疊合板簡支組合梁施工工法(已修改)
2025-07-16 22:10 本頁面
【正文】 疊合板簡支組合梁施工工法1 前言、交通樞紐、河道、地面橋等較大跨度位置時(shí)，綜合考慮技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工期等因素，鋼砼疊合梁結(jié)構(gòu)成了一個較好的選擇，其充分利用了鋼材良好的抗拉性能和砼良好的抗壓性能，降低工程造價(jià)；下部結(jié)構(gòu)與鋼梁預(yù)制可平行施工，有效縮短施工工期。 ，通常將每道鋼梁分隔成幾個節(jié)段，通過平板車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進(jìn)行連接。普通的預(yù)制板組合梁鋼結(jié)構(gòu)部分用鋼量大，預(yù)制板截面尺寸大，運(yùn)輸及吊裝難度大，并且節(jié)段之間焊接連接使下方作業(yè)區(qū)域變大，通行困難；焊接施工周期長，工期壓力大且焊接質(zhì)量不能得到保證，此時(shí)對預(yù)制板組合梁進(jìn)行優(yōu)化，即采用疊合板簡支組合梁施工工藝。其施工不同點(diǎn)主要有：疊合板簡支組合梁通過調(diào)整預(yù)制面板，增加后澆層混凝土施工，優(yōu)化了橋面板橫向受力，取消了鋼箱梁腹板縱向加勁肋，減少了底板縱向加勁肋，各道鋼梁之間采用工字鋼橫向聯(lián)系，簡化了橫向聯(lián)系構(gòu)造，降低了整體用鋼量；每道鋼梁的各節(jié)段之間連接部位在加工廠提前開孔，在施工現(xiàn)場進(jìn)行螺栓連接，縮短了施工周期，提高了連接質(zhì)量。2 工法特點(diǎn) 通過調(diào)整預(yù)制面板加工尺寸，優(yōu)化橋面板橫向受力，取消了腹板縱向加勁肋和減少底板縱向加勁肋，簡化橫向聯(lián)系構(gòu)造，降低了工程綜合造價(jià)，且對地面交通影響較小，有較好的社會經(jīng)濟(jì)效益。，螺栓連接比焊接施工難度降低、安全可靠，質(zhì)量更易保證。，調(diào)整預(yù)制面板加工尺寸以及各節(jié)段鋼梁采用螺栓連接等施工工藝，大大縮短了施工周期。3 適用范圍；另考慮到實(shí)施本工法可顯著縮短施工工期，故其也適用于對工期有較高要求的鋼砼疊合梁工程。綜合考慮經(jīng)濟(jì)、技術(shù)及設(shè)備條件，目前本工法適用的疊合梁跨徑范圍在55m以內(nèi)。4 工藝原理：一、優(yōu)化的疊合板組合橋面系，先鋪設(shè)預(yù)制板，然后綁扎橋面板頂層鋼筋，然后澆筑后澆層混凝土，無需模板腳手架，不僅施工方便，且橋面整體性耐久性好。二、優(yōu)化的組合梁方案采用高強(qiáng)螺栓拼接，施工便捷，施工工期明顯縮短，現(xiàn)場景觀效果好。5 施工工藝流程及操作要點(diǎn) 施工工藝流程 鋼砼疊合梁施工主要由三個階段組成，即鋼梁制作、鋼梁安裝及橋面板施工。預(yù)制組合梁施工工藝與疊合板組合梁施工工藝相比，在鋼梁制作階段基本相同，其較大的區(qū)別在于鋼梁安裝及橋面板施工階段。 鋼砼疊合梁施工工藝流程圖 施工操作要點(diǎn) 鋼梁制作階段操作要點(diǎn)1 圖紙會審及排版設(shè)計(jì)1）在熟悉圖紙的基礎(chǔ)上，復(fù)核各尺寸數(shù)據(jù)無誤后，進(jìn)行板塊排版設(shè)計(jì)。排版設(shè)計(jì)的原則是在滿足設(shè)計(jì)要求、鋼結(jié)構(gòu)制造規(guī)范等前提下，盡量減少鋼板損耗，提高鋼材利用率。建議事先了解鋼板供應(yīng)廠家可供鋼板規(guī)格，然后針對不同規(guī)格進(jìn)行多組排版設(shè)計(jì)，可重點(diǎn)考慮底板、腹板等大面積板塊施工的便利。2 材料采購及試驗(yàn) 1）根據(jù)排版后的材料規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行相應(yīng)鋼板采購，材料進(jìn)場時(shí)應(yīng)檢查質(zhì)保書是否齊全，進(jìn)場后按規(guī)定頻率進(jìn)行材料復(fù)試。3 胎架制作及焊接工藝評定1）鋼梁加工前，應(yīng)制作堅(jiān)固可靠的胎架。胎架應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求的起拱度、焊接變形的回彈量及施工臨時(shí)荷載引起的形變等因素設(shè)置預(yù)拱度，以保證鋼梁質(zhì)量和控制焊接變形。2）胎架制作期間，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行焊接工藝評定。焊接工藝評定適用范圍應(yīng)涵蓋鋼梁制作中發(fā)生的各種形式的焊接，其焊接工藝及相應(yīng)參數(shù)應(yīng)與工程實(shí)際制作中所采用的相同。4下料及坡口加工1）經(jīng)核查鋼板的牌號、規(guī)格和質(zhì)量無誤后，按照排版設(shè)計(jì)對鋼板進(jìn)行劃線及板塊編號，然后進(jìn)行切割下料。下料后核對各板塊邊緣的焊接要求，需要坡口的，進(jìn)行相應(yīng)形式的加工。部分板厚相差大的兩板塊對接，應(yīng)按要求對厚板進(jìn)行削斜過渡處理。5 部件加工1）各板塊坡口加工完成后，按照排版設(shè)計(jì)圖，組合焊接成部件待用。6 上胎架組裝1）為確保鋼梁制作后尺寸滿足設(shè)計(jì)要求，／2000～／2000的比例設(shè)置焊接收縮余量。 2）鋼梁上胎架組裝建議按下列安裝順序進(jìn)行：底板—→底板縱向加勁板—→一側(cè)腹板—→橫隔板—→另一側(cè)腹板—→梁端支承板塊—→上翼緣板。7 廠內(nèi)焊接及焊縫檢測 1）全梁在組裝階段主要焊縫基本為定位焊接，在整體焊接前，必須進(jìn)行全梁的復(fù)檢。2）鋼梁在焊接時(shí)會產(chǎn)生很大的焊接應(yīng)力，應(yīng)在焊接過程中逐步予以釋放，否則應(yīng)力不斷累積，可能導(dǎo)致鋼梁局部變形或整體變形。為控制鋼梁焊接變形，除了在梁內(nèi)側(cè)設(shè)置斜向支撐外，還應(yīng)采用合理的總體焊接順序，即先橫向縫后縱向縫、由局部到整
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