【正文】 施工技術(shù)交底記錄 2020 年 12 月 5 日 工程名稱 飛宇大道 新欣大道交叉口改造工程 分部工程 道路 工程工序名稱 水泥混凝土路面修補(bǔ) 交底內(nèi)容： 一 、施工前必須對(duì)砼路面用的砂、石、水泥鋼筋等原材料取樣試驗(yàn)分析，并通過試驗(yàn)得出砼配合比數(shù)據(jù)報(bào)告；同時(shí)復(fù)核平面和高程，檢查模板位置和高程，使之符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。 二 、砼 澆筑注意事項(xiàng)： ，并應(yīng)支撐準(zhǔn)確牢固、接頭緊密平順，無(wú)離縫，前后荀茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭、模板與基層接觸處不得漏漿，模板與砼接觸面應(yīng)涂 隔離劑。 ，采用人工攤鋪時(shí)應(yīng)用反鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬扒，防止混凝土離析。 、平板式振搗器及振動(dòng)梁振搗相結(jié)合的方式進(jìn)行。振搗順序?yàn)橄炔搴笃?，最后振?dòng)梁拖振。振搗器振搗時(shí)間以拌和物停止下沉，水泥漿均勻液化并且無(wú)明顯氣泡冒出為止，不宜過振。在振動(dòng)梁拖振整平后，在用滾筒進(jìn)一步整平，并趕去多余浮漿。 2—— 4 次進(jìn)行。先找平抹平（粗抹），待砼表面無(wú)滲水時(shí)再抹平抹光（細(xì)抹），以達(dá)到板面平整、密實(shí)的效果。烈日曝曬時(shí)應(yīng)搭遮陽(yáng) 棚進(jìn)行抹面工作。采用真空吸水工藝時(shí)應(yīng)先用磨光機(jī)進(jìn)行磨面工作，然后再進(jìn)行人工抹面工作。拉毛必須采用拉毛器進(jìn)行，拉毛或壓橫的紋路要光，紋理深度應(yīng)為 1mm?！?2mm。為防止毛或壓槽器具粘帶砂漿而影響效果，拉毛器具應(yīng)經(jīng)常清洗并保持其表面的濕潤(rùn)、干凈。 ，應(yīng)采取無(wú)踩踏、預(yù)留沉落度或用架立筋扎成骨架等措施保證其在混凝土板中的準(zhǔn)確位 。 三 、接縫施工 。 ，應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁垂直，縫寬一致，縫中無(wú)邊漿；傳力桿必須平行于板面及路面中心線，可采用頂頭木模固定或支架固定。傳力鋼筋 的二分之一長(zhǎng)度要涂上瀝青靠頂端長(zhǎng) 10cm 套上一個(gè)套筒，筒內(nèi)裝上 2cm 鋸木屑，以便混凝土膨脹時(shí)能活動(dòng)伸縮。 ，在機(jī)場(chǎng)道面和高速公路施工時(shí)，必須采用切縫法，受條件限制時(shí)可采用壓縫法。縫寬和縫深應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求 。 ，應(yīng)與脹縫或縮縫位置吻合，并與道路中心線垂直，多車道及機(jī)場(chǎng)道面的施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上，傳力桿須與縫壁垂直。 ，對(duì)于平縫縱縫，在與澆砼板壁應(yīng)涂刷瀝青；對(duì)于企口縫縱縫，應(yīng)先澆筑凹樵的一邊，縫壁應(yīng)涂刷瀝青；整幅澆筑的縱縫，采用切縫或壓縫法進(jìn)行?？v縫設(shè)置 拉桿時(shí)應(yīng)采用螺紋鋼筋，并設(shè)置于板厚中間 。 ：填縫前須保持縫內(nèi)清潔無(wú)雜物，填縫方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求可分別采用灌入式填縫和預(yù)制嵌縫條方法進(jìn)行，并符合規(guī)范要求。 四 、混凝土板養(yǎng)護(hù) ： 采用濕治養(yǎng)護(hù)和塑料薄膜養(yǎng)護(hù)等方法進(jìn)行，使板面經(jīng)常保持濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期一般為1421 天，養(yǎng)護(hù)過程中禁止車輛通行，砼板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)可允許開放交通。 模板的拆除，除應(yīng)符合下表允許拆模板時(shí)間外，還應(yīng)小心仔細(xì)，保證砼板邊角不受損壞及模板的完好。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底人 接受交底人 施工技術(shù)交底記錄 2020 年 12 月 5 日 工程名稱 飛宇大道 新欣大道交叉口改造工程 分部工程 道路 工程工序名稱 路 基 交底內(nèi)容： 土路基施工必須開挖好排水明溝，已加強(qiáng)排水措施。