠償 ⑤既投保險(xiǎn)、又投保價(jià)的貨物，發(fā)生損失后可以獲得保險(xiǎn)和保價(jià)的同時(shí)賠償。國(guó)務(wù)院交通