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德邦物流差異化戰(zhàn)略淺析(已修改)

2025-07-09 14:36 本頁(yè)面
 

【正文】 福建船政交通職業(yè)學(xué)院論文 論文報(bào)告姓名:高斌班級(jí):2013級(jí)物流一班指導(dǎo)老師:林敏輝實(shí)習(xí)單位:福州星光德邦物流有限公司12德邦物流的差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略淺析【摘要】21世紀(jì)以來(lái),隨著人們的生活水平的普遍提高,電子商務(wù)信息技術(shù)的發(fā)達(dá)進(jìn)步,互聯(lián)網(wǎng)深刻影響著人們的生活,物流開(kāi)始走進(jìn)人們的日常生活,物流業(yè)已經(jīng)成為了全球經(jīng)濟(jì)不可或缺的一部分。隨著競(jìng)爭(zhēng)的激烈化發(fā)展,越來(lái)越多的物流公司如雨后春筍般不斷涌出,企業(yè)想要在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)的法寶則是不斷的提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。德邦作為較早發(fā)展的物流企業(yè)切身體會(huì)到了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化,制定了具有德邦特色的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。通過(guò)對(duì)德邦的成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、集中化戰(zhàn)略分析深入對(duì)其差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的研究,并利用數(shù)據(jù)對(duì)比和舉例等方法挖掘德邦在差異化競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下存在的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)和弊端。探討和挖掘德邦物流存在的隱患問(wèn)題,針對(duì)這些問(wèn)題在德邦物流發(fā)展現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,對(duì)德邦物流公司提出相應(yīng)的建議和改進(jìn)措施,以此來(lái)提高德邦物流的競(jìng)爭(zhēng)力,使他贏(yíng)得顧客,占據(jù)市場(chǎng),最終推動(dòng)德邦和整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的向前發(fā)展和品牌影響力?!娟P(guān)鍵詞】:德邦物流 差異化 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 改進(jìn)措施 一、引言經(jīng)濟(jì)全球化的今天,越來(lái)越頻繁的貿(mào)易往來(lái),物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,想要在漩渦中站穩(wěn)腳跟,就必須有強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)力。德邦作為中國(guó)國(guó)內(nèi)物流業(yè)舉足輕重的一員,其本身的發(fā)展之路就十分引人矚目。通過(guò)對(duì)德邦物流的差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略進(jìn)行研究,挖掘德邦發(fā)展至今的主要競(jìng)爭(zhēng)力所在之處。而數(shù)據(jù)分析和對(duì)比分析客觀(guān)的對(duì)德邦物流發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)價(jià),發(fā)現(xiàn)其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和存在的問(wèn)題,并對(duì)問(wèn)題提出改進(jìn)意見(jiàn),對(duì)德邦公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略實(shí)施具有一定借鑒作用,得以促進(jìn)德邦的更進(jìn)一步發(fā)展。二、正文(一)背景概述德邦致力成為以客戶(hù)為中心,覆蓋快遞、快運(yùn)、整車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈等多元業(yè)務(wù)的綜合性物流供應(yīng)商。德邦致力成為以客戶(hù)為中心,覆蓋快遞、快運(yùn)、整車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈等多元業(yè)務(wù)的綜合性物流供應(yīng)商。憑借堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、強(qiáng)大的人才儲(chǔ)備、深刻的市場(chǎng)洞悉,為跨行業(yè)的客戶(hù)創(chuàng)造多元、靈活、高效的物流選擇,讓物流賦予企業(yè)更大的商業(yè)價(jià)值,賦予消費(fèi)者更卓越的體驗(yàn)。是國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè),主營(yíng)國(guó)內(nèi)零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),創(chuàng)始于1996年。近年來(lái),德邦以60%的速度穩(wěn)健發(fā)展,截止2016年4月,公司已開(kāi)設(shè)6,400多家標(biāo)準(zhǔn)化的門(mén)店,業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋國(guó)內(nèi)32個(gè)省級(jí)行政區(qū),日吞吐貨量超過(guò)6萬(wàn)噸在全國(guó)各地都能看到“德邦”統(tǒng)一字樣的店面遍布在繁華街道、工業(yè)園、批發(fā)市場(chǎng)和專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)中,自有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛9,900余臺(tái),在全國(guó)20多個(gè)經(jīng)濟(jì)中心城市設(shè)有大型的貨物中轉(zhuǎn)基地,全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過(guò)124萬(wàn)平方米,在國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸中排名第一。 