【正文】 泊星石 1 前 言 一、評(píng)估任務(wù)由來(lái) 廣州港是中國(guó)沿海的主要樞紐港和華南地區(qū)最大的綜合性港口，目前海運(yùn)通達(dá)世界 80 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 300 多個(gè)港口。近年來(lái) ，廣州港集裝箱吞吐量增長(zhǎng)較快， 2020 年集裝箱吞吐量達(dá)到 萬(wàn) TEU， 1998～ 2020 年，集裝箱吞吐量年均增長(zhǎng) %。廣州港集裝箱碼頭通過(guò)能力僅有 156 萬(wàn) TEU，且泊位靠泊等級(jí)低，專(zhuān)業(yè)化程度不高，集裝箱吞吐量快速增長(zhǎng)與碼頭通過(guò)能力不足的矛盾日益突出，缺口很大，通過(guò)能力不足成為制約集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的主要因素，迫切需要建設(shè)集裝箱碼頭。廣州港南沙港區(qū)是規(guī)劃以集裝 箱運(yùn)輸為主及今后重點(diǎn)發(fā)展的港區(qū)，是廣州市南拓發(fā)展戰(zhàn)略的重要依托，具有區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、發(fā)展空間廣闊的優(yōu)勢(shì)。為適應(yīng)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，提高港口集裝箱通過(guò)能力，發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，廣州港計(jì)劃在南沙港區(qū)建設(shè)集裝箱碼頭，即南沙港區(qū) ========期工程。 受廣州 ==========有限公司的委托（ 2020 年 11 月 2 日），廣東省地質(zhì)=========公司承擔(dān)了廣州港南沙港區(qū) ==========地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估任務(wù)。 二、評(píng)估工作依據(jù) （一）法律法規(guī)依據(jù) 國(guó)土資源部《地質(zhì)災(zāi)害防治管理辦法》（國(guó)土資源部第 4號(hào)令）， 1999 年3月 2 日； 國(guó)土資源部《關(guān)于實(shí)行建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估的通知》（國(guó)土資 [1999]392 號(hào)）； 廣東省國(guó)土資源廳、廣東省地礦局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)土資源部實(shí)行建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危害性評(píng)估的通知》（粵地發(fā) [2020]002 號(hào)）； 《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)土資源部、建設(shè)部關(guān)于加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害防治工作意見(jiàn)的通知》（國(guó)辦發(fā) [2020]35 號(hào)）； 廣東省人民政府轉(zhuǎn)發(fā)《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)土資源部、建設(shè)部關(guān)于加強(qiáng)泊星石 2 地質(zhì)災(zāi)害防治工作意見(jiàn)的通知》（粵府辦 [2020]67 號(hào)）； 國(guó)土資源部《關(guān)于報(bào)國(guó)土資源部批準(zhǔn)的建設(shè) 用地審查報(bào)批工作有關(guān)問(wèn)題的通知》（國(guó)土資發(fā) [2020]201 號(hào)）。 廣東省人大常委會(huì)《廣東省地質(zhì)環(huán)境管理?xiàng)l例》（ 2020 年 7月 25日）； 國(guó)務(wù)院 394 號(hào)令《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》（ 2020 年 11月 24日） （二）采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范要求 《縣（市）地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查與區(qū)劃基本要求》（國(guó)土資源部國(guó)土資環(huán)發(fā)[2020]01 號(hào)）； 中國(guó)地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)院《（縣（市）地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查與區(qū)劃基本要求實(shí)施細(xì)則）（ 2020 年 3月） 國(guó)土資源部《地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估技術(shù)要求（試行）》國(guó)土資發(fā) [2020]69號(hào) 廣東省國(guó)土資源廳關(guān)于印發(fā)《 廣東省地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估實(shí)施細(xì)則》（試行）的通知，粵國(guó)土資發(fā) [2020]237 