市政工程施工技術(shù)交底(已修改)
2025-07-07 06:25 本頁(yè)面
【正文】 施工技術(shù)交底施工技術(shù)交底記錄2009年 8 月 1日 施管表5工程名稱巧家縣小河鎮(zhèn)廣場(chǎng)工程分部工程機(jī)動(dòng)車道分項(xiàng)工程名稱路基交底內(nèi)容：施工前，應(yīng)對(duì)道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后方可施工。當(dāng)施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)采取有效處理措施。施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)與周邊環(huán)境條件、交通狀況與道路交通管理部門，研究制定交通疏導(dǎo)或?qū)蟹桨?，并?shí)施完畢。施工中影響或阻斷既有人行交通時(shí)，應(yīng)在施工前采取措施，保障人行交通暢通、安全。施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，對(duì)路基土進(jìn)行天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、CBR試驗(yàn)，必要時(shí)應(yīng)做顆粒分析、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍膨脹和膨脹量等試驗(yàn)。施工前，應(yīng)根據(jù)工地規(guī)模、環(huán)境條件，修筑臨時(shí)施工道路。臨時(shí)施工道路應(yīng)滿足施工機(jī)械調(diào)運(yùn)和行車安全要求，且不得妨礙施工。城鎮(zhèn)道路施工范圍內(nèi)的新建地下管線，人行地道等地下構(gòu)筑物宜先行施工。對(duì)埋深較淺的既有地下管線，作業(yè)中可能受損時(shí)，應(yīng)向建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位提出加固或挪移措施方案，并辦理手續(xù)后實(shí)施。施工中，發(fā)現(xiàn)文物、古跡、不明物應(yīng)立即停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，通知建設(shè)單位及有關(guān)管理部門到場(chǎng)處理。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄.年 .月 .日 施管表5工程名稱五家渠市青湖路改擴(kuò)建工程第一期二標(biāo)分部工程機(jī)動(dòng)車道分項(xiàng)工程名稱施工測(cè)量交底內(nèi)容： 施工前，建設(shè)單位組織有關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁，施工單位對(duì)所交樁 進(jìn)行復(fù)核測(cè)量；原測(cè)樁有遺失或變位時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)釘樁校正。 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和管道軸線控制樁的設(shè)置應(yīng)便于觀測(cè)、不易被擾動(dòng)且必須牢固，并采取保護(hù)措施；開(kāi)槽鋪設(shè)管道的沿線臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，每200米不易少于一個(gè)。 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、管道軸線控制樁、高程樁，必須經(jīng)過(guò)復(fù)核方可使用，并經(jīng)常校核。 對(duì)既有管道、構(gòu)筑物與擬建工程銜接的平面位置和高程，開(kāi)工前必須校測(cè)。 施工測(cè)量允許偏差項(xiàng)目允許偏差水準(zhǔn)測(cè)量高程閉合差平地177。20√L（㎜）山地177。6√n（㎜）導(dǎo)線測(cè)量方位角閉合差40√n（”）導(dǎo)線測(cè)量相對(duì)閉合差開(kāi)槽施工管道1/1000其它方法施工管道1/3000直接丈量測(cè)距的兩次較差1/5000注：1 L為水準(zhǔn)測(cè)量閉合線路的長(zhǎng)度（km）； 2 n為水準(zhǔn)或?qū)Ь€測(cè)量的測(cè)站數(shù)。交底單位接收單位交 底 人接 收 人 施工技術(shù)交底記錄 年 月 日 施管表5工程名稱五家渠市青湖路改擴(kuò)建工程第一期二標(biāo)分部工程機(jī)動(dòng)車道分項(xiàng)工程名稱土方路基交底內(nèi)容：路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)狀地面上的積水排除、疏干，將樹根坑、井穴、墳坑等進(jìn)行技術(shù)處理，并將地面整平。路基范圍內(nèi)遇有軟土地層或土質(zhì)不良、邊坡易被雨水沖刷的地段，當(dāng)設(shè)計(jì)未做處理規(guī)定時(shí)，應(yīng)按合同規(guī)定的、經(jīng)過(guò)審批的有效設(shè)計(jì)文件辦理變更設(shè)計(jì)，并據(jù)以制定專項(xiàng)施工方案。人機(jī)配合土方作業(yè)，必須設(shè)專人指揮。機(jī)械作業(yè)時(shí)，配合作業(yè)人員嚴(yán)禁處在機(jī)械作業(yè)和行走范圍內(nèi)。配合人員在機(jī)械走行范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)，機(jī)械必須停止作業(yè)。路基填、挖接近完成時(shí)，應(yīng)恢復(fù)道路中線、路基邊線，進(jìn)行整形，并碾壓成活。當(dāng)遇有翻漿時(shí)，必須采取處理措施。路塹、邊坡開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)地勢(shì)、環(huán)境狀況、路塹尺寸及土壤種類確定。路塹邊坡的坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，如地質(zhì)情況與原設(shè)計(jì)不符或地層中夾有易塌方土壤時(shí)，應(yīng)及時(shí)辦理設(shè)計(jì)變更。土方開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)地面坡度、開(kāi)挖斷面、縱向長(zhǎng)度及出土方向等因素結(jié)合土方調(diào)配，選用安全、經(jīng)濟(jì)的開(kāi)挖方案。挖方施工應(yīng)符合下列規(guī)定：⑴ 挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁掏洞開(kāi)挖。作業(yè)中斷或作業(yè)后，開(kāi)挖面應(yīng)做成穩(wěn)定邊坡。⑵ 機(jī)械開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，必須避開(kāi)構(gòu)筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)采用人工開(kāi)挖：在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開(kāi)挖。⑶ 嚴(yán)禁挖掘機(jī)等機(jī)械在電力架空線路下作業(yè)。棄土、暫存土均不得妨礙各類地下管線等構(gòu)筑物的正常使用與維護(hù)，且應(yīng)避開(kāi)建筑物、圍墻、架空線等。嚴(yán)禁占?jí)?、損壞、掩埋各種檢查井、消火栓等設(shè)施。1填方施工應(yīng)符合下列規(guī)定：⑴ 填方前應(yīng)將地面積水、積雪（冰）和凍土層、生活垃圾等清除干凈。交底單位接收單位交 底 人接 收 人 施工技術(shù)交底記錄2011年 10 月29 日 施管表5工程名稱五家渠市青湖路改擴(kuò)建工程第一期二標(biāo)分部工程機(jī)動(dòng)車道分項(xiàng)工程名稱交底內(nèi)容：⑵ 填方材料的強(qiáng)度（CBR）值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其最小強(qiáng)度值應(yīng)符合下表的規(guī)定。不應(yīng)使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機(jī)土以及含生活垃圾的土做路基填料。對(duì)液限大于50%、塑性指數(shù)大于2可溶鹽含量大于5%、700℃有機(jī)質(zhì)燒失量大于8%的土，未經(jīng)處理不得用作路基填料。 路基填料強(qiáng)度（CBR）的最小值填方類型路床頂面以下深度（cm）最小強(qiáng)度（%）城市快速路、主干路其他等級(jí)道路路床0~30路基3
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