【正文】 廈成高速公路漳州段橋梁及隧道缺陷整治QX1標(biāo)段施工方案廈門(mén)市路廣工程有限公司二零一七年七月40 / 42廈成高速公路漳州段QX1標(biāo)橋梁、隧道缺陷處治一、編制依據(jù)福建省交通建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司關(guān)于對(duì)廈成高速公路漳州段QX1標(biāo)橋梁工程、隧道工程竣工前外觀檢測(cè)報(bào)告。《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTG H10—2009《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTG H11－2004《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T J22－2008《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50367－2006《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》CECS146:2003《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T J23－2008 《鋼筋阻銹劑使用技術(shù)規(guī)程》YB/T 9231－98《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》JT/T 695－2007《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D60－20041《公路鋼筋混凝土及預(yù)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D62－20041《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50－20111《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F602009）1《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H122015二、編制原則履約守信的原則通過(guò)學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)等有關(guān)資料并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察，我公司向業(yè)主保證嚴(yán)格按照規(guī)定和業(yè)主在質(zhì)量、工期、安全文明生產(chǎn)等方面提出的要求將本工程建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、科學(xué)組織、強(qiáng)化管理、優(yōu)質(zhì)高效是我公司一貫的、明確的施工原則。我公司將強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在施工中結(jié)合我公司多年積累的施工經(jīng)驗(yàn)，提高施工水平和勞動(dòng)效率，確保創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。確保工期的原則根據(jù)業(yè)主的要求編制科學(xué)、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接和進(jìn)度監(jiān)控，優(yōu)先安排控制工期的關(guān)鍵工程，落實(shí)各項(xiàng)施工措施，確保工程連續(xù)施工，確保滿(mǎn)足業(yè)主的要求。精心配置的原則根據(jù)本期工程的具體情況，我公司將調(diào)集精銳管理人員、最雄厚的技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備，組成一個(gè)精干得力的項(xiàng)目經(jīng)理部。在施工中全面平衡人工、材料、機(jī)械的需求量，力求均衡施工.三、工程概況廈成高速公路漳州段起于廈門(mén)段終點(diǎn)海滄樞紐互通廈漳交界處（樁號(hào)：K18+），經(jīng)龍海、長(zhǎng)泰、華安、薌城4個(gè)縣（市、區(qū)），終點(diǎn)在天寶鎮(zhèn)的高林設(shè)天寶樞紐互通接漳龍高速公路（樁號(hào)：K58+）。，雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度100 公里/小時(shí)，路基寬 。（），其中，起點(diǎn)（玉蘭樞紐互通出口處），設(shè)計(jì)速度80 公里/小時(shí)，其余路段采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目于2014年9月30日全線(xiàn)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。 QX1標(biāo)段（對(duì)應(yīng)路基土建AAA3合同段，；共有隧道單幅6762m/2座）；四、施工總體部署一、施工管理目標(biāo)工期目標(biāo)完全響應(yīng)業(yè)主對(duì)本工程的施工工期要求，按時(shí)完成施工任務(wù)。質(zhì)量目標(biāo)工程達(dá)到業(yè)主公司和省高指發(fā)文要求，確保通過(guò)竣工驗(yàn)收要求。