hd3型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】HXD3型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架甄東生HXD3型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架概述?轉(zhuǎn)向架是機(jī)車的走行部分，除了支承車體上部的重量和傳遞牽引力、制動(dòng)力外，它對(duì)機(jī)車動(dòng)力學(xué)性能、牽引性能和安全性能起著重要的作用。保證輪軌間必要的粘著，使輪軌接觸處產(chǎn)生必要的輪軌力保證機(jī)車正常的牽引和制動(dòng)。緩和線路對(duì)機(jī)車的沖擊，保證機(jī)車運(yùn)行的平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。保證機(jī)車順利通過(guò)曲線和

2025-12-20 07:51

防止機(jī)車車輛溜逸管理辦法-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】防止機(jī)車車輛溜逸管理辦法根據(jù)我廠實(shí)際情況有關(guān)條款規(guī)定說(shuō)明如下，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)并遵照?qǐng)?zhí)行。一、防溜器具的管理：1、防溜器具的存放地點(diǎn)，明確管理人。2、各型機(jī)車及各種自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備均應(yīng)按部文要求配備防溜鐵鞋和人力制動(dòng)機(jī)緊固器并制定管理辦法。3、對(duì)防溜鐵鞋應(yīng)加強(qiáng)管理，如發(fā)現(xiàn)防溜鐵鞋丟失，應(yīng)立即報(bào)告廠保衛(wèi)處，廠保衛(wèi)處應(yīng)予以調(diào)查處理。4、齒輪器的大小規(guī)格須符合要求，否則不得使

2025-04-12 04:44

機(jī)車車輛機(jī)械公司的庫(kù)存管理問(wèn)題分析畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】北京南車時(shí)代機(jī)車車輛機(jī)械有限公司的庫(kù)存管理問(wèn)題分析摘要在供應(yīng)鏈環(huán)境下，庫(kù)存不再是資源的閑置或暫時(shí)性的儲(chǔ)備，而是企業(yè)之間或部門之間沒(méi)有實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接的結(jié)果。因此，庫(kù)存控制的真正本質(zhì)不是針對(duì)物料的物流管理，而是針對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程的工作流管理。本文針對(duì)供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存管理主要做了以下方面的研究：首先，論文闡述了研究供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存管理的現(xiàn)實(shí)意義，綜述了國(guó)內(nèi)外有關(guān)庫(kù)

2025-06-28 01:44

ss4改型電力機(jī)車常見(jiàn)故障處理-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】....二、DK一1型電空制動(dòng)機(jī)故障處理部分（一）故障：均衡風(fēng)缸與列車管均無(wú)壓力現(xiàn)象：空氣制動(dòng)閥手柄在“運(yùn)轉(zhuǎn)位”，電空制動(dòng)器手柄在“運(yùn)轉(zhuǎn)位”，均衡風(fēng)缸與列車管均不充風(fēng)。原因：1．電源開(kāi)關(guān)未合；2．電一空轉(zhuǎn)換扳鍵未在電空位；3．緊急閥及電聯(lián)

2025-06-25 22:54

機(jī)車車輛車顫振機(jī)理分析及解決方案-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】機(jī)車車輛車體顫振機(jī)理分析及解決方案1引言車輛運(yùn)行時(shí)，受線路和各種激勵(lì)的作用，將引起車體整車或車體局部在某方向的振動(dòng)。如果這種振動(dòng)超過(guò)了某一限度，將嚴(yán)重影響乘客的舒適性。引起車體振動(dòng)的因素是多方面的，如線路激擾、輪對(duì)蛇行運(yùn)動(dòng)、轉(zhuǎn)向架振動(dòng)、車體彈性振動(dòng)等。正是由于可能產(chǎn)生振動(dòng)因素的復(fù)雜性，使得從振動(dòng)模態(tài)診斷、原因分析排除至問(wèn)題的解決變得非常困難，簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)模型、解析方法、經(jīng)驗(yàn)判

2025-05-04 06:28

鐵路機(jī)車車輛-第七章-車輛運(yùn)用與檢修-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】2022/8/201鐵路機(jī)車車輛北京鐵路局石家莊職工培訓(xùn)基地主講：邢建章職務(wù)：工程師E-maiI:22022/8/20第七章車輛運(yùn)用與檢修教學(xué)重點(diǎn)了解車輛運(yùn)用管理系統(tǒng)教學(xué)難點(diǎn)掌握車輛檢修規(guī)程本課題重點(diǎn)與難點(diǎn)32022/8/

2025-08-05 17:56

df4b內(nèi)燃機(jī)車車體、轉(zhuǎn)向架及電傳動(dòng)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】DF4B內(nèi)燃機(jī)車車體、轉(zhuǎn)向架及電傳動(dòng)?xùn)|風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車車體和轉(zhuǎn)向架機(jī)車車體一、東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車車體?內(nèi)燃機(jī)車車體主要由底架、側(cè)壁、頂蓋、內(nèi)部隔墻、司機(jī)室等組成的鋼結(jié)構(gòu)和車體附屬部件組成。車體是內(nèi)燃機(jī)車上部結(jié)構(gòu)的骨架，同時(shí)也是動(dòng)力裝置和幾乎所有輔助裝置的安裝基礎(chǔ)以及乘務(wù)人員的工作場(chǎng)所。在機(jī)車不同工況下，車體分別承受牽引力、制動(dòng)力，

