【正文】 湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)與指導(dǎo)書設(shè)計(jì)題目：鐵路工程招投標(biāo)設(shè)計(jì) 班 級(jí) 鐵工0702 姓 名 章 峰 學(xué) 號(hào) 200711012041 指導(dǎo)教師 陳花林 時(shí) 間 200991 鐵道工程教研室 陳花林編鐵路工程招投標(biāo)設(shè)計(jì)任務(wù)書一、設(shè)計(jì)目的畢業(yè)設(shè)計(jì)是一個(gè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生在學(xué)完基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課之后，在教師的指導(dǎo)下獨(dú)立地完成一個(gè)工程項(xiàng)目的投標(biāo)任務(wù)。通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使學(xué)生進(jìn)一步鞏固并綜合運(yùn)用已學(xué)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題與解決問(wèn)題的綜合能力以及認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、設(shè)計(jì)任務(wù)與要求（一）任務(wù) 根據(jù)設(shè)計(jì)的原始資料以及市場(chǎng)與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的數(shù)據(jù)，完成京廣線衡陽(yáng)以北提速地段增建人行立交(五處)工程中施工圖K1608+052（）部分的單項(xiàng)概算的編制； 根據(jù)已編與給定的單項(xiàng)概算以及招標(biāo)文件，完成該項(xiàng)目的投標(biāo)報(bào)價(jià)； 編寫投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制說(shuō)明。（二）要求 設(shè)計(jì)過(guò)程中，學(xué)生應(yīng)充分地查閱參考資料，并上網(wǎng)收集資料，調(diào)查市場(chǎng)資料，作為投標(biāo)報(bào)價(jià)的依據(jù)； 學(xué)生應(yīng)在老師的指導(dǎo)下獨(dú)立思考、獨(dú)立完成設(shè)計(jì)任務(wù)，允許相互之間研究討論，但不得搬用與抄襲他人的設(shè)計(jì)成果； 畢業(yè)設(shè)計(jì)采用手算的方式，最終成果采用電腦打印，有條件的同學(xué)也可運(yùn)用相應(yīng)的軟件完成設(shè)計(jì)。三、設(shè)計(jì)的原始資料招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目“京廣線衡陽(yáng)以北提速地段增建人行立交(五處)工程”已由廣州鐵路（集團(tuán)）公司批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為廣州鐵路集團(tuán)公司，建設(shè)資源來(lái)自廣州鐵路集團(tuán)公司，項(xiàng)目出資比例為100%，招標(biāo)人為廣州鐵路集團(tuán)公司工程管理所。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 1）建設(shè)地點(diǎn)：京廣線（衡陽(yáng)~白馬垅間） 2）工期：120天 3）招標(biāo)范圍：京廣線衡陽(yáng)以北提速地段增建人行立交框架交通涵及相應(yīng)的八字墻、擋墻、引道、排水、隔離柵欄封閉、三電遷改等相關(guān)的附屬工程，即中鐵四院集團(tuán)廣州設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的《完善京廣線衡陽(yáng)以北提速地段增建人行立交》施工圖K1608+052（）；K1627+935（1—）；《京廣線提速區(qū)段平過(guò)道改立交》施工圖K1627+935（1—）；K1627+935（1—）；K1627+935（1—）全部工程內(nèi)容和相關(guān)費(fèi)用。 4）標(biāo)段劃分：本工程為一個(gè)標(biāo)段。