【正文】 鄂州市吳楚大道工程（西段）3標C段三工區(qū)施工組織設計鄂州市路橋工程公司2012年10月目 錄第一章、編制依據(jù)及說明 第二章、主要分項工程施工方案 第三章、工程施工的重點和難點及保證措施 第四章、確保工程質(zhì)量措施 第五章、工期保證措施 第六章、冬季、雨季的施工安排 第七章、安全生產(chǎn)保證措施 第八章、文明施工管理措施 第九章、環(huán)境保護措施和其他需要說明的事項 第一章、編制依據(jù)及說明1．編制說明1．1編制依據(jù)1．鄂州市吳楚大道工程施工招標文件；2．中國市政工程西北設計研究院有限公司設計的施工圖紙以及答疑、修改和澄清文件；3．鄂州市吳楚大道工程施工招標補遺書；4．中華人民共和國建設部頒發(fā)的《建設工程工程量清單計價規(guī)范》、《湖北省建設工程工程量清單計價規(guī)范》及現(xiàn)行有關的技術(shù)文件及相關規(guī)定；5. 湖北省、鄂州市建設行政主管部門的有關規(guī)定。6．我單位現(xiàn)場調(diào)查的有關資料；7．我單位現(xiàn)有的施工技術(shù)力量、機械設備和歷年來市政建設經(jīng)驗。8．本著“質(zhì)量第一、安全第一、信譽第一”的原則。1．2編制范圍鄂州市吳楚大道工程（西段）施工(3標段)設計圖紙范圍內(nèi)：西起創(chuàng)業(yè)大道與高新西路交叉口，止于三江港區(qū)規(guī)劃28+260~TK14+460，全長約1200米，圖紙范圍內(nèi)路基、橋涵、雨水等，不含交通設施、綠化。1．3編制原則 1．嚴格遵守《招標文件》規(guī)定的技術(shù)文件及相關規(guī)定、計劃工期條款要求，嚴格執(zhí)行交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范檢驗評定標準。2．嚴格遵守《招標文件》規(guī)定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建設單位盡快發(fā)揮經(jīng)濟效益。3．結(jié)合本工程具體情況，積極采用先進的施工技術(shù)和施工工藝，達到提高勞動效率，提高工程質(zhì)量，加快施工進度，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益的目的。4．科學合理安排施工計劃，制訂好冬季、雨季、高溫季度、農(nóng)忙季節(jié)施工技術(shù)措施，組織連續(xù)、均衡而緊湊的施工。做到布局合理，重點突擊，全面展開，平行流水，立體交叉，加快施工進度。5．認真貫徹“質(zhì)量第一”和“安全生產(chǎn)”的方針，按照ISO9002貫標要求，制定具體的保證質(zhì)量和安全措施，堅持自始至終對施工現(xiàn)場進行全過程有效監(jiān)控。確保工程順利進行，嚴格現(xiàn)場管理，實行文明施工，創(chuàng)建安全標準工地。6．結(jié)合現(xiàn)場實際情況，因地制宜，精心規(guī)劃布置施工現(xiàn)場，減少和節(jié)約臨時用地，少占農(nóng)田，不破壞植被，盡量利用原有和就近民房，減少臨時工程，盡量利用當?shù)刭Y源，合理安排運輸存貯作業(yè)，減少物資運輸周轉(zhuǎn)工作量。2．工程概況鄂州市吳楚大道工程，是鄂州市東西中軸線，是武漢城市圈綜合交通體系的重要城際交通干道，路線西起葛店開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)大道與高新西路交叉口，東至黃石的鄂東長江大橋輔路與黃石大道交叉口，由東，中，西3段組成。本項目為鄂州市吳楚大道工程西段，路線西起創(chuàng)業(yè)大道與高新西路交叉口，東至鄂州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青天湖路與發(fā)展大道交叉口，,由南北向和東西向兩段路組成。即2標和3標。我公司施工的是3標段。