銷售公司相關(guān)培訓教程(已修改)
2025-07-07 04:18 本頁面
【正文】 銷售公司培訓教程一、 汽車電氣設(shè)備工作原理及注意事項汽車電氣系統(tǒng)一般分為：①電源系：包括蓄電池、發(fā)電機及調(diào)節(jié)器；②啟動系：包括起動機、起動繼電器等；③點火系：包括點火線圈、分電器、火花塞等；④照明信號系：包括前照燈、霧燈和各種信號燈（報警器）等；⑤儀器儀表系：包括車速里程表、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、燃油表、水溫表、氣壓表等及各種傳感器、信號報警燈；⑥輔助系：包括雨括器、洗滌器、音響視聽設(shè)備等。其中，第三大系統(tǒng)—點火系是專用于汽油車的。汽車電氣系統(tǒng)有單線制負極搭鐵和單線制正極搭鐵兩種，為了有效地防止搭鐵線與車架之間發(fā)生原電池反應(yīng)而腐蝕車架，現(xiàn)在一般采用的是負極搭鐵方式，正極搭鐵方式已逐步淘汰。當然，我們現(xiàn)在設(shè)計的電氣系統(tǒng)也不是完全的單線制，因為有些電器件還是采用雙線制，這是因為考慮到零部件的搭鐵可靠性和方便性。下面針對這幾大系統(tǒng)，分別介紹其電氣設(shè)備工作原理和需要注意的事項。㈠電源系：電源系統(tǒng)包括蓄電池、發(fā)電機（含調(diào)節(jié)器）。蓄電池和發(fā)電機的關(guān)系是：①蓄電池在發(fā)動機未啟動時向起動機提供電源，同時當發(fā)電機超負荷（短期）或轉(zhuǎn)速較低時又可以協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電；②發(fā)電機除了向起動機以外的全部用電設(shè)備供電外，同時還向蓄電池充電，保證蓄電池經(jīng)常處于充足電的狀態(tài)，以利汽車的連續(xù)重復啟動。⑴蓄電池蓄電池分為普通鉛蓄電池、干荷蓄電池、免維護蓄電池等。目前常用的是干荷蓄電池，因為這種蓄電池操作使用比較方便，一般來說不需初充電即可投入使用。但蓄電池由于儲藏期過長或密封不好，極板或多或少有部分氧化，因此，為了激活極板，最好在加液后以Qe/10的電流充電3∽4個小時為宜。蓄電池型號、規(guī)格的識別：6——QA——120S單只蓄電池的標稱電壓為DC12V，由于柴油車電氣系統(tǒng)的電壓為DC24V，因此必須用兩只蓄電池進行串聯(lián)。蓄電池的使用注意事項：① 在初次加注電解液后，一定要拎緊加液口蓋，保持加液口蓋上的通氣孔暢通，并用清水沖洗干凈；② 安裝蓄電池電線接頭前，一定要在正、負極樁上涂上凡士林，以防止極樁氧化；③ 蓄電池虧電（%Qe為正常自放電）時，應(yīng)及時補充充電，以防止極板硫化；④ 經(jīng)常觀察蓄電池內(nèi)電解液液面，防止蓄電池缺水（ 電解液液面不足時，一定要注意只可添加蒸餾水，切不可加電解液），引起極板硫化。*極板硫化是指極板上生成一種白色粗晶體粒狀PbSO4，在正常充電操作下很難再轉(zhuǎn)化為原有的活性物質(zhì)，形成PbSO4硬化，這種PbSO4晶體導電性差，體積膨脹，會堵塞活性物質(zhì)孔隙，阻止電解液的滲入和擴散，蓄電池內(nèi)阻增大，啟動電流變小。⑤ 保持蓄電池表面的清潔，清除油污及樁頭的CuSO4；⑥ 安裝蓄電池電線接頭，一定要按照下列操作順序：安裝時，先裝正極線，后裝搭鐵線；拆卸時，先拆搭鐵線，后拆正極線。⑵ 發(fā)電機發(fā)電機有直流發(fā)電機和交流發(fā)電機兩種，由于交流發(fā)電機與早期在汽車上使用的直流發(fā)電機相比，具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便，且發(fā)動機低速時充電性能好等優(yōu)點，因而逐步取代了直流發(fā)電機。目前國內(nèi)外汽車上使用的發(fā)電機基本上都是交流發(fā)電機，結(jié)構(gòu)也基
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