【正文】 1 新 建 鐵 路 預(yù)可行性研究樣 本 全 一 冊 鐵 道 第 四 勘 察 設(shè) 計(jì) 院 20xx 年 編 2 編 制 說 明 一、為實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制工作的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，提高工作效率和設(shè)計(jì)文件編制質(zhì)量，現(xiàn)按鐵道部鐵建設(shè) [1999]99 號“關(guān)于發(fā)布《鐵路基本建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制辦法》的通知”，編制鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研究和初步設(shè)計(jì)文件樣本，供今后編制設(shè)計(jì)文件時參考。 二、本樣本適用于新建客貨共線國有鐵路建設(shè)項(xiàng)目；合資鐵路、 地方鐵路、支線鐵路和專用線等項(xiàng)目可參照執(zhí)行，并根據(jù)項(xiàng)目具體情況作適當(dāng)調(diào)整。高速鐵路及客運(yùn)專線項(xiàng)目的設(shè)計(jì)文件編制，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的具體情況按鐵道部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 三、各建設(shè)項(xiàng)目的具體情況各不相同，“樣本”盡可能就共性部分提出編寫內(nèi)容與要求，不可能完全適用于所有項(xiàng)目。因此，各項(xiàng)目在據(jù)以編制設(shè)計(jì)文件時，可根據(jù)項(xiàng)目的具體情況作必要的增減和調(diào)整。 四、對于“樣本”存在的問題，各專業(yè)在實(shí)踐中應(yīng)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累資料，報(bào)院技術(shù)中心，以便今后不斷修改和完善。 3 封 面 新 建 鐵 路 線 至 段 預(yù)可行性研 究 （全 一 冊） 鐵 道 第 四 勘 察 設(shè) 計(jì) 院 工程設(shè)計(jì)證書 甲級 170010SJ 工程勘察證書 甲級 170010KJ 20年 月 武 漢 4 商業(yè)秘密 編號： 新 建 鐵 路 線 至 段 預(yù)可行性研 究 （全 一 冊） 院 長： 院 總 工 程 師： 總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé) 人 ： 鐵 道 第 四勘察設(shè)計(jì) 院 20年 月 武 漢 5 本項(xiàng)目院主管總工程師： 本項(xiàng)目院專業(yè)主管工程師： 經(jīng) 調(diào)： 行 車： 線 路： 橋 涵： 隧 道： 地 路： 站 場： 機(jī) 務(wù)： 車 輛： 機(jī) 械： 給 水： 通 信： 信 號： 電 力： 房 建： 暖 通： 環(huán) 保： 工 經(jīng)： 說明： 1．未參加本項(xiàng)目的專業(yè)可不列。 2．電氣化項(xiàng)目增列電氣化有關(guān)專業(yè)。 6 本冊文件編制單位： 處：總工程師： 主管總工程師： 處：總工程師： 主管總工程師： 本項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)組成員名單： 總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人： 各專業(yè)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人： 經(jīng) 調(diào)： 行 車： 線 路： 橋 涵： 隧 道： 地 路： 站 場： 機(jī) 務(wù)： 車 輛： 機(jī) 械： 給 水： 通 信： 信 號： 電 力： 房 建： 暖 通： 環(huán) 保： 工 經(jīng)： 說明： 1．有副總體時，可在總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人姓名后增加副總體的姓名，并在其后加“（副）”字樣。 2．未參加本項(xiàng)目的專業(yè)可不列，電氣化項(xiàng)目增列電氣化有關(guān)專業(yè)。 7 文 件 分 發(fā) 憑 單 序號 分 發(fā) 單 位 份數(shù) 編 號 附 注 注：分發(fā)單位和份數(shù)根據(jù)文件編制時鐵道部的有關(guān)規(guī)定和項(xiàng)目具體情況確定。 8 目 錄 第一章 概 述 .............................................................................................. 1 一、研究依據(jù) ........................................................................................... 1 二、研究范圍及研究年度 ....................................................................... 1 三、建設(shè)項(xiàng)目的地理位置和徑路及在國民經(jīng)濟(jì)與路網(wǎng)中的意義和 作用 .................................................................................................. 1 （一）地理位置和徑路 ........................................................................... 1 （二）在國 民經(jīng)濟(jì)與路網(wǎng)中的意義和作用 ............................................ 1 四、研究工作概述 ................................................................................... 2 第二章 項(xiàng)目建設(shè)必要性研究 ....................................................................... 3 一、區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)和交通結(jié)構(gòu) ................................................................ 3 （一）研究區(qū)域的確定 ........................................................................... 3 （二）區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu) ....................................................................... 3 （三）區(qū)域交通結(jié)構(gòu) ............................................................................... 6 二、沿線地區(qū)社會與經(jīng)濟(jì)特征 ................................................................ 8 （一）沿線地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)概況 ................................................................ 8 （二）工農(nóng)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃 ................................................................ 8 （三）沿線重要城市規(guī)劃發(fā)展概況 ........................................................ 9 （四）資源概況 ....................................................................................... 9 （五）交通運(yùn)輸概況 ............................................................................. 10 三、研究年度的區(qū)域交通網(wǎng)客貨運(yùn)量和流向的預(yù)測 ........................... 10 （一）運(yùn)量預(yù)測的主要原則 ................................................................. 10 （二）運(yùn)量預(yù)測思路和方法 ................................................................. 10 （三） OD 區(qū)域的劃分 .......................................................................... 11 （四）區(qū)域鐵路貨運(yùn)量及流向預(yù)測 ...................................................... 11 （五）區(qū)域鐵路客運(yùn)量及流向預(yù)測 ...................................................... 11 9 四、替代方案的可能性研究 ................................................................. 12 （一）利用相關(guān)既有線適當(dāng)加強(qiáng)分流的研究 ...................................... 12 （二）利用相關(guān)既有線改建或修建其他新線分流的研究 ................... 12 （三）其他替代方案的研究 ................................................................. 13 五、建設(shè)項(xiàng)目研究年度客貨運(yùn)量和流向的預(yù)測及遠(yuǎn)景年輸送能力的 建議意見 ......................................................................................... 13 （一）貨運(yùn)量預(yù)測 ................................................................................. 13 （二）客運(yùn)量預(yù)測 ................................................................................. 13 （三）客貨運(yùn)量匯總 ............................................................................. 14 （四）樞紐（或地區(qū)）客貨運(yùn)量預(yù)測 .................................................. 14 （五）遠(yuǎn)景年輸送能力的建議意見 ...................................................... 14 六、建設(shè)項(xiàng)目必要性的綜合分析 .......................................................... 14 第三章 線路走向方案研究 ......................................................................... 15 一、線路經(jīng)過地區(qū)概況 ......................................................................... 15 （一）沿線自然特征 ............................................................................. 15 （二）重要政治經(jīng)濟(jì)點(diǎn)對線路走向方案研究的影響 ........................... 16 二、引入樞紐（地區(qū)）方案研究 .......................................................... 16 （一）樞紐（地區(qū)）既有概況 .............................................................. 16 （二）存在主要問題 ............................................................................. 16 （三）客貨運(yùn)量預(yù)測 ............................................................................. 16 （四）行車組織及作業(yè)量 ......................................