【正文】 首屆智能汽車上海論壇——構(gòu)建全信息環(huán)境下的智能汽車生態(tài)會議時(shí)間：2015年10月28日會議地點(diǎn)：創(chuàng)新港主 持 人：萬寧速記人員：錄憶速記速記正文【徐健】：尊敬的各位來賓，今天非常高興大家能夠參加“首屆智能汽車上海論壇”，首先請?jiān)试S我代表上海國際汽車城向各位來賓的到來表示衷心的感謝，希望大家在今天的下午，關(guān)于智能汽車，關(guān)于我們共同的話題能夠有所收獲。 首先我介紹一下今天到會的各位嘉賓和領(lǐng)導(dǎo)，他們是：嘉定區(qū)政府副區(qū)長陸祖芳女士，阿里汽車事業(yè)部副總經(jīng)理石堅(jiān)先生，百度地圖事業(yè)部副總經(jīng)理顧維灝先生，KEENTEMA首席運(yùn)行官呂一平先生，海淘車網(wǎng)CEO，創(chuàng)始人林明軍先生，前沿產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合創(chuàng)始人王樂京先生，還有我的總是合作伙伴鈦媒體總經(jīng)理萬寧先生，今天的論壇是一個(gè)汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的跨界對話的論壇，所以我們今天論壇有兩個(gè)部分，有兩個(gè)主持人，我主持前半段，代表汽車行業(yè)的人，由我們的萬寧先生代表互聯(lián)網(wǎng)和IT的人士來主持后半段，所以我們也是一種對話。 大家今天會發(fā)現(xiàn)，我這個(gè)汽車行業(yè)的人穿著牛仔褲，可是IT行業(yè)的人穿上了西裝，下面我們首先觀看上海國際汽車城創(chuàng)新港的一個(gè)短片。 謝謝大家，汽車創(chuàng)新港是我們的一個(gè)夢想，在這里希望激發(fā)汽車創(chuàng)新的力量下面有請嘉定區(qū)人民政府副區(qū)長陸祖芳女士為我們致辭，大家歡迎！【陸祖芳】：各位來賓，媒體朋友們大家下午好！ 很高興能夠參加智能汽車上海論壇這個(gè)活動(dòng)，首先請?jiān)试S我代表嘉定區(qū)人民政府對各位的到來表示熱烈的歡迎！并對大家長期以來對嘉定的發(fā)展給予的支持和關(guān)注表示衷心的感謝！ 關(guān)于智能汽車我想在座的各位都是專業(yè)人士和專家，我還是在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)，所以不敢班門弄斧，最近聽了一位清華大學(xué)教授的專題講座，讓我了解到智能汽車本身人與車，車與交通系統(tǒng)是一個(gè)綜合的系統(tǒng)工程，涉及到的領(lǐng)域非常廣泛，研究和應(yīng)用也還屬于比較早期的階段，有許多的問題值得探討，我相信通過這次的論壇，大家一定能夠獲取更多的信息，能夠碰撞出更多的火花，同時(shí)也能夠有更多的收獲。 我想論壇在嘉定舉行，我也要充分了用這個(gè)機(jī)會對嘉定的情況做一個(gè)宣傳和介紹。嘉定的發(fā)展我們總體發(fā)展目標(biāo)是建設(shè)現(xiàn)代化的新型城市，這也是嘉定結(jié)合區(qū)里面的自身的基本情況以及在市委市政府的指導(dǎo)和要求下的總體目標(biāo)。最終包含了四個(gè)嘉定的戰(zhàn)略，四個(gè)嘉定是汽車嘉定，科技嘉定，教化嘉定，宜居嘉定。我重點(diǎn)說明一下汽車嘉定是什么，汽車嘉定就是嘉定的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是汽車，上海國際汽車城在嘉定，嘉定經(jīng)過了多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了集研發(fā)，設(shè)計(jì)，制造，檢測，銷售，文化，旅游，金融為一體的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。嘉定的汽車產(chǎn)值已經(jīng)超過了3600億人民幣。 這個(gè)產(chǎn)值已經(jīng)占到嘉定總的工業(yè)產(chǎn)值的3分之2，嘉定有大眾汽車的研發(fā)制造，上汽的研發(fā)中心，還有大量的汽車行業(yè)龍頭企業(yè)，還有很多的跨國公司，還有很多的各類總小型的企業(yè)都落戶在嘉定。