號(hào) 《巖土工程勘察規(guī)范》（ GB500212020）； 《港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（ JTJ24097）； 《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》（ JTJ31999）； 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500072020）； 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ DBJ15312020） 《建筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50012020） 1《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ22598）。 （三）參考資源 本報(bào)告第一章“三”所列 資料 三、主要任務(wù)和要求 根據(jù)國(guó)土資源部 [1999]392 號(hào)文和廣東省國(guó)土資源廳粵地發(fā) [2020]002 號(hào)文及國(guó)土資源部關(guān)于《地質(zhì)災(zāi)害防治管理辦法》和《建設(shè)用地審查報(bào)批管理辦法》 和《建設(shè)用地審查報(bào)批管理辦法》等文件要求，廣州港南沙港區(qū)擴(kuò)建（二期）工泊星石 3 程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作的目的及主要任務(wù)是： 調(diào)查評(píng)估區(qū)內(nèi)的地質(zhì)環(huán)境條件，對(duì)其復(fù)雜程度作出評(píng)價(jià)； 調(diào)查評(píng)估區(qū)內(nèi)已發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害類(lèi)型、分布范圍、規(guī)模、特征、穩(wěn)定性、危險(xiǎn)性、危害對(duì)象和損失情況。對(duì)穩(wěn)定性或危險(xiǎn)性起決定作用的因素進(jìn)行分析，判定其性質(zhì)、變化，預(yù)測(cè)其 對(duì)周?chē)h(huán)境和建設(shè)工程可能產(chǎn)生的危害及影響，對(duì)已有地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性作出現(xiàn)狀評(píng)估。 依據(jù)評(píng)估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件，結(jié)合工程建設(shè)項(xiàng)目類(lèi)型、規(guī)模、施工方式，預(yù)測(cè)工程項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中和建成后對(duì)地質(zhì)環(huán)境的改變及影響，預(yù)測(cè)評(píng)估工程建設(shè)可能引發(fā)或加劇地質(zhì)災(zāi)害，以及其危險(xiǎn)性、危害性。 結(jié)合現(xiàn)狀評(píng)估和預(yù)測(cè)評(píng)估對(duì)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性進(jìn)行綜合分析，按危險(xiǎn)性大小分區(qū)，論證建設(shè)用地的適宜性。 針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)和地質(zhì)災(zāi)害類(lèi)型、規(guī)模，提出防治措施。 第一章 評(píng)估工作概述 一、地理位置及交通 廣州港南沙港區(qū) =========工程位于廣州市番禺區(qū)南 沙珠江口龍穴島圍墾區(qū)南部的 ==========南端，東臨珠江口水域伶仃洋西航道，距主航線(xiàn) ，其上游為川鼻水道，下游為向外海的伶仃水道。本項(xiàng)目距廣州港新沙港區(qū) ====0km，離桂山島錨地 =========5km，距廣州市 ========0km，番禺區(qū)新墾 20km，香港66km，離深圳西部港區(qū) 40km。 評(píng)估區(qū)東邊、南邊界外為珠江口水域，北側(cè)緊鄰南沙港區(qū)一期工程，西邊界外為龍穴島圍墾區(qū)水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)，在建的廣州南部快速路（已完工）直達(dá)港區(qū)，交通條件非常方便（圖 1）。 二、工程和規(guī)劃概況與征地范圍 南沙 =========港區(qū)擴(kuò)建（二期）工程陸域縱深（東西向）規(guī)劃為 1300m，由北向南以南沙港區(qū)一期工程岸線(xiàn)南側(cè)端點(diǎn)為始點(diǎn)，向南順岸布置 6個(gè) 5萬(wàn)噸級(jí)全集裝箱泊位（圖 2），碼頭全長(zhǎng)為 2100m，設(shè)計(jì)年吞吐能力為集裝箱 240 萬(wàn) TEU，泊星石 4 主要建設(shè)規(guī)模見(jiàn)表 1。 主要建設(shè)規(guī)模一覽表 表 1 項(xiàng)目 規(guī)模 備注 5萬(wàn)噸級(jí)大型集裝箱泊位 6個(gè) 碼頭長(zhǎng)度 2100m 集裝箱堆場(chǎng)面積 m2 不包括預(yù)留堆場(chǎng) m2 建筑物占地面積 m2 拆裝箱庫(kù)面積 m2 道路面積 m2 不包括港外道路 港區(qū)用地面積 m2 水域面積 m2 碼頭前沿線(xiàn)沿珠江規(guī)劃治理導(dǎo)線(xiàn)布置，與現(xiàn)堤岸基本平行。