在少雨季節(jié) 可將土基挖出進(jìn)行翻曬，或采取換土的方法，將翻挖出的土基用其它 適宜材料填筑，溝槽部位采取道碴間隔填土的方法，以保證工程質(zhì)量。 有彈簧土現(xiàn)象應(yīng)將其挖盡，將好的土或間隔填土處理并夯實(shí)，直至無(wú) 彈簧土現(xiàn)象為止。 土基壓實(shí)前應(yīng)先測(cè)出土的實(shí)際含水量是否符合最佳含水量。碾壓 不到的地方應(yīng)用打夯機(jī)進(jìn)行打夯至土路基的密實(shí)要求。在檢查井周圍 的土嚴(yán)格 進(jìn)行打夯、碾壓到位。壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重的原 則，先穩(wěn)后振，先慢后快，先邊后中，先高后低及輪跡重疊等。 土路基壓實(shí)后不得有松散、彈簧土、翻漿、積水等現(xiàn)象。土路基 的好壞直接到路面的工程質(zhì)量。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底人 接受交底人 施工技術(shù)交底記錄 2020 年 12 月 5 日 工程名稱 飛宇大道 新欣大道交叉口改造工程 分部工程 道路 工程工序名稱 級(jí)配碎石基層 交底內(nèi)容： 在鋪筑級(jí)配碎石底基層（墊層）前，應(yīng)從填筑好的路基上將所有浮土、雜物清除干凈，并嚴(yán)格整形和壓實(shí)使其符合設(shè)計(jì) 圖紙要求。 路床表面上的車轍或松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓，使其達(dá)到本標(biāo)段技術(shù)規(guī)范的相關(guān)技術(shù)要求。 施工前對(duì)路基進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，同時(shí)保證路基排水設(shè)施的完好。 恢復(fù)中線測(cè)量：直線段每 20～ 25m設(shè)一樁，平曲線每 10～ 15m設(shè)一樁。 碾壓：采用 12T 以上壓路機(jī)碾壓，碾壓方向均應(yīng)與中心平行，其碾壓順序一般是 :直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，依次連續(xù)均勻進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪重疊 1/2 輪寬，使每個(gè)攤鋪碾壓層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí) 到規(guī)定的壓實(shí)度為止。壓實(shí)后表面平整、無(wú)輪跡或隆起，并有正確的斷面和適當(dāng)?shù)穆饭?。壓?shí)機(jī)碾壓速度的控制，頭兩遍以采用 ～ ，以后用 ～。壓路機(jī)壓不到的地方，用機(jī)夯實(shí)直到達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度為止。 碾壓后墊層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)粗細(xì)料局部集中現(xiàn)象，碾壓輪跡深度不得大于 5mm。否則已施工的碎石墊層需再次碾壓到設(shè)計(jì)要求為止。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底人 接受交底人 施工技術(shù)交底記錄 2020 年 12 月 5 日 工程名稱 飛宇大道 新欣大道交叉口改造工程 分部工程 道路 工程工 序名稱 水泥穩(wěn)定碎石基層 交底內(nèi)容： 水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)要求 水泥穩(wěn)定土具有良好的整體性、足夠的力學(xué)強(qiáng)度、擾水性和耐凍性 1．必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接；自攪拌至攤鋪完成，不應(yīng)超過 3h。應(yīng)按當(dāng)班施工長(zhǎng)度計(jì)算用料量。一般情況下，每一作業(yè)段以 200m為宜。 2．宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在 5℃以上，應(yīng)在第一次重冰凍（ 3～ 5℃）到來(lái)之前 ～ 1． O 個(gè)月完成。 3．雨期施工，應(yīng)特別注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨時(shí)停止施工， 已攤鋪的水泥土結(jié)構(gòu)層應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 4．