我們還有國家的機(jī)動(dòng)車的檢測中心，國際賽車場，同濟(jì)大學(xué)，汽車博覽中心，汽車金融港，電動(dòng)汽車的國際示范基地也在嘉定。前不久工信部批準(zhǔn)設(shè)立了國內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)也落戶在嘉定。汽車創(chuàng)新港是我們剛剛落成的，以汽車創(chuàng)新港為載體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地就在我們的汽車創(chuàng)新港內(nèi)，關(guān)于汽車創(chuàng)新港我們有很好的發(fā)展基礎(chǔ)，我們得到了各級政府從國家到市委市政府到嘉定區(qū)各級政府的權(quán)力支持。 從嘉定區(qū)來講，我們一定是全力支持汽車創(chuàng)新港的發(fā)展，我們的發(fā)展目標(biāo)是將汽車創(chuàng)新港建設(shè)成為汽車行業(yè)跨界創(chuàng)新的平臺，打造成中國乃至世界的汽車創(chuàng)新的高地。政府正在為智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打造土壤，想要讓這片土壤更加肥沃，結(jié)出果實(shí)，是離不開業(yè)內(nèi)人士的支持，今天是我們“首屆智能汽車上海論壇”，我相信我們未來還有第二屆，第三屆，我們會不斷的舉行下去，希望大家充分利用這個(gè)平臺暢所欲言，為我們這片土壤，為智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。 最后忠心祝愿“首屆智能汽車上海論壇”的舉辦圓滿成功，謝謝大家！【徐健】：謝謝陸區(qū)長，我想跟大家分享我的三個(gè)看法，第一個(gè)汽車城，我們今天在這個(gè)會議上會發(fā)布上海國際汽車城的智能網(wǎng)聯(lián)汽車制作目標(biāo)，這個(gè)論壇也是在安亭開的中國汽車工程年會的分論壇之一，智能汽車成為了在汽車行業(yè)包括互聯(lián)網(wǎng)和科技行業(yè)里面非常熱門的方向。我們在安亭做汽車的實(shí)驗(yàn)示范也要做他的規(guī)定，我們就需要有各個(gè)行業(yè)和各個(gè)領(lǐng)域的跨界人才加入到我們這個(gè)事業(yè)當(dāng)中，所以今天的論壇我們主要請的是互聯(lián)網(wǎng)公司的嘉賓，他們一起分享他們對于智能汽車的未來 第二個(gè)想法是，大家來到汽車創(chuàng)新港，汽車創(chuàng)新港在剛剛的片子當(dāng)中描繪了汽車創(chuàng)新港的夢想，我們就是希望能夠打造汽車在汽車的領(lǐng)域里面，跨界創(chuàng)新合作交流的領(lǐng)域，特別是我們專注于智能汽車的產(chǎn)業(yè)推廣和研發(fā)，交流。我們從26號到28號我們搞了三天的活動(dòng)，我有兩個(gè)非常深刻的想法，第一個(gè)是我們昨天在這里舉辦了一個(gè)和汽車創(chuàng)業(yè)孵化器的項(xiàng)目路演，有6個(gè)項(xiàng)目在這里和投資人進(jìn)行了見面，有一些是智能汽車?yán)锩婕夹g(shù)類的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，昨天晚上我們參加國際的知名企業(yè)，像寶馬，通用工程學(xué)會前頭的知名企業(yè)CPO的組織，我們參加了這個(gè)組織，和一些重要的CEO進(jìn)行交流的時(shí)候，我們感覺到他們對于現(xiàn)在新的技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)和科技技術(shù)的介入，他們的需求和渴望我記得通用中國科學(xué)院的副院長跟我們說，他說他們通用總部的老板CEO一直跟他講，中國現(xiàn)在有很多的創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的想法和團(tuán)隊(duì)，為什么你們不能做這樣的技術(shù)，他們就覺得他們現(xiàn)在看到了很多的領(lǐng)域和項(xiàng)目，包括創(chuàng)業(yè)有很多是側(cè)重于市場服務(wù)領(lǐng)域的，但是不僅僅是服務(wù)領(lǐng)域不重要，但是更重要的是我們智能汽車在技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新的推進(jìn)上面，我們要做一些實(shí)實(shí)在在的工作。