施工圖K1608+052（）的主要工程數(shù)量表序號(hào)工 程 項(xiàng) 目單 位數(shù) 量附 注一基礎(chǔ)工程(挖孔樁) m1基坑挖普通土，3m以內(nèi)，無(wú)水，有擋板m32基坑回填m31073挖孔樁，人工挖普通土m34 人工挖次堅(jiān)石m35 人工挖堅(jiān)石m36挖孔樁護(hù)壁C25混凝土m37護(hù)壁鋼筋kg8挖孔樁樁身C25混凝土m39樁身鋼筋kg10樁基開(kāi)挖前超前鉆m2511鑿除樁頭m312基樁無(wú)損檢測(cè)根513換填夯實(shí)碎石墊層m31414C15素混凝土墊層m3二下部構(gòu)造1橋墩蓋梁C30混凝土m32橋墩蓋梁鋼筋kg3橋墩墩柱C30混凝土m34橋墩墩柱鋼筋kg三上部工程1預(yù)制吊裝C40混凝土T梁m3救援列車吊裝2T梁鋼筋kg3主橋橋面鋪裝層C40混凝土（厚6cm）m34中橫隔鋼材數(shù)量kg5端橫隔剛才數(shù)量kg6構(gòu)件運(yùn)輸t300m7支座，板式橡膠支座dm38 鋼板kg1249 錨固鋼筋kg10橋面緣石擋塊C30鋼筋混凝土m311現(xiàn)澆C30鋼筋混凝土連續(xù)梁（樓梯部分）m312梁體鋼筋t13樓梯橋面抹M10水泥砂漿，厚2cmm314金剛砂防滑條m315伸縮縫，填塞瀝青砂膏m316全橋欄桿，無(wú)縫鋼管t/延米17 預(yù)埋鋼材t118安全防護(hù)網(wǎng)，網(wǎng)面m2含預(yù)埋鋼材 19安全防護(hù)網(wǎng)，接地裝置處220主跨橋面縱向抹人字坡M10水泥砂漿，厚0~6cmm321制梁場(chǎng)地平整m230022制梁場(chǎng)地硬化（C15,厚15cm）m34523滿堂腳手架安拆（空間體積）m31063四附屬工程1鐵路邊坡鋪砌，M10漿砌片石護(hù)面（厚30cm）m3952鐵路水溝恢復(fù)，M10漿砌片石m353鑿除漿砌片石m354橋頭引道，C20混凝土路面（厚30cm）m3915 碎石墊層m36橋頭引道，挖土/填土m3450/2037既有線加固防護(hù)（既有線兩側(cè)樁基開(kāi)挖）股道2L=20m8余土外運(yùn)m3371運(yùn)距5km 五其他工程1通信電纜，光纜防護(hù)宗12信號(hào)電纜防護(hù)宗13電力電纜防護(hù)宗14回流線下地處25電氣化線屏蔽宗46承力索加裝絕緣護(hù)套處27施工便道，填土路基，m2008工務(wù)、電務(wù)、電氣化等部門配合宗19鐵路供電配合片次210征用菜地m2310四、應(yīng)交資料投標(biāo)報(bào)價(jià)編制說(shuō)明唱標(biāo)匯總表報(bào)價(jià)匯總表投標(biāo)工程項(xiàng)目及費(fèi)用一覽表單項(xiàng)概算表綜合概算表總概算表鐵路工程招投標(biāo)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書一、 設(shè)計(jì)依據(jù)招標(biāo)單位發(fā)布的招標(biāo)文件及工程圖紙。廣計(jì)發(fā)[2008]180號(hào)文發(fā)布的《關(guān)于公布廣州鐵路（集團(tuán)）公司更新改造工程設(shè)計(jì)概算編制辦法的通知》（簡(jiǎn)稱“180號(hào)文”）。鐵建設(shè)[2006]129號(hào)文發(fā)布的《鐵路工程建設(shè)材料預(yù)算價(jià)格》（2005年度）(簡(jiǎn)稱“129號(hào)文材”)鐵建設(shè)[2006]129號(hào)文“關(guān)于發(fā)布《鐵路工程施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》（2005年度水平）（簡(jiǎn)稱“129號(hào)文機(jī)”）。鐵建設(shè)函[2008]105號(hào)“關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)2007年度材料價(jià)差系數(shù)的通知”設(shè)計(jì)文件，包括設(shè)計(jì)說(shuō)明書、設(shè)計(jì)圖表、工程數(shù)量等。鐵路基本建設(shè)概預(yù)算編制辦法，即113號(hào)文。定額：鐵路工程預(yù)算定額施工組織設(shè)計(jì)文件。施工調(diào)查與市場(chǎng)調(diào)查資料。1有關(guān)施工規(guī)范與操作規(guī)程。1有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要與合同。二、 設(shè)計(jì)步驟（一）單項(xiàng)概算的編制 列項(xiàng)：即根據(jù)工程設(shè)計(jì)的內(nèi)容，按“綜合概算章節(jié)表”的要求，將一個(gè)復(fù)雜的建設(shè)項(xiàng)目分解成若干個(gè)工作項(xiàng)目，并按章節(jié)順序依次列出。 計(jì)算各分項(xiàng)工程的定額直接工程費(fèi)。 定額直接工程費(fèi)=基期人工費(fèi)+基期材料費(fèi)+基期施工機(jī)械使用費(fèi) 計(jì)算運(yùn)雜費(fèi)按綜合平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)計(jì)算：運(yùn)雜費(fèi)=∑工程材料總重綜合平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)計(jì)算價(jià)差 價(jià)差=人工費(fèi)價(jià)差+材料費(fèi)價(jià)差+施工機(jī)械使用費(fèi)價(jià)差計(jì)算填料費(fèi)計(jì)算直接工程費(fèi)直接工程費(fèi)=定額直接工程費(fèi)+運(yùn)雜費(fèi)+價(jià)差+填料費(fèi) 