、路面結(jié)構(gòu)設計a、機動車道路面結(jié)構(gòu)：4cm SMA13改性瀝青瑪蹄脂碎石上面層6cm AC20（c）中粒式改性瀝青混凝土8cm AC25（c）粗粒式瀝青砼下面層透層、粘層、下封層36cm水泥穩(wěn)定碎石基層18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層素土夯實，壓實度≥96%（天然級配礫石壓實度≥96%）結(jié)構(gòu)層總厚度為73cm、設計標準道路等級：城市主干路交通分級：特重計算行車速度：主道60Km/h設計荷載：機動車道：BZZ100道路紅線：主路雙向6車道+輔路雙向四車道；；使用年限：20年3．設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法我公司認真總結(jié)以往公路施工經(jīng)驗，并在此基礎上，進一步采取優(yōu)化的科學管理，實行項目法施工，全面認真地履行承包合同，施工過程中，嚴格質(zhì)量管理手段，使用先進的設備儀器，建立QC小組。項目經(jīng)理部下設5個職能部門，以項目工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保效益為導向，以精干高效、一專多能的組織機構(gòu)人員為指揮核心，以統(tǒng)籌兼顧、快速運作、平行流水、交叉作業(yè)為手段，強化組織管理職能，全面履行合同，為了確保施工工期，我公司將組織兩套施工班組高效率、高質(zhì)量的完成本合同規(guī)定的所有工程項目，做到讓業(yè)主滿意，人民放心。我公司成立“鄂州市吳楚大道(西段）3標段3工區(qū)項目部”，組織人員，調(diào)集設備進入施工現(xiàn)場。施工合同簽訂后，先遣人員進入工地，進行施工布置與安排。等臨時駐地確定后，前期人員及設備在2日內(nèi)陸續(xù)進入工地，并著手進場便道、場內(nèi)施工便道及預制場的修建，其它人員根據(jù)施工組織設計和施工進度計劃及工地實際情況，陸續(xù)進入工地。、材料準備、調(diào)配技工：我標段主要管理人員、工程技術(shù)人員將先進入現(xiàn)場，各工序、工段長，熟練操作工人，部分勞務人員等陸續(xù)到位。由于該項目工期緊、任務重，我公司響應項目部要求，為本工程每工種配備兩套班組，可以二十四小時不間斷施工，以保證該項目在招標文件要求的工期內(nèi)完工并達到合格標準。、小修保養(yǎng)：施工機械的調(diào)運由總公司統(tǒng)一管理，進場設備狀態(tài)良好，整修一新。：材料采購由專人負責，在做好材料計劃的同時積極開拓貨源，選擇經(jīng)濟、快捷的運輸路線，以保證材料的供應。按施工要求做好原材料試驗工作，組織材料進場。、人員、機械運至現(xiàn)場的方法人員進場用客車直送工地，機械設備用平板運輸車運抵現(xiàn)場，材料進場由材料運輸隊和當?shù)厣鐣\輸力量協(xié)作運抵現(xiàn)場。、機械進場計劃及材料計劃表（見附表）4．組織機構(gòu)及施工總體計劃方案4．1組織機構(gòu)成立“鄂州市吳楚大道(西段）3標段3工區(qū)項目部”，下設工程部、質(zhì)檢部（轄試驗室）、物質(zhì)機械部、辦公室、安全科、財務部及各結(jié)構(gòu)層施工隊，全面實施本項目施工，具體職責為：工程部：負責圖紙審核、工程計劃安排、開工報告、合同管理、技術(shù)資料管理、計量、統(tǒng)計等工作。質(zhì)檢部：負責現(xiàn)場質(zhì)量檢測、監(jiān)督、管理、試驗、建立試驗臺帳、為開工報告提供試驗數(shù)據(jù)、協(xié)調(diào)監(jiān)理工程師工作等。（下設試驗室）物質(zhì)機械部：負責機械設備進場、原材料供應、安全生產(chǎn)、文明施工、治安保衛(wèi)、地方協(xié)調(diào)及機械設備維修調(diào)度等。辦公室：負責上傳下達、文件管理、來人接待等。安全科：負責施工現(xiàn)場及運輸?shù)缆返陌踩ぷ?，負責職工的安全教育。