安全目標(biāo)杜絕因工死亡事故，現(xiàn)場(chǎng)施工人員重傷、‰以?xún)?nèi)，不發(fā)生重大設(shè)備事故、重大交通事故、火災(zāi)事故和其他安全事故。環(huán)保目標(biāo)做好本工程的生態(tài)、自然環(huán)境保護(hù)工作，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的規(guī)章制度，接受業(yè)主的監(jiān)督、檢查，杜絕破壞環(huán)境，減少環(huán)境污染。二、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料的安排及現(xiàn)場(chǎng)施工的方法。（一）、設(shè)備、人員動(dòng)員周期設(shè)備動(dòng)員周期按照“性能可靠、配套合理，適量備用，滿(mǎn)足施工需要”為原則配備施工機(jī)械。人員動(dòng)員周期施工人員根據(jù)階段工期安排進(jìn)場(chǎng)。確保人員能夠及時(shí)到位，按計(jì)劃組織施工。設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法汽車(chē)直接開(kāi)赴施工現(xiàn)場(chǎng)，其他施工機(jī)械及設(shè)備采用拖車(chē)或汽車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。施工人員可乘車(chē)到達(dá)工地。所需工程材料全部用汽車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。（2） 、主要施工設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或最大載量數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）發(fā)電機(jī)480手提式切割機(jī)880W8905T以下裝載汽車(chē)1907座以下客車(chē)290頂升設(shè)備2套90交通布控材料5公里90數(shù)碼相機(jī)390活動(dòng)腳手架30套100鋼管5000M90鼓風(fēng)機(jī)500w2100橋梁特種作業(yè)車(chē)2100小型電動(dòng)工具30100特制電錘700w6100五、主要病害缺陷橋梁工程梁底空洞露波紋管、梁體砼掉塊露筋、蜂窩露筋；負(fù)彎矩封錨端露鋼絞線(xiàn)；裂縫、裂縫流白灰；支座開(kāi)裂、破損、鼓脹、不密貼；臨時(shí)支座未拆除；四氟板防塵罩未安裝；墩臺(tái)、蓋梁垃圾未清理。隧道工程二襯混凝土麻面、裂縫、滲水等。六、缺陷處治方案（一）橋梁工程針對(duì)本次缺陷情況，擬采用的處理方案如下：（1） 裂縫處理：縱向裂縫(紋)缺陷處理1　 。采用封閉膠封閉處理。2　 。采用畢可法（即恒壓灌注法）進(jìn)行注膠，并表面裂縫封閉處理，對(duì)于主要受力構(gòu)件進(jìn)行加貼一層碳纖維布。3　 。采用畢可法（即恒壓灌注法）進(jìn)行注膠表面裂縫封閉處理后加貼三層碳纖維布。 具體施工工藝如下：（1） 裂縫封閉裂縫封閉處理：，按設(shè)計(jì)要求采用環(huán)氧膠泥進(jìn)行裂縫封閉處理 施工工藝圖：混凝土表面處理在膠泥上涂刷一層環(huán)氧樹(shù)脂膠液環(huán)氧樹(shù)脂膠泥封閉裂縫潔凈表面養(yǎng)護(hù)檢查質(zhì)量混凝土表面潔凈處理工序先用鋼絲刷清除縫口表面的浮漿并打毛，用工具沿裂縫處開(kāi)深8～15mm、寬4～10mm的V型槽，并清除槽內(nèi)浮塵。使用工業(yè)丙酮對(duì)準(zhǔn)備封閉裂縫處進(jìn)行清潔處理，并使混凝土表面充分干燥；施工方法及措施:裂縫封縫膠封閉裂縫施工工序⑴、將環(huán)氧膠泥按設(shè)計(jì)比例稱(chēng)量準(zhǔn)確后放置調(diào)和桶內(nèi)，調(diào)和均勻。一次調(diào)和量以可使用時(shí)間內(nèi)用完為準(zhǔn)；⑵、將拌和好的環(huán)氧膠泥均勻地刮涂在構(gòu)件表面裂縫處，使其將裂縫完全封閉，待完全固化后，用角磨機(jī)打磨裂縫表面，使砼表面平整。質(zhì)量要求⑴、封縫膠泥不能涂得太薄或太窄，封縫膠泥的涂抹寬度應(yīng)以2～3cm，厚度2mm為宜；⑵、為確保固化，封縫膠泥應(yīng)至少養(yǎng)護(hù)12小時(shí)以上；養(yǎng)護(hù)工序封縫完畢后，應(yīng)養(yǎng)護(hù)一晝夜，等待環(huán)氧樹(shù)脂膠泥固化。（2） 裂縫灌漿，要進(jìn)行灌漿處理。按設(shè)計(jì)要求要進(jìn)行環(huán)氧樹(shù)脂灌注，并表面裂縫封閉處理，對(duì)于主要受力構(gòu)件進(jìn)行加貼一層碳纖維布；，采用畢可法（即恒壓灌注法）進(jìn)行注膠表面裂縫封閉處理后加貼三層碳纖維布。 施工工藝圖裂縫表面處理粘接灌膠底座封閉裂縫配置灌縫用環(huán)氧樹(shù)脂注入灌縫材料養(yǎng) 護(hù)裂縫調(diào)查交付驗(yàn)收裂縫表面處理(1) 用鋼絲刷將裂縫周?chē)幕覊m，松散層等雜物清理干凈，尤其是灌膠底座粘貼面周?chē)挠臀垌毲宄蓛簦?2) 用除塵器和酒精等將裂縫處的灰塵洗凈、清除、干燥。封縫裂縫清理后，根據(jù)裂縫的寬度，確定灌膠底座的間距和位置，在裂縫端部、裂縫交叉處和裂縫較寬處粘貼灌膠嘴，底座間距為35cm～40cm；原則上縫窄宜密，縫寬可稀，但每條縫至少有一個(gè)進(jìn)漿孔和排氣孔。封縫材料固化后，沿縫涂刷一層肥皂水，,檢查縫的密封效果。對(duì)漏氣的部位進(jìn)行補(bǔ)封處理。