奧迪a6l電控燃油噴射系統(tǒng)檢修論文畢業(yè)論文(已修改)
2025-07-06 23:12 本頁面
【正文】 奧迪A6L電控燃油噴射系統(tǒng)檢修目 錄第一章 引言 ……………………………………………………………2 第二章 電子控制汽油噴射系統(tǒng)主要元件的檢測 …………………………3第三章 奧迪汽車電控然油系統(tǒng)傳感器 ………………………………6第四章 電子控制燃油噴射系統(tǒng)故障診斷實(shí)例 ………………………7第五章 奧迪A6電控燃油噴射系統(tǒng)的檢修 ……………………………9第六章 奧迪A6氧傳感器的檢修 ………………………………………11第七章 奧迪汽車爆震傳感器的檢修……………………………………13第八章 總結(jié)………………………………………………………………14第一章 引言1999年投產(chǎn)以來，國產(chǎn)A6經(jīng)歷了五次升級，不到5年的時(shí)間里銷售達(dá)20多萬輛，國內(nèi)高檔車霸主地位無人能撼，但在各大廠商開始搶食高檔車市后，奧迪倍感壓力，于是05年6月16日推出了最新款的A6L，繼承了A6品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，加上激情和動(dòng)感的外觀、最新的技術(shù)、豪華裝備和內(nèi)飾、先進(jìn)的底盤、高強(qiáng)度車身和安全設(shè)備，賦予了國產(chǎn)全新奧迪A6L再度引領(lǐng)高檔車市，傲視群雄的雄厚資本。隨著改革開放的深入進(jìn)行，過名經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國內(nèi)汽車保有量成倍的提高，汽車維修業(yè)出現(xiàn)了從供不應(yīng)求到現(xiàn)在的供求基本平衡，甚至供大于求的市場狀況。 目前伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，交通道路的發(fā)展與改善，汽車維修業(yè)在維修觀念、維修制度、維修力量、作業(yè)方式方面都發(fā)生著巨大的變化。過去汽車報(bào)廢是個(gè)很淡薄的概念，通過總成修理、換件修理、舊件修理等等方式使車輛無限期使用。后來隨著車輛供求比例的變化和人們觀念的變化，例如對能源消耗的日益重視和從綜合經(jīng)濟(jì)效益的角度考慮，從汽車為期排放的治理，降低大氣污染度出發(fā)，人們在車輛更新和車輛維修方面的發(fā)也發(fā)生了變化。同時(shí)配件供應(yīng)的變化，維修配件精度要求的變化，也使得從前以舊件修復(fù)為主的修理方式，發(fā)展成為今天以換件修理為主的修理方式。在維修制度上也由以前的定期拆解式轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉斓摹岸ㄆ跈z測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”。汽車維修行業(yè)主題，也有以前的交通部門所屬維修企業(yè)為主轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉烊鐣?huì)各行業(yè)多種所有制形式的維修企業(yè)同步發(fā)展，同時(shí)維修網(wǎng)點(diǎn)也由過去大中城市相對集中，逐漸轉(zhuǎn)變到中小城市、縣、鄉(xiāng)郊區(qū)，形成了比較合理的汽車維修網(wǎng)絡(luò)。目前國內(nèi)汽車維修企業(yè)的發(fā)展趨勢，歸納起來有如下幾個(gè)方面： 汽車維修業(yè)朝著規(guī)?；姆较虬l(fā)展。 改革開放以來，汽車維修業(yè)基本呈粗放式發(fā)展。按照15大精神要求，汽車維修業(yè)的發(fā) 展必須由粗放型想集約型轉(zhuǎn)變。目前，汽車維修業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，正在吸引 社會(huì)各方面的資金。她將回通過企業(yè)兼并，資產(chǎn)重組等形式擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，建立企業(yè)集團(tuán)， 以不斷提高汽車維修業(yè)的規(guī)?；潭群驼w素質(zhì)，提高市場占有率。 汽車維修業(yè)依靠提高科技含量，增強(qiáng)競爭能力 維修行業(yè)伴隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)的采用對現(xiàn)代汽車維修業(yè)提出了許多更新，更高的要求。我國維修業(yè)在跟蹤現(xiàn)代維修技術(shù)方面較之制造業(yè)領(lǐng)先。追蹤高新技術(shù)、掌握高新技術(shù)、提供高質(zhì)量的維修服務(wù)，才能在市場競爭中占據(jù)有利的地位，已成為汽車維修企業(yè)的共識和追求的目標(biāo)。 因此，近幾年汽車維修企業(yè)在技術(shù)改造、技術(shù)進(jìn)步方面作了許多工作，他們改善了作業(yè)條件、購置了先進(jìn)的設(shè)備、引進(jìn)了技術(shù)人才。大量先進(jìn)的檢測維修設(shè)備已經(jīng)進(jìn)入了維修行業(yè)。汽車維修業(yè)技術(shù)進(jìn)步對其產(chǎn)值的貢獻(xiàn)達(dá)到了35%。汽車維修業(yè)正在轉(zhuǎn)被新的維修手段，相關(guān)部門正在大量培訓(xùn)專門人才，依靠高新技術(shù)提高高科技含量，不斷提高市場競爭能力。 汽車維修業(yè)朝著專業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展 隨著汽車維修市場逐步完善，通過激烈競爭使汽車維修市場的分工越來越細(xì)化，并朝著專業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展。一是汽車維修企業(yè)承擔(dān)單一車型或同類車型的汽車維修或者建立汽車三位、四位一體及連鎖經(jīng)營站，為汽車制造企業(yè)做售后維修服務(wù)等。二是汽車維修業(yè)戶只承擔(dān)專項(xiàng)維修。三是汽車維修已經(jīng)開始朝著工業(yè)化流水作業(yè)發(fā)展。 采用先進(jìn)的管理手段，向管理要效益 汽車維修企業(yè)通過采用現(xiàn)代化管理手段，在企業(yè)管理上逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)?；⒖茖W(xué)化。汽車維修企業(yè)管理抓喲是在車輛進(jìn)廠維修過程、客戶群管理、出廠記錄、材料管理、財(cái)務(wù)管理、勞動(dòng)認(rèn)識管理等方面逐步實(shí)現(xiàn)微機(jī)管理，并在生產(chǎn)現(xiàn)場關(guān)上
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