配料應(yīng)準(zhǔn)確，灑水、拌合、攤鋪應(yīng)均勻。應(yīng)在混合料處于最佳含水量+(1～ 2)%時(shí)進(jìn)行碾壓，直到滿足按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的壓實(shí)度要求。 5．宜在水泥初凝前碾壓成活。宜采用 12～ l8t 壓路機(jī)作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于 l8t 的壓路機(jī)碾壓，壓至表面平整、無(wú)明顯輪跡，且達(dá)到要求的壓實(shí)度。 6．嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。 7。必須保濕養(yǎng)護(hù)，防止忽干忽濕。常溫下成活后應(yīng)羥 7d 養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪筑上層。 8．養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)封閉交通。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底人 接受交底人 施工技術(shù)交底記錄 2020 年 12 月 5 日 工程名稱 飛宇大道 新欣大道交叉口改造工程 分部工程 道路 工程工序名稱 透層和粘層 交底內(nèi)容： 一、材料及外部條件 準(zhǔn)備工作：準(zhǔn)備噴灑瀝青的工作面，必須做到潔凈而無(wú)塵埃，并使用工作壓力不小于4 個(gè)大氣壓的空壓機(jī)吹凈基層頂面的浮灰或使用鋼絲刷掃刷去表面的二灰薄層露出石料頂面。監(jiān)理工程師對(duì)已準(zhǔn)備好的工作面進(jìn)行檢查，在未批準(zhǔn)前不得噴瀝青材料。 氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于 10℃，風(fēng)速適度，濃霧或下雨嚴(yán)禁施工 。 噴灑溫度：液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的可適當(dāng)加熱。 瀝青及石屑用量：基層頂面噴灑透層時(shí)，用油量為 ,澆灑透層油后，立即撒布石屑，石屑規(guī)格按 JTJ03294 表 C10 的要求，用量為 3m3/1000m2。鋪表面層時(shí)，灑粘層油，用量為 (M)2. 二、透層施工方法 基層形成一定強(qiáng)度，能夠與透層油相結(jié)合，且表面基本處于干燥狀態(tài)即可灑布透層瀝青。透層瀝青灑布時(shí)間不得遲于施工瀝青面層的前 3 天。 在灑布瀝 青前應(yīng)掃凈基層頂面，使用工作壓力不小于 4 個(gè)大氣壓的空壓機(jī)吹凈基層頂面的浮灰，露出石料頂面，空壓吹管應(yīng)做成離形以提高吹除效果。 透層及粘層瀝青采用瀝青灑豐車均勻?yàn)⒉?，灑布車配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)噴不到的地方可采用手工灑布機(jī)。噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面需加以防護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。 瀝青灑布后，立即均勻撒布一層石屑，石屑用量應(yīng)滿足圖紙及設(shè)計(jì)要求。在撒布完石屑后，立即用 8t 光輪壓路機(jī)滾壓一遍，使石屑與瀝青能夠牢固的粘結(jié)在一起。 在施工完透層后，限制車 輛的通行，必須通行的車輛控制其車速不得超過 30km/h. 在施工下面層前 2 天，應(yīng)對(duì)透層情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)跑掉損壞的立即補(bǔ)灑。 下雨刮風(fēng)天氣，及基層頂面潮濕情況下不得進(jìn)行透層施工。 三、粘層施工方法 水泥砼橋面鋪裝層在進(jìn)行粘層施工前，應(yīng)首先對(duì)橋面進(jìn)行鑿毛，掃凈橋面上的雜物，最后用空壓機(jī)吹凈橋面上的浮灰。 對(duì)受污染的瀝青砼面層，施工粘層前用空壓機(jī)吹凈下一層上的浮灰。 粘層施工結(jié)束破乳后， 24h 內(nèi)進(jìn)行上一層瀝青砼施工。 除運(yùn)送瀝青外，任何車輛均不得在完成 的粘層上通行。 四、質(zhì)量控制 透層灑布均勻，無(wú)花白斑點(diǎn)，與基層粘結(jié)良好不能成塊揭下。 如果透層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致覆蓋的面層無(wú)法與透層粘結(jié)，在攤鋪瀝青路面之前在透層上補(bǔ)灑一次粘層瀝青。 粘層應(yīng)灑布均勻與下層粘結(jié)良好，無(wú)漏灑及汪油。 