水泥穩(wěn)定砂礫基層(試驗(yàn)段)(已修改)
2025-07-10 15:40 本頁(yè)面
【正文】 省道101線桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝省道101線桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段公路( K204+000—K213+000 ）水泥穩(wěn)定砂礫基層試驗(yàn)段施工工藝及要求省道101線桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段項(xiàng)目部二〇一四年七月二十五日水泥穩(wěn)定砂礫基層試驗(yàn)段施工工藝及要求一、試驗(yàn)路段的選定結(jié)合工程實(shí)際，擬在K209+000K209+200段左幅進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫基層試驗(yàn)段，計(jì)劃開始時(shí)間為2014年7月26日，結(jié)束時(shí)間為2014年7月27日。二、試驗(yàn)段的目的通過鋪筑試驗(yàn)段，確定以下參數(shù)，以利于指導(dǎo)后期的施工：用于施工的集料摻配比例。材料的松鋪系數(shù)。確定適合施工的方法：（1）、集料數(shù)量的控制；（2）、集料攤鋪方法和適合機(jī)具；（3）、集料含水量的增加和控制方法；（4）、整平和整形的合適機(jī)具和方法；（5）、壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)（6）、拌合、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；（7）、密實(shí)度的檢測(cè)方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量確定每一作業(yè)段的長(zhǎng)度。確定一次鋪筑的厚度。三、施工人員組織施工負(fù)責(zé)人：付乃俊 施工人員16人； 技術(shù)負(fù)責(zé)人：王建基 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：王 杰 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：姬國(guó)強(qiáng) 測(cè)量負(fù)責(zé)人：海杰明 一作業(yè)班組負(fù)責(zé)人：張奮晟 技術(shù)員：王萬軍 施工員：計(jì)文邦二作業(yè)班組負(fù)責(zé)人：石俊茂 技術(shù)員：馬小成 施工員：包忠慶安全員：孫迎節(jié)、白銀倉(cāng)四、機(jī)械配置：攤鋪機(jī)1臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、光輪壓路機(jī)2臺(tái)。自卸車20臺(tái)，水車2臺(tái)。五、水泥穩(wěn)定砂礫基層試驗(yàn)段施工方案本工程新建路段基層設(shè)計(jì)厚度為36cm（上、下基層各18cm），補(bǔ)強(qiáng)路段設(shè)計(jì)厚度為33cm、35cm。試驗(yàn)路段擬在K209+000K209+200段左幅進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫基層施工，水泥穩(wěn)定拌合站使用的拌合機(jī)型號(hào)為WDZ700，現(xiàn)場(chǎng)施工采用人工配合多功能攤鋪機(jī)攤鋪，半幅施工。材料采用自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛必須覆蓋篷布。六、水泥穩(wěn)定砂礫基層參數(shù) 驗(yàn)證路面基層混合料配合比（%）：水泥：砂礫：碎石=：80：20原材料產(chǎn)地：砂礫——灣斷頭；碎石——石炭溝；水泥——；水泥穩(wěn)定砂礫最大干密度（g/cm179。）：；最佳含水量（%）：；集料摻配比例（%）：：：：520mm（碎石）=10：20：50：20七、 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方法工藝流程為：施工放樣 →上料拌和 →運(yùn)輸→混合料攤鋪→碾壓→
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