我覺得這個(gè)市場的需求是非常大的，因此，我們?yōu)榱俗鲋悄芷嚨漠a(chǎn)業(yè)基地，我們將來會要打造一個(gè)除了今天這樣的交流平臺以外，我們還要打造公共的研發(fā)，測試，推進(jìn)的平臺，使得在智能汽車?yán)锩娴慕涣骱推噭?chuàng)新變得更有意義。 第三個(gè)想法，我們今天的智能汽車論壇拉開了序幕，就像片子當(dāng)中說，他認(rèn)為未來汽車創(chuàng)新的生態(tài)應(yīng)該是汽車公司的人，互聯(lián)網(wǎng)公司的人，科技公司的人大家在一起交流，我們只有貢獻(xiàn)出大家共同的智慧，打造一個(gè)汽車創(chuàng)新的生態(tài)才是讓我們所有參與到這個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中的人有受益，讓我們共同努力，去見證智能汽車美好的未來，謝謝大家。 下面我把話筒交給萬寧先生?！救f寧】：謝謝徐總，其實(shí)這樣的論壇也是跟徐總經(jīng)過很多次溝通以后，很快的時(shí)間完成這樣的籌備，在這個(gè)舞臺上等一下講的都不是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)過來的，所以相信他們的話題對你們來講會很有吸引力，因?yàn)楫吘勾蠹叶贾?。最近會出現(xiàn)很重要的一個(gè)詞就是跨界，在很多傳統(tǒng)的領(lǐng)域里面出現(xiàn)了很多新面口，究竟他們會怎么玩這個(gè)產(chǎn)業(yè)，會引起很多關(guān)注。 去年開始很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始造自行車，今年很多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始進(jìn)入到汽車行業(yè)，他們是如何去想的，這個(gè)時(shí)候大家都會關(guān)注到這樣的變化，所以我和徐總商量這次的會議主題定在哪里，我們雖然叫“首屆智能汽車上海論壇”但是我更希望大家關(guān)注副標(biāo)題，我們希望看到全信息環(huán)境下的智能汽車生態(tài)，因?yàn)榇蠹叶急灰粋€(gè)信息環(huán)境所覆蓋。我們現(xiàn)在的車和我們現(xiàn)在所處的網(wǎng)絡(luò)怎么樣發(fā)生一個(gè)非常緊密的關(guān)系，這是一個(gè)非常值得期待的事情。 如果有一天我拿著手機(jī)就可以完成汽車的操控，完成我對于汽車信息的獲取，那么我覺得這是一個(gè)值得大家去幻想的事件。比如說我有一天去買一輛新車的時(shí)候，我可能拿到的不是一個(gè)車鑰匙，而是一個(gè)手機(jī)，不是拿到厚厚的說明書而一是部手機(jī)，那是什么樣的，也許我會注意到這個(gè)手機(jī)可以幫助我完成剛剛講的所有的事情，比如說我可以用手機(jī)打開車門，可以用手機(jī)和車內(nèi)進(jìn)行交互，我也可以把車子的信息傳遞到后臺服務(wù)商那里，這是不是全信息環(huán)境下的創(chuàng)新呢，這就是我們今天希望能夠探討的，下面有請阿里汽車事業(yè)部副總經(jīng)理石堅(jiān)，構(gòu)建智能汽車與智慧城市的銜接平臺【石堅(jiān)】：大家好，我是一個(gè)汽車行業(yè)非常新的人，我們在阿里這家公司有一個(gè)文化，叫三年窮人，如果剛剛進(jìn)阿里的人我們只叫阿里巴巴員工，我在阿里做了6年，是非常老的員工，但是昨天晚上和幾個(gè)汽車行業(yè)的朋友一起吃飯，在聊的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)他們都是在汽車行業(yè)工作了8年，甚至10幾年的人。其實(shí)我想跟大家講一下整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)跟汽車行業(yè)目前在融合和碰撞的過程中，本身文化的差異是非常大的。