鐵道機(jī)車車輛論文1(已修改)
2025-07-04 20:05 本頁面
【正文】 . . . .. .鐵道機(jī)車車輛專業(yè)自考論文鐵道機(jī)車車輛液壓制動機(jī)及其國內(nèi)外發(fā)展摘 要 介紹了應(yīng)用于鐵道機(jī)車車輛上的液壓制動機(jī)的原理、特點和關(guān)鍵技術(shù),對國內(nèi)外鐵道機(jī)車車輛采用液壓制動機(jī)的應(yīng)用進(jìn)行了分析,并闡述了液壓制動機(jī)的發(fā)展趨勢。關(guān)鍵詞 液壓制動。鐵道車輛發(fā)展列車運行速度越高,對車輛設(shè)備小型化、輕量化及制動系統(tǒng)的性能及可靠性要求越高。采用液壓制動機(jī)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的空氣制動機(jī),可以在確保具有與空氣制動裝置相同可靠性的條件下實現(xiàn)小型化、輕型化,同時由于液壓系統(tǒng)具有快速響應(yīng)的特點,可取消防滑器,并比空氣制動系統(tǒng)具有更好的防滑性能。為了適應(yīng)高速機(jī)車車輛以及城市軌道交通車輛整體技術(shù)的發(fā)展,世界上許多國家都對液壓制動方式進(jìn)行了研究,成為鐵路機(jī)車車輛制動技術(shù)發(fā)展的趨勢之一。目前,隨著計算機(jī)技術(shù)、機(jī)電和自動控制技術(shù)、現(xiàn)代制造技術(shù)及新材料、新工藝等一系列高新技術(shù)的蓬勃發(fā)展,液壓技術(shù)有了很大的發(fā)展。密封材料性能的提高、液壓件微型化以及高可靠性和適用性等,都給機(jī)車車輛制動系統(tǒng)采用液壓技術(shù)創(chuàng)造了條件。1 液壓制動的組成及基本原理液壓制動系統(tǒng)一般是由油泵,蓄能器,電磁控制閥以及基礎(chǔ)制動裝置等部件組成。液壓系統(tǒng)原理圖一般如圖1所示。由液壓系統(tǒng)原理圖可以看出,整個液壓制動系統(tǒng)按照功能來分,可以分為微機(jī)制動控制器(MBCU)、電液制動裝置及基礎(chǔ)制動裝置。微機(jī)制動控制器(MBCU)的工作原理與空氣制動機(jī)基本相似,以接收常用制動指令、緊急制動指令、電氣制動反饋、ATC信號等輸入,經(jīng)過計算機(jī)處理,輸出常用制動指令、緊急制動指令來控制相應(yīng)電磁閥,完成制動力的控制。除此之外,它還要控制液壓系統(tǒng)的驅(qū)動和控制,如油泵的起?？刂?以及整個液壓系統(tǒng)的狀態(tài)檢測等,如液壓系統(tǒng)的各種傳感器反饋信息。電液制動裝置由電機(jī)、油泵、蓄能器、常用制動壓力控制、緊急制動壓力控制和油箱組成。各部分工作原理如下。(1)電機(jī)、油泵及蓄能器電機(jī)、油泵將電能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗茉?給整個制動系統(tǒng)提供制動能量。由于機(jī)車車輛的制動系統(tǒng)是
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