2026-01-03 08:00

河北高職技校：鐵道機(jī)車車輛專業(yè)建設(shè)方案-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】1中央支持高等職業(yè)學(xué)校提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項(xiàng)目鐵道機(jī)車車輛專業(yè)建設(shè)方案河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院二○一二年七月2

2025-10-14 12:03

hxd2b機(jī)車幾條常見(jiàn)故障及處理-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】第一篇：HXD2B機(jī)車幾條常見(jiàn)故障及處理 HXD2B機(jī)車幾條常見(jiàn)故障及處理 一、明確污閃（閃絡(luò)）的特征現(xiàn)象，防止誤判誤報(bào)HXD2B型電力機(jī)車發(fā)生污閃（閃絡(luò)）時(shí)有以下特征現(xiàn)象： 1、車頂應(yīng)有放電的...

2025-11-07 03:25

鐵道機(jī)車車輛相關(guān)英語(yǔ)翻譯-其他專業(yè)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】CutwheelfractureproblemsandmaintenancecostsJVillmannlooksattheproblemsofwheelfractureandthedevelopmentofnewdesignstoreducefailureproblemsandmaintenancecosts.Inthe

2026-01-10 01:26

常見(jiàn)電力機(jī)車故障處理-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】常見(jiàn)電力機(jī)車故障處理第一節(jié)SS4G電力機(jī)車的應(yīng)急故障處理一、受電弓不起1、后弓不起，升前弓維持運(yùn)行回段處理。2、雙弓不起時(shí)，確認(rèn)門聯(lián)鎖是否出來(lái)，名供風(fēng)塞門是否開(kāi)啟。3、門聯(lián)鎖未出來(lái)時(shí)，人為綁扎287YV。4、515KF故障時(shí)，短接533線與534線升弓《注意：此時(shí)門聯(lián)已無(wú)保護(hù)作用，進(jìn)高壓室必須確認(rèn)降弓到位，鑰匙取出》。二、主斷合不上1、確認(rèn)全車司機(jī)控制器零位，零位燈亮

2025-06-29 13:06

機(jī)車車輛稱重系統(tǒng)使用說(shuō)明書-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】GCS系列靜態(tài)電子軌道衡機(jī)車車輛稱重系統(tǒng)使用說(shuō)明書本手冊(cè)版權(quán)歸梅特勒-托利多(常州)稱重設(shè)備系統(tǒng)有限公司所有，未經(jīng)許可不得翻印、修改或引用！METTLERTOLEDO為梅特勒-托利多公司的注冊(cè)商標(biāo)！警告車輛必須直線上下軌道衡秤臺(tái)，禁止車輛在秤臺(tái)上轉(zhuǎn)彎警告?請(qǐng)專業(yè)人員調(diào)試、檢測(cè)和

2025-05-23 18:15

最新hxn3b機(jī)車設(shè)計(jì)原理轉(zhuǎn)向架圖文-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】文件類別:時(shí)間:設(shè)計(jì)說(shuō)明20120319項(xiàng)目名稱及編號(hào):文件編號(hào):交流傳動(dòng)內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車技術(shù)方案研究2011J010-B8F9Z-1擬稿:校核:審核:批準(zhǔn):劉庸高震天曲天威張思慶??交流傳動(dòng)內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車??轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)說(shuō)明????

2025-06-30 02:47

機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司“十五”規(guī)劃綱要-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】27/27中國(guó)某機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司“十五”規(guī)劃綱要為培育中國(guó)北車集團(tuán)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的能力，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，在充分分析集團(tuán)公司所具有的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)、面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)未來(lái)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的總體構(gòu)思和發(fā)展戰(zhàn)略，制定了中國(guó)某機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)北車集團(tuán)公司）“十五”規(guī)劃綱要。這對(duì)于中國(guó)北車集團(tuán)公司及所屬企業(yè)適應(yīng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境

2025-05-29 23:55

畢業(yè)設(shè)計(jì)--機(jī)車車輛現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控人機(jī)界面-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)I摘要機(jī)車車輛現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)即就是司機(jī)室計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)，因此監(jiān)控人機(jī)界面的功能主要是監(jiān)控整個(gè)機(jī)車控制系統(tǒng)對(duì)車輛各單元的控制，包括故障檢測(cè)、報(bào)警顯示、報(bào)警記錄、列車狀態(tài)顯示等。在整個(gè)人機(jī)界面的設(shè)計(jì)中首先掌握人機(jī)工程學(xué)的基本內(nèi)容，分析用戶及用戶的工作環(huán)境，同時(shí)掌握在“以人為本”的觀念下利用人機(jī)工程學(xué)對(duì)人機(jī)界面的設(shè)計(jì)的基本原則及其在設(shè)計(jì)時(shí)

2026-01-03 22:40

機(jī)車轉(zhuǎn)向架常見(jiàn)故障分析與處理-軌道機(jī)車車輛畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告-在線瀏覽

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