就是說今天最老的一家互聯(lián)網(wǎng)公司還不超過20歲，但是汽車行業(yè)基本上有上百年的歷史，所以從本身的差別來看，今天如果一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)人上來說要顛覆汽車行業(yè)，我認(rèn)為這個(gè)事情有可能在未來會發(fā)生，但是短時(shí)間是不可能的。 所以阿里巴巴在規(guī)劃整個(gè)汽車業(yè)務(wù)的時(shí)候我也參與了，我在三年半以前負(fù)責(zé)整個(gè)天貓的業(yè)務(wù)，我首先簡單介紹一下阿里巴巴集團(tuán)對汽車業(yè)務(wù)的規(guī)劃。在美國人眼里總是把阿里巴巴和某一家公司做比較，其實(shí)比較體現(xiàn)了大多數(shù)目前中國人的思考，很多人認(rèn)為阿里巴巴就是一家電商公司，最牛的地方就是淘寶，天貓，聚劃算，其實(shí)很多人不太了解阿里巴巴，我簡單的介紹一下。 在阿里巴巴的歷史中有幾個(gè)非常重要的決定，一個(gè)重要的決定是在2009年的時(shí)候馬云在公司里面講，我們要打造整個(gè)商業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)，那個(gè)時(shí)候馬云在講我們要做新商業(yè)引領(lǐng)，要去建設(shè)更多的基礎(chǔ)設(shè)施。從那個(gè)時(shí)候開始，很多人并沒有懂得他的戰(zhàn)略，其實(shí)今天從結(jié)果來看，很多時(shí)候把一些公司和阿里巴巴來比較的時(shí)候，都是把蘋果和蘋果樹來比，阿里巴巴集團(tuán)是一家電商公司嗎，其實(shí)它是一家?guī)椭鷦e人做電商的公司，如果他幫助別人做電商的公司，基本上阿里巴巴所營造的淘寶的平臺，天貓的平臺，聚劃算的平臺，更多的是幫助創(chuàng)業(yè)者更好的做電商，更好的和互聯(lián)網(wǎng)融合做平臺。 所以我們在規(guī)劃汽車這個(gè)行業(yè)的時(shí)候也很清楚，因?yàn)榘⒗锇桶鸵贿M(jìn)入到某一個(gè)行業(yè)的時(shí)候，很多人會覺得這個(gè)要顛覆了，其實(shí)今天真正被顛覆的行業(yè)不多，可能大家電算是一個(gè)行業(yè)，傳統(tǒng)的蘇寧要和阿里巴巴結(jié)盟，阿里巴巴戰(zhàn)略投資蘇寧了以后，通過和天貓的一次活動(dòng)，蘇寧的客流翻了好幾倍。汽車行業(yè)是目前在整個(gè)全中國商業(yè)中互聯(lián)網(wǎng)電商化進(jìn)行最慢的行業(yè)，所以我們一直在思考，阿里巴巴作為一個(gè)家?guī)椭鷦e人做電子商務(wù)的公司，我們怎么樣幫助人家做好電子商務(wù)，我們當(dāng)時(shí)做了幾個(gè)重要的事情。 第一個(gè)是我們發(fā)現(xiàn)汽車這個(gè)產(chǎn)業(yè)中最牛的人，我們認(rèn)為是整車廠，所以我們做了大量的工作怎么樣幫助整車廠和它的經(jīng)銷商體系更好的優(yōu)化整個(gè)的銷售渠道，這個(gè)是我們做的第一件事情。就是阿里里面有一個(gè)事業(yè)部叫阿里汽車事業(yè)部，就是怎么樣去做跟原有渠道優(yōu)化相關(guān)的工作。 第二個(gè)是阿里戰(zhàn)略投資高德，很大的原因是在未來阿里的戰(zhàn)略中，云計(jì)算是一個(gè)很重要的戰(zhàn)略，尤其在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)來的時(shí)候，我們怎么樣能夠收集大量的數(shù)據(jù)非常重要。所以高德恰恰是之前和汽車行業(yè)走的非常緊密的公司，所以阿里第二個(gè)汽車業(yè)務(wù)板塊就是以高德為代表的車載地圖板塊。 第三個(gè)是我們覺得在汽車領(lǐng)域有沒有可能互聯(lián)網(wǎng)化去做一些事情，我們發(fā)現(xiàn)造汽車的生態(tài)系統(tǒng)很復(fù)雜，所以這個(gè)時(shí)候我們只能選擇跟一家中國數(shù)一數(shù)二的企業(yè)一起合作，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，所以我們最終選擇了和上汽合作，這個(gè)是整個(gè)阿里巴巴集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)的三個(gè)板塊，其實(shí)我們在思考的事情是，我們逐步的看到汽車從最早的時(shí)