擬建碼頭面標(biāo)高為 （當(dāng)?shù)乩碚撟畹统蔽黄鹚?，下同），碼頭前沿底標(biāo)高：近期停泊水域標(biāo)高取 ，碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按 標(biāo)高進(jìn)行。設(shè)計(jì)港池寬度為 600m，船舶在 6個(gè)泊位前均可掉頭，并滿(mǎn)足遠(yuǎn)期到港的 7萬(wàn)噸級(jí)或更大型集裝箱船舶的進(jìn)港?？啃枰?。港池與伶仃西航道通過(guò)寬約 65m，長(zhǎng)約 2100m，與底高程 的進(jìn)港航道相連。整個(gè)港區(qū)陸域布置按功能進(jìn)行分區(qū)，各功能區(qū)之間分工明確，互不干擾。整個(gè)港區(qū)共有生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、生產(chǎn)生活輔助建筑區(qū)、港口預(yù)留發(fā)展區(qū)、道路和查驗(yàn)監(jiān)管區(qū)等組成。目前除與一期工程相鄰的已有圍堤內(nèi)區(qū)域已吹填形成陸域外，其東南區(qū)域目前均為水域，自然水深 ～ 。 本擴(kuò)建（二期）工程作為一期工程的延續(xù)，空間上與一期工程相鄰，功能上與一期工程類(lèi)似，陸域布置充分考慮與一期工程的銜接，以實(shí)現(xiàn)一期工程及本擴(kuò)建工程的連續(xù)性和未來(lái)發(fā)展的協(xié)調(diào)性。本工程計(jì)劃 3 年完成，項(xiàng)目總投資 億元。 征地范圍：征地中心 地理坐標(biāo)為東經(jīng) 11=176。 ==′ 32″、北緯 22176。 ==′ 00″，南北長(zhǎng) 2100m、東西寬 1300m，總征地面積 。征地范圍拐點(diǎn)坐標(biāo) A：X=25== 、 Y=3== ； B ： X=25== 、 Y=3== ； C ：X=25==、 Y=3===； D： X=2===、 Y=3===。 泊星石 5 三、以往工作程度 評(píng)估區(qū)曾進(jìn)行過(guò)區(qū)域地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)和環(huán)境地質(zhì)等調(diào)查工作，區(qū)域研究程度較高。本項(xiàng)目工程又專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了巖土工程勘察 及環(huán)境影響評(píng)價(jià)，主要工作如下： （一） 區(qū)域地質(zhì)、水文地質(zhì) 1962 年，廣東省地質(zhì)局區(qū)域地質(zhì)測(cè)量大隊(duì)完成了 1∶ 20 萬(wàn)廣州幅區(qū)域地質(zhì)測(cè)量，提交了文字報(bào)告和地質(zhì)圖； 1981 年 4 月，廣東地質(zhì)局水文工程地質(zhì)二隊(duì)完成了 1∶ 20萬(wàn)廣州、江門(mén)幅區(qū)域水文地質(zhì)普查工作，并提交了文字報(bào)告和綜合水文地質(zhì)圖。 （二） 工程地質(zhì) 2020 年 9 月，中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院完成了《廣州港南沙港區(qū)二期工程地質(zhì)勘察報(bào)告》（工可階段），施工鉆孔 32 個(gè)，總進(jìn)尺 ，取得原狀土樣 221 個(gè)，擾動(dòng)土樣 76個(gè)，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)貫 395 次。 2020 年 5 月，中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院完成了《廣州港南沙港區(qū)二期護(hù)岸工程（北段、中段、南段）工程地質(zhì)勘察報(bào)告（施工圖設(shè)計(jì)階段）》，共計(jì)施工鉆孔 376 個(gè)，總進(jìn)尺 ，取得原狀土樣 2748 個(gè)，擾動(dòng)土樣 990 個(gè)，巖樣 7組，水樣 6 組，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)貫實(shí)驗(yàn) 6827 次。 （三） 環(huán)境地質(zhì) 1990 年 4 月～ 1992 年 3 月，廣東省地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站進(jìn)行了 1∶ 50萬(wàn)廣東省地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查，提交了文字報(bào)告和圖件； 1991 年 4 月～ 1993 年 12 月，廣東省地質(zhì)礦產(chǎn)局水文工程地質(zhì)一大隊(duì)進(jìn)行了1∶ 50 萬(wàn)廣東省環(huán)境地質(zhì)調(diào)查，提交了文 字報(bào)告和圖件； 2020 年 4 月，廣東省工程勘察院完成了“廣州港南沙港區(qū)一期工程建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告”。 （四） 綜合地質(zhì)調(diào)查 泊星石 6 1986 年 7 月，廣東省地質(zhì)礦產(chǎn)局水文工程地質(zhì)二大隊(duì)編制了 1∶ 20 萬(wàn)《珠江三角洲水文地質(zhì)工程地質(zhì)綜合評(píng)價(jià)》。 （五） 其它 2020 年 9 月，交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所完成了《廣州港南沙港區(qū)二期工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》。 四、工作方法及完成的工作量 我公司于 2020 年 11 月 2日接受廣州港 ======有限公司的委托，隨即成立了廣州港南沙 ===工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估項(xiàng)目工作組，開(kāi)始收 集資料及分析研究，并于 11 月 4 日～ 6 日進(jìn)行野外綜合地質(zhì)調(diào)查，主要對(duì)擬建項(xiàng)目征地范圍及外擴(kuò)范圍進(jìn)行 1:5000 精度要求的綜合地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查，采用 1:5000 比例尺成圖。根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查的有關(guān)規(guī)定，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定量評(píng)估、觀(guān)測(cè)、拍照。在室內(nèi)綜合研究的基礎(chǔ)上，于 2020 年 11月 20日完成評(píng)估報(bào)告及圖件編制，完成的各項(xiàng)工作量見(jiàn)表 2。 完成工作量統(tǒng)計(jì)表 表 2 項(xiàng)目 工作量 單位 數(shù)量 綜合地質(zhì)調(diào)查 評(píng)估面積 萬(wàn) m2 綜合地質(zhì)調(diào)查點(diǎn) 個(gè) 16 堤圍崩塌調(diào)查點(diǎn) 個(gè) 4 軟土沉陷調(diào)查點(diǎn) 個(gè) 2 編制效果 評(píng)估報(bào)告 份 1 附圖 幅 1 附照片 張 10 收集資料 環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告 份 1 地災(zāi)評(píng)估報(bào)告 份 1 地質(zhì)勘察報(bào)告 份 4 鉆孔 個(gè) 408 巖樣 組 7 泊星石 7 原狀土樣 個(gè) 2969 擾動(dòng)土樣 個(gè) 1066 標(biāo)貫 次 7222 水樣 組 6 總進(jìn)尺 m 五、評(píng)估范圍與級(jí)別的確定 （一）評(píng)估范圍 本項(xiàng)目北側(cè)緊靠南沙港一期工程，該項(xiàng)目已于 2020 年 4 月提交了建設(shè)用地地質(zhì) 災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告，故本工程北側(cè)征地范圍不再外擴(kuò)，東、南、西三面以征地范圍紅線(xiàn)外擴(kuò) 300m 為標(biāo)準(zhǔn)確定評(píng)估范圍，故本次評(píng)估范圍南北長(zhǎng) 2400m，東西寬 1900m，評(píng)估區(qū)總面積 。 （二）評(píng)估級(jí)別的確定 擬建工程建設(shè)項(xiàng)目位于珠江三角洲的珠江口海陸邊緣區(qū)，地貌類(lèi)型單一，地形坡角小于 10176。，不良地質(zhì)現(xiàn)象不發(fā)育，區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜程度中等，地層巖性變化大，基巖面起伏變化明顯，巖土力學(xué)強(qiáng)度差異大，穩(wěn)定性差，巖土工程地質(zhì)條件差，水文地質(zhì)條件中等，人類(lèi)活動(dòng)破壞地質(zhì)環(huán)境程度不強(qiáng)烈。按地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，判 定評(píng)估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度為中等。擬建南沙港二期工程設(shè)計(jì) 6個(gè) 5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位，設(shè)計(jì)總年吞吐量為集裝箱 240 萬(wàn) TEU。按粵國(guó)土資（地環(huán)）字 [2020]171 號(hào)文件中重要性分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，判定該工程項(xiàng)目為重要建設(shè)項(xiàng)目，綜合評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度與建設(shè)項(xiàng)目的重要性，將評(píng)估區(qū)建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估定為一級(jí)評(píng)估。 泊星石 8 第二章 地質(zhì)環(huán)境條件 一、氣象、水文 （一）氣象 評(píng)估區(qū)屬南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，受海洋季風(fēng)的影響，氣候溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，夏季濕熱，多臺(tái)風(fēng)暴雨，冬季干燥，有冷空氣侵襲。多年平均氣溫℃，多年平均最高