基于can現(xiàn)場總線的智能交通控制系統(tǒng)(已修改)
2025-07-05 00:04 本頁面
【正文】 基于CAN總線的智能交通控制系統(tǒng) 科技學院課程名稱： 集散控制系統(tǒng)與現(xiàn)場總線報告名稱： 基于CAN現(xiàn)場總線的智能交通控制系統(tǒng)專業(yè)名稱： 電子信息工程班級學號： XX820XX XX學生姓名： X X X 2013年 5 月 4 日 摘要交通事業(yè)蓬勃發(fā)展交通流量年年增長大、中、小城市的汽車、摩托車等各種車輛與日俱增道路交通繁忙經(jīng)常有嚴重堵車現(xiàn)象特別是在交叉口機動車、非機動車、行人來往非?；靵y為了在叉口的各條干道實現(xiàn)合理的科學分流。本人根據(jù)單片機具有物美價廉、功能強、使用方便靈活、可靠性高等特點提出了一種用利用計算機網(wǎng)絡基于can現(xiàn)場總線的自動控制交通信號燈及時間顯示的方法，同時給出了軟硬件的實現(xiàn)方法來為交通指揮自動化提供了一種新的廉價手段，具有一定的推廣意義。本文介紹了控制基本原理以及控制的表現(xiàn)，同時也介紹了城市交通信息系統(tǒng)的設計目標, 開發(fā)途徑及其系統(tǒng)結構與功能和數(shù)據(jù)地理編碼、建庫, 同時, 論述了系統(tǒng)中交通現(xiàn)狀、交通管理、交通規(guī)劃及背景信息查詢模塊的建造及應用。介紹了用于城市交叉路口的三色程控交通信號時間顯示器的研制方案和對其電源供電、發(fā)光二極管構成的負載結構、燈色時間檢測都給出了精巧合理的優(yōu)化結構大幅度地提高了產(chǎn)品可靠性并降低
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