公司始終以客戶(hù)為中心隨時(shí)候命、持續(xù)創(chuàng)新,始終堅(jiān)持建設(shè)新的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、自購(gòu)進(jìn)口車(chē)輛、搭建最優(yōu)線(xiàn)路,優(yōu)化運(yùn)力成本,為客戶(hù)提供快速高效、便捷及時(shí)、安全可靠的服務(wù)體驗(yàn),助力客戶(hù)創(chuàng)造最大的價(jià)值。公司秉承“以客為尊,助力成功,追求卓越,勇于爭(zhēng)先”的經(jīng)營(yíng)理念,保持銳意進(jìn)取、注重品質(zhì)的態(tài)度,強(qiáng)化人才戰(zhàn)略,通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)的搭建,提升運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)化體系,創(chuàng)造最優(yōu)化的運(yùn)載模式,為廣大客戶(hù)提供安全、快速、專(zhuān)業(yè)、滿(mǎn)意的物流服務(wù)。一直以來(lái),公司都致力于與員工共同發(fā)展和成長(zhǎng),打造人企雙贏(yíng)。在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提升行業(yè)水平的同時(shí),努力創(chuàng)造更多的社會(huì)效益,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,和諧社會(huì)的創(chuàng)建做出積極貢獻(xiàn),努力將德邦打造成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商,實(shí)現(xiàn)“為中國(guó)提速”的使命。(二)德邦的差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略發(fā)展現(xiàn)狀美國(guó)著名戰(zhàn)略學(xué)家邁克爾波特被稱(chēng)為競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略之父,是當(dāng)今世界上最有影響的管理學(xué)家之一。邁克爾波特1980年發(fā)表了《競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略》,隨后1985年又發(fā)表了《競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)》,以及后來(lái)發(fā)表的《國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)》,形成了競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略三部曲,開(kāi)創(chuàng)了競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論體系。邁克爾波特認(rèn)為,構(gòu)成企業(yè)環(huán)境的最關(guān)鍵部分就是企業(yè)投入競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)或幾個(gè)行業(yè),行業(yè)結(jié)構(gòu)極大地影響著競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則的確立以及可供企業(yè)選擇的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。行業(yè)結(jié)構(gòu)分析是確立競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的基石,理解行業(yè)結(jié)構(gòu)永遠(yuǎn)是戰(zhàn)略制定的起點(diǎn)。在競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下,波特提出了企業(yè)戰(zhàn)略的核心是獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),打敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),打敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有三種基本戰(zhàn)略:成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略和集中化戰(zhàn)略。企業(yè)必須從這三種基本戰(zhàn)略中選擇一種,作為其主導(dǎo)戰(zhàn)略。要么把成本控制到比競(jìng)爭(zhēng)者更低的程度;要么在企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)中形成與眾不同的特色,讓顧客感覺(jué)到企業(yè)提供了比其他競(jìng)爭(zhēng)者更多的價(jià)值;要么企業(yè)致力于服務(wù)于某一特定的產(chǎn)品種類(lèi)、某一特定的細(xì)分市場(chǎng)。差異化服務(wù)就是快速和安全,即保證貨物安全的同時(shí),用最快的速度將貨物送到顧客的手里,如若沒(méi)有按時(shí)送到,德邦公司將免除運(yùn)輸費(fèi)用,即限時(shí)未到,運(yùn)費(fèi)全免。德邦物流一向致力于發(fā)展差異化戰(zhàn)略,主導(dǎo)國(guó)內(nèi)的公路零擔(dān)物流市場(chǎng),運(yùn)輸方式則首選卡運(yùn),但是在全國(guó)網(wǎng)購(gòu)大潮的環(huán)境下,快遞業(yè)務(wù)快速發(fā)展起來(lái),作為被阿里巴巴首先推薦的物流公司,德邦憑借眾多的網(wǎng)點(diǎn)和運(yùn)輸車(chē)輛也開(kāi)始著手進(jìn)軍快遞業(yè),不再僅集中于發(fā)展單一的零擔(dān)物流市場(chǎng)。而高鐵和航空等運(yùn)輸方式的革新,也改變了德邦物流對(duì)卡運(yùn)的唯一選擇。另一方面,國(guó)有企業(yè)零擔(dān)物流的搶占市場(chǎng),大量的直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)和自買(mǎi)卡車(chē),大量的
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