【總結(jié)】HXD3型電力機車轉(zhuǎn)向架甄東生HXD3型電力機車轉(zhuǎn)向架概述?轉(zhuǎn)向架是機車的走行部分,除了支承車體上部的重量和傳遞牽引力、制動力外,它對機車動力學性能、牽引性能和安全性能起著重要的作用。保證輪軌間必要的粘著,使輪軌接觸處產(chǎn)生必要的輪軌力保證機車正常的牽引和制動。緩和線路對機車的沖擊,保證機車運行的平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。保證機車順利通過曲線和
2024-12-29 07:51
【總結(jié)】防止機車車輛溜逸管理辦法根據(jù)我廠實際情況有關條款規(guī)定說明如下,認真組織學習并遵照執(zhí)行。一、防溜器具的管理:1、防溜器具的存放地點,明確管理人。2、各型機車及各種自輪運轉(zhuǎn)設備均應按部文要求配備防溜鐵鞋和人力制動機緊固器并制定管理辦法。3、對防溜鐵鞋應加強管理,如發(fā)現(xiàn)防溜鐵鞋丟失,應立即報告廠保衛(wèi)處,廠保衛(wèi)處應予以調(diào)查處理。4、齒輪器的大小規(guī)格須符合要求,否則不得使
2025-04-12 04:44
【總結(jié)】北京南車時代機車車輛機械有限公司的庫存管理問題分析摘要在供應鏈環(huán)境下,庫存不再是資源的閑置或暫時性的儲備,而是企業(yè)之間或部門之間沒有實現(xiàn)無縫連接的結(jié)果。因此,庫存控制的真正本質(zhì)不是針對物料的物流管理,而是針對企業(yè)業(yè)務過程的工作流管理。本文針對供應鏈環(huán)境下的庫存管理主要做了以下方面的研究:首先,論文闡述了研究供應鏈環(huán)境下的庫存管理的現(xiàn)實意義,綜述了國內(nèi)外有關庫
2025-06-28 01:44
【總結(jié)】....二、DK一1型電空制動機故障處理部分(一)故障:均衡風缸與列車管均無壓力現(xiàn)象:空氣制動閥手柄在“運轉(zhuǎn)位”,電空制動器手柄在“運轉(zhuǎn)位”,均衡風缸與列車管均不充風。原因:1.電源開關未合;2.電一空轉(zhuǎn)換扳鍵未在電空位;3.緊急閥及電聯(lián)
2025-06-25 22:54
【總結(jié)】機車車輛車體顫振機理分析及解決方案1引言車輛運行時,受線路和各種激勵的作用,將引起車體整車或車體局部在某方向的振動。如果這種振動超過了某一限度,將嚴重影響乘客的舒適性。引起車體振動的因素是多方面的,如線路激擾、輪對蛇行運動、轉(zhuǎn)向架振動、車體彈性振動等。正是由于可能產(chǎn)生振動因素的復雜性,使得從振動模態(tài)診斷、原因分析排除至問題的解決變得非常困難,簡單的數(shù)學模型、解析方法、經(jīng)驗判
2025-05-04 06:28
【總結(jié)】2022/8/201鐵路機車車輛北京鐵路局石家莊職工培訓基地主講:邢建章職務:工程師E-maiI:22022/8/20第七章車輛運用與檢修教學重點了解車輛運用管理系統(tǒng)教學難點掌握車輛檢修規(guī)程本課題重點與難點32022/8/
2025-08-05 17:56
【總結(jié)】DF4B內(nèi)燃機車車體、轉(zhuǎn)向架及電傳動東風4B型內(nèi)燃機車車體和轉(zhuǎn)向架機車車體一、東風4B型內(nèi)燃機車車體?內(nèi)燃機車車體主要由底架、側(cè)壁、頂蓋、內(nèi)部隔墻、司機室等組成的鋼結(jié)構(gòu)和車體附屬部件組成。車體是內(nèi)燃機車上部結(jié)構(gòu)的骨架,同時也是動力裝置和幾乎所有輔助裝置的安裝基礎以及乘務人員的工作場所。在機車不同工況下,車體分別承受牽引力、制動力,
2025-01-12 08:00
【總結(jié)】1中央支持高等職業(yè)學校提升專業(yè)服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項目鐵道機車車輛專業(yè)建設方案河北軌道運輸職業(yè)技術學院二○一二年七月2
2024-10-23 12:03
【總結(jié)】第一篇:HXD2B機車幾條常見故障及處理 HXD2B機車幾條常見故障及處理 一、明確污閃(閃絡)的特征現(xiàn)象,防止誤判誤報HXD2B型電力機車發(fā)生污閃(閃絡)時有以下特征現(xiàn)象: 1、車頂應有放電的...
