【正文】 電子工程系畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書裝 訂 線專業(yè)：應(yīng)用電子技術(shù)　 年級(jí)：2006級(jí)姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師（簽名）畢業(yè)設(shè)計(jì)題目交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制作任務(wù)下達(dá)日期08 10月30日設(shè)計(jì)提交期限09年6月15日設(shè)計(jì)主要內(nèi)容硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)及實(shí)物制作主要技術(shù)參數(shù)指標(biāo)，由I/O口擴(kuò)展，LED數(shù)碼管顯示，緊急情況中斷電路還有復(fù)位電路等組成。，可供警察在室內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)視交通狀況。通過按鍵可設(shè)置\緊急情況發(fā)生時(shí)的交通燈狀態(tài)控制人機(jī)界面非常友好。，最大顯示數(shù)字99。成果提交形式設(shè)計(jì)相關(guān)論文一份終審實(shí)物一份設(shè)計(jì)進(jìn)度安排★08年10月09年3月收集整理資料★4月20日前進(jìn)行方案論證及原理設(shè)計(jì)★5月5日6月10日進(jìn)行實(shí)物制作與調(diào)試★6月10日前提交設(shè)計(jì)論文和實(shí)物 教研室意見 簽名： 2009 年 月 日 系主任意見簽名： 2009 年 月 日電子工程系畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 開 題 報(bào) 告裝 訂 線姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師畢業(yè)設(shè)計(jì)題目交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制作同組設(shè)計(jì)目的意義交通信號(hào)燈自動(dòng)指揮系統(tǒng)控制十字路口。本系統(tǒng)采用MSC51系列單片機(jī)AT89C51和芯片74LS245為中心器件來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制系統(tǒng)。系統(tǒng)性能穩(wěn)定，功能完善，適用于各種交通指揮。方案論證第一種方案：采用數(shù)字電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)。用基本的555芯片（利用單穩(wěn)態(tài)實(shí)現(xiàn)定時(shí)），計(jì)數(shù)芯片（如74LS163，74LS160等）完成計(jì)時(shí)功能，結(jié)合基本元件，通過邏輯電路實(shí)現(xiàn)交通燈的功能。 第二種方案：使用單片機(jī)可編程來(lái)實(shí)現(xiàn)交通燈的控制功能。利用單片機(jī)的外圍擴(kuò)展，顯示電路構(gòu)成基本硬件。然后編程實(shí)現(xiàn)對(duì)定時(shí)，控制，顯示電路的控制。 論證：根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求，方案一造價(jià)相對(duì)便宜，但存在一定的還缺陷，如線性度、靈敏度差等。我們最終選用第二種方案的設(shè)計(jì)思路。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、功能穩(wěn)定、使用方便。時(shí)間安排●08年10月09年3月收集整理資料●4月20日前進(jìn)行方案論證及原理設(shè)計(jì)●5月5日6月10日進(jìn)行實(shí)物制作與調(diào)試●6月10日前提交設(shè)計(jì)論文和實(shí)物 指導(dǎo)教師意見 簽字： 2009年 月 日 審核小組意見 組長(zhǎng)簽字： 2009年 月 日交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制作摘 要：道路交通信號(hào)燈是交通安全產(chǎn)品中的一個(gè)類別，是為了加強(qiáng)道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號(hào)控制機(jī)控制，指導(dǎo)車輛和行人安全有序地通行。近年來(lái)隨著科技的飛速發(fā)展，單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷深入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制技術(shù)日益更新。本文將介紹一種基于單片機(jī)控制的交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)。交通信號(hào)燈控制方式很多。本系統(tǒng)采用MSC51系列單片機(jī)AT89C51和芯片74LS245為中心器件來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)性能穩(wěn)定，功能完善，實(shí)用性強(qiáng)。Abstract: Road traffic lights is a safety product categories, is to enhance road traffic management and reduce the occurrence of traffic accidents and enhance road use efficiency and improve the traffic conditions of an important tool. Applicable to cross, such as Tintersection, from road traffic signal control machine control, guidance of vehicles and pedestrian traffic safety in an orderly manner. In recent years, with the rapid development of science and technology, the application of SCM is at the same time, increasingly driven to update the traditional control technology. This article will introduce a singlechip microputerbased control of the automatic traffic signal control system. Many traffic lights control. The system uses MSC51 series singlechip and chip AT89C51 devices to 74LS245centric design of the traffic light control system. Stable performance of the system, functional, practical.關(guān)鍵詞： 單片機(jī) 多路交通燈 緊急情況處理Abstract : In recent years, with the rapid development of science and technology, SCM applications are at the same time, traditional detection techniques to control the growing update. design and actualization of the traffic light controller based on the singlechip microputer目 錄引 言 1第1章 方案選擇及總體設(shè)計(jì) 11．1方案選擇 11．2 總體設(shè)計(jì) 21．2．1 系統(tǒng)構(gòu)成 21．2．1功能概述 2第2章 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 32．1交通燈四種通行模式及行車方向指示 32．2各功能模塊硬件設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn) 52．2．1行人通行指示及其實(shí)現(xiàn) 52．2．2 各路口交通狀態(tài)顯示及其實(shí)現(xiàn) 62．2．3主次干道獨(dú)立控制功能 62．2．4緊急情況處理功能及其實(shí)現(xiàn) 62．2．5倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)功能及其實(shí)現(xiàn) 6第3章 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 73．1 軟件總體流程圖 73．2 軟件主要子程序流程 83．2．1 緊急狀態(tài)子程序 83．2．2 顯示狀態(tài)子程序 9第4章 系統(tǒng)調(diào)試分析及結(jié)果 104．1 電路板實(shí)物的制作 104．1．1 印刷電路板PCB圖的繪制 104．1．2 實(shí)物的制作 114．2 系統(tǒng)硬件調(diào)試 134．3 系統(tǒng)軟件調(diào)試 134．4 系統(tǒng)總體調(diào)試 13第5章 結(jié)束語(yǔ) 15參考文獻(xiàn) 15附錄： 16附錄一：元件清單 16附錄二：系統(tǒng)硬件電路圖 17附錄三：程序清單 18引 言當(dāng)今世界，紅綠燈已經(jīng)被安裝在各個(gè)道口上，已經(jīng)成為疏導(dǎo)交通車輛最常見和最有效的手段。但這一現(xiàn)象在19世紀(jì)就已出現(xiàn)了，19世紀(jì)初，在英國(guó)中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結(jié)婚，而著綠裝的女人則是未婚者。后來(lái)，英國(guó)倫敦議會(huì)大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車軋人的事故，于是人們受到紅綠裝啟發(fā)，1868年12月10日，信號(hào)燈家族的第一個(gè)成員就在倫敦議會(huì)大廈的廣場(chǎng)上誕生了，由當(dāng)時(shí)英國(guó)機(jī)械師德哈特設(shè)計(jì)、制造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈煤氣交通信號(hào)燈，這是城市街道的第一盞信號(hào)燈。在燈的腳下，一名手持長(zhǎng)桿的警察隨心所欲地牽動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)換提燈的顏色…