下雨、刮風(fēng)天氣及下層頂面潮濕的情況下，不得進(jìn)行粘層施工。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底人 接受交底人 施工技術(shù)交底記錄 2020 年 12 月 5 日 工程名稱 飛宇大道 新欣大道交叉口改造工程 分部工程 道路 工程工序名稱 瀝青混凝土面層 交底內(nèi)容： 在攤鋪瀝青混凝土前，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行全面的清掃、噴灑乳化瀝青，并檢查攤鋪范圍內(nèi)的井框蓋、側(cè)平石等是否已達(dá)到所要求的高程。瀝青攤鋪溫度不得低于 130 度，攤鋪機(jī)速度盡量慢，少停頓，盡量與拌合設(shè)備產(chǎn)量同步。瀝青混合料的攤鋪厚度 =瀝青面層設(shè)計(jì)厚度松鋪系數(shù)（ ~）。瀝青砼面層必須在無(wú)雨的條件下施工。如在鋪筑過程中遇雨，應(yīng)立即停止攤鋪，并將已攤鋪的混合料迅速整平和進(jìn)行碾壓。對(duì)未攤鋪的混合料可用油布覆蓋，雨停后在酌情處理。碾壓時(shí)應(yīng)自路邊向路中碾壓（三輪壓路機(jī)不得使用），輕型二輪式壓路機(jī)每次 重疊宜為30cm，壓路機(jī)不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車。碾壓順序?yàn)椋航涌p處預(yù)壓→初壓→復(fù)壓→終壓。若急需開放交通，須在碾壓后溫度冷卻到適宜溫度后，并在面層上撒上石粉即可開放交通，以保證工程質(zhì)量。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底人 接受交底人 施工技術(shù)交底記錄 2020 年 12 月 5 日 工程名稱 飛宇大道 新欣大道交叉口改造工程 分部工程 道路 工程工序名稱 附屬工程 交底內(nèi)容： 側(cè)平石：側(cè)平石的排砌整齊穩(wěn)固、線形順直，圓角和順。側(cè)平石相鄰之間的縫寬 1cm，側(cè)石與平石之間 應(yīng)錯(cuò)縫。灌縫飽滿，勾縫、抹縫光潔堅(jiān)實(shí)。側(cè)平石的砼塢膀拍實(shí)，使其無(wú)松動(dòng)。平石排砌以道路 2%坡度，橫坡落水控制在 6~8mm，保證無(wú)積水。側(cè)平石勾縫級(jí)配以 1： 的水泥砂漿，級(jí)配材料不宜太干或太濕，水泥砂漿稠度一般控制在 70~90mm 為宜。在排砌側(cè)石間縫控制在 1cm 和平石控制在 ，將用φ 10 圓鋼及制作 ，側(cè)石勾縫采用φ 8 圓鋼，勾縫控制在 8mm，縫深 3mm~5mm。新排砌側(cè)平石應(yīng)設(shè)置護(hù)攔防護(hù)，接縫濕治養(yǎng)護(hù)不小于三天。 連管、雨水口：連管必須順直，坡度控制為 3%— 5%，在與各種管線交叉的地段不得小于 1%。進(jìn)水口內(nèi)壁須相互垂直，灰縫砂漿灌足，粉刷平整，不滲不漏，不起殼，無(wú)裂縫。蓋座須完整，不破裂、不缺角。 非機(jī)動(dòng)車及人行道：商砼抗壓強(qiáng)度和面層厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。砼面層澆注、收水抹面后應(yīng)進(jìn)行濕治養(yǎng)生。在砼強(qiáng)度達(dá)到 或經(jīng)過 24 小時(shí)后及時(shí)進(jìn)行每 5m 伸縮縫切鋸。 7 月份養(yǎng)生期一般為 3— 5 天，并經(jīng)常使用草包或草袋保持潮濕，同時(shí)設(shè)置施工護(hù)攔，禁止行人或自行車等通過。砼面層攤鋪、振實(shí)、收水抹面等工序應(yīng)連續(xù)施工，工序間時(shí)間不宜過長(zhǎng)，不得中斷過夜 。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底人 接受交底人 施工技術(shù)交底記錄 2020 年 12 月 5 日 工程名稱 飛宇大道 新欣大道交叉口改造工程 分部工程 道路 工程工序名稱 人行道 交底內(nèi)容： 人行道面磚為 6cm 厚彩色地面磚。彩色鋪地磚由建設(shè)單位和監(jiān)理認(rèn)可的廠家生產(chǎn)供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用，彩色地面磚預(yù)制要求表面光潔，色澤均勻清晰，不褪色，強(qiáng)度符合要求。 彩色地面磚施工方法： 1）、土路基要在接近最佳含水量時(shí)，用小型壓路機(jī)壓實(shí)，要求做到表面平整、密實(shí)。 2）、彩色人行 道路磚的基礎(chǔ)為 10cm 厚 C20 混凝土，施工時(shí)嚴(yán)格控制厚度和平整度，墊層為 10cm 碎石。 3）、 3cm 厚的水泥砂漿用于找平和鋪砌彩色