船舶fst(消防安全培訓(xùn)手冊(cè))(已修改)
2025-07-11 16:06 本頁(yè)面
【正文】 . . . .消 防 安 全 培 訓(xùn) 手 冊(cè)FIREFIGHTING SAFETY TRAINING MANUALS FST （按SOLAS公約2000修正案第Ⅱ2章E部分要求編寫(xiě)）(Prepared in accordance with Part E of ChapterⅡ2 of the SOLAS 1974，as amended 200039。)標(biāo)題：封面 版本/生效日期：01/ 第1頁(yè) 共13頁(yè)FSTB 修訂記錄修改號(hào)生效日期修改頁(yè)次修改理由修改號(hào)編寫(xiě)審核批準(zhǔn)批準(zhǔn)日期標(biāo)題：修訂記錄 版本/生效日期：01/ 第2頁(yè) 共13頁(yè)FSTC 目 錄FST A 手冊(cè)名稱(chēng)FST B 修訂記錄FST C 目錄FST 01 煙氣等有毒氣體對(duì)船員的危害FST 02 貨艙滅火FST 03 生活區(qū)滅火FST 04 船員日常消防安全須知FST 05 機(jī)艙消防應(yīng)急操作規(guī)程FST 06 本船消防設(shè)備和裝置的配備和使用說(shuō)明1. 固定CO2滅火系統(tǒng)2. 水滅火系統(tǒng)3. 泡沫滅火器材4. 便攜式滅火器材5. 生活區(qū)、機(jī)艙煙火探測(cè)警報(bào)系統(tǒng)使用說(shuō)明6. 通用緊急報(bào)警系統(tǒng)7. 消防員裝備8. 燃油應(yīng)急切斷裝置9. 生活區(qū)及機(jī)艙應(yīng)急脫險(xiǎn)通道10. 手動(dòng)失火報(bào)警點(diǎn)11. 國(guó)際通岸接頭12. 消防水槍、水帶的使用13. 緊急逃生呼吸裝置（EEBD）的配備和使用標(biāo)題：目錄 版本/生效日期：01/ 第3頁(yè) 共13頁(yè)FST 01 煙氣等有毒氣體對(duì)船員的危害1. 由于船舶存在大量的可燃物，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，因燃燒不完全，產(chǎn)生大量有毒煙氣，主要有一氧化碳、氰化氫、二氧化碳等有害氣體，對(duì)船員生命安全造成嚴(yán)重威脅。1. 1一氧化碳在空氣中濃度超過(guò)100PPM時(shí)，就會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生嚴(yán)重危害，它與血液中的血紅蛋白結(jié)合、阻礙了正常的血紅蛋白對(duì)氧的輸送，引起組織缺氧，造成人員窒息死亡。1. 2吸入氰化氫，直接對(duì)大腦產(chǎn)生作用，使人員發(fā)生昏迷，氰化氫濃度達(dá)到180PPM時(shí)，人在幾分鐘內(nèi)便出現(xiàn)昏迷喪失知覺(jué)。1. 3二氧化碳濃度小于5%時(shí)對(duì)人體無(wú)毒；達(dá)到5%時(shí)，人會(huì)感覺(jué)呼吸比較困難、呼吸費(fèi)力，生存的本能導(dǎo)致被困人員會(huì)加大呼吸力度，結(jié)果是吸入更多的有害氣體；二氧化碳濃度大于5%時(shí)，對(duì)人產(chǎn)生一定的麻醉作用，達(dá)到7—10%時(shí)，人在幾分鐘內(nèi)便會(huì)出現(xiàn)昏迷。2. 火災(zāi)煙氣中安全逃生及自救2. 1船員要熟練掌握火災(zāi)逃生的基本方法，熟悉船舶的脫險(xiǎn)通道、逃生路線(xiàn)；2. 2船員要熟悉緊急逃生呼吸器（EEBD）的使用方法、存放位置。利用緊急逃生呼吸器保護(hù)自己，迅速逃生；2. 3遭遇火災(zāi)時(shí)，不要貪戀財(cái)物，迅速逃生；2. 4如身上著火，不要奔跑，可就地打滾或用厚重衣服壓住火苗；2. 5遇火災(zāi)不可乘坐電梯，應(yīng)從脫險(xiǎn)通道逃生；2. 6穿過(guò)濃煙區(qū)域逃生，要盡量以較低的姿勢(shì)，身體盡可能貼近地面，并用濕毛巾捂住口鼻；2. 7受到火勢(shì)威脅，可用浸濕的衣物、被褥披在身上，向安全方向沖出去。FST 02 貨艙滅火1. 貨艙發(fā)生火災(zāi)，無(wú)論火災(zāi)大小，發(fā)現(xiàn)人員必須首先以有效手段立即報(bào)告駕駛室或船長(zhǎng)，或者擊發(fā)火警裝置并報(bào)告，并就地取材，迅速采取有效滅火措施。2. 貨艙火警警報(bào)發(fā)出后，全體人員應(yīng)迅速按照應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。大副在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下行使貨艙應(yīng)急消防現(xiàn)場(chǎng)指揮職責(zé)，并保證與船長(zhǎng)的通信聯(lián)絡(luò)。并在廣播中示警，穩(wěn)定情緒。3. 大副應(yīng)迅速做出判斷并報(bào)告船長(zhǎng)采取果斷措施，船長(zhǎng)應(yīng)迅速報(bào)告公司指定人員，電話(huà)見(jiàn)應(yīng)急通訊錄。并根據(jù)船位就近報(bào)告港口主管機(jī)關(guān)或海上搜救中心。4. 啟動(dòng)消防泵（必要
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