計(jì)算施工措施費(fèi)施工措施費(fèi)=（基期人工費(fèi)+基期施工機(jī)械使用費(fèi)）費(fèi)率計(jì)算特殊施工增加費(fèi) 特殊施工增加費(fèi)=（編制期人工費(fèi)+編制期施工機(jī)械使用費(fèi)）費(fèi)率 或=編制期人工費(fèi)費(fèi)率計(jì)算直接費(fèi) 直接費(fèi)=直接工程費(fèi)+施工措施費(fèi)+特殊施工增加費(fèi)計(jì)算間接費(fèi) 間接費(fèi)=（基期人工費(fèi)+基期施工機(jī)械使用費(fèi)）費(fèi)率1計(jì)算稅金 稅金=（直接費(fèi)+間接費(fèi)）稅率1計(jì)算單項(xiàng)概算價(jià)值 單項(xiàng)概算價(jià)值=直接費(fèi)+間接費(fèi)+稅金 （二）綜合概算的編制以單項(xiàng)概算為依據(jù)，按綜合概算章節(jié)表的順序，將一至十章各類工程的單項(xiàng)概算分Ⅰ建筑工程、Ⅱ安裝工程、Ⅲ設(shè)備工器具、Ⅳ其他費(fèi)依次分章節(jié)進(jìn)行匯總。計(jì)算設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)計(jì)算其他費(fèi)計(jì)算基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算工程造價(jià)增長(zhǎng)預(yù)留費(fèi)計(jì)算建設(shè)期投資貸款利息計(jì)算第十五章機(jī)車車輛購(gòu)置費(fèi)計(jì)算第十六章鋪底流動(dòng)資金計(jì)算概數(shù)總額（三）總概算的編制根據(jù)綜合概算表，按相應(yīng)綜合概算的各章別費(fèi)用分別填入“Ⅰ建筑工程、Ⅱ安裝工程、Ⅲ設(shè)備工器具、Ⅳ其他費(fèi)”內(nèi)。（四）編制投標(biāo)工程項(xiàng)目及費(fèi)用一覽表（五）編制投標(biāo)報(bào)價(jià)匯總表 （六）編制唱標(biāo)匯總表 （七）編寫投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制說(shuō)明 （八）編制目錄與封面 （九）將設(shè)計(jì)資料裝訂成冊(cè)京 廣 線 衡 陽(yáng) 以 北 提 速 地 段增 建 人 行 立 交（五處）工 程投標(biāo)報(bào)價(jià)書投標(biāo)人:湖南交通工程學(xué)院投標(biāo)日期：2009年9月9日投標(biāo)報(bào)價(jià)編制說(shuō)明一、 編制依據(jù) 鐵建設(shè)113號(hào)文發(fā)布的《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法》。以下簡(jiǎn)稱“113號(hào)文”。 二、 參考定額鐵建設(shè)[1995]138號(hào)《鐵路工程橋涵預(yù)算定額》。三、 單價(jià)說(shuō)明 人工單價(jià)：鐵建[1991]36號(hào)文發(fā)布的《國(guó)家鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法》； 材料基價(jià)：鐵建[1990]118號(hào)文發(fā)布的《鐵路工程建設(shè)材料預(yù)算價(jià)格》； 機(jī)械臺(tái)班單價(jià)：鐵建[1992]90號(hào)文發(fā)布的《鐵路工程施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》。四、 價(jià)差 人工：編制期的綜合工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：∕天 材料：編制期的材料預(yù)算價(jià)格上漲幅度：78% 機(jī)械臺(tái)班單價(jià)上漲幅度：82%五、 運(yùn)雜費(fèi)運(yùn)雜費(fèi)按“113號(hào)文”規(guī)定執(zhí)行。降造措施在認(rèn)真研究了本工程招標(biāo)文件、招標(biāo)文件補(bǔ)遺書、設(shè)計(jì)圖紙并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查后，針對(duì)本工程的特點(diǎn)和結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在確保達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)、工期目標(biāo)的前提下，以有效降低造價(jià)為目的，我方制訂了如下降造措施：降低人工費(fèi)的措施，充分利用成熟的施工技術(shù)和施工工藝，提高工效水平。，根據(jù)工程進(jìn)度、任務(wù)量、技術(shù)復(fù)雜程度等因素，對(duì)施工人員進(jìn)行靈活調(diào)整，合理編組，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，分解高峰工作量，組織均衡生產(chǎn)，以減少不必要的工費(fèi)支出。