高層建筑中空中連廊施工(已修改)
2025-07-12 11:15 本頁面
【正文】 高層建筑中空中連廊施工作者：日期：高層建筑中空中連廊施工實(shí)例【摘要】：66米高空的空中連廊的模板支設(shè)、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等施工技術(shù)。重點(diǎn)介紹采用六四式鐵路軍用梁作為空中連廊施工時(shí)的模板操作系統(tǒng)中的支承平臺(tái)，包括安裝、拆除、以及在實(shí)際使用過程中的變形測試、計(jì)算方法、安全措施等，并對(duì)該工藝的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行評(píng)估。【關(guān)鍵詞】：空中連廊 六四式鐵路軍用梁 勁性工字鋼梁 軍用梁安裝 拆除 安全措施 性價(jià)比較 經(jīng)濟(jì)效益一、工程概況： 濟(jì)南市嘉恒商務(wù)廣場A、B座工程位于濟(jì)南市二環(huán)東路、山大南路路口，是兩座集商務(wù)、辦公、娛樂、住宅于一體的30層的高層建筑?；A(chǔ)形式為箱基、主體結(jié)構(gòu)形式為框筒結(jié)構(gòu)。兩樓之間，一至四層由裙房相連，20層至25層設(shè)置空中連廊，其余各層為相互獨(dú)立部分。 空中連廊是在兩樓的框架柱之間設(shè)置四根斷面為6001150的勁性主梁，,。勁性主梁之間有五根斷面為350650勁性次梁作為聯(lián)系梁，沿勁性主梁方向間距為3250mm（見圖1）。平臺(tái)板厚為150mm。二、施工總體設(shè)想本工程A、B兩樓必須在2003年12月底左右主體封頂，標(biāo)準(zhǔn)層平均每5天一層，從11月底開始，由于天氣變冷、氣溫下降，對(duì)施工進(jìn)度將有一定的影響，每層的工期將增加至6天，這樣，其中還應(yīng)包括模板支撐體系的安裝、勁性梁鋼骨架的安裝、工程量的增加、施工難度加大等原因。如果因施工空中連廊的原因及天氣變化等不可預(yù)測等因數(shù)，整個(gè)施工進(jìn)度計(jì)劃將無法得到落實(shí)。據(jù)以上原因，空中連廊的施工將在保證兩主樓進(jìn)度的前提下，先在相應(yīng)的樓層安裝好作業(yè)支撐平臺(tái)（另詳），安裝好勁性梁鋼骨架，把鋼骨架的兩端先澆筑固定在A、B兩樓的頂板混凝土內(nèi)，中間跨的混凝土待條件具備后進(jìn)行澆筑，兩側(cè)的施工縫留置在距11軸、12軸2000處。模板支撐體系支撐于18層的鋼作業(yè)平臺(tái)上，作業(yè)平臺(tái)采用六四式鐵路軍用梁鋪設(shè)，勁性梁鋼骨架的自重及梁中的鋼筋重量由鋼骨架承擔(dān)，梁鋼筋綁扎時(shí)梁底鋼筋與模板之間不設(shè)墊塊；混凝土重量、模板支撐體系的重量及施工荷載則由鋼作業(yè)平臺(tái)承擔(dān)。六四式鐵路軍用梁的支點(diǎn)不得直接支承于樓層結(jié)構(gòu)平臺(tái)上，需另行處理。三、施工前，還須解決以下問題：梁勁性鋼骨架中間段的自重約4噸，80Tm的塔吊無法起吊F軸的鋼梁，須把中間段的長度適當(dāng)縮短，；或把鋼骨架的截面尺寸減小。后經(jīng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員重新計(jì)算，C、F軸處的兩道邊梁中的勁性鋼梁的截面尺寸該為350*800，重量小于3噸。勁性主梁的高度為1150，模板施工時(shí)需設(shè)置對(duì)拉螺栓，因此，主梁勁性鋼骨架的腹板中必須開設(shè)216。14的孔，孔距為700800，孔中心距梁底600； 按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，鋼梁穿越框架柱時(shí)，柱筋不得被割斷，必須在鋼骨架上開孔，由于鋼骨架的寬度為400，每個(gè)柱有約8根鋼筋穿過鋼骨架，施工難度極大，建議在此部位取消直螺紋連接，改用搭接或綁條焊接；經(jīng)設(shè)計(jì)院同意后，個(gè)別柱筋該為綁條焊接。四、施工順序施工方案的編制及審批 勁性梁鋼骨架制作 鋼作業(yè)支撐平臺(tái) 安裝就位 支撐排架的搭設(shè) 勁性鋼骨架的安裝與校核 模板支設(shè) 施工縫的留置 監(jiān)理驗(yàn)收 混凝土澆筑五、勁性梁鋼骨架的制作與安裝勁性梁制作
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1