數(shù)控車削螺紋時(shí)常見問題及工藝分析(已修改)
2024-11-25 16:44 本頁面
【正文】 數(shù)控車削螺紋時(shí)常見問題及工藝分析 【摘 要】 數(shù)控加工螺紋雖然具備柔性加工程度高、自動(dòng)化程度高、加工精度高、加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠、生產(chǎn)效率高等許多優(yōu)點(diǎn)。但如果刀具選擇不當(dāng)，程序編寫工藝性不強(qiáng)，操作不當(dāng)?shù)韧鶗?huì)縮短刀具使用壽命，增加加工成本，甚至引發(fā)加工事故? 【 關(guān)鍵詞 】 螺紋 啃刀 亂牙 左右借刀法 螺紋車削加工是指螺紋車刀在旋轉(zhuǎn)圓柱或者錐形工件表面上，向前爬升，形成的具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽。螺紋的種類很多，按形成螺旋線的形狀可分為圓柱螺紋和圓錐螺紋；按用途不同可分為連接螺紋和傳動(dòng)螺紋；按牙形 特征可分為三角螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋；按螺旋線的旋向可分為右旋螺紋和左旋螺紋；按螺旋線的線數(shù)可分為單線螺紋和多線螺紋。 在機(jī)械制造業(yè)中，帶螺紋的零件應(yīng)用得十分廣泛。用車削的方法加工螺紋，是目前常用的加工方法。在普通車床上車削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋，無論車削哪一種螺紋，車床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系：即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn) (即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn) )，刀具應(yīng)均勻地移動(dòng)一個(gè) (工件的 )導(dǎo)程的距離。由于機(jī)械傳動(dòng)級(jí)數(shù)受變速箱空間大小限制和齒輪齒數(shù)受齒輪模數(shù)影響，導(dǎo)致螺紋加工內(nèi)容受到限制，螺紋加工的 質(zhì)量和速度也受操作工人技術(shù)水平的影響，因此螺紋數(shù)控加工替代普通加工是目前發(fā)展的一種趨勢(shì)。數(shù)控加工螺紋具備柔性加工程度高、自動(dòng)化程度高、加工精度高、加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠、生產(chǎn)效率高等許多優(yōu)點(diǎn)。但如果編程和操作不當(dāng)，往往會(huì)縮短刀具使用壽命，增加加工成本，甚至引發(fā)加工事故。 數(shù)控車削螺紋時(shí)，往往由于各種原因，造成由主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)，在某些環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，引起車削螺紋時(shí)產(chǎn)生故障，影響正常生產(chǎn)。為此，我們必須提前做好預(yù)防，消除加工隱患。車削螺紋時(shí)常見故障及工藝分析如下： 一、啃切現(xiàn)象 工藝分析：原因是車刀安裝得過高或過 低，工件裝夾不牢或螺紋車刀刀尖磨損過大。 車刀安裝得過高或過低：過高，則吃刀到一定深度時(shí)，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃切現(xiàn)象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是指向工件中心，加上 Z軸方向伺服電機(jī)強(qiáng)力推進(jìn)，致使吃刀深度不斷自動(dòng)趨向加深，從而把工件抬起，出現(xiàn)啃切現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高 (可利用尾座頂尖對(duì)刀 )。在粗車和半精車時(shí)，刀尖位置比工件的中心高出 1％ D 左右 (D 表示被加工工件直徑 )。 工件裝夾不牢：工件本身的剛性不能承受車削時(shí)的切削 力，因而產(chǎn)生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度 (工件被抬高了 )，形成切削深度突增，出現(xiàn)啃切現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)把工件裝夾牢固，可使用尾座頂尖等，以增加工件剛性。 車刀磨損過大：引起切削力增大，頂彎工件，出現(xiàn)啃切現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換螺紋刀片。 二、亂扣 螺紋亂扣是指同一螺紋車刀在多刀切削過程中，螺紋車刀橫向軌跡（起點(diǎn)坐標(biāo)、速度）不同而造成的螺紋亂扣。 工藝分析： 數(shù)控車床有兩個(gè)伺服電機(jī)，一個(gè)是用來控制 X 軸方向進(jìn)給，一個(gè)用于控制 Z 軸方向進(jìn)給，加工圓柱螺紋時(shí)車刀先移動(dòng)到 X 軸方向程序指定坐標(biāo)值，然后平行于 Z軸方向進(jìn)給，進(jìn)給速度按照每分鐘主軸轉(zhuǎn)數(shù)乘于導(dǎo)程的速度進(jìn)給。在圖 1 進(jìn)給過程中，如果工件裝夾不牢產(chǎn)生 Z軸方向串動(dòng)，或者因切削阻力過大沿轉(zhuǎn)動(dòng)方向產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，就會(huì)發(fā)生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內(nèi)，以致出現(xiàn)亂扣。
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