第十章配送組織與運輸(已修改)
2025-08-02 02:40 本頁面
【正文】 2022/8/18 開發(fā)區(qū)職業(yè)技術學院經貿學院 1 第十章 配送組織與運輸 第一節(jié) 配送方法與協同配送 第二節(jié) 配送線路設計 第三節(jié) 服務管理 第四節(jié) 配送運輸 2022/8/18 開發(fā)區(qū)職業(yè)技術學院經貿學院 2 一、配送方法 第一節(jié) 配送方法與協同配送 （一）定時配送 ： 按照約定的時間間隔 實現送達時間在訂貨發(fā)出后 24小時之內送達用戶 實現在用戶實際投入使用前 24小時內送達 適用情況：鮮活商品、小型商店、儲存設施少、突變需求 1．日配 形式 其配送要與企業(yè)生產節(jié)奏同步 適用情況：裝配型、重復生產的用戶， “ 一對一 ” 計劃性強 2．準時 — 看板 方式 2022/8/18 開發(fā)區(qū)職業(yè)技術學院經貿學院 3 （二）定量配送 : 按規(guī)定的數量、指定時間范圍送達 特點： ? 整車配送 ， 配送效率高 ? 便于備貨 ? 便于接貨 ， 易于組織 ? 有庫存 2022/8/18 開發(fā)區(qū)職業(yè)技術學院經貿學院 4 (三）定時定量配送 : 嚴格按照所規(guī)定的配送時間和數量組織配送 特點：要求高、計劃難度大，不普遍適用，一般適用于配送專業(yè)化程度高的廠商（制造商）配送中心配送。主要在大量且生產相對穩(wěn)定的汽車制造、家用電器、機電產品等物料供應領域 2022/8/18 開發(fā)區(qū)職業(yè)技術學院經貿學院 5 （四）定時定線路配送 : 規(guī)定運行線路和到達時間表，也稱班車配送或列車 時刻表 特點： 1）配送費用較低，可以依次對多個用戶實行共同配送 2）利于安排車輛運行及人員配備 3）有計劃安排接貨 4）車載量不足時，浪費運力 5）不能實現門到門，用戶不便 適用于鐵路沿線工商企業(yè)物資配送 2022/8/18 開發(fā)區(qū)職業(yè)技術學院經貿學院 6 （五）即時配送 一般在事故、災害、生產計劃突然變化或銷售預測失誤而導致銷售即將斷線的情況下采用 2022/8/18 開發(fā)區(qū)職業(yè)技術學院經貿學院 7 二、協同配送 （一）協同配送的含義 由多個企業(yè)聯合組織實施的配送活動 1．傳統送貨缺點 1） 運輸成本高 2） 配送設施嚴重浪費 3） 交通不暢 4） 環(huán)保問題 2．協同配送的優(yōu)勢 1） 從貨主角度 —— 提高物流效率 2） 從專業(yè)運輸業(yè)者角度 —— 提高車輛使用效率 3）從用戶角度 —— 可統一收貨 2022/8/18 開發(fā)區(qū)職業(yè)技術學院經貿學院 8 （二）協同配送的類型 1．以貨主為主體的協同配送 （ 1）發(fā)貨貨主主體型：與客戶協同配送 （ 2）以收貨貨主主體型 2．以物流業(yè)者為主體的協同配送 （ 1） 公司主體型：運送業(yè)者的共同配送；共同出資建新公司 （ 2） 合作機構主體型：運送業(yè)者組成；與批發(fā)商合作 。
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