，編制本項(xiàng)目?jī)?nèi)部預(yù)算，以內(nèi)部預(yù)算總工天為控制目標(biāo)，根據(jù)勞動(dòng)定額，測(cè)算本項(xiàng)目的單項(xiàng)或單位工程預(yù)算工天，按定員、定額組織生產(chǎn)，堅(jiān)持日核算，月分析，確保本項(xiàng)目的工費(fèi)成本降低率。，在削減總員的情況下相對(duì)增加熟練工的比例，提高技能，減員增效。降低材料費(fèi)的措施。把好工程材料尤其是地方材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管、發(fā)放及使用，按定額供料，限額發(fā)料，推行單機(jī)、單車及工號(hào)物料核算，以降低工程材料消耗。，做到施工場(chǎng)地平整、整潔，減少砂、碎石等材料的浪費(fèi)?！罢袠?biāo)競(jìng)價(jià)采購(gòu)”的方式直接同廠家聯(lián)系，減少中間流通環(huán)節(jié)，且盡量自己組織運(yùn)輸，減少運(yùn)雜費(fèi)和業(yè)務(wù)提成，當(dāng)?shù)亓蠈?shí)行現(xiàn)場(chǎng)招標(biāo)采購(gòu)，加強(qiáng)驗(yàn)收制度。周轉(zhuǎn)材料要妥善使用保管，及時(shí)維修保養(yǎng)，增加倒用次數(shù)。降低機(jī)械使用費(fèi)的措施，在機(jī)械選型上本著滿足工期、質(zhì)量、安全的前提下，堅(jiān)持進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)相結(jié)合，購(gòu)置與自行研制相結(jié)合的原則，注重可靠、經(jīng)濟(jì)及實(shí)用。，保證機(jī)械的完好率、提高利用率，降低油耗、避免大馬拉小車和功率不匹配的現(xiàn)象。同時(shí)做好常用配件的儲(chǔ)備，避免停機(jī)和窩工。抓住有利施工季節(jié)的機(jī)械設(shè)備出勤率，減少或避免機(jī)械設(shè)備的閑置。，定期考核機(jī)械設(shè)備耗損油、維修等費(fèi)用，并與工資掛鉤，超罰節(jié)獎(jiǎng)，多勞多得，最大限度地提高機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量。降低管理費(fèi)的措施，搞好工序銜接和交叉項(xiàng)目的施工協(xié)調(diào)，做到均衡生產(chǎn)，提高工效。，在運(yùn)用成熟施工經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，積極推廣和運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新工藝及新成果，提高工效，降低物耗，向科學(xué)技術(shù)管理要效益。、高效、懂技術(shù)、會(huì)管理的強(qiáng)有力項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。所有管理人員均競(jìng)爭(zhēng)上崗，以達(dá)一職多能。杜絕因人設(shè)崗，減少冗員，最大限度地壓縮管理層次和管理人員，減少非生產(chǎn)性費(fèi)用和管理費(fèi)用開(kāi)支。，對(duì)整個(gè)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全及造價(jià)實(shí)行全過(guò)程管理，將工期、質(zhì)量、安全及物資消耗責(zé)任分解到人，層層包干，責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合。，認(rèn)真貫徹ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格質(zhì)量管理、消滅質(zhì)量通病，確保本標(biāo)段的質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，杜絕因工程質(zhì)量問(wèn)題造成的費(fèi)用損失。降低臨時(shí)工程費(fèi)的措施，制定合理的施工組織設(shè)計(jì)，合理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置。，其他小型臨時(shí)房屋設(shè)施盡量采用活動(dòng)板房以節(jié)約費(fèi)用。，因地制宜，盡量利用原有或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程，降低臨時(shí)工程費(fèi)。在采取以上降造措施降低工程造價(jià)的同時(shí)我方保證：工人工資、勞動(dòng)保險(xiǎn)、施工安全措施費(fèi)等不低于國(guó)家或工程所在地規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。附 表