財務部：按照國家、地方的政策法?guī)和上級機關的規(guī)定，管好、用好工程資金，做到專款專用；做好成本預測、編制成本計劃，加強成本核算，搞好成本控制、分析工作；協(xié)助工程部做好工程結(jié)算工作。各施工隊：特殊路基作業(yè)隊，路基作業(yè)隊、路面作業(yè)隊、橋涵作業(yè)隊、附屬工程作業(yè)隊，分別負責特殊路基處理工程、路基工程、路面工程、橋涵工程、附屬工程的施工。4．2施工總體計劃方案施工計劃安排工期如下（開工日期以實際開工日期順延）（1） 施工準備（工期3天）：12年10月15日～12年10月17日（2） 排水工程（3） 特殊路基處理工程（工期30天）：12年10月18日～12年11月18日（4） 路基工程（工期30天）：12年11月15日～12年12月15日（5） 路面工程（工期60天）：12年12月10日～13年2月10日（6） 橋涵工程（工期270天）：12年10月15日～13年7月10日（7） 附屬工程（工期90天）：13年1月10日～13年4月10日5．主要分項工程施工工序三個排水作業(yè)隊分別在其承擔的作業(yè)區(qū)間內(nèi)同時展開施工，并按照經(jīng)濟、合理、高效的原則，以施工圖為依據(jù)，進行排水工程的施工，排水工程的施工工序為：測量放線——溝槽開挖——管道基礎——安管——管道兩側(cè)加固———溝槽回填——砌檢查井。頂管施工工序基坑底基礎及后靠背安置──安裝導軌──設置承壓壁──安裝主頂設備──安裝頂管機頭──安置起重機械──安置土方運輸設備──安放管節(jié)──頂進特殊路基處理作業(yè)隊在其承擔的作業(yè)區(qū)間內(nèi)同時展開施工，并按照經(jīng)濟、合理、高效的原則，以施工圖為依據(jù)，進行特殊路基處理工程的施工。 本標段軟土地基處理包括以下幾種方法：換填砂墊層、砂礫墊層，預壓與超載預壓，碎石樁（礫石樁），土工格柵，QL系列復合土工膜，3cm瀝青表處和透層油。軟土路基處理時遵循的施工原則 施工季節(jié)：優(yōu)先安排在非雨季節(jié)施工，根據(jù)氣象預報資料選取在連續(xù)降雨量少時間施工。工序安排：采用機械化快速施工，開挖、換填、防護加固、防排水各項設施等工序一氣完成，盡量縮短工作面暴露時間。 嚴格按照各種不同處理方法的工藝要求進行施工，，多余的填土，待預壓期滿后移作它用；超載預壓加固要保證充足的預壓時間。軟基處理地段預壓期不少于6個月。軟基段的涵洞工程，應在路基預壓期滿，沉降基本完成后在開槽施工。道路路基作業(yè)要與排水配合施工，地下污水、雨水管道施工完成后，即可進行路基的施工作業(yè)，首先清理地表腐殖土，需要加固處理的地方按設計院的設計要求進行處理加固。道路路基的施工工序：路基填方施工：測量放線——清理雜物——填前碾壓——機械上土——平地機整平——檢查松鋪厚度——土含水量檢測——壓路機碾壓——壓實度檢測——合格——機械上下一層土路面底基層施工：測量放線——路基驗收合格——機械上級配碎石——松鋪厚度檢測——測量平地機整平——輕型壓路機穩(wěn)壓——壓路機碾壓成型路面基層施工：清掃路面——驗收合格——測量放線——攤鋪機攤鋪基層混合料——松鋪厚度檢測——振動壓路機穩(wěn)壓——振動壓路機振壓——振動壓路機靜壓——光輪壓路機收光—壓實度檢測合格——灑水養(yǎng)生路面面層施工：清掃路面——驗收合格——測量放線——攤鋪機攤鋪瀝青混合料——松鋪厚度檢測——振動壓路機穩(wěn)壓——光輪壓路機收光—壓實度檢測合格第二章、主要分項工程施工方案、工藝一、挖方路基施工技術(shù)、工藝根據(jù)運距不同分別采用推土機開挖、挖掘機開挖、自卸車運土、人工整平、壓路機壓實的施工方案。挖方路基施工工藝流程測量放線↓ 場地雜物清理 → 運到指定點 ↓ 土石方挖裝→ 運到指定點 ↓整修邊坡↓是否達到設計路床標高否↓是路床碾壓↓檢測密實度 ↓達到設計密實度 工序驗收主要施工方法1）、現(xiàn)場踏勘對現(xiàn)場的構(gòu)筑物、高壓線路、地下管線等情況進行探查，并根據(jù)地理位置、挖方的大小合理確定開挖的方法、出土的路線、棄土的位置。