2024-11-16 03:25
【總結(jié)】CutwheelfractureproblemsandmaintenancecostsJVillmannlooksattheproblemsofwheelfractureandthedevelopmentofnewdesignstoreducefailureproblemsandmaintenancecosts.Inthe
2025-01-19 01:26
【總結(jié)】常見電力機車故障處理第一節(jié)SS4G電力機車的應急故障處理一、受電弓不起1、后弓不起,升前弓維持運行回段處理。2、雙弓不起時,確認門聯(lián)鎖是否出來,名供風塞門是否開啟。3、門聯(lián)鎖未出來時,人為綁扎287YV。4、515KF故障時,短接533線與534線升弓《注意:此時門聯(lián)已無保護作用,進高壓室必須確認降弓到位,鑰匙取出》。二、主斷合不上1、確認全車司機控制器零位,零位燈亮
2025-06-29 13:06
【總結(jié)】GCS系列靜態(tài)電子軌道衡機車車輛稱重系統(tǒng)使用說明書本手冊版權歸梅特勒-托利多(常州)稱重設備系統(tǒng)有限公司所有,未經(jīng)許可不得翻印、修改或引用!METTLERTOLEDO為梅特勒-托利多公司的注冊商標!警告車輛必須直線上下軌道衡秤臺,禁止車輛在秤臺上轉(zhuǎn)彎警告?請專業(yè)人員調(diào)試、檢測和
2025-05-23 18:15
【總結(jié)】文件類別:時間:設計說明20120319項目名稱及編號:文件編號:交流傳動內(nèi)燃調(diào)車機車技術方案研究2011J010-B8F9Z-1擬稿:校核:審核:批準:劉庸高震天曲天威張思慶??交流傳動內(nèi)燃調(diào)車機車??轉(zhuǎn)向架設計說明????
2025-06-30 02:47
【總結(jié)】27/27中國某機車車輛工業(yè)集團公司“十五”規(guī)劃綱要為培育中國北車集團公司核心競爭力,提升適應經(jīng)濟全球化和市場競爭國際化的能力,實現(xiàn)跨越式發(fā)展,在充分分析集團公司所具有的優(yōu)勢與劣勢、面臨的機遇與挑戰(zhàn)的基礎上,根據(jù)未來經(jīng)營發(fā)展的總體構(gòu)思和發(fā)展戰(zhàn)略,制定了中國某機車車輛工業(yè)集團公司(以下簡稱中國北車集團公司)“十五”規(guī)劃綱要。這對于中國北車集團公司及所屬企業(yè)適應激烈的競爭環(huán)境
2025-05-29 23:55
【總結(jié)】畢業(yè)設計I摘要機車車輛現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)即就是司機室計算機測控系統(tǒng),因此監(jiān)控人機界面的功能主要是監(jiān)控整個機車控制系統(tǒng)對車輛各單元的控制,包括故障檢測、報警顯示、報警記錄、列車狀態(tài)顯示等。在整個人機界面的設計中首先掌握人機工程學的基本內(nèi)容,分析用戶及用戶的工作環(huán)境,同時掌握在“以人為本”的觀念下利用人機工程學對人機界面的設計的基本原則及其在設計時
2025-01-12 22:40