2）、施工測量路基開工前要做好路中線、水準點的復測，橫斷面檢查與補測，增設水準點等工作。施工測量的精度要符合GB50026—93《工程測量規(guī)范及條文說明》。根據(jù)道路設計坐標，用全站儀全面恢復道路的中樁，對路線的主要控制樁，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起、止點，用鋼釘固定。如發(fā)現(xiàn)各樁點與實際不相符，及時查明原因，并馬上報監(jiān)理工程師。、水準點的復核及臨時水準點布置。復核甲方提供的導線點及水準點，滿足規(guī)范要求后方可使用。沿線布測臨時水準點，其精度要符合設計、規(guī)范要求。詳細檢查、核對縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題即進行復測。并根據(jù)圖紙的位置測放路基用地樁等的樁線，在距路中心的距離設控制樁，標明挖方與有關部門聯(lián)系，清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根。3）、清除路基范圍內(nèi)的雜物，將清出的雜物運到指定地點。4）、開挖前先在路基頂設置臨時施工截水溝，避免雨天地面水及地下水沖刷邊坡引起坍方。 5）、先按照挖方的大小確定開挖方法，開挖時采用挖掘機按設計坡度有次序地自上往下挖掘，開挖邊坡挖方路基根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)的有關數(shù)據(jù)，確定土質(zhì)類型，并結(jié)合實地情況和以往經(jīng)驗來確定挖方邊坡坡率，土質(zhì)邊坡一般為1:~1：6）、土石方外運時，嚴格遵照國家及南寧市政府有關文明施工、城鄉(xiāng)清潔工程的有關規(guī)定，用專用密封車輛運輸至棄土場堆放，所有施工車輛必須經(jīng)沖洗車輪干凈后方可駛出工地，并派專人清掃道路路面，定期灑水降塵，以免污染周圍環(huán)境。7）、路基挖至設計標高后，用人工修整平整，使其寬度、標高、路拱、平整度等符合設計、規(guī)范要求，然后用20t的壓路機碾壓，使其壓實度符合設計、規(guī)范要求。挖方路段路槽底面以下0～30cm深度范圍內(nèi)壓實度≥95%。壓實后的路基寬度、橫坡度、平整度、及高程要符合設計、規(guī)范要求。8）、路基基底必須為密實原土，如為素填土②淤泥質(zhì)粘土③等不良地質(zhì)，要予以挖除，換填符合路基填土要求的土，并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實至設計路基面標高，以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。 9）、挖方路基開挖后要及時進行路基邊坡坡面防護，以免受雨水沖刷，造成水土流失，影響邊坡穩(wěn)定。本工程沿線區(qū)域均在開發(fā)期內(nèi),邊坡防護作為臨時過渡,挖方路基邊坡采用片石砌筑及草皮進行防護，以達到保護邊坡穩(wěn)定、防止水土流失、滿足綠化要求。施工難點、重點及解決方案本工程不良土質(zhì)為素填土②。 素填土②1屬軟弱土層,承載力低,呈高壓縮性,不宜作為路基持力層,施工時要予以挖除。路基處理時換填符合路基填土要求的土，并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實至設計路基面標高，以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。雨天施工的技術(shù)措施1）防止路基的超挖。雨天開挖時減小開挖面，路基開挖后如不能立即進行下一道工序，可在基底以上預留30CM，待下一工序開始再挖至設計標高。2）、防止路基受泡。開挖后要做好路基的臨時排水，使下雨時雨水能及時排走。3）、如遇到土質(zhì)較差的路段時，雨天禁止施工，以免發(fā)生坍方。二、填方路基施工技術(shù)、工藝路基填筑為本工程的重點工程，在填筑路基時，要確保路基堅實穩(wěn)定，路基